একটি ত্রুটিপূর্ণ বা ত্রুটিপূর্ণ টাইমিং চেইনের লক্ষণ

একটি খারাপ টাইমিং চেইনের সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিন মিসফায়ারিং, তেলে ধাতব শেভিং এবং নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিন রটলিং।

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের আবির্ভাবের পর থেকে, একটি ধ্রুবক রয়ে গেছে - তাদের সকলের একটি টাইমিং চেইন বা টাইমিং বেল্ট রয়েছে। বেশিরভাগ বড় ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিনে টাইমিং বেল্টের পরিবর্তে একটি টাইমিং চেইন থাকে। চেইনটি ইঞ্জিনের সামনের অংশে অবস্থিত এবং এটি গিয়ার এবং পুলির একটি সেটের সাথে সংযুক্ত যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট সহ বিভিন্ন যান্ত্রিক উপাদান চালায়। আপনার ইঞ্জিন শুরু করার জন্য, টাইমিং চেইনটি অবশ্যই বিনা দ্বিধায় গিয়ারের চারপাশে মসৃণভাবে ঘুরতে হবে। যদিও টাইমিং চেইনটি ধাতু দিয়ে তৈরি, তবে এটি পরিধানের বিষয় এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী প্রতিস্থাপন না করলে ভেঙে যেতে পারে।

একটি টাইমিং চেইন বাইসাইকেলের চেইনের অনুরূপ চেইন লিঙ্কগুলির একটি সিরিজ দিয়ে তৈরি। লিঙ্কগুলি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের প্রান্তে অবস্থিত দাঁতযুক্ত স্প্রোকেটগুলিতে চলে, যা সিলিন্ডারের মাথার ভালভগুলি খোলা এবং বন্ধ করার জন্য এবং দহন চেম্বারে পিস্টন এবং সংযোগকারী রডগুলি সরানোর জন্য দায়ী। টাইমিং চেইন সময়ের সাথে সাথে প্রসারিত হতে পারে এবং পরিধান করতে পারে, এর ফলে ইঞ্জিনের সঠিক সময় এবং একাধিক সতর্কতা চিহ্ন দেখা যায়।

একটি জীর্ণ টাইমিং চেইনের 5টি লক্ষণ নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে৷ আপনি যদি এই সতর্কতা চিহ্নগুলির মধ্যে কোনটি লক্ষ্য করেন তবে সঠিক কারণ নির্ধারণ করতে এবং প্রয়োজনে যথাযথ মেরামত করার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার স্থানীয় মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করা একটি ভাল ধারণা।

1. ইঞ্জিন মিসফায়ারিং বা খারাপভাবে চলছে

একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে ভালভের সময় অর্জনের দুটি উপায় রয়েছে। প্রথমটি হল দুই-পর্যায়ের পদ্ধতি, যা ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারের সাথে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সরাসরি সংযোগ জড়িত। এই পদ্ধতিটি বেশিরভাগ ধরণের ভারী যন্ত্রপাতি এবং বড় ট্রাকে ব্যবহৃত হয়। ভোক্তা যানবাহন এবং উচ্চ কর্মক্ষমতা ইঞ্জিনে চেইন টাইমিং পদ্ধতি বেশি সাধারণ। সময়ের সাথে সাথে, টাইমিং চেইন প্রসারিত হতে পারে, যার কারণে ক্যাম বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে একটি গিয়ার মিস হতে পারে। এর ফলে ইঞ্জিন টাইমিং ভুল ক্যালিব্রেশন হয় এবং প্রায়শই ভুল ফায়ার হয়। ইঞ্জিন খারাপভাবে চলতে পারে এবং ত্বরণ শক্তির অভাব হতে পারে।

এই পরিস্থিতি দেখা দিলে, টাইমিং চেইনটি সম্ভবত ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যদি টাইমিং চেইন ভেঙ্গে যায়, তাহলে ইঞ্জিনের ভিতরে লুজ মেটাল ঘূর্ণায়মান ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে।

সমস্ত গাড়ি নির্মাতারা প্রতি 3,000 থেকে 5,000 মাইলে ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়। সময়ের সাথে সাথে, তেল উত্তপ্ত হওয়ার সাথে সাথে আলাদা হতে শুরু করে এবং গ্যাসোলিনের মধ্যে পাওয়া প্রাকৃতিক দ্রাবকের সংস্পর্শে আসে। যদি টাইমিং চেইন ফুরিয়ে যেতে শুরু করে, ছোট ছোট ধাতব টুকরা চেইন ভেঙে তেল প্যানে প্রবেশ করতে পারে। আপনি যখন আপনার তেল পরিবর্তন করছেন এবং মেকানিক আপনাকে বলে যে নিষ্কাশন করা তেল বা ফিল্টারে ধাতুর সামান্য বিট ছিল, এটি একটি ভাল লক্ষণ যে আপনার টাইমিং চেইন ব্যর্থ হতে শুরু করেছে।

