গাড়ী সাউন্ডপ্রুফিং

একটি উপাদান নির্বাচন করার সময়, এটির বিভিন্নতা এবং সম্পাদিত কাজগুলি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। বিভিন্ন দিক একত্রিত করে সর্বাধিক ফলাফল অর্জন করা যেতে পারে।

• শব্দ শোষণকারী

সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরনের নিরোধক। তারা রাস্তা এবং যানবাহনের উপাদানগুলির শব্দের মাত্রা হ্রাস করে। উপাদান বিভিন্ন শব্দ শোষণ করে। প্রিমিয়াম আস্তরণ পরিবেষ্টিত শব্দের 95% পর্যন্ত স্যাঁতসেঁতে করে। অনেক গাড়িচালক এটি একা ব্যবহার করতে ভুল করে। সর্বাধিক প্রভাব অর্জন শুধুমাত্র বিভিন্ন ধরনের উপাদান একত্রিত করে সম্ভব। ভিত্তিটি প্রাকৃতিক বা সিন্থেটিক ফাইবার, গ্যাস-ভরা প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি কাঠামোগত পণ্য হতে পারে। প্রথম ধরনের সাইলেন্সার গাড়ি প্রস্তুতকারক দ্বারা ব্যবহৃত হয়। এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে তাদের সর্বোচ্চ দক্ষতা রয়েছে, তবে আর্দ্রতা শোষণের কারণে তারা দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়। প্লাস্টিক-ভিত্তিক উপাদানে এমন সমস্যা নেই।

• কম্পন ড্যাম্পার

নড়াচড়া করার সময়, শরীরের বেশিরভাগ অংশ কম্পন এবং শব্দ তৈরি করে। কম্পন ড্যাম্পারের প্রধান কাজ হল যান্ত্রিক ইউনিটের কম্পনের প্রশস্ততাকে স্যাঁতসেঁতে করা। পৃষ্ঠের উপর প্রভাব এবং কম্পনে তার পরবর্তী রূপান্তরের ফলে উপাদানগুলিতে শব্দ ঘটে। তাদের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য, বিটুমেন এবং ম্যাস্টিকের উপর ভিত্তি করে একটি সান্দ্র উপাদান ব্যবহার করুন, উপরে ফয়েল দিয়ে আবৃত। ইলাস্টিক অংশটি শীটের বিরুদ্ধে ঘষে এবং এর কারণে, যান্ত্রিক শক্তি তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। আঠালো বেস শরীরের উপর একটি নিরাপদ স্থির গ্যারান্টি দেয়। মনোযোগ দিতে প্রধান বৈশিষ্ট্য হল স্থিতিস্থাপকতার যান্ত্রিক মডুলাস। উপরন্তু, যান্ত্রিক ক্ষতির সহগ গুরুত্বপূর্ণ। এর মান ওজন, মাত্রা এবং শোষণ দক্ষতা প্রভাবিত করে।

• রিপস্টপ

নীচে একটি স্টিকি রচনা সহ একটি ঘন পদার্থ। এর সাহায্যে, বায়ু নালীগুলির জয়েন্টগুলিতে ন্যূনতম ফাঁকগুলি বন্ধ করুন। ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন আসে। একটি উচ্চ-মানের অ্যান্টি-ক্রিক টেকসই, ঘর্ষণ প্রতিরোধী, পরিবেশের নেতিবাচক প্রভাবগুলি ভালভাবে সহ্য করে এবং পরতে আরামদায়ক। এই শেষ গুণটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি হার্ড-টু-নাগালের জায়গায় ব্যবহৃত হয়।

• তরল সাউন্ডপ্রুফিং।

এটি প্রধানত এমন জায়গায় ব্যবহৃত হয় যেখানে শীট মেটাল ব্যবহার করা যায় না। একটি নিয়ম হিসাবে, বাইরে, এটি পরিবেশের নেতিবাচক প্রভাবের কারণে হয়। পণ্য দুটি বড় গ্রুপ আছে: স্প্রে এবং তেল। পরেরটি প্রয়োগ করতে, একটি ব্রাশ বা স্প্যাটুলা ব্যবহার করা হয়। এই গ্রুপ তাপমাত্রা ওঠানামা, শক্তিশালী রাসায়নিক এবং শারীরিক প্রভাব প্রতিরোধী।

সাউন্ডপ্রুফিংয়ের জন্য কী উপকরণ এবং সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়

আমরা কোন অংশগুলিকে অন্তরণ করতে যাচ্ছি তার উপর নির্ভর করে আমাদের বিভিন্ন উপকরণের প্রয়োজন হবে:

1. আপনি ম্যাস্টিক বা বিটুমিনাস ভাইব্রেশন আইসোলেটর ব্যবহার করে ধাতব উপাদান থেকে কম্পন দূর করতে পারেন। সান্দ্র গঠন কম্পন স্যাঁতসেঁতে অবদান রাখে। এই ধরনের কম্পন বিচ্ছিন্নতার পুরুত্ব 2-5 মিমি। এই উপকরণ একটি মেশিনের ধাতব অংশ বন্ধন জন্য একটি বেস স্তর হিসাবে ব্যবহার করা হয়.
2. পরবর্তী (অতিরিক্ত) স্তর হিসাবে, আমরা তাপ এবং শব্দ নিরোধক আঠালো। আপনার এটি উপেক্ষা করা উচিত নয়, কারণ এটি কেবল গাড়িটিকে শব্দ থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করবে না, তবে একটি আরামদায়ক তাপমাত্রা বজায় রাখতে এবং অতিরিক্ত আর্দ্রতা শোষণ করতে সহায়তা করবে।
3. আমরা চূড়ান্ত স্তর হিসাবে Shumka স্ব-আঠালো পলিথিন ফেনা সংযুক্ত। এটি একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ বাহ্যিক শব্দ শোষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
4. আপনি অভ্যন্তরীণ উপাদানের মধ্যে creaking সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হলে, তারপর আমরা বিরোধী creaking উপকরণ ব্যবহার. তারা পাতলা রেখাচিত্রমালা আকারে তৈরি করা হয়, যা হার্ড-টু-নাগালের জায়গায় সহজেই "হ্যামারড" হতে পারে।

সবচেয়ে সাধারণ ভাইব্রেশন আইসোলেটরগুলির মধ্যে একটি হল ভাইব্রোপ্লাস্ট সিলভার। বিটুমেন-ম্যাস্টিক ভাইব্রেশন ড্যাম্পার একটি স্ব-আঠালো ধাতব পদার্থের আকারে 5x5 সেমি একটি বর্গ চিহ্ন সহ তৈরি করা হয়, যা শীটটিকে প্রয়োজনীয় আকারের উপাদানগুলিতে কাটা সহজ করে তোলে।

কম্পন শোষক সিলভার নমনীয়, স্থিতিস্থাপক, ক্ষয়রোধী বৈশিষ্ট্য, সিল করার বৈশিষ্ট্য, আর্দ্রতার প্রতিরোধ, এমনকি জটিল ত্রাণ পৃষ্ঠগুলিতে ইনস্টলেশন সহজ। কম্পন ড্যাম্পার সাধারণত ইনস্টলেশনের আগে হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে গরম করা হয়, তবে সিলভারের এটির প্রয়োজন নেই। উপাদানের ওজন 3 কেজি/মি 2 যার পুরুত্ব 2 মিমি।

