ম্যাগনা আসনগুলি ইসিজি করতে পারে

প্রোটোটাইপ ইতিমধ্যে নির্মিত হয়েছে, তবে সিরিয়াল ব্যবহারের জন্য এখনও প্রস্তুত নয়।

ড্রাইভারের আসনে অন্তর্নিহিত হার্ট রেট বা ইলেক্ট্রোকার্ডিওগ্রাম সেন্সরগুলি অসুস্থ বা আস্থাহীনতা অনুভব করতে সচেতন করে গাড়ি চালকের স্বাস্থ্যের মূল্যায়ন করতে সহায়তা করতে পারে। এই প্রকল্পটি ম্যাগনা ইন্টারন্যাশনাল দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল, তিনি এমনকি একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিলেন, তবে সম্ভাব্য গ্রাহকদের কাছে এটি দেওয়ার জন্য এখনও প্রস্তুত নন। ইলেক্ট্রোকার্ডিগ্রামের বিশ্লেষণ তাত্ত্বিকভাবে প্রাথমিক পর্যায়ে তন্দ্রা প্রকাশ করতে পারে।

ম্যাগনার সর্বশেষ বিকাশ হল দ্বিতীয় সারির পিচ স্লাইড/টিপ স্লাইড আসনটি তৃতীয় সারিতে সহজে প্রবেশের জন্য গতির বর্ধিত পরিসীমা সহ (শিশু আসন রূপান্তর)। সেগুলি জেনারেল মোটরস দ্বারা আদেশ করা হয়েছিল।

যদি অটোপাইলটযুক্ত গাড়িতে সিটটি ইনস্টল করা থাকে তবে ইলেকট্রনিক্সগুলি দখল নিতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, যদি হার্ট অ্যাটাক ধরা পড়ে তবে অটোপাইলট নিশ্চিত করতে পারে যে গাড়ীটি রাস্তার পাশে নিরাপদে থামবে। যদি স্বয়ংক্রিয় মোডটি ইতিমধ্যে চালু থাকে, প্রোগ্রামটি ব্যক্তির অবস্থার মূল্যায়ন করতে পারে এবং নির্ধারণ করতে পারে যে সে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারে কিনা।

স্পর্শ-সংবেদনশীল আসনের বিকল্পগুলি হ'ল চালক-চোখের ট্র্যাকিং সিস্টেম, বায়োমেট্রিক সেন্সর সহ ঘড়ি (ব্রেসলেট) এবং এমনকি বহনযোগ্য ইইজি সেন্সর। ম্যাগনা মনে করেন যে চাকরির জন্য স্মার্ট আসন যথেষ্ট, তবে গাড়ি নির্মাতারা বিভিন্ন প্রযুক্তির সংমিশ্রণ পছন্দ করে।

অবশ্যই, ম্যাগনা এই বিষয়ে সম্বোধন করা প্রথম কোম্পানি নয়। বিল্ট-ইন সেন্সর সহ অনুরূপ সিস্টেম ইতিমধ্যেই Magna এর প্রতিযোগী Faurecia এবং Lear দ্বারা তৈরি করা হচ্ছে। বিভিন্ন গাড়ি নির্মাতারাও অনুরূপ পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালাচ্ছে (বিএমডব্লিউ এর সাথে, উদাহরণস্বরূপ, অন্তর্নির্মিত বায়োসেন্সরগুলির সাথে একটি রুডার পরীক্ষা করা)। তবুও, ম্যাগনা স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির একটি খুব বড় সরবরাহকারী, এবং গবেষণার এই ক্ষেত্রে এর অংশগ্রহণ কয়েক বছরের মধ্যে ব্যাপকভাবে উৎপাদিত স্মার্ট আসনগুলির একটি আশ্রয়দাতা হতে পারে, প্রথমে সবচেয়ে ব্যয়বহুল মডেলগুলিতে, এবং তারপরে ব্যাপকভাবে উত্পাদন

2020-08-30