নিষিদ্ধ ট্র্যাফিক লাইটে গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা
সন্তুষ্ট
শিশু হিসাবে আমরা রাস্তার নিয়ম সম্পর্কে প্রথম যে জিনিসটি শিখেছি তা হল ট্রাফিক লাইটের তিনটি রঙের অর্থ। এবং এটি একেবারে ন্যায্য, যেহেতু স্বাস্থ্য এবং এমনকি চালক, যাত্রী এবং অন্যান্যদের জীবন রাস্তা পার হওয়ার সময় সাধারণ নিয়মগুলির কঠোরভাবে পালনের উপর নির্ভর করে। এই কারণে, একটি নিষিদ্ধ ট্র্যাফিক লাইটে গাড়ি চালানোর জন্য কঠোর নিষেধাজ্ঞাগুলি সেট করা হয়েছে, ড্রাইভিং থেকে স্থগিতাদেশ পর্যন্ত এবং সহ। অন্যদিকে, মোটরচালকদের এই বিষয়ে আইনের অবস্থান স্পষ্টভাবে জানা উচিত এবং অযৌক্তিক বিচারের ক্ষেত্রে তাদের অধিকার রক্ষা করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
কি একটি ট্রাফিক লাইট পাস করা বলে মনে করা হয়
পাবলিক রাস্তায় গাড়ি চালানোর নিয়মের ধারা 6 ট্র্যাফিক লাইট বা ট্রাফিক কন্ট্রোলারদের জন্য নিবেদিত। এটি ট্র্যাফিক লাইট বা ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার অঙ্গভঙ্গির প্রতিটি রঙের অর্থ সম্পর্কে সুপরিচিত নিয়মগুলির বিশদ বিবরণ দেয়:
- সবুজ সংকেত চলাচলের অনুমতি দেয়;
- একটি সবুজ ঝলকানি সংকেত চলাচলের অনুমতি দেয় এবং জানিয়ে দেয় যে এর সময় শেষ হয়ে গেছে এবং একটি নিষেধাজ্ঞা সংকেত শীঘ্রই চালু করা হবে (ডিজিটাল ডিসপ্লেগুলি সবুজ সংকেত শেষ হওয়া পর্যন্ত অবশিষ্ট সেকেন্ডে সময় সম্পর্কে অবহিত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে);
- একটি হলুদ সংকেত চলাচল নিষিদ্ধ করে, বিধির অনুচ্ছেদ 6.14-এ প্রদত্ত কেস ব্যতীত, এবং সংকেতের আসন্ন পরিবর্তন সম্পর্কে সতর্ক করে;
- একটি হলুদ ঝলকানি সংকেত চলাচলের অনুমতি দেয় এবং একটি অনিয়ন্ত্রিত ছেদ বা পথচারী পারাপারের উপস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করে, বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করে;
- একটি লাল সংকেত, ঝলকানি সহ, চলাচল নিষিদ্ধ করে।
কোড অফ অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ অফেন্সেস (CAO) এর অনুচ্ছেদ 12.12, যা লাল বাতি চালানোর জন্য নিষেধাজ্ঞাগুলি নির্ধারণ করে, সবচেয়ে সাধারণ উপায়ে বলা হয়েছে৷ এই কারণে, শুধুমাত্র একটি লাল সংকেতের প্রতি অমনোযোগীতা আইনের লঙ্ঘন নয়, এছাড়াও:
- একটি হলুদ বা ঝলকানি হলুদ ট্রাফিক লাইটে চৌরাস্তা থেকে প্রস্থান করুন. একমাত্র ক্ষেত্রে যেখানে হলুদ সংকেতে গাড়ি চালানো বৈধ তা হল জরুরী ব্রেকিং ব্যবহার না করে চলাচল বন্ধ করতে না পারা;
- ট্রাফিক কন্ট্রোলারের একটি নিষিদ্ধ অঙ্গভঙ্গি সহ উত্তরণ: তার হাত উপরে তোলা;
- স্টপ লাইনের পিছনে থামুন;
- বাঁক নেওয়ার জন্য তীর সহ অতিরিক্ত ট্র্যাফিক লাইট সংকেত বিবেচনা না করে সবুজ আলোতে গাড়ি চালানো।
কিভাবে একটি লঙ্ঘন রেকর্ড করা হয়?