ভাইব্রোপ্লাস্ট গোল্ডের সিলভারের মতো একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যাইহোক, এর 2,3 মিমি পুরুত্ব ভাল কম্পন বিচ্ছিন্নতা প্রদান করে। ভাইব্রেশন ড্যাম্পারের ওজন 4 কেজি/মি 2।

BiMast বোমা ভাইব্রেশন ড্যাম্পার একটি নতুন প্রজন্মের বহুস্তরীয় উপাদান। প্রথম স্তরটি ধাতব ফয়েল দিয়ে তৈরি, তারপরে বিটুমেনের উপর ভিত্তি করে একটি স্তর রয়েছে এবং তারপরে রাবারের উপর ভিত্তি করে একটি স্তর রয়েছে। ইনস্টলেশনের আগে, কম্পন ড্যাম্পারকে 40-50 ডিগ্রিতে উত্তপ্ত করতে হবে। বাইমাস্ট বোমাকে সেরা কম্পন বিচ্ছিন্নকারী হিসাবে বিবেচনা করা হয়। শীট ওজন - 6 কেজি / m2, বেধ - 4,2 মিমি। ইলাস্টিক শীট সহজেই একটি ছুরি বা কাঁচি দিয়ে কাটা হয়।

তাপ-অন্তরক স্ব-আঠালো "ব্যারিয়ার" পলিথিন ফোমের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়। এটি দিয়ে, তারা যাত্রীবাহী বগির মেঝে এবং গাড়ির ট্রাঙ্ককে অন্তরণ করে।

আঠালো সাউন্ডপ্রুফিং স্প্লেন 3004 এর ভাল তাপ নিরোধক এবং জল প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। তার নমনীয়তার জন্য ধন্যবাদ, এটি একটি জটিল ত্রাণ সঙ্গে একটি পৃষ্ঠের উপর মাউন্ট করা সহজ। অ্যাকোস্টিক শোষকের ওজন 0,42 kg/m2 এবং পুরুত্ব 4 মিমি। এছাড়াও রয়েছে 8mm Splen 3008 এবং 2mm Splen 3002।

এই সাউন্ড ইনসুলেটরটি মাইনাস 40 থেকে প্লাস 70 ডিগ্রী পর্যন্ত তাপমাত্রা পরিসরে চালানো যেতে পারে। একটি আঠালো প্লাস্টার আকারে স্প্লেন প্লাস 18 থেকে প্লাস 35 ডিগ্রি পর্যন্ত ঘরের তাপমাত্রায় ব্যবহৃত হয়। প্লাস 10 ডিগ্রির নিচে তাপমাত্রায়, এর আঠালো বৈশিষ্ট্যগুলি খারাপ হয়।

দক্ষ অ্যাকসেন্ট প্রিমিয়াম মাফলার কেবিনে ইঞ্জিনের শব্দ কমিয়ে দেয়। এটি ছাদ, দরজা, ট্রাঙ্ক নিরোধক করতেও ব্যবহৃত হয়। শব্দের মাত্রা 80% কমায়।

কার্যকরী শব্দ শোষক অ্যাকসেন্ট 10-এর তাপ-রক্ষাকারী বৈশিষ্ট্য রয়েছে। নীচের স্তরটি আঠালো, মাঝের স্তরটি ইলাস্টিক পলিউরেথেন ফোম, উপরের স্তরটি অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল। শব্দ নিরোধক সূচকগুলি 40-এর বেশি থেকে 100 ডিগ্রির বেশি তাপমাত্রার পরিসরে সীমাবদ্ধ। এর ওজন 0,5 কেজি/মি 2, পুরুত্ব 10 মিমি। অ্যাকসেন্ট 10 90% পর্যন্ত শব্দ দূর করে।

শব্দ শোষক এবং সিল্যান্ট বিটোপ্লাস্ট 5 (এন্টি-ক্রিক) পলিউরেথেন ফোমের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়। এটিতে একটি আঠালো স্তর রয়েছে যা একটি নন-স্টিক গ্যাসকেট এবং একটি বিশেষ গর্ভধারণ দ্বারা সুরক্ষিত। আর্দ্রতা প্রতিরোধ, দীর্ঘ সেবা জীবন, সূক্ষ্ম তাপ-অন্তরক গুণাবলী যা মাইনাস 50 ডিগ্রি পর্যন্ত তাপমাত্রায় থাকে তার মধ্যে পার্থক্য। শব্দ শোষণ ছাড়াও, বিটোপ্লাস্ট 5 কেবিনে চিৎকার এবং র‍্যাটেল দূর করে। 0,4 kg/m2 ওজন সহ, এর পুরুত্ব 5 মিমি। বিটোপ্লাস্ট 10 10 মিমিও উত্পাদিত হয়।

সিলিং এবং আলংকারিক উপাদান ম্যাডেলিনের একটি কালো ফ্যাব্রিক বেস এবং একটি আঠালো স্তর রয়েছে যা একটি নন-স্টিক গ্যাসকেট দ্বারা সুরক্ষিত। এর পুরুত্ব 1-1,5 মিমি। এটি গাড়ির বডি এবং আলংকারিক অভ্যন্তরীণ অংশগুলির মধ্যে ফাঁক, ড্যাশবোর্ডের ফাঁক, এয়ার ডাক্ট সিলিং দূর করতে ব্যবহৃত হয়।

তালিকাভুক্ত সমস্ত উপকরণের দাম প্রতি সেটের প্রতি 2500 রুবেল। কিন্তু আপনি অন্যান্য অনুরূপ উপকরণ কিনতে পারেন।

সরঞ্জাম থেকে আমাদের পেতে হবে:

• ভাইব্রেশন আইসোলেটর গরম করার জন্য একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার (আপনি পরিবর্তে একটি ঘরোয়া হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করতে পারবেন না, কারণ এটি অকার্যকর);
• শব্দ নিরোধক ঘুর জন্য seam রোলার;
• ধাতু জন্য কাঁচি বা উপাদান কাটার জন্য একটি করণিক ছুরি;
• অভ্যন্তরীণ আস্তরণটি ভেঙে ফেলার জন্য সরঞ্জামগুলির একটি সেট;
• রেঞ্চ বা ওপেন-এন্ড রেঞ্চের একটি সেট;
• একটি অনমনীয় এক্সটেনশন সঙ্গে বড় ratchet;
• মাথা "14" এবং "17" বা একটি শক্তিশালী বায়ুসংক্রান্ত রেঞ্চ;
• 7 সেমি স্ক্রু ড্রাইভার বা বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভার ফাস্টেনারগুলিকে বিচ্ছিন্ন এবং একত্রিত করার সময় সময় বাঁচাতে;
• ক্রসহেড স্ক্রু ড্রাইভার;
• দরজা নেভিগেশন screws unscrewing জন্য TORX স্ক্রু ড্রাইভার;
• ছোট র্যাচেট;
• একটি এক্সটেনশন কর্ড সঙ্গে "10" উপর মাথা;
• ক্লিপ টানার;
• দ্রাবক (পেট্রোল, অ্যান্টি-সিলিকন, অ্যাসিটোন বা হোয়াইট স্পিরিট উপযুক্ত, আপনি কম্পন বিচ্ছিন্নকারীকে আঠালো করার আগে পৃষ্ঠগুলিকে হ্রাস করবেন);
• একটি দ্রাবক সঙ্গে উপাদান degreasing জন্য microfiber. এই পদক্ষেপটি উপেক্ষা করা যায় না, কারণ ডিগ্রীজার ধাতব পৃষ্ঠ এবং কম্পন বিচ্ছিন্নকারীর আঠালো স্তরের মধ্যে আনুগত্য বাড়ায়।

