স্কোডা ফাবিয়া মন্টে কার্লো। এটা কিভাবে স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ থেকে ভিন্ন?
সাধারণ বিষয়

স্কোডা ফাবিয়া মন্টে কার্লো। এটা কিভাবে স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ থেকে ভিন্ন?

স্কোডা ফাবিয়া মন্টে কার্লো। এটা কিভাবে স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ থেকে ভিন্ন? মন্টে কার্লো ভেরিয়েন্টটি স্কোডা ফাবিয়ার চতুর্থ প্রজন্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। কালো বাহ্যিক উপাদান এবং অভ্যন্তরে খেলাধুলাপ্রি় অ্যাকসেন্ট হল নতুন পণ্যের কলিং কার্ড।

মন্টে কার্লোর স্পোর্টি এবং নৈমিত্তিক সংস্করণ 2011 সাল থেকে বাজারে রয়েছে। মডেলটির একটি নতুন সংস্করণ, কিংবদন্তি মন্টে কার্লো র‍্যালিতে ব্র্যান্ডের অসংখ্য বিজয় দ্বারা অনুপ্রাণিত, প্রস্তাবিত সরঞ্জাম সংস্করণগুলির পরিপূরক হবে৷ পাওয়ারট্রেনের বিকল্পগুলিতে 1.0 MPI (80 hp) এবং 1.0 TSI (110 hp) তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, সেইসাথে 1,5 kW (110 hp) 150 TSI চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত থাকবে৷

স্কোডা ফাবিয়া মন্টে কার্লো। চেহারা

চতুর্থ প্রজন্মের ফ্যাবিয়া মন্টে কার্লো ভক্সওয়াগেন MQB-A0 মডুলার প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি। এই ছাপটি বিশদ বিবরণ দ্বারা আন্ডারস্কোর করা হয়েছে যেমন নজরকাড়া স্কোডা গ্রিলের কালো ফ্রেম, মডেল-নির্দিষ্ট সামনে এবং পিছনের স্পয়লার, একটি কালো পিছনের ডিফিউজার এবং 16 থেকে 18 ইঞ্চি আকারের হালকা অ্যালয় চাকার। সঠিকভাবে কাটা হেডলাইট মান হিসাবে LED প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্য. মানক সরঞ্জামের পরিসরে কুয়াশা আলোও রয়েছে। নতুন ফ্যাবিয়া ফ্যাক্টরি থেকে এসেছে কালো পলিশ করা 16-ইঞ্চি প্রক্সিমা চাকার সাথে অপসারণযোগ্য অ্যারোডাইনামিক্যালি অপ্টিমাইজ করা প্লাস্টিকের কভার। এছাড়াও উপলব্ধ 17-ইঞ্চি প্রসিয়ন চাকা, এছাড়াও AERO সন্নিবেশ এবং গ্লস ব্ল্যাক ফিনিশ সহ, এবং 18-ইঞ্চি লিব্রা চাকা।

স্কোডা ফাবিয়া মন্টে কার্লো। অভ্যন্তরীণ

স্কোডা ফাবিয়া মন্টে কার্লো। এটা কিভাবে স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ থেকে ভিন্ন?নতুন মডেলের বর্ধিত অভ্যন্তরটি সমন্বিত হেডরেস্ট সহ স্পোর্টস সিট এবং সেলাই সহ চামড়ায় আচ্ছাদিত একটি থ্রি-স্পোক মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত। অভ্যন্তরটি প্রধানত কালো, একটি আলংকারিক ড্যাশ স্ট্রাইপ, কেন্দ্রের কনসোলের কিছু অংশ এবং লাল রঙের দরজার হাতল। সামনের দরজার আর্মরেস্ট এবং ড্যাশবোর্ডের নীচের অংশ কার্বন-লুক প্যাটার্ন দিয়ে ছাঁটা। মডেলের জন্য মানক সরঞ্জামগুলিতে একটি নতুন LED অভ্যন্তরীণ আলো রয়েছে, যা লাল রঙে যন্ত্র প্যানেলের আলংকারিক ট্রিমকে আলোকিত করে। FABIA MONTE CARLO ঐচ্ছিকভাবে নিরাপত্তা এবং আরামদায়ক বৈশিষ্ট্যের পাশাপাশি একটি আধুনিক ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হতে পারে।