আজ অবধি, ট্রাফিক লঙ্ঘনগুলি ঠিক করার দুটি প্রধান উপায় রয়েছে, যার মধ্যে একটি নিষিদ্ধ সংকেতে গাড়ি চালানো সহ:
- ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক;
- ভিডিও রেকর্ডিং ক্যামেরা।
একজন ট্রাফিক পুলিশ অফিসার কর্তৃক লঙ্ঘন রেকর্ড করা
প্রথম পদ্ধতিটি ঐতিহ্যগত এবং তাই গাড়ির মালিক এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের কাছে পরিচিত। ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসারদের আইন অনুসারে প্রধান নথি হল প্রশাসনিক প্রবিধান (664/23.08.17/84-এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের নং XNUMX আদেশ)৷ এই নথির অনুচ্ছেদ XNUMX অনুসারে, একটি যানবাহন থামানোর অন্যতম কারণ হল রাস্তার ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে একটি অপরাধের লক্ষণ।
ট্র্যাফিক লঙ্ঘনের জন্য গাড়ি থামানোর সময় ট্রাফিক পুলিশ সদস্যকে অনুসরণ করতে হবে এমন কয়েকটি পদক্ষেপ এখানে রয়েছে:
- অনুচ্ছেদ 89 অনুসারে, কর্মচারীকে অবিলম্বে ড্রাইভারের কাছে যেতে হবে, নিজেকে পরিচয় করিয়ে দিতে হবে, থামার কারণ বর্ণনা করতে হবে।
- এর পরে, অপরাধের নিবন্ধনের জন্য প্রয়োজনীয় নথিগুলির অনুরোধ করার অধিকার তার রয়েছে।
- তারপর, অনুচ্ছেদ 91 এর ভিত্তিতে, পরিদর্শককে অবশ্যই বলতে হবে যে কী লঙ্ঘন করা হয়েছিল এবং এটি কী নিয়ে গঠিত।
- অধিকন্তু, আর্ট অনুযায়ী প্রশাসনিক অপরাধের জন্য কর্মকর্তা একটি প্রোটোকল আঁকেন। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 28.2।
- প্রোটোকল আঁকার সময়, আপনাকে আইন অনুসারে আপনার অধিকার এবং বাধ্যবাধকতাগুলি ব্যাখ্যা করা উচিত।
- অবশেষে, প্রোটোকলটি আঁকার পরে, আপনার কাছে এটির সাথে নিজেকে পরিচিত করার এবং প্রোটোকলের মূল পাঠ্যের সাথে সংযুক্ত করা উচিত এমন মন্তব্য এবং ব্যাখ্যা জমা দেওয়ার অধিকার রয়েছে।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে প্রশাসনিক দায়িত্বে আনার জন্য প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতির যে কোনও লঙ্ঘন গাড়ির মালিক দ্বারা আরোপিত শাস্তিকে সফলভাবে চ্যালেঞ্জ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরের দাবি করার কোন অধিকার নেই যে চালককে কথোপকথনের জন্য গাড়ি থেকে নামতে হবে, নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ছাড়া (নিয়মের ধারা 93.1):
- ড্রাইভারের নেশার লক্ষণ এবং (বা) একটি রোগের অবস্থা রয়েছে;