সমস্ত কাজ গ্লাভস দিয়ে করা হয়।

উপকরণ নিয়ে কাজ করার জন্য সাধারণ সুপারিশ

কম্পন বিচ্ছিন্নতা প্রথমে প্রয়োগ করা হয়। যদি এটি একটি তাপ চিকিত্সা হয়, এটি একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে গরম করুন। ভাইব্রা রাখার সময়, এটি কেবল পৃষ্ঠে প্রয়োগ করাই যথেষ্ট নয়, ফয়েল টেক্সচারটি অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত এটি সমস্ত অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায় একটি রোলার দিয়ে ভালভাবে ঘূর্ণিত করা উচিত। যদি উপাদানটি খারাপভাবে চাপানো হয় তবে সময়ের সাথে সাথে এটি ফ্লেক হতে শুরু করবে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে কম্পন শুধুমাত্র ক্ষয়-বিরোধী বৈশিষ্ট্য থাকবে যদি এর নীচে কোন বুদবুদ না থাকে, অন্যথায় এই জায়গাগুলিতে আর্দ্রতা জমা হতে শুরু করবে। অতএব, একটি করণিক ছুরি ব্যবহার করুন, আলতো করে তাদের ছিদ্র. যৌথ এ, কম্পন বিচ্ছিন্নতা শেষ থেকে শেষ আঠালো করা ভাল। কম্পন সব অংশে প্রয়োগ করা প্রয়োজন হয় না.

তবে যতটা সম্ভব বড় টুকরোগুলিতে সাউন্ডপ্রুফিং প্রয়োগ করা ভাল এবং কোনও ক্ষেত্রেই এটিকে স্ট্রিপগুলিতে কাটবেন না - এটি সাউন্ডপ্রুফিং প্রভাবকে প্রায় শূন্যে কমিয়ে দেবে। এছাড়াও, পৃথক ছোট টুকরা সময়ের সাথে সাথে পড়ে যাবে। শুমকার একটি রোলে, আপনি যে পৃষ্ঠের উপর এটি আটকাতে যাচ্ছেন তার আকারের উপর নির্ভর করে এক ধরণের প্যাটার্ন আঁকা ভাল। এর পরে, টেমপ্লেটটি কেটে ফেলুন এবং ধীরে ধীরে প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মটি ছিঁড়ে ফেলুন, ক্রম অনুসারে উপাদানটি আঠালো করা শুরু করুন। তাই ধাপে ধাপে আপনি যতটা সম্ভব সমানভাবে শব্দ নিরোধক ঠিক করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, কোন বুদবুদ থাকা উচিত নয়, তাই একটি বেলন দিয়ে ভালভাবে উপাদানের উপর যান। আপনি যদি এখনও টুকরো টুকরো করে সাউন্ডপ্রুফিং আঠা দিয়ে থাকেন, তবে নিশ্চিত করুন যে প্রতিটি টুকরো পরেরটির সাথে মসৃণভাবে ফিট করে, গোলমালের জন্য কোনও ফাঁক না রেখে।

সিলান্টের সাথে কাজ করার সময়, কোনও বিশেষ সূক্ষ্মতা নেই, প্রধান জিনিসটি নিশ্চিত করা যে উপাদানটি অংশগুলির প্রান্তে প্রসারিত না হয়।

এখন বিবেচনা করুন যেখানে হিটারটি প্রায়শই ইনস্টল করা হয়।

কি দরকার চুপ করে থাকা

গাড়ির সাউন্ডপ্রুফিং সর্বোচ্চ ফলাফল দেওয়ার জন্য, গাড়ির এই জাতীয় অংশগুলিকে ডুবিয়ে দেওয়া প্রয়োজন:

• দরজা. একটি নিয়ম হিসাবে, দরজা ধাতু খুব সমান, এবং কারখানায় দরজা প্রক্রিয়াকরণের জন্য সর্বনিম্ন মনোযোগ দেওয়া হয়। অতএব, এটি দরজার মধ্য দিয়েই বাহ্যিক শব্দ প্রায়শই যায়। দরজার সাউন্ডপ্রুফিং গাড়ির ধ্বনিবিদ্যায় উল্লেখযোগ্য উন্নতির আকারে কিছু অতিরিক্ত সুবিধাও দেয়।
• সিলিং। সিলিং সাউন্ডপ্রুফিং গাড়িটি যখন উচ্চ গতিতে চলছে তখন সিলিং থেকে আসা অপ্রীতিকর গুঞ্জন দূর করতে পারে। এছাড়া ছাদকে সাউন্ডপ্রুফ করার ফলে গাড়িতে বৃষ্টির ফোঁটার শব্দ কমে যায়।
• মেঝে। সমস্ত ধরণের শব্দের একটি খুব গুরুতর উত্স হল মেঝে। এই কারণেই মেঝেটির সাউন্ডপ্রুফিং লক্ষণীয় ফলাফল দেয়, যেহেতু ভ্রমণের সময় সাসপেনশন শব্দ করে এবং কম্পন করে, খারাপ রাস্তা থেকে গর্জন আসে ইত্যাদি।
• খিলান। গাড়ির এই উপাদানগুলিকে আলাদা করা সুবিধাজনক, যেহেতু খিলানগুলি গাড়ির সমতল অংশগুলিতে বরং শক্তিশালী কম্পন প্রেরণ করে।
• কাণ্ড। গাড়ির পিছনে শব্দ এড়াতে, ট্রাঙ্ক শব্দরোধী করা প্রয়োজন।
• ঘোমটা. যে কোনও গাড়ির হুডের ক্ষেত্রটি যথেষ্ট বড় যে ইঞ্জিন থেকে আসা কম্পনগুলি সহজেই বিমানে স্থানান্তরিত হয়, যার ফলে অপ্রীতিকর শব্দ এবং শব্দ হয়।

আপনি যদি আপনার গাড়িকে সাউন্ডপ্রুফ করতে যাচ্ছেন, তাহলে আলংকারিক অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি নির্গত হওয়া squeaks দূর করার যত্ন নিতে ভুলবেন না। সম্ভবত, আগে, যখন গাড়িটি নীরব ছিল না, তখন কেবিনে কোনও বহিরাগত শব্দ লক্ষ্য করা সম্ভব ছিল না। তবে সাউন্ডপ্রুফিং কাজ শেষ হওয়ার পরে, কেবিনে শব্দের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, তাই আপনি এমন সমস্যাগুলি লক্ষ্য করতে পারেন যা আপনাকে আগে বিরক্ত করেনি। এই সমস্যাগুলি বিশেষ অ্যান্টি-ভাইব্রেশন বা সেলাইয়ের উপকরণ দিয়ে জয়েন্টগুলিকে আঠালো করে সমাধান করা যেতে পারে।

