ব্রেক শব্দ: কারণ এবং সমাধান
মোটরসাইকেল চালানোর সময়, আপনার দুটি চাকা ব্রেকিং শব্দ করতে পারে।... এগুলি এলোমেলো বা ঘন ঘন হতে পারে, আমরা আপনাকে সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি পরীক্ষা করার পরে সমাধানগুলি সরবরাহ করব।
ব্রেক সমস্যার লক্ষণ
ব্রেক সমস্যার অনেক লক্ষণ আছে, কিন্তু আমরা ব্রেক সমস্যা সনাক্ত করতে চোখের চেয়ে কান বেশি ব্যবহার করি। আপনি একটি চিৎকার (যা ক্রমাগত হতে পারে), নিস্তেজ, বা চেঁচামেচি শুনতে পারেন... যদি এই শব্দটি শুধুমাত্র ব্রেক করার সময় হয়, তাহলে আপনার প্রবৃত্তি অনুসরণ করুন এবং সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করুন। দয়া করে মনে রাখবেন যে একজন মেকানিকের সাথে পরামর্শ করার পরেও সমস্যাটি অগত্যা সমাধান হবে না, কারণ এটি দৃশ্যত দৃশ্যমান হবে না।
মোটরসাইকেলে ধাক্কা
আপনার শুধু একটি মোটরসাইকেল ছিল, যন্ত্রাংশগুলো কি নতুনের মত? আপনার মোটরসাইকেলটি অবশ্যই ব্রেক-ইন প্রয়োজন, যা প্রায়ই অপ্রয়োজনীয় বা অপ্রীতিকর বলে মনে করা হয়। যাইহোক, মোটরসাইকেলের দীর্ঘায়ু এবং নিরাপদ যাত্রার জন্য ভাল ব্রেক-ইন অপরিহার্য।
ব্রেক-ইন পিরিয়ডের সময়, অংশগুলি ধীরে ধীরে স্থাপন করা হবে, এটি সেই সময় যখন আপনার ইঞ্জিনটি পুরোপুরি ব্যবহার করা উচিত নয়। এই সময়কাল সাধারণত নির্মাতা দ্বারা নির্ধারিত হয়, আরও তথ্যের জন্য আপনার গ্যারেজের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না। প্রায়শই এটি 500 থেকে 1000 কিলোমিটার দূরত্বের সাথে মিলে যায়। আপনি যদি কেবল একটি মোটরসাইকেল কিনে থাকেন বা কেবল প্যাড পরিবর্তন করেছেন, আপনি একটি চিৎকার শুনতে পারেন। কেউ কেউ ভরাটের পুরো প্রান্তের চারপাশে চুনের একটি ছোট চেম্বার তৈরির পরামর্শ দেন। আপনি Motards.net সম্প্রদায়ের কাছ থেকে পরামর্শ পেতে পারেন, তথ্য চাইতে দ্বিধা করবেন না!
ব্রেক প্যাড
আপনার ব্রেক প্যাড অনেক ঘষা? ব্রেক করা কি কঠিন? যদি আপনি নিশ্চিত হন যে সমস্যাটি ব্রেক প্যাডগুলির সাথে, আমি আপনাকে পড়ার পরামর্শ দিই। ব্রেক করার সময় আপনি কি ঝাঁকুনি অনুভব করেন, ব্রেকগুলি কি স্পর্শ করে? ডিস্ক বা ড্রামগুলি ভাল অবস্থায়, পরিধান করা এবং পরিষ্কার কিনা তা নির্দ্বিধায় পরীক্ষা করুন। বিকৃতির ক্ষেত্রে, অংশটি প্রতিস্থাপন করুন বা একজন মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন।
যদি ব্রেক নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন হয়, তবে পাইপটি বিকৃত বা আটকে আছে কিনা বা পিস্টন জ্যাম আছে কিনা তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
টিপস : ব্রেক তরল পাম্প করুন (কমপক্ষে প্রতি 2 বছর)।
না- : প্রতিটি তেল পরিবর্তনে বা প্রতি 50 কিলোমিটারে ব্রেক চেক করার সুপারিশ করা হয়। আস্তরণের বেধ 000 মিমি এর বেশি হতে হবে।
কম্পন
আপনি যদি কম্পন অনুভব করেন, সেগুলি কমাতে ভুলবেন না। এর জন্য আপনার কাছে বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে। নবীন মেকানিক্স প্যাডের পিছনে লুব্রিকেট করবে, যা মাঝে মাঝে যথেষ্ট।
অন্যথায়, একটি আরো কার্যকর সমাধান আছে - একটি বিরোধী হুইসেল বোমা ব্যবহার করতে। এটি সাধারণত গ্যারেজে বিক্রি হয়, আপনি এটি অনলাইনেও খুঁজে পেতে পারেন। এটি প্লেটের পিছনে স্প্রে করা হয় (যেমন লুব্রিকেন্টের সাথে আগে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল)।
আপনি ডিস্কগুলিকে ডিগ্রিজ করতে পারেন, কেবল দুর্বল হ্যান্ডলিং (যেমন চর্বিযুক্ত আঙ্গুল) তাদের নোংরা করার জন্য যথেষ্ট এবং সঠিকভাবে কাজ করে না।
বরফ ব্রেক প্যাড
এগুলি সাধারণত সামনের ব্রেকগুলিতে চিৎকার করে। প্যাডের পৃষ্ঠ বরফের মতো মসৃণ, তাই ব্রেকিং আর সঠিকভাবে করা হয় না। এটি দুর্বল ল্যাপিংয়ের কারণে হতে পারে ... এটি ঠিক করার জন্য, আপনি একটি এমারি বোর্ড দিয়ে প্যাডগুলি বালি করতে পারেন। যাইহোক, মনে রাখবেন যে আপনি অবশ্যই আপনার ব্রেক প্যাডগুলির জীবনকে ছোট করেছেন, সতর্ক থাকুন!
টিপস: মানসম্পন্ন প্যাডে বিনিয়োগ করুন! মোটরসাইকেল চালানোর সময় এই জিনিসটি গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে পাহাড়ে। এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ। ইন্টারনেটে, তাদের খরচ প্রায় চল্লিশ ইউরো। তারপরে আপনি সেগুলি নিজেই ইনস্টল করতে পারেন।
উপসংহারে, যদি আপনার ব্রেক শব্দে সমস্যা হয়, সমস্যাটি অবশ্যই আপনার ব্রেক প্যাড। অনেক কারণ আছে, এবং এটি প্রথমবার খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। মনে রাখবেন যে একটি বিরতি সময় প্রয়োজন! নিয়মিত মোটরসাইকেল রক্ষণাবেক্ষণ আপনার প্যাডের আয়ু বাড়িয়ে দেবে, বিনা দ্বিধায় আবেগপ্রবণ মেকানিক্স অথবা এমনকি Motards.net সম্প্রদায়ের সাথে যোগাযোগ করুন!