- একটি ব্যক্তিগত অনুসন্ধান পরিচালনা, পরিদর্শন বা একটি যানবাহন এবং পণ্যসম্ভার পরিদর্শন;
- চালকের (গাড়ির মালিক) উপস্থিতিতে গাড়ির ইউনিট এবং ইউনিটের সংখ্যা নিবন্ধন নথিতে এন্ট্রিগুলির সাথে সমন্বয় করার জন্য;
- যখন আইনী কার্যক্রম বাস্তবায়নে তার অংশগ্রহণের প্রয়োজন হয়, সেইসাথে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারী বা পুলিশ কর্মকর্তাদের সহায়তা করার জন্য;
- গাড়ির প্রযুক্তিগত ত্রুটি বা পণ্য পরিবহনের নিয়ম লঙ্ঘন দূর করার প্রয়োজন হলে;
- যখন তার আচরণ একজন কর্মচারীর ব্যক্তিগত নিরাপত্তার জন্য হুমকি হয়ে দাঁড়ায়।
ভিডিও রেকর্ডিং
এমনকি সবচেয়ে উন্নত ভিডিও রেকর্ডিং সিস্টেমগুলি কম্পিউটারের ত্রুটি বা সিস্টেমে চলমান একটি ভাইরাস প্রোগ্রামের কারণে ব্যর্থ হতে পারে। সুতরাং, ভিডিওতে ফিল্ম করা একটি লঙ্ঘনকেও চ্যালেঞ্জ করা যেতে পারে যদি কারণ থাকে।
বর্তমানে কাজ করা ক্যামেরা দুটি উপপ্রজাতিতে বিভক্ত করা যেতে পারে:
- ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের দ্বারা ব্যবহৃত ভিডিও ক্যামেরা;
- স্থির ক্যামেরা স্বয়ংক্রিয় মোডে কাজ করে।
প্রাক্তনটির ব্যবহার নিয়ে চিন্তা করার কোনও অর্থ নেই, যেহেতু ক্যামেরাটি যদি পরিদর্শক ব্যবহার করেন তবে কেবলমাত্র তিনি নিজেই লঙ্ঘনকারীকে এর প্রথম অংশে বর্ণিত পদ্ধতি অনুসারে কঠোরভাবে বিচারের মুখোমুখি করার অধিকার পাবেন। অনুচ্ছেদ এই ক্ষেত্রে নজরদারি ক্যামেরা থেকে রেকর্ডিং গাড়ির মালিকের দোষের অতিরিক্ত প্রমাণ হিসাবে কাজ করে।
স্বয়ংক্রিয় ভিডিও রেকর্ডিং এর ক্যামেরাগুলির কর্মের আরও আকর্ষণীয় প্রক্রিয়া রয়েছে। এগুলি সর্বজনীন রাস্তার সবচেয়ে জরুরি অংশগুলিতে স্থাপন করা হয়: ক্রসরোড, পথচারী ক্রসিং, এক্সপ্রেসওয়ে। এই নিবন্ধটির প্রেক্ষাপটে এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যে ভিডিও রেকর্ডিং সিস্টেমগুলি প্রায় সমস্ত ট্র্যাফিক লাইট এবং রেল ক্রসিংগুলিতে ইনস্টল করা আছে।
আজ রাশিয়ায় ট্র্যাফিক লঙ্ঘনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের জন্য বিভিন্ন ধরণের ক্যামেরা রয়েছে: স্ট্রেলকা, অ্যাভটোডোরিয়া, ভোকর্ড, এরিনা এবং অন্যান্য। তারা সবাই একসাথে বেশ কয়েকটি গাড়িতে বিভিন্ন ধরণের অপরাধ নির্ধারণ করতে সক্ষম।
সাধারণভাবে, ভিডিও রেকর্ডিং ক্যামেরা নিম্নলিখিত স্কিম অনুযায়ী কাজ করে:
- ক্যামেরা অপরাধের কমিশন ক্যাচ.