হুড কাজ

হুড সাউন্ডপ্রুফিং সম্পূর্ণরূপে ইঞ্জিনের শব্দ দূর করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি, এটি কেবল অবাস্তব। আপনি এটিকে কিছুটা কমাতে পারেন এবং একই সাথে শীতকালে অপারেশনের সময় মোটরটি নিরোধক করতে পারেন। এই উদ্দেশ্যে, সবচেয়ে উপযুক্ত - অ্যাকসেন্ট এবং "সিলভার"। হুডের সাথে কাজ করার সময়, উপকরণগুলির ওজনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। দূরে নিয়ে যাবেন না, অন্যথায় আপনাকে শীঘ্রই শক শোষকগুলি পরিবর্তন করতে হবে। একটি কারখানা "স্কিমার" এর উপস্থিতি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। যদি এটি সেখানে না থাকে তবে আমাদের 15 মিমি পুরু "অ্যাকসেন্ট" প্রয়োজন হবে, যদি কারখানার তাপ নিরোধক থাকে, তবে এটি অপসারণ করার প্রয়োজন নেই এবং একটি পাতলা "অ্যাকসেন্ট" প্রয়োজন।

দরজার কাজ

দরজাগুলির একটি মোটামুটি বড় এলাকা আছে, এবং প্রধান গোলমাল তাদের থেকে আসে। সাউন্ডপ্রুফিংয়ের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়, যদি স্পিকারগুলি অন্তর্নির্মিত থাকে - কাজের পরে সংগীতের শব্দ আরও ভাল হবে। সহজ প্রক্রিয়াকরণের জন্য, একটি vibroplast ধরনের উপাদান যথেষ্ট হবে। এটি দরজার ভিতরে আঠালো হয়, যতটা সম্ভব পৃষ্ঠকে আচ্ছাদন করার চেষ্টা করে। এর পরে, আপনাকে সমস্ত সম্ভাব্য জায়গাগুলিকে আঠালো করতে হবে যাতে তারা ক্রিক না করে। এই উদ্দেশ্যে, "বিটোপ্লাস্ট" চমৎকার এবং এটি যত ঘন, আমাদের জন্য ভাল।

ছাদের কাজ

এই ধরনের কাজ বৃষ্টির সময় ছাদে ড্রাম পরিত্রাণ পেতে লক্ষ্য করা হয়। এখানে উপাদানটির তীব্রতা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি স্থানান্তরিত না হয়, যা অত্যন্ত অবাঞ্ছিত। এটি মনে রাখাও গুরুত্বপূর্ণ যে সিলিং শিথিংটি তার আসল জায়গায় ইনস্টল করাও প্রয়োজনীয়।

মেঝে কাজ

মেঝে আচ্ছাদন করে, আপনি গাড়ির নীচে আঘাতকারী ছোট নল থেকে শব্দ কমাতে পারেন। এই উদ্দেশ্যে, BiMast পাম্প সাধারণত ব্যবহার করা হয়, এবং উপরে এটি আচ্ছাদিত করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, দুটি স্তরে "Splenom" দিয়ে। একটি পাতলা বিকল্প গ্রহণ করা ভাল - এটি কভারেজ উন্নত করবে। এই কাজের সময় বিশেষ মনোযোগ চাকা খিলান নিরোধক প্রয়োজন হবে। এর জন্য অন্তত দুই স্তরের BiMast পাম্পের প্রয়োজন হবে।

বাইরে শব্দরোধী চাকার খিলান

দরজা হল সবচেয়ে ঘন ঘন নিরোধক শরীরের উপাদান। কেন? প্রথমত, তাদের পুরো শরীরের তুলনায় একটি চিত্তাকর্ষক অঞ্চল রয়েছে, দ্বিতীয়ত, তাদের প্রায়শই ফাঁপা ভিতরে থাকে এবং তৃতীয়ত, তারা সুবিধামত অবস্থিত। তবে তাপ নিরোধক দরজাগুলির নিজস্ব সূক্ষ্মতা রয়েছে। এমনকি ধাতু থেকে দরজা ট্রিম আলাদা করার পর্যায়ে, একটি ভঙ্গুর ক্লিপ এবং তারের সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয় - একটি অসাবধান আন্দোলন, এবং আপনি পাওয়ার উইন্ডোজ এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক ছাড়া ছেড়ে যেতে পারেন। প্রায়শই কম্পন বিচ্ছিন্নতার একটি ছোট টুকরা ইতিমধ্যেই কারখানায় দরজার অভ্যন্তরে আঠালো থাকে। যদি এটি ধাতুর সাথে মসৃণভাবে ফিট করে, একটি নতুন স্তর উপরে প্রয়োগ করা হয়, কিন্তু যদি বুদবুদগুলি দৃশ্যমান হয় এবং ফয়েলটি খুব কমই ধরে থাকে তবে এটি সরানো হয়।

 

 

আর্দ্রতা প্রতিরোধের

এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে দরজার ভিতরে আর্দ্রতা দেখা যায়। বৃষ্টির সাথে, দরজায় আরও জল জমা হয়। সাউন্ডপ্রুফিং করার সময়, আর্দ্রতার উপস্থিতি বিবেচনায় নেওয়া এবং এই চিত্রটি হ্রাস করার চেষ্টা করা প্রয়োজন। এটি আর্দ্রতা-প্রতিরোধী অন্তরক উপকরণ ব্যবহার করা প্রয়োজন, এবং শীতকালে উষ্ণতা প্রভাব বজায় রাখার জন্য, তারা হিম-প্রতিরোধীও। বিশেষ মনোযোগ এমবসড পৃষ্ঠতল, যেমন দরজা শক্তিবৃদ্ধি প্রদান করা হয়. এই ধরনের উপাদানগুলিকে নিরোধক ছাড়াই ছেড়ে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, সেইসাথে নিষ্কাশনের গর্তগুলি, সেইসাথে ফ্যাক্টরি অ্যান্টিকোরোসিভ দিয়ে আচ্ছাদিত পৃষ্ঠগুলি। এছাড়াও, দরজার উপরের প্রান্ত থেকে নিরোধক প্রয়োগ করার সময়, কয়েক সেন্টিমিটার পিছিয়ে যাওয়া ভাল যাতে উপাদানটি স্লাইডিং গ্লাস থেকে না আসে।

বিচ্ছিন্ন দরজাগুলি রাস্তা থেকে বাইরের শব্দ কমানোর প্রভাব রাখে, পাশাপাশি একটি গড় অডিও সিস্টেমের শব্দকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। লক এবং পাওয়ার উইন্ডো মেকানিজমের রিং এবং রটলিং বিশদগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়: এগুলিকে অ্যান্টি-ক্রিক গ্যাসকেট উপকরণ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।

যন্ত্র

 

 

