গাড়ির চাকা প্রান্তিককরণ। এটা কি প্রভাবিত করে? যখন অভিসার সংশোধন করা উচিত?

চাকার জ্যামিতি গাড়ি চালানোর সময় এবং এটি পরিচালনা করার সময় গাড়ির আচরণের উপর একটি বিশাল প্রভাব ফেলে, তাই গাড়ি নির্মাতারা নকশা পর্যায়ে একটি প্রদত্ত মডেলের জন্য সর্বোত্তম মান নির্ধারণ করে। যেমনটি দেখা গেছে, এমনকি কারখানার সেটিংস থেকে সামান্য বিচ্যুতিও আমাদের আরামকে প্রভাবিত করতে পারে এবং নিরাপত্তার স্তরকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করতে পারে। তাই নিয়মিত চেক করতে হবে এবং প্রয়োজনে স্টিয়ারিং সিস্টেমের উপাদানগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে। কনভারজেন্স হল একটি মূল প্যারামিটার যা গাড়ির সোজা অংশে স্থায়িত্ব এবং কর্নারিং এর মসৃণতা উভয়কেই প্রভাবিত করে।

একটি পতন কি?

ক্যাম্বার এবং সীসা কোণ এবং ক্যাম্বার ছাড়াও টো-ইন সাসপেনশন জ্যামিতির অন্যতম প্রধান উপাদান। এটি বোঝায় কিভাবে চাকা একই অক্ষে সারিবদ্ধ করা হয়। যদি আমরা উপরে থেকে গাড়ির দিকে তাকাই তবে দেখা যাচ্ছে যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তারা একে অপরের সমান্তরাল নয়, যা চলাচলের সময় উদ্ভূত শক্তিগুলির ভারসাম্য বজায় রাখতে সহায়তা করে। এই সেটিংটি স্টিয়ারিং সিস্টেমের সঠিক কার্যকারিতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।

আমরা প্রাথমিকভাবে দুটি পরিস্থিতি মোকাবেলা করছি। কনভারজেন্স হল যখন বাম এবং ডান চাকা গাড়ির কেন্দ্রের দিকে মুখ করে থাকে, অর্থাৎ পায়ের কোণটি ধনাত্মক হয়। একটি অপসারণের ক্ষেত্রে, চাকাগুলি বাইরের দিকে দেখায় এবং পায়ের আঙ্গুলের কোণটি নেতিবাচক। যদি বৃত্তগুলি সমান্তরাল হয়, আমরা শূন্য অভিসারণ সম্পর্কে কথা বলতাম। উপরের প্রতিটি পরিস্থিতির তার সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে, বিশেষ করে ড্রাইভের প্রকারের ক্ষেত্রে, তাই প্রতিটি গাড়ির মডেলের জন্য আলাদাভাবে নির্ধারিত হয়।

আরও দেখুন: কিভাবে জ্বালানী সংরক্ষণ করবেন?

একটি নিয়ম হিসাবে, চাকা প্রান্তিককরণ সোজা বিভাগে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির স্থায়িত্ব উন্নত করে। তারপর স্টিয়ারিং হুইল সোজা হতে থাকে। অন্যদিকে, ডাইভারজেন্স কর্নারিংয়ের জন্য কিছুটা ভাল হবে, তবে তারপরে সোজা বিভাগে আপনাকে প্রায়শই ট্র্যাকটি সামঞ্জস্য করতে হবে। নির্মাতারা এই পরামিতিগুলিকে এমনভাবে সামঞ্জস্য করে যাতে একটি আপস পাওয়া যায়, যার অর্থ সর্বোচ্চ সম্ভাব্য চালচলন।

ভুল চাকা প্রান্তিককরণ প্রভাব কি?

গাড়ির অনুপযুক্ত ব্যবহার, স্টিয়ারিং সিস্টেমের উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন, বা এমনকি একটি গর্তের মধ্যে গাড়ি চালানোর ফলে একটি ভুল বিভাজন হতে পারে। এই কি হতে পারে? প্রথমত, চলাচলের দিক বজায় রাখার সাথে একটি সমস্যা রয়েছে, যা সরাসরি ট্র্যাফিক নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।

অন্যদিকে, আঙুলের মানগুলি যা প্রস্তুতকারকের সিদ্ধান্তের সাথে মেলে না তা সাসপেনশন উপাদানগুলির পাশাপাশি টায়ারগুলির দ্রুত পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে, যা গাড়ির পরিচালনার জন্য অতিরিক্ত খরচের দিকে নিয়ে যাবে। ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের বৃদ্ধির দ্বারা অনুরূপ প্রভাব অর্জন করা হবে, যা জ্বালানির পরিমাণকে প্রভাবিত করবে। 

কখন কনভারজেন্স চেক এবং সংশোধন করা প্রয়োজন?

আপনি যখন উপরের লক্ষণগুলির মধ্যে একটি অনুভব করতে শুরু করেন তখন আপনার সাসপেনশন এবং চাকা ডায়াগনস্টিকসের জন্য যাওয়া উচিত। স্টিয়ারিং যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করার পরে এবং ব্যবহৃত গাড়ি কেনার পরেও টো-ইন চেক করা উচিত।

"এটি প্রতিরোধমূলক পরীক্ষা চালানোর সুপারিশ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ মৌসুমী টায়ার পরিবর্তনের সময়। গ্যারেজে যাওয়া বিশেষত তখন হওয়া উচিত যখন আমরা চাই না যে নতুন টায়ারগুলি তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি খুব দ্রুত হারাবে যা ট্র্যাডের নিবিড় এবং অসম পরিধানের কারণে। এই জন্য ধন্যবাদ, সেট আমাদের অনেক দীর্ঘ এবং ভাল পরিবেশন করা হবে. আপনার টায়ারের চাপ নিয়ন্ত্রণে রাখতে ভুলবেন না, কারণ খুব কম বা খুব বেশি বাইক চালানোর কারণে ট্র্যাকশন সমস্যা হতে পারে এবং জ্যামিতি সমস্যা ভুল করে ট্র্যাড কন্ডিশনকে প্রভাবিত করতে পারে।" Oponeo.pl-এর পার্টনার সার্ভিসেস ম্যানেজার প্রজেমিস্লো ক্রজেকোটোস্কি ব্যাখ্যা করেছেন।

চাকা প্রান্তিককরণ একটি বিশেষ ডিভাইস সঙ্গে একটি বিশেষজ্ঞ দ্বারা সংশোধন করা যেতে পারে। পরিমাপ ত্রুটির উচ্চ ঝুঁকির কারণে আপনার নিজের উপর কাজ করার চেষ্টা করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। এমনকি যানবাহন প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা মান থেকে ক্ষুদ্রতম বিচ্যুতিও আমাদের গাড়ির উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে।

আরও দেখুন: তৃতীয় প্রজন্মের নিসান কাশকাই