- এর পরে, তিনি এটি ঠিক করেন যাতে গাড়ির রাষ্ট্রীয় নিবন্ধন প্লেটগুলি ছবিতে দৃশ্যমান হয়।
- তারপরে ফলস্বরূপ ফটোগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সার্ভারে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে ডেটা প্রক্রিয়া করা হয় এবং গাড়ির মালিক নির্ধারণ করা হয়।
- অবশেষে, একটি তথাকথিত সুখের চিঠি গাড়ির মালিকের ঠিকানায় পাঠানো হয়, যার লঙ্ঘন রেকর্ড করা হয়: একটি প্রোটোকল সহ একটি বার্তা এবং প্রশাসনিক জরিমানা আরোপের সিদ্ধান্ত। এটি ট্রাফিক পুলিশ লঙ্ঘনের ভিডিও রেকর্ডিং স্বয়ংক্রিয় কমপ্লেক্স থেকে ছবি দ্বারা অনুষঙ্গী হয়. এই চিঠিটি প্রাপ্তির স্বীকৃতি সহ পাঠানো হয়। চিঠি প্রাপ্তির মুহূর্ত থেকে, জরিমানা পরিশোধের সময়কালের গণনা শুরু হয়।
ভিডিও রেকর্ডিং ট্রাফিক অপরাধ সনাক্ত করার একটি অপেক্ষাকৃত নতুন উপায়। এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলি থেকে রাশিয়ায় এসেছে, যেখানে এটি বহু দশক ধরে সফলভাবে ব্যবহার করা হয়েছে এবং রাস্তায় অপরাধ ও মৃত্যু কমাতে সাহায্য করেছে, সেইসাথে আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাদের কর্মীদের অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করেছে৷
ভিডিও: চৌরাস্তায় ট্রাফিক লঙ্ঘনের জন্য ভিডিও এবং ফটো রেকর্ডিং সিস্টেমের অপারেশন সম্পর্কে
একটি নিষিদ্ধ ট্র্যাফিক লাইটে গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা
রাস্তায় ট্র্যাফিক এবং পথচারীদের ক্ষেত্রে আইন দ্বারা নিষিদ্ধ আচরণের সমস্ত বিকল্প রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12 অধ্যায়ে রয়েছে। কোড থেকে কোন আদর্শ প্রয়োগ করা হবে তা কমিশনের আইন এবং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে।
লাল আলোর টিকিট
ট্র্যাফিক লাইটের রঙ বা ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের অঙ্গভঙ্গির সাথে অসাবধানতা আর্টের অধীনে শাস্তিযোগ্য। কোডের 12.12। এই লঙ্ঘনের জন্য 1 রুবেল পরিমাণে একটি একেবারে নির্দিষ্ট অনুমোদন প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। প্রশাসনিক আইন লঙ্ঘনের রচনাটি কেবল লাল নয়, নিষিদ্ধ হিসাবে স্বীকৃত যে কোনও চিহ্নেও উত্তরণ তৈরি করে।
স্টপ লাইন অতিক্রম করার জন্য জরিমানা
স্টপ লাইন হল রাস্তার চিহ্নগুলির একটি উপাদান যা মোটরচালককে সেই লাইনটি নির্দেশ করে যার বাইরে তার গাড়ি থামানোর অধিকার নেই। একটি নিয়ম হিসাবে, শুধুমাত্র নিয়ন্ত্রিত চৌরাস্তা স্টপ লাইন দিয়ে সজ্জিত, কিন্তু তারা সাধারণ পথচারী ক্রসিং আগে পাওয়া যায়.