সিলিন্ডার হেড ভালভ, হোল্ডার, রিটেইনার এবং অন্যান্য সিলিন্ডার হেড হার্ডওয়্যারেও ধাতব চিপগুলি প্রায়শই গুরুতর পরিধানের সাথে দেখা যায়। এটি অপরিহার্য যে একজন মেকানিক বা টেকনিশিয়ান সমস্যাটি পরীক্ষা করুন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যথাযথ মেরামত করুন।

3. ইঞ্জিন শুরু হয় না বা চলে না

একটি খোলা টাইমিং চেইন ড্রাইভিং করার সময় ইঞ্জিন চালু বা ব্যর্থ হতে পারে। যদি বেল্টটি ইতিমধ্যেই ভেঙে যায় তবে ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত কম্প্রেশন থাকবে না। গাড়ি চালানোর সময় যদি এটি ভেঙ্গে যায় বা বাউন্স করে, তাহলে ভালভের সংস্পর্শে পিস্টনগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে। ভালভ নিজেই বাঁক এবং সম্ভাব্য ইঞ্জিন ধ্বংস হবে. যদি বেল্টটি ঢিলেঢালা হওয়ার কারণে পিছলে যায়, তবে এটি ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশগুলিকেও ঢিলা করতে পারে এবং ক্ষতি করতে পারে। যদি আপনার ইঞ্জিন স্টার্ট না হয় বা রুক্ষভাবে চলতে শুরু করে, এটি ইঙ্গিত করে যে এটি ব্যর্থ হতে পারে, একটি প্রত্যয়িত মেকানিক পরীক্ষা করুন এবং মেরামত করুন।

4. ইঞ্জিনের আলো জ্বলছে কিনা তা পরীক্ষা করুন

চেক ইঞ্জিন আলো বিভিন্ন কারণে আসতে পারে, যার মধ্যে একটি টাইমিং চেইন ব্যর্থতা হতে পারে। গাড়ির কম্পিউটার সতর্কতা বাতি প্রদর্শন করবে যা সমস্যাটির উত্স নির্ধারণ করতে সমস্যা কোডগুলির জন্য চেক করা এবং স্ক্যান করা প্রয়োজন৷ অন-বোর্ড কম্পিউটার নির্গমন সিস্টেম এবং ইঞ্জিন অপারেশনে কিছু ভুল সনাক্ত করলে চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলতে পারে। একটি প্রসারিত টাইমিং চেইন ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা হ্রাস এবং নির্গমন বৃদ্ধিতে অবদান রাখে যার ফলে চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলে এবং একটি DTC সংরক্ষণ করে। মেকানিককে কোড চেক করতে হবে এবং প্রয়োজনীয় মেরামতের সময়সূচী করতে হবে।

5. ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় অবস্থায় বাজছে

অস্বাভাবিক শব্দগুলিও আপনার ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে একটি সমস্যার একটি সাধারণ সতর্কতা চিহ্ন। সাধারণ অবস্থার অধীনে, ইঞ্জিনটি একটি মসৃণ, স্থির শব্দ করা উচিত যা নির্দেশ করে যে সবকিছু তার মতো কাজ করছে। যাইহোক, যখন টাইমিং চেইনটি আলগা হয়, তখন এটি ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে কম্পন সৃষ্টি করতে পারে, যা ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় হওয়ার সময় একটি বিকট শব্দ সৃষ্টি করবে। যতবার আপনি একটি ঠক্ঠক্ শব্দ শুনতে পান, এর মানে হল কিছু শিথিল এবং এটি ভেঙে যাওয়ার আগে ঠিক করা দরকার।

টাইমিং চেইন যেকোন ইঞ্জিনের অবিচ্ছেদ্য অংশ এবং এটি ছাড়া আপনার গাড়ি অকেজো হয়ে যায়। গাড়ি চালানোর সময় যদি টাইমিং চেইন ভেঙে যায়, তাহলে আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে। ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতির সম্ভাবনা কমানোর সর্বোত্তম উপায় হল একজন পেশাদার মেকানিককে টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন করা যদি আপনি উপরে তালিকাভুক্ত কোনো সতর্কতা চিহ্ন লক্ষ্য করেন। সক্রিয় এবং সজাগ থাকার মাধ্যমে, আপনি হাজার হাজার ডলার সাশ্রয় করতে পারেন এবং আপনার ইঞ্জিনের জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করতে পারেন।