সাউন্ডপ্রুফিং কাজ কেবিনের বিশ্লেষণের সাথে শুরু হয়। এটি করার জন্য, বিশেষ ক্লিপ এবং প্লাস্টিকের স্প্যাটুলা ব্যবহার করুন। কখনও কখনও তারা screwdrivers দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। কাঁচি বা একটি করণিক ছুরি উপাদান কাটা ব্যবহার করা হয়. প্রয়োগের পরে, উপাদানটি একটি বিশেষ লোহার রোলার দিয়ে "মসৃণ" হয়।

বিশেষজ্ঞরা চার স্তরে দরজা প্রক্রিয়াকরণের পরামর্শ দেন। প্রথমটি হল একটি কম্পন বিচ্ছিন্নকারী (2 মিমি পুরু) ব্যবহার। কম্পন বিচ্ছিন্নতা শীট আরও দক্ষতার সাথে কাজ করার জন্য, এটি একটি ধাতব রোলার দিয়ে ঘূর্ণিত করা আবশ্যক। দ্বিতীয় স্তরের জন্য, একটি আর্দ্রতা-প্রতিরোধী সিলান্ট সহ একটি শব্দ শোষক (10 মিমি) ব্যবহার করা হয়। তৃতীয় স্তর দরজা শরীরের গর্ত বন্ধ. এর জন্য, একটি ভাইব্রেশন আইসোলেটর (2 মিমি) ব্যবহার করা হয় এবং এটি ক্ষতও হয়। এই স্তরের ভূমিকা আর্দ্রতা নিরোধক, কিন্তু এটি ঐচ্ছিক। চার নম্বর স্তর (অথবা তৃতীয়, যদি আপনি "কেক"-এ কম্পন বিচ্ছিন্নকারীর একটি অতিরিক্ত স্তর অন্তর্ভুক্ত না করেন) হল শব্দ নিরোধক, যা একটি ফেনাযুক্ত পদার্থ যা প্লাস্টিকের দরজার আস্তরণের ভিতরে প্রয়োগ করা হয়, যাতে মেরামত করা হয়। প্রয়োজন, তৃতীয় স্তর থেকে এটি ছিঁড়ে ফেলার প্রয়োজন নেই। যদি দরজাটি গাড়ির অডিওর জন্য প্রস্তুত করা হয় তবে আরও কঠোর উপকরণ ব্যবহার করা যেতে পারে।

কেবিন মেঝে এবং ট্রাঙ্ক. অভ্যন্তরীণ উপাদান, গৃহসজ্জার সামগ্রী, মেঝে সরান। জমে থাকা ধুলো এবং বালি অপসারণের জন্য ভিতরটি ভ্যাকুয়াম করা হয়। খালি ধাতু ঘষা, degreased এবং শুকনো হয়. শব্দরোধী দরজাগুলির মতো, একটি কম্পন বিচ্ছিন্নকারী প্রথম স্তর হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তবে এখানে এটি একটু মোটা (3 মিমি)। উপাদানের ধরণের উপর নির্ভর করে, গরম করার প্রয়োজন হতে পারে, তবে বাজারে এমন উপকরণ রয়েছে যা ঘরের তাপমাত্রায় (16 ডিগ্রি এবং তার বেশি) কাজ করা হলে এটি ছাড়া ব্যবহার করা যেতে পারে। দ্বিতীয় স্তরটি গ্যাস-ভরা পলিথিন যা আর্দ্রতা (4 মিমি) শোষণ করে না। আপনি মোটা ম্যাট ব্যবহার করতে পারেন, তবে তারপরে কেবিনের সমাবেশকে জটিল করে তোলার ঝুঁকি রয়েছে এবং উচ্চ স্তরের কারণে মেঝেতে তরঙ্গের উপস্থিতি রয়েছে।

 

 

একটি সিলিং সাউন্ডপ্রুফিং সাধারণত একটি অগ্রাধিকার এলাকা নয়। এটি কোনও কাকতালীয় নয় যে প্রায়শই পরিবাহক থেকে গাড়িতে কোনও ছাদ নিরোধক থাকে না। এই বিষয়ের জন্য ভাল "শুমকা" আর কি? প্রথমত, এটি পতনের শব্দ দূর করে এবং অবশ্যই, রাস্তার শব্দ লুকিয়ে রাখে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে যখন ছাদ কম্পিত হতে শুরু করে। প্রথম স্তরটি একটি কম্পন বিচ্ছিন্নকারী (সর্পিল), দ্বিতীয় স্তরটি (15 মিমি) একটি রিলিফ সিলিং ড্যাম্পার যা শব্দ তরঙ্গ ক্যাপচার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দরজাগুলির মতো, বায়ুচলাচল বজায় রাখার জন্য ফিটিংগুলিকে (কারবাইড স্ট্রিপগুলি) অন্তরক উপকরণ দিয়ে ঢেকে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

 

ফণা অধীনে স্থান. হুডের ধাতুর ছোট বেধ এবং অপেক্ষাকৃত পাতলা উইন্ডশীল্ডের কারণে, ইঞ্জিন অপারেশনের সময় অনুরণন (বিশেষ করে উচ্চ গতিতে) প্রায়শই কেবিনে স্থানান্তরিত হয়। আঠালো করার জন্য, হুডের নিয়মিত প্রান্তটি সরানো হয়, যার অধীনে ত্রাণ বিষণ্নতা, তথাকথিত জানালাগুলি লুকানো হয়। পন্থা একই। প্রথমত, পৃষ্ঠটি প্রস্তুত করা হয়: এটি ধুয়ে ফেলা হয়, হ্রাস করা হয়, শুকানো হয়, তারপরে অন্তরক পদার্থের দুটি স্তর প্রয়োগ করা হয়: কম্পন বিচ্ছিন্নতা এবং শব্দ শোষক (10 মিমি)।

ধাপে ধাপে আপনার গাড়িকে কীভাবে সাউন্ডপ্রুফ করবেন

আপনি সাউন্ডপ্রুফিং কাজ শুরু করার আগে, আপনি নিজের জন্য কোন কাজটি সেট করবেন তা আপনাকে সিদ্ধান্ত নিতে হবে: শাব্দিক শব্দ উন্নত করুন, কেবিনের ভিতরে চিৎকার দূর করুন, আরাম যোগ করুন। উদ্দেশ্য উপর নির্ভর করে, এটি উপাদান নির্বাচন করা প্রয়োজন।

যদি বাজেট সীমিত হয় এবং কাজটি স্বাধীনভাবে করতে হয়, তবে এটি ধাপে ধাপে করা ভাল, ধীরে ধীরে উন্নতি করা। প্রথমে, দরজাগুলি সাউন্ডপ্রুফ, তারপর মেঝে, গাড়ির ট্রাঙ্ক ইত্যাদি।

1. প্রয়োজনীয় সরঞ্জামের তালিকা।

কাজের জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:

• বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার (বাড়িতে তৈরি করা ভাল নয়);
• রোলিং স্টকের জন্য সিম রোলার - বাস্তব সুবিধা নিয়ে আসবে (এটি সস্তা, 300 রুবেলের বেশি নয়);
• কাটার জন্য কাঁচি;
• পৃষ্ঠতল degreasing জন্য দ্রাবক (সাদা টারপেনটাইন উপযুক্ত)।

2. ব্যবহৃত উপকরণের তালিকা।

প্রায়শই সাউন্ডপ্রুফিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়:

• সিলভার ভাইব্রোপ্লাস্ট। এটি অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল সহ নমনীয় প্লাস্টিকের একটি স্ব-আঠালো রচনা। উপাদানটি বর্গক্ষেত্র (5x5 সেমি) আকারে চিহ্নিত করা হয়। এটি প্রয়োজনীয় পরামিতিগুলির অংশগুলিতে শীটটি কাটাতে সহায়তা করে। ভাইব্রোপ্লাস্ট সিলভারের জল-প্রতিরোধী বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং পরিবেশের প্রভাবে এটি পচে না। উপরন্তু, উপাদান বিরোধী জারা বৈশিষ্ট্য এবং sealing গুণাবলী আছে. এই ভাইব্রোপ্লাস্ট সহজে এমনকি কঠিন ভূখণ্ডে মাউন্ট করা হয়, এছাড়াও এটি গরম করার প্রয়োজন নেই। যান্ত্রিক ক্ষতির সহগের মান 0,25 থেকে 0,35 প্রচলিত ইউনিট। ওজন 3 কেজি প্রতি m2, পুরুত্ব 2 মিমি। কেবিনের মেঝে, দরজা, ছাদ, শরীরের পাশের অংশ, হুড, ট্রাঙ্ক, গাড়ির সামনের প্যানেলে ইনস্টলেশন করা হয়।
• ভাইব্রোপ্লাস্ট গোল্ড হল আগেরটির মতোই একটি উপাদান, তবে কিছুটা পুরু (2,3 মিমি)।অতএব, এর কম্পন বিচ্ছিন্নতা কর্মক্ষমতা ভাল। যান্ত্রিক ক্ষতি হল 0,33 ইউনিট। ভাইব্রোপ্লাস্ট সোনার ওজন 4 কেজি প্রতি m2।
• "বিমাস্ট পাম্প"। এই ধরনের কম্পন স্যাঁতসেঁতে উপাদান একটি মাল্টিলেয়ার গঠন, যার মধ্যে একটি মুখের স্তর (অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল দিয়ে তৈরি), বিটুমেন এবং রাবারের সংমিশ্রণ সহ 2টি শীট। ইনস্টলেশনের আগে, এটি প্রায় 50 ডিগ্রি পর্যন্ত উষ্ণ করা প্রয়োজন। "বিমাস্ট বোমা" এর জল-প্রতিরোধী বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি সর্বোত্তম কম্পন উপাদান, সর্বোচ্চ দক্ষতা মান দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। অডিও স্পিকার প্রস্তুত করার জন্য আদর্শ। যান্ত্রিক ক্ষতির মান 0,50 প্রচলিত ইউনিটের কম নয়। উপাদানটির ওজন প্রায় 6 কেজি প্রতি m², বেধ 4,2 মিমি। বাল্কহেড, টানেল, চাকার খিলান, মাফলার এবং কার্ডান শ্যাফ্টের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে।
• Bazo 3004. এই ব্র্যান্ডের উপাদান শব্দরোধী বোঝায়। এটির একটি আঠালো স্তর রয়েছে এবং এটি উচ্চ তাপ নিরোধক বৈশিষ্ট্য দ্বারা সমৃদ্ধ। "স্প্লেন" সহজেই পৃষ্ঠের উপর মাউন্ট করা হয় (উল্লম্ব এবং বক্ররেখা)। উপরন্তু, উপাদান আর্দ্রতা প্রতিরোধী এবং পরিবেশের প্রভাব অধীন পচন প্রক্রিয়া সাপেক্ষে নয়। বেধ - 4 মিমি এবং ওজন - 0,42 কেজি প্রতি 1 m³। -40 থেকে +70 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ব্যবহার করা সম্ভব। সামনের প্যানেলগুলি গাড়ির ভিতর থেকে আঠালো, চাকার খিলান, দরজা, টানেল ... আরও দুটি জাত রয়েছে: স্প্লেন 3008 8 মিমি পুরু এবং স্প্লেন 3002 2 মিমি পুরু। কম্পন-শোষণকারী স্তরে "স্পলেন" আটকে দিন। তারা দরজা, পিছনের এবং সামনের খিলানগুলির পাশাপাশি পাশের অংশগুলি প্রক্রিয়া করে। সংযোগটি শক্তিশালী হওয়ার জন্য, সমস্ত পৃষ্ঠতল প্রাক-পরিষ্কার এবং শুকানো হয়। degreasing জন্য, সাদা স্পিরিট বা অ্যাসিটোন ব্যবহার করা হয় আঠালো তার আঠালো বৈশিষ্ট্য বজায় রাখার জন্য, এটি তাপমাত্রা শাসন (আদর্শভাবে 18 থেকে 35 ° C পর্যন্ত) পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। +10 ͦС এর নিচে তাপমাত্রায়, স্প্লেন সুপারিশ করা হয় না। টেপ আঠালো করা আবশ্যক, প্রসারিত না করার চেষ্টা। প্রতিরক্ষামূলক স্তর শুধুমাত্র কাজ শুরু করার আগে সরানো হয়।
• "বিটোপ্লাস্ট 5" (অ্যান্টি-ক্রিক)। এটি এমন এক ধরণের উপাদান যা শোষণ করে এবং শব্দ বন্ধ করে এবং কেবিনের অভ্যন্তরে squeaks এবং rattles দূর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ভিত্তিটি একটি আঠালো স্তর সহ পলিউরেথেন ফেনা, যা একটি বিশেষ যৌগ দ্বারা গর্ভবতী নন-স্টিক গ্যাসকেট দ্বারা সুরক্ষিত।উপাদান উচ্চ আর্দ্রতা প্রতিরোধের, স্থায়িত্ব, চমৎকার তাপ নিরোধক বৈশিষ্ট্য আছে। উপরন্তু, Bitoplast 5 গন্ধহীন, পচে না, খুব কম তাপমাত্রায় (মাইনাস 50 o পর্যন্ত) এর বৈশিষ্ট্য হারায় না। বেধ হতে পারে 5 থেকে 10 মিমি, এবং ওজন: 0,4 কেজি প্রতি m²।
• "অ্যাকসেন্ট 10"। শব্দ শোষণ করে এমন পদার্থকে বোঝায়। রচনা ধাতব ফিল্ম, নমনীয় পলিউরেথেন ফেনা, আঠালো মাউন্টিং স্তর। এটিতে ভাল তাপ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য এবং একটি বর্ধিত অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা রয়েছে। 10 মিমি পুরুত্ব এবং m² প্রতি 0,5 কেজি ওজন সহ, এটি 90% পর্যন্ত বহিরাগত শব্দ শোষণ করতে সক্ষম। আবেদন তাপমাত্রা -40 থেকে +100 ͦС. ইঞ্জিন বগিতে হুড, ট্রাঙ্ক, পার্টিশনের উপর মাউন্ট করা হয়েছে।
• ম্যাডেলিন। একটি কালো ফ্যাব্রিক বেস উপর এই উপাদান একটি sealant না শুধুমাত্র, কিন্তু আলংকারিক। এটিতে একটি নন-স্টিক প্যাড দ্বারা সুরক্ষিত একটি আঠালো স্তর রয়েছে। বেধ 1 থেকে 1,5 মিমি পর্যন্ত।