স্টপ লাইনের সামনে গাড়ি থামানো সবসময় বাধ্যতামূলক। একমাত্র ব্যতিক্রম হল এমন পরিস্থিতি যেখানে জরুরী ব্রেকিং ব্যতীত হলুদ ট্র্যাফিক লাইটে থামানো অসম্ভব। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভারকে এগিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে (রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক নিয়মের ধারা 6.14)। প্রশাসনিক কোডের 2 অনুচ্ছেদের অংশ 12.2 এর অধীনে, স্টপ লাইন উপেক্ষা করার জন্য 800 রুবেল জরিমানা আরোপ করা হয়।
রেলপথের একটি নিষিদ্ধ সংকেতে গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা
রেলওয়ে ট্র্যাকগুলিতে ট্র্যাফিকের জন্য সজ্জিত জায়গায় কীভাবে গাড়ির মালিক হতে হবে তার প্রবিধানগুলি SDA-তে রয়েছে৷ বিশেষত, ক্রসিংয়ের জন্য রওনা দেওয়া নিষিদ্ধ (রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক নিয়মের ধারা 15.3):
- বাধা যখন বন্ধ থাকে বা বন্ধ শুরু হয় (ট্র্যাফিক সংকেত নির্বিশেষে);
- একটি নিষিদ্ধ ট্র্যাফিক আলো সহ (কোনও বাধা উপস্থিতি এবং উপস্থিতি নির্বিশেষে);
- ক্রসিং-এ ডিউটি অফিসারের নিষেধ সংকেতে (ডিউটি অফিসার তার বুকে বা পিছনে একটি স্টাফ মাথার উপরে, একটি লাল লণ্ঠন বা একটি পতাকা, বা তার বাহু পাশে প্রসারিত করে ড্রাইভারের দিকে ফিরে যায়);
- লেভেল ক্রসিংয়ের পিছনে যদি কোনও ট্র্যাফিক জ্যাম থাকে যা ড্রাইভারকে লেভেল ক্রসিংয়ে থামতে বাধ্য করে;
- যদি কোনও ট্রেন (লোকোমোটিভ, ট্রলি) দৃষ্টির মধ্যে ক্রসিংয়ের কাছে পৌঁছায়।
ক্রসিং এ দুর্ব্যবহার জন্য অনুমোদন শিল্প দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়. 12.10 রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক কোড। ট্র্যাফিক জ্যামের কারণে রেল ক্রসিংয়ে উঠে আসা একজন চালকের জন্য 1000 রুবেলের আর্থিক জরিমানা। একই জরিমানা সেই চালকের কারণে যে বিনা অনুমতিতে বাধা খুলেছিল, সেইসাথে ট্রেনের সামনের ট্র্যাক ধরে চলার সময়।
একজন মোটরচালকের এই ধরনের 3টি "চ্যুতির" জন্য সবচেয়ে কঠিন শাস্তি হতে পারে:
- একটি নিষিদ্ধ ট্র্যাফিক আলো বা একটি বন্ধ (বন্ধ) বাধা সহ ট্র্যাক মাধ্যমে প্রকৃত উত্তরণ;
একটি বিশেষভাবে সজ্জিত স্থানের বাইরে ট্র্যাক ক্রসিং (ক্রসিং);
- ক্রসিং এ থামুন।
বারবার লঙ্ঘনের জন্য শাস্তি
আর্টের অর্থ থেকে। প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 4.2 এবং 4.6, এটি উপসংহারে পৌঁছানো যেতে পারে যে আগেরটির মুহূর্ত থেকে এক বছরের মধ্যে একটি সমজাতীয় অপরাধের কমিশন পুনরাবৃত্তি বলে বিবেচিত হয়।