স্কোডা ফাবিয়া মন্টে কার্লো। ডিজিটাল যন্ত্র প্যানেল 

Fabia Monte Carlo হল এই ভেরিয়েন্টের প্রথম মডেল যা একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, একটি 10,25-ইঞ্চি ডিসপ্লে সহ আরও গতিশীল ব্যাকগ্রাউন্ড ইমেজ সহ উপলব্ধ৷ ঐচ্ছিক ভার্চুয়াল ককপিট, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার নামেও পরিচিত, রেডিও স্টেশনের লোগো, মিউজিক অ্যালবাম আর্ট এবং সংরক্ষিত কলার ফটোগুলিকে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে প্রদর্শন করতে পারে। এছাড়াও, মানচিত্রটি ছেদগুলিতে জুম করতে পারে এবং সেগুলিকে একটি পৃথক উইন্ডোতে প্রদর্শন করতে পারে৷ অন্যান্য ঐচ্ছিক অতিরিক্তগুলির মধ্যে রয়েছে একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং শীতকালে অতিরিক্ত নিরাপত্তা এবং আরামের জন্য একটি উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড।

স্কোডা ফাবিয়া মন্টে কার্লো। সুরক্ষা ব্যবস্থা সমূহ

স্কোডা ফাবিয়া মন্টে কার্লো। এটা কিভাবে স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ থেকে ভিন্ন?210 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গতিতে, অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামনের যানবাহনের সাথে গাড়ির গতি সামঞ্জস্য করে। ইন্টিগ্রেটেড লেন অ্যাসিস্ট প্রয়োজন অনুসারে স্টিয়ারিং হুইল অবস্থানকে সামান্য সামঞ্জস্য করে গাড়িটিকে লেনে রাখতে সহায়তা করে। চালক স্টিয়ারিং হুইল স্পর্শ করছে কিনা তা পরীক্ষা করতে ট্রাভেল অ্যাসিস্ট হ্যান্ড-অন ডিটেক্ট ব্যবহার করে।

সম্পাদকদের সুপারিশ: ড্রাইভার লাইসেন্স. বি বিভাগ ট্রেলার টোয়িংয়ের জন্য কোড 96

পার্ক অ্যাসিস্ট পার্কিংয়ে সহায়তা করে। সহকারী 40 কিমি/ঘন্টা গতিতে কাজ করে, সমান্তরাল এবং বে পার্কিংয়ের জন্য উপযুক্ত স্থানগুলি প্রদর্শন করে এবং প্রয়োজনে স্টিয়ারিং হুইলটি দখল করতে পারে। এছাড়াও, ম্যানুভার অ্যাসিস্ট সিস্টেম পার্কিংয়ের সময় গাড়ির সামনে বা পিছনে একটি বাধা সনাক্ত করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক প্রয়োগ করে। এটি অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, একটি ট্রাফিক সাইন শনাক্তকরণ সিস্টেম এবং স্ট্যান্ডার্ড ফ্রন্ট অ্যাসিস্ট সিস্টেমও উপলব্ধ, যা ট্র্যাফিক ইভেন্টগুলিকে সতর্ক করে পথচারী এবং সাইকেল চালকদের রক্ষা করে৷

নতুন ফ্যাবিয়া মন্টে কার্লো ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ, পর্দার এয়ারব্যাগ এবং সামনের দিকের এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত। স্ট্যান্ডার্ডে সামনের যাত্রীর আসনে (শুধু ইইউ) এবং বাইরের পিছনের আসনগুলিতে ISOFIX এবং টপ টিথার অ্যাঙ্করেজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এটি লক্ষণীয় যে স্বাধীন ইউরোপীয় নিউ কার অ্যাসেসমেন্ট প্রোগ্রাম (ইউরো NCAP) দ্বারা পরিচালিত নিরাপত্তা ক্র্যাশ পরীক্ষায়, ফ্যাবিয়া সর্বাধিক পাঁচ-তারা রেটিং পেয়েছে, এইভাবে 2021 সালে পরীক্ষা করা কমপ্যাক্ট গাড়িগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ স্কোর অর্জন করেছে।

আরও দেখুন: Kia Sportage V - মডেল উপস্থাপনা

একটি মন্তব্য জুড়ুন