একটি ত্রুটিপূর্ণ বা ত্রুটিপূর্ণ ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর লক্ষণ

এমএএফ সেন্সর সমস্যার সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে সমৃদ্ধ অলস বা লোডের নিচে, দুর্বল জ্বালানী দক্ষতা এবং রুক্ষ নিষ্ক্রিয়।

ভর বায়ু প্রবাহ (এমএএফ) সেন্সরগুলি পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে (পিসিএম) ইঞ্জিনে প্রবেশ করা বাতাসের পরিমাণ প্রেরণের জন্য দায়ী। PCM ইঞ্জিন লোড গণনা করতে এই ইনপুট ব্যবহার করে।

ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর বিভিন্ন ডিজাইন আছে, কিন্তু গরম তারের MAF সেন্সর আজ সবচেয়ে সাধারণ. গরম তারের ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সরে দুটি ইন্দ্রিয় তার রয়েছে। একটি তার গরম হয় এবং অন্যটি হয় না। এমএএফ-এর অভ্যন্তরে মাইক্রোপ্রসেসর (কম্পিউটার) ঠান্ডা তারের তুলনায় গরম তারকে প্রায় 200℉ গরম রাখতে কতটা কারেন্ট লাগে তার দ্বারা ইঞ্জিনে যাওয়া বাতাসের পরিমাণ নির্ধারণ করে। যখনই দুটি সেন্সিং তারের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য পরিবর্তিত হয়, MAF হয় উত্তপ্ত তারে কারেন্ট বৃদ্ধি বা হ্রাস করে। এটি ইঞ্জিনে বেশি বাতাস বা ইঞ্জিনে কম বাতাসের সাথে মিলে যায়।

ত্রুটিপূর্ণ MAF সেন্সরগুলির ফলে অনেকগুলি চালনাযোগ্যতা সমস্যা রয়েছে৷

1. অলস সময়ে সমৃদ্ধ বা লোডের নিচে ঝুঁকে রান করে

এই লক্ষণগুলি নির্দেশ করে যে MAF এর একটি দূষিত গরম তার রয়েছে। দূষণ মাকড়ের জালের আকারে আসতে পারে, MAF সেন্সর থেকে সিলান্ট, অতিরিক্ত লুব্রিকেটেড সেকেন্ডারি এয়ার ফিল্টারের কারণে ভর স্টার্টারের তেলের সাথে লেগে থাকা ময়লা এবং আরও অনেক কিছু। গরম তারের উপর নিরোধক হিসাবে কাজ করে এমন যেকোনো কিছু এই ধরনের সমস্যা সৃষ্টি করবে। এটি ঠিক করা একটি অনুমোদিত ক্লিনার দিয়ে ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর পরিষ্কার করার মতোই সহজ, যেটি AvtoTachki প্রযুক্তিবিদরা আপনার জন্য করতে পারেন যদি তারা নির্ধারণ করে যে এটি অন্তর্নিহিত সমস্যা।

2. ক্রমাগত ধনী বা পাতলা হচ্ছে

একটি ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর যা ক্রমাগত ইঞ্জিনে বায়ুপ্রবাহ বাড়ায় বা কমিয়ে দেয় ইঞ্জিনটিকে সমৃদ্ধ বা চর্বিহীন চালাতে দেয়। যদি ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করে, তাহলে জ্বালানি খরচের পরিবর্তন ছাড়া আপনি সম্ভবত এটি কখনই লক্ষ্য করবেন না। এটি যাচাই করার জন্য একজন প্রশিক্ষিত টেকনিশিয়ানকে একটি স্ক্যান টুলের সাহায্যে ফুয়েল ট্রিম স্ট্যাটাস পরীক্ষা করতে হবে। একটি ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর যা এইভাবে আচরণ করে তা প্রতিস্থাপন করা দরকার। যাইহোক, সেন্সর প্রতিস্থাপন করার আগে সার্কিটের বাকি অংশটি সঠিক অপারেশনের জন্য পরীক্ষা করা আবশ্যক। সার্কিটে কোনো সমস্যা হলে, সেন্সর প্রতিস্থাপন আপনার সমস্যার সমাধান করবে না।

3. রুক্ষ নিষ্ক্রিয় বা অচল

একটি সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ MAF সেন্সর PCM এ বায়ুপ্রবাহের তথ্য পাঠাবে না। এটি PCM কে সঠিকভাবে জ্বালানী সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করতে বাধা দেয়, যার ফলে ইঞ্জিনটি অসমভাবে নিষ্ক্রিয় হবে বা একেবারেই হবে না। স্পষ্টতই, এই ক্ষেত্রে, ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।