বিজ্ঞান এবং বিচারিক অনুশীলন উভয় ক্ষেত্রেই একজাতীয়তার ধারণা সম্পর্কে দুটি প্রধান মতামত রয়েছে। প্রথম অনুসারে, যে অপরাধগুলির একটি সাধারণ বস্তু রয়েছে, অর্থাৎ, আইনের একটি অধ্যায় দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে, সেগুলিকে সমজাতীয় হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এই মতামত আমাদের বিচার ব্যবস্থার সর্বোচ্চ উদাহরণ দ্বারা ভাগ করা হয়. আরেকটি পদ্ধতি হল শুধুমাত্র সেই অপরাধগুলিকে সমজাতীয় হিসাবে স্বীকৃতি দেওয়া যা প্রশাসনিক অপরাধের কোডের একটি অনুচ্ছেদে সরবরাহ করা হয়েছে। এই পদটি দেশের প্রধান সালিশি আদালত দ্বারা প্রফেসর ছিল, যা এখন বিলুপ্ত করা হয়েছে। আজ অবধি, সাধারণ এখতিয়ারের আদালতে, যে ক্ষেত্রে ট্র্যাফিক নিয়ম লঙ্ঘনের ঘটনা ঘটে, অনুশীলনটি আরএফ সশস্ত্র বাহিনীর অবস্থানের প্রভাবে গড়ে উঠেছে।
একটি নিষিদ্ধ ট্র্যাফিক লাইট দুবার উপেক্ষা করলে 5 রুবেল জরিমানা বা তিন থেকে ছয় মাস পর্যন্ত গাড়ি চালানো থেকে স্থগিতাদেশ দেওয়া হয় (প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 000 অনুচ্ছেদের অংশ 1, 3)। রেলওয়ে ক্রসিংগুলিতে নিয়মের বারবার অবহেলা এক বছরের জন্য অধিকার থেকে বঞ্চিত হয়ে শাস্তিযোগ্য (রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.12 অনুচ্ছেদের অংশ 3)।
অনলাইনে জরিমানা চেক করা এবং পরিশোধ করা এবং 50% ছাড়
একবিংশ শতাব্দীতে, ইন্টারনেটের সক্ষমতা ব্যবহার করে বাড়ি ছাড়াই প্রায় যে কোনও অপারেশন করা যেতে পারে। চেক করা এবং জরিমানা প্রদান এই সাধারণ নিয়মের ব্যতিক্রম নয়। অবশ্যই, আজও, আপনি যদি চান, আপনি একটি ব্যাঙ্কে লাইনে দাঁড়িয়ে জরিমানা দিতে পারেন, তবে এই নিবন্ধে জোর দেওয়া হবে অনলাইনে জরিমানা দেওয়ার উপায়গুলির উপর:
- "Gosuslugi" ওয়েবসাইটের মাধ্যমে। আপনি যদি ইতিমধ্যে এটি না করে থাকেন তবে এই সাইটে আপনাকে নিবন্ধন করতে হবে৷ এর পরে, আপনি চালকের লাইসেন্স নম্বর দ্বারা ট্রাফিক পুলিশের জরিমানা পরীক্ষা করতে এবং পরিশোধ করতে সক্ষম হবেন।
- ট্রাফিক পুলিশের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটের মাধ্যমে। এটি একটি স্বজ্ঞাত ইন্টারফেস আছে. যাইহোক, রাষ্ট্রীয় নিবন্ধন প্লেট এবং গাড়ির নিবন্ধনের শংসাপত্রের নম্বর অনুসারে যাচাইকরণ এবং অর্থপ্রদান করা হয়, যা সর্বদা হাতে থাকে না।
- ইলেকট্রনিক পেমেন্ট সিস্টেমের মাধ্যমে। তারা সাধারণত খুব সুবিধাজনকভাবে সংগঠিত হয়, কিন্তু একটি উল্লেখযোগ্য কমিশন প্রয়োজন।
সব পেমেন্ট পদ্ধতি উপরে তালিকাভুক্ত করা হয় না. ড্রাইভার, উদাহরণস্বরূপ, জরিমানা প্রদানের জন্য তার ব্যাঙ্কের মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করতে পারেন, যদি তিনি এই ধরনের পরিষেবা প্রদান করেন, বা RosStrafy ওয়েবসাইটের মতো বিশেষ সাইট থেকে সাহায্য চাইতে পারেন। প্রধান জিনিস যা তাদের একত্রিত করে তা হল আপনার জন্য সুবিধাজনক উপায়ে ট্রাফিক পুলিশের বিদ্যমান জরিমানা দ্রুত এবং অনায়াসে পরিশোধ করার ক্ষমতা।