শোষণ

ইঞ্জিনের বগি, চাকার খিলান এবং ট্রান্সমিশন থেকে নির্গত কম্পন কমানো সম্ভব হলে কম্পন বিচ্ছিন্নকারী উপকরণ ব্যবহার করার উদ্দেশ্য অর্জিত হয়। শরীরের পৃষ্ঠের 50% পর্যন্ত প্লেট দিয়ে আবৃত, যা গাড়ির মোট ভরের জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়।

একটি কম্পন বিচ্ছিন্নকারী মাউন্ট করার পদ্ধতিটি বিভিন্ন পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়:

• ময়লা, মরিচা এবং ধুলো, degrease থেকে শরীরের পৃষ্ঠ পরিষ্কার.
• প্রথমে, অ্যান্টি-ভাইব্রেশন শীটের প্রতিরক্ষামূলক স্তরটি সরিয়ে ফেলুন এবং এটিকে চিকিত্সা করার জন্য পৃষ্ঠের উপর রাখুন।
• ফুটন্ত ছাড়াই আঠালো স্তরের পাশ থেকে বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে ফয়েলটিকে সমানভাবে গরম করুন।
• শীটটিকে পৃষ্ঠের সাথে আঠালো করুন এবং এটির উপর একটি মাউন্টিং রোলার চালান।

ইনস্টলেশন পদ্ধতি, যখন শীটের এক প্রান্ত আঠালো করার পরে মেশিনের ভিতরে গরম করা হয়, তখন সুপারিশ করা হয় না। এটি গাড়ির অভ্যন্তরের অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করার এবং পেইন্টটি গলে যাওয়ার হুমকি দেয়।

2020 সালের জন্য সাউন্ডপ্রুফিংয়ের জন্য সেরা উপকরণের রেটিং

এসটিপি ভাইব্রোপ্লাস্ট

এটি সবচেয়ে জনপ্রিয় উপকরণগুলির একটিকে প্রতিস্থাপন করে যার সাহায্যে আপনি গাড়ির শরীর এবং অভ্যন্তরকে কম্পন থেকে রক্ষা করতে পারেন। লাইনটিতে চারটি নমুনা রয়েছে: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold। প্রতিটি নমুনার স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

ভাইব্রোপ্লাস্ট এম 1 সবচেয়ে সস্তা হিসাবে পরিণত হয়েছে, পাতলা ধাতুর সাথে যোগাযোগ করার সময়ই এর কাজের কার্যকারিতা লক্ষণীয়। গার্হস্থ্য গাড়িগুলি শুধুমাত্র তাদের কাজের পরিসরে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং ধাতুর ঘন স্তর দিয়ে তৈরি আধুনিক বিদেশী গাড়ির মালিকরা পছন্দসই ফলাফল অর্জন করবে না। পণ্যটির সাথে একটি নির্দেশনা রয়েছে যা গাড়ির উপাদানগুলি নির্দেশ করে যার উপর নির্দিষ্ট উপাদান প্রয়োগ করা যেতে পারে।

Vibroplast M2 মূলত M1 এর একটি উন্নত সংস্করণ। এর স্তরটি কিছুটা পুরু, তবে পণ্যটি একটি বাজেট পণ্য, এর পূর্বসূরীর চেয়ে বেশি দাম থাকা সত্ত্বেও।

লাইনে উপস্থাপিত পরবর্তী দুটি বিকল্প প্রিমিয়াম শ্রেণীর অন্তর্গত। Vibroplast Silver Vibroplast M2 এর একটি পরিবর্তিত অ্যানালগ। উচ্চারিত নাম "গোল্ড" সহ সর্বশেষ মডেল একটি প্রায় নিখুঁত উপাদান। এমনকি সবচেয়ে জটিল আকারগুলিও অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই স্থাপন করা যেতে পারে। অতএব উপসংহার যে এই জাতীয় পণ্যের ইনস্টলেশন বিশেষজ্ঞদের সাহায্য ছাড়াই করা যেতে পারে। একমাত্র অসুবিধা হল উচ্চ খরচ।

এসটিপি ভাইব্রোপ্লাস্টের সুবিধা:

• রৈখিক শব্দ বিচ্ছিন্নকারীর বিস্তৃত পরিসর;
• ভাইব্রোপ্লাস্ট গোল্ডের সহজ ইনস্টলেশন।

ত্রুটি:

• Vibroplast M1 বিদেশী গাড়ির জন্য কার্যকর নয়;
• Vibroplast গোল্ড একটি উচ্চ খরচ আছে.

এসটিপি বিমাস্ট

এই সিরিজের উপকরণগুলি বহু-স্তরযুক্ত। মোটা ধাতব আবরণে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, তাই বিদেশী গাড়ির জন্যও উপযুক্ত। লাইনটিতে 4 জন প্রতিনিধি রয়েছে:

• এসটিপি বিমাস্ট স্ট্যান্ডার্ডকে সবচেয়ে সাশ্রয়ী সমাধান হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এর কাজের দক্ষতার স্তরটি গড়, যা এটিকে যে কোনও যাত্রীবাহী গাড়ির সাথে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। যাইহোক, এটির একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে: ইনস্টলেশনের সময়, এটি পিণ্ডে ভেঙে যায়। কিছু গ্রাহক মনে করেন যে কখনও কখনও পণ্যটির স্থায়িত্বের মধ্যে পার্থক্য হয় না এবং প্রতিরক্ষামূলক স্তরটি ভালভাবে মেনে চলে না এবং কিছুক্ষণ পরে এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
• এসটিপি বিমাস্ট সুপার আগেরটির তুলনায় আরও নিখুঁত পণ্য। বেধ এবং ভর বৃদ্ধি পরিলক্ষিত হয়, যা ধাতু প্রশস্ত ক্ষেত্রে এটি ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। যাইহোক, একটি বৃহৎ ভর কখনও কখনও একটি উল্লেখযোগ্য বাধা হিসাবে কাজ করে যখন হার্ড-টু-রিচে জায়গাগুলিতে মাউন্ট করা হয়, যা কখনও কখনও ফয়েল স্তরের বিচ্ছিন্নতার দিকে পরিচালিত করে। এই কারণে, পদ্ধতিটি অবশ্যই অত্যন্ত যত্ন সহকারে সঞ্চালিত হতে হবে বা পেশাদারদের কাছে ন্যস্ত করা উচিত।
• STP Bimast Bomb যথাযথভাবে লাইনের সেরা উপকরণগুলির একটির শিরোনাম পেয়েছে, যেখানে দাম এবং গুণমান সর্বোত্তমভাবে সম্পর্কযুক্ত। চমৎকার বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে সস্তা গাড়ি এবং ব্যয়বহুল গাড়ি উভয়েই পণ্যটি ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। যাইহোক, ত্রুটিপূর্ণ পণ্যের ঘটনাগুলি আরও ঘন ঘন হয়ে উঠেছে, যা মডেলটির বিশ্বাসযোগ্যতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে।
• পারফরম্যান্সের সর্বোচ্চ স্তর সহ STP Bimast Bomb প্রিমিয়াম পণ্য। আপনি এটি গাড়ির প্রায় সমস্ত উপাদানগুলিতে ইনস্টল করতে পারেন। যাইহোক, উচ্চ-মানের উপাদান একটি বড় ভর দিয়ে আচ্ছাদিত, যা হার্ড-টু-নাগালের জায়গায় কাজ করার সময় উল্লেখযোগ্য অসুবিধা সৃষ্টি করে। যদিও গুণমান একটি উচ্চ স্তরে, খরচ এছাড়াও নিকৃষ্ট নয়, যা পণ্য সব ভোক্তাদের জন্য উপলব্ধ করা হয় না.

