ত্রুটিপূর্ণ বা ত্রুটিপূর্ণ টেনশনার পুলির লক্ষণ

সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে একটি ক্ষতিগ্রস্ত বিয়ারিং বা কপিকল, মোটর এলাকায় চিৎকার করা এবং দৃশ্যত জীর্ণ পুলি অন্তর্ভুক্ত।

ইন্টারমিডিয়েট পুলি হল ইঞ্জিন পুলি যা ইঞ্জিন ড্রাইভ বেল্টগুলিকে গাইড এবং টান দেওয়ার জন্য দায়ী। ইঞ্জিন ড্রাইভ বেল্টগুলি একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতিতে বিভিন্ন ইঞ্জিন উপাদান যেমন অল্টারনেটর, জলের পাম্প, পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প এবং এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসারের চারপাশে ঘুরানো হয়। ইডলার পুলিটি মোটর বেল্টের জন্য মসৃণ ঘূর্ণনের আরেকটি বিন্দু প্রদান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে কাঙ্ক্ষিত দিকে পৌঁছানো যায়। বেশিরভাগ ইঞ্জিন একটি আইডলার এবং একটি আইডলার ব্যবহার করে, যদিও কিছু ডিজাইন একাধিক আইডলার ব্যবহার করে। সময়ের সাথে সাথে, idlers জীর্ণ হয়ে যায় এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। সাধারণত একটি খারাপ বা ত্রুটিপূর্ণ ইডলার পুলি বিভিন্ন উপসর্গ সৃষ্টি করে যা ড্রাইভারকে সমস্যা সম্পর্কে সতর্ক করতে পারে।

1. দৃশ্যত জীর্ণ পুলি

একটি নিষ্ক্রিয় কপিকল সঙ্গে একটি সমস্যা প্রথম লক্ষণ এক কপিকল দৃশ্যমান পরিধান হয়. সময়ের সাথে সাথে, কপিকল বেল্টের সাপেক্ষে ঘোরার সাথে সাথে উভয় উপাদানই শেষ পর্যন্ত ক্ষয় হতে শুরু করে। এটি বেল্টের সাথে যোগাযোগের ফলে পুলির পৃষ্ঠে দৃশ্যমান স্ক্র্যাচ হতে পারে। সময়ের সাথে সাথে, পুলি এবং বেল্টটি এমন জায়গায় পরিধান করে যেখানে উত্তেজনা হ্রাস পায়, যা বেল্টটি পিছলে যেতে পারে।

2. বেল্ট চিৎকার

একটি সম্ভাব্য অলস পুলি সমস্যার আরেকটি সাধারণ লক্ষণ হল ইঞ্জিনের বেল্ট চেপে যাওয়া। যদি ইডলার পুলির পৃষ্ঠটি ক্ষয়ে যায় বা পুলিটি আটকে যায় বা আটকে যায়, তাহলে এটি পুলির পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ঘষে ইঞ্জিন বেল্টটি চিৎকার করতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, একটি ব্যর্থ পুলি বাঁধতে পারে বা পিছলে যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনটি প্রথম শুরু হলে বেল্টটি চিৎকার করে। পুলিটি ক্রমাগত পরিধান করায় সমস্যাটি শেষ পর্যন্ত আরও খারাপ হবে।

3. ক্ষতিগ্রস্ত ভারবহন বা কপিকল.

আরেকটি, একটি অলস পুলি সমস্যার আরও লক্ষণীয় লক্ষণ হল একটি ক্ষতিগ্রস্ত বিয়ারিং বা পুলি। আরও গুরুতর ক্ষেত্রে, বিয়ারিং বা পুলি নিজেই এমন জায়গায় পরতে পারে যেখানে এটি ভেঙে যায় বা ফাটতে পারে, ভেঙে পড়ে বা আটকে যায়। এটি বেল্টের ঘূর্ণনে হস্তক্ষেপ করতে পারে এবং সমস্ত ধরণের সমস্যার দিকে নিয়ে যেতে পারে। একটি ভাঙা বা জব্দ করা পুলি দ্রুত বেল্ট ভেঙে যেতে পারে বা, কম গুরুতর ক্ষেত্রে, বেল্টটি ইঞ্জিন থেকে বেরিয়ে আসতে পারে। বেল্টবিহীন একটি ইঞ্জিন দ্রুত অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং আটকে যাওয়ার মতো সমস্যায় পড়তে পারে, কারণ এটি ড্রাইভ বেল্ট যা ইঞ্জিনের আনুষাঙ্গিকগুলিকে শক্তি দেয়৷

আইডলার পুলিগুলি বেশিরভাগ রাস্তার যানবাহনের একটি সাধারণ উপাদান যা শেষ পর্যন্ত প্রতিস্থাপন করতে হবে, বিশেষত উচ্চ মাইলেজ যানবাহনে। ইঞ্জিনের যে কোনো পুলি ইঞ্জিনের সামগ্রিক ক্রিয়াকলাপের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি V-রিবড বেল্ট এবং পুলি যা ইঞ্জিনকে শুরু করার পরে সঠিকভাবে কাজ করতে দেয়। আপনি যদি সন্দেহ করেন যে আপনার মধ্যবর্তী পুলিতে সমস্যা হতে পারে, একজন পেশাদার প্রযুক্তিবিদ, যেমন AvtoTachki, পুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা তা নির্ধারণ করতে গাড়িটি পরীক্ষা করুন।