জানুয়ারী 1, 2016 থেকে, জরিমানা প্রদানের গতি তার আসল আকারকে অর্ধেক করার অনুমতি দিতে পারে। সুতরাং, আপনি যদি তালিকাভুক্ত সমস্ত অপরাধের জন্য জরিমানা প্রদান করেন (নিষিদ্ধ ট্র্যাফিক লাইটে বারবার গাড়ি চালানো ছাড়া), এটি আরোপ করার তারিখ থেকে 20 দিনের মধ্যে নয়, আপনি 50% ছাড় পাওয়ার অধিকার পাবেন।
জরিমানার আপিল: পদ্ধতি, শর্তাবলী, প্রয়োজনীয় নথি
প্রশাসনিক দণ্ডের আপিল প্রশাসনিক অপরাধের কোডের অধ্যায় 30 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত নিয়ম অনুসারে করা হয়।
এটা বলা উচিত যে আপিল পদ্ধতিটি যে কোনও নাগরিকের জন্য যতটা সম্ভব সহজ এবং বোধগম্য করা হয়েছে, এমনকি যারা আদালতের লড়াইয়ের অভিজ্ঞতার দ্বারাও প্রলুব্ধ হয় না। উপরন্তু, একটি আপিল ভয় পাবেন না, কারণ এটি আপনাকে কিছুর সাথে হুমকি দেয় না। প্রশাসনিক প্রক্রিয়ায়, সেইসাথে ফৌজদারি ক্ষেত্রে, খারাপের দিকে মোড় নেওয়ার তথাকথিত নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। এর সারমর্ম হল, আপনার অভিযোগের ভিত্তিতে, আদালতের প্রাথমিকভাবে আরোপিত জরিমানা বাড়ানোর কোনো অধিকার নেই। অবশেষে, একটি প্রশাসনিক আপিল রাষ্ট্রীয় ফি এর সাপেক্ষে নয়, এবং সেইজন্য আপনার কোন খরচ হবে না (কোডের 5 অনুচ্ছেদের অংশ 30.2)।
আপনাকে প্রথমে যা করতে হবে তা হল একটি আপীল দায়ের করার জন্য একটি সময়সীমা নির্ধারণ করা। সিদ্ধান্তের একটি অনুলিপি প্রাপ্তির তারিখ থেকে এটি 10 দিন (রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 1 অনুচ্ছেদের অংশ 30.3)। মিস করা সময়সীমা পুনরুদ্ধার শুধুমাত্র একটি উপযুক্ত কারণ থাকলেই সম্ভব। সবচেয়ে সুস্পষ্ট উদাহরণ হবে একটি গুরুতর অসুস্থতা যার জন্য একজন ব্যক্তি হাসপাতালে ভর্তি ছিলেন।
তারপর আপনি যে কর্তৃপক্ষের কাছে অভিযোগ দায়ের করতে চান তা বেছে নেওয়া উচিত। দুটি বিকল্প আছে: উচ্চতর কর্মকর্তা বা আদালতে আপিল। প্রতিটি বিকল্পের তার সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। সুতরাং, একজন কর্মকর্তাকে অভিযোগ বিবেচনা করার জন্য মাত্র 10 দিন সময় দেওয়া হয়, যখন আদালতকে 2 মাস সময় দেওয়া হয় (কোডের 1 অনুচ্ছেদের অংশ 1.1 এবং 30.5)।
অবশেষে, আপিল করার পদ্ধতির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, আপনাকে লিখতে হবে এবং একটি অভিযোগ পাঠাতে হবে। এটিতে নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয় বিবরণ থাকতে হবে:
- অভিযোগের শীর্ষে, এর উদ্দিষ্ট প্রাপক নির্দেশিত হয়: আদালত বা ট্রাফিক পুলিশ কর্তৃপক্ষের নাম এবং ঠিকানা। আপনার ডেটাও সেখানে নির্দেশিত হয়েছে: নাম, ঠিকানা এবং যোগাযোগের ফোন নম্বর।
- এর পরে, এর নাম নথির কেন্দ্রে নির্দেশিত হয়।