এসটিপি বিমাস্টের সুবিধা:

• বিভিন্ন গাড়ি এবং বিভিন্ন দামের জন্য ডিজাইন করা নয়েজ আইসোলেটরের বিস্তৃত পরিসর।

ত্রুটি:

• এসটিপি বিমাস্ট স্ট্যান্ডার্ডের পরিধান প্রতিরোধ এবং সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবন সম্পর্কে অভিযোগ;
• ত্রুটিপূর্ণ পণ্যের জন্য দাবি.

STP Vizomat

এই লাইনটি বহু বছর ধরে তার জনপ্রিয়তা হারায়নি। মোটা ধাতুর ক্ষেত্রে তারা মোটর চালকদের মধ্যে একটি পৃথক বিতরণ পেয়েছে।

STP Vizomat এর সুবিধা:

• গোলমাল বিচ্ছিন্নকারীর বিস্তৃত পরিসর, বিভিন্ন যানবাহনের ক্ষেত্রে খরচ এবং কার্যকারিতার মধ্যে পার্থক্য।

ত্রুটি:

• কিছু ধরনের screeds ইনস্টলেশনের সময় গরম করার প্রয়োজন হয়।

আইজোটন এলএম 15

এই শব্দ-শোষণকারী উপাদানটিতে একটি শব্দ-স্বচ্ছ পিভিসি ফেস ফিল্ম রয়েছে। দশ থেকে বিশ মিলিমিটার বেধ। এছাড়াও একটি স্টিকি স্তর রয়েছে, যা একটি নন-স্টিক প্যাড দ্বারা সুরক্ষিত। সামনের দিকের আবরণ তেল এবং পেট্রল প্রতিরোধী। এই উপাদান এছাড়াও তাপ-রক্ষক বৈশিষ্ট্য আছে. প্রস্তুতকারকের দাবি যে শব্দ শোষণ 600 থেকে 4000 হার্টজ পর্যন্ত ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরে।

উপকারিতা

1. ইনস্টল করা সহজ.
2. গুণমান নির্ধারণ.

অপূর্ণতা

1. নিখোঁজ.

কমফোর্ট আল্ট্রা সফট 5

উপাদান উন্নত আঠালো বৈশিষ্ট্য আছে.

এই শব্দ শোষক একটি বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে বিশেষ পলিমার দিয়ে পূর্ণ উচ্চ ঘনত্বের পলিউরেথেন ফেনা দিয়ে তৈরি। পুরুত্ব পাঁচ মিলিমিটার।

এই সমাধানটি গাড়ির জন্য সেরা শব্দ শোষক এবং একই সময়ে, একটি সিলিং উপাদান। এই সমাধানটির বিশেষ শাব্দ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি গাড়িতে বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ শব্দ দমন করার জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত। দ্বিতীয় স্তরটি প্রক্রিয়া করার সময় ব্যবহৃত হয়।

প্রস্তুতকারকের দাবি যে এই উপাদানটি আঠালো ব্যবহার করে, যা বিশেষভাবে বিশেষ প্রযুক্তি ব্যবহার করে সুপরিচিত ব্র্যান্ড দ্বারা তৈরি করা হয়। আঠালো কঠিন পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য অভিযোজিত হয়, যা রাশিয়ান অবস্থার জন্য প্রাসঙ্গিক।

উপাদানটি তাপমাত্রার আকস্মিক পরিবর্তন, সেইসাথে আর্দ্রতার বর্ধিত স্তর সহ্য করে। এটি দরজা, খিলান, ছাদ, ট্রাঙ্ক, পাওয়ার ইউনিটের ঢাল শেষ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এই সমাধানটি সহজ এবং জটিল উভয় পৃষ্ঠায় ইনস্টলেশনের জন্য সুবিধাজনক।

দক্ষতা শীতকালে এবং গ্রীষ্ম উভয়ই বজায় রাখা হয়। এই উপাদানটি কম্পন শোষণকারী আবরণগুলির উপর দ্বিতীয় স্তর হিসাবে প্রয়োগ করা হয়। gluing আগে, এটা মাত্রা এবং বৈশিষ্ট্য উপর সিদ্ধান্ত মূল্য। সর্বাধিক দক্ষতার জন্য, এই উপাদানটি শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত আঠালো করার সুপারিশ করা হয়।

উপকারিতা

1. ইনস্টল করা সহজ.
2. গুণমান নির্ধারণ.
3. বিচিত্রতা।
4. বিভিন্ন তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে দক্ষতা।
5. আর্দ্রতা প্রতিরোধী।
6. চমৎকার নন-স্টিক কর্মক্ষমতা।

অপূর্ণতা

1. নিখোঁজ.

নয়েজ ব্লক 3

পুট্টির উপর ভিত্তি করে উচ্চ-মানের দ্বি-স্তর শব্দ-শোষণকারী উপাদান। এই উপাদান চমৎকার শব্দ নিরোধক কর্মক্ষমতা আছে. প্রস্তুতকারক দাবি করেছেন যে এই সমাধানটিতে বাহ্যিক শব্দ থেকে বিচ্ছিন্নতার সর্বাধিক সহগ অর্জন করা সম্ভব ছিল।

এই সমাধানটি একটি শীট উপাদান যা একটি অ বোনা ফ্যাব্রিক এবং একটি পলিমার-ভিত্তিক আঠালো স্তর নিয়ে গঠিত। পৃথক কাগজ আকারে উপস্থাপিত প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন আছে।

এই উপাদানটি মেঝেতে একটি তাপ-অন্তরক স্তর হিসাবে ব্যবহৃত হয়, ট্রাঙ্ক, খিলান, পাওয়ার ইউনিট বগির পার্টিশনগুলিতে। এই দ্রবণটি সরাসরি গাড়ির শরীরে ইনস্টল করা যায় না, তাই এটি তাপ-অন্তরক এবং শোষণকারী উপকরণগুলিতে মাউন্ট করা হয়।

এই উপাদান গ্রাহকদের বিভিন্ন বেধ বৈচিত্র্য দেওয়া হয়: দুই এবং তিন মিলিমিটার। অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা -50 থেকে +100 ডিগ্রি সেলসিয়াস। এই উপাদান প্লাস্টিক, এটি একটি জটিল ত্রাণ সঙ্গে একটি পৃষ্ঠের উপর এটি মাউন্ট করা সহজ। ব্যবহারে সুবিধাজনক।

উপকারিতা

1. ইনস্টল করা সহজ.
2. বিভিন্ন তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে দক্ষতা।
3. আর্দ্রতা প্রতিরোধী।
4. চমৎকার নন-স্টিক কর্মক্ষমতা।

অপূর্ণতা

1. নিখোঁজ.