- মূল অংশটি মূল যুক্তি এবং উদ্দেশ্যগুলি নির্ধারণ করে যার জন্য আপনি পরিদর্শকের সিদ্ধান্ত বাতিল করা প্রয়োজন বলে মনে করেন। আপনার মতামত অবশ্যই প্রমাণ এবং আইনের নিয়মের রেফারেন্স দ্বারা সমর্থিত হবে।
- আবেদনকারী অংশে, আপনি আদালতে বা ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তার কাছে আবেদন করার সমস্ত কিছু নির্দেশ করেন।
- অভিযোগের সাথে অবশ্যই তার বিষয়ের সাথে প্রাসঙ্গিক সমস্ত নথি থাকতে হবে এবং সেগুলিকে একটি তালিকায় তালিকাভুক্ত করতে হবে।
- শেষে এটির লেখার তারিখ এবং আপনার স্বাক্ষর থাকতে হবে।
সম্পূর্ণ অভিযোগটি নিবন্ধিত ডাকযোগে কর্তৃপক্ষের ঠিকানায় পাঠানো হবে।
ভিডিও রেকর্ডিংয়ের মাধ্যমে সনাক্ত করা লঙ্ঘনের বিষয়ে আপিলের সিদ্ধান্তের বিশেষত্ব
"সুখের চিঠি" আকারে জারি করা প্রশাসনিক অপরাধের সিদ্ধান্তগুলি আপিল করা বেশ কঠিন, যেহেতু ট্র্যাফিক লঙ্ঘন সনাক্ত করা হলে এবং একটি প্রোটোকল তৈরি করা হয় তখন কোনও তথাকথিত মানবিক কারণ নেই। তা সত্ত্বেও, এই ফর্মে সিদ্ধান্তের সফল আপিলের মামলা রয়েছে।
আসল বিষয়টি হ'ল ভিডিও রেকর্ডিং সিস্টেমগুলি রাষ্ট্রীয় সংখ্যা দ্বারা যানবাহনগুলিকে সফলভাবে শনাক্ত করে, তবে চালকদের নয় যারা তাদের চালায়। এই বিষয়ে, গাড়ির মালিক ডিফল্টরূপে দায়বদ্ধতার বিষয় হয়ে ওঠে (কোডের নিবন্ধ 1 এর অংশ 2.6.1)। অতএব, জরিমানা প্রদানের প্রয়োজন থেকে পরিত্রাণ পাওয়ার আসল সুযোগ হল প্রমাণ করা যে লঙ্ঘনের সময় অন্য ব্যক্তি গাড়ি চালাচ্ছিল বা গাড়িটি চুরি হয়েছিল।
1.3 অক্টোবর, 24.10.2006 নং 18 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশনের সুপ্রিম কোর্টের প্লেনামের ডিক্রির অনুচ্ছেদ XNUMX অনুসারে, নিম্নলিখিতগুলি এই সত্যের প্রমাণ হিসাবে কাজ করতে পারে:
- একজন ব্যক্তির ক্ষেত্রে জারি করা গাড়ি চালানোর অধিকারের জন্য একটি পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি;
- একটি নাগরিক দায় বীমা পলিসি যা এই ধরনের ব্যক্তির গাড়ি চালানোর জন্য ভর্তির একটি চিহ্ন সহ;
- পরিবহনের জন্য ইজারা বা ইজারা চুক্তি;
- প্রত্যক্ষদর্শীদের সাক্ষ্য এবং (বা) যে ব্যক্তি ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন ঠিক করার সময় গাড়ি চালাচ্ছিল।
ভিডিও: কিভাবে ট্রাফিক পুলিশ জরিমানা চ্যালেঞ্জ
রেলপথ ট্র্যাক এবং ট্র্যাফিক লাইটে সজ্জিত রাস্তার অংশগুলি অতিক্রম করার নিয়মগুলি মেনে চলুন, কারণ সেগুলি সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ উপরন্তু, কখনও কখনও তাদের লঙ্ঘনের জন্য গুরুতর নিষেধাজ্ঞা প্রদান করা হয়, 6 মাসের জন্য ড্রাইভিং থেকে সাসপেনশন পর্যন্ত। যদি তারা এমন একটি অপরাধের জন্য আপনাকে শাস্তি দেওয়ার চেষ্টা করে যা আপনি করেননি, তবে আপনার অধিকার রক্ষা করতে ভয় পাবেন না এবং প্রয়োজনে উচ্চ কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করুন।
