ত্রুটিপূর্ণ বা ব্যর্থ দোল বার লিঙ্কের লক্ষণ

খারাপ দোলনা বার লিঙ্কের সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে টায়ার এলাকায় চিৎকার করা বা র‍্যাটলিং, দুর্বল হ্যান্ডলিং এবং একটি আলগা স্টিয়ারিং হুইল।

যানবাহনকে স্থিতিশীল রাখা এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার মধ্যে মসৃণভাবে পরিচালনা করার দায়িত্ব স্টেবিলাইজার বার, বা অ্যান্টি-রোল বারের উপর রয়েছে যেমনটি প্রায়শই উল্লেখ করা হয়। এই যান্ত্রিক সমাবেশটি অ্যান্টি-রোল বার বুশিং এবং অ্যান্টি-রোল বার লিঙ্কগুলির সাথে একটি বডি সাপোর্ট দ্বারা গাড়ির বডির সাথে সংযুক্ত থাকে যা সামনের নীচের কন্ট্রোল আর্মের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি মসৃণ রাইডকে সুরক্ষিত এবং নিশ্চিত করতে লিঙ্ক বরাবর বুশিং থাকে।

যখন অ্যান্টি-রোল বারগুলি পরিধান করা শুরু করে, তখন উপসর্গগুলি সূক্ষ্ম থেকে তাৎপর্যপূর্ণ হতে পারে এবং আপনি যদি অ্যান্টি-রোল বারগুলি প্রতিস্থাপন না করেন তবে এটি আপনার গাড়ির সামনের অংশে বিপর্যয়কর ক্ষতির কারণ হতে পারে এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। . .

নীচে কয়েকটি সতর্কীকরণ চিহ্ন রয়েছে যা আপনাকে জানাবে কখন দোলা বার লিঙ্কগুলি পরা শুরু হবে এবং একটি ASE প্রত্যয়িত মেকানিক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়া উচিত।

টায়ার এলাকায় ঠক্ঠক্ শব্দ বা ধাক্কাধাক্কি

অ্যান্টি-রোল বার লিঙ্কগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া বেশিরভাগ দেশি এবং বিদেশী তৈরি গাড়ি এবং ট্রাকের সামনের নীচের নিয়ন্ত্রণ হাতের সাথে সংযুক্ত থাকে। কিছু গাড়ির পিছনেও অ্যান্টি-রোল বার রয়েছে। যাইহোক, যেগুলি সবচেয়ে বেশি ক্ষতির কারণ তারা সামনের অংশে থাকে এবং সরাসরি বাম এবং ডান সামনের চাকার পিছনে অবস্থিত। আপনি যদি রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন এবং আপনি ঘড়ঘড়, ধাতুর শব্দ বা ধাতব-অন-মেটাল স্ক্র্যাচিং শুনতে শুরু করেন, তাহলে দোলা বার লিঙ্কগুলি শব্দের কারণ হতে পারে।

স্টেবিলাইজার লিঙ্কগুলি অবিশ্বাস্যভাবে শক্তভাবে বসতে হবে, রাবার বুশিংগুলি ছাড়া কোনও খেলা বা স্থানচ্যুতি ছাড়াই। যখন লিঙ্কগুলি শেষ হয়ে যায়, তখন স্টেবিলাইজার এই শব্দগুলি করতে শুরু করবে, বিশেষ করে যখন আপনি কোণে গাড়ি চালাচ্ছেন বা গতির বাধা অতিক্রম করছেন। আপনি যদি আপনার গাড়ির সামনে থেকে এই শব্দগুলি শুনতে পান, তাহলে একজন প্রত্যয়িত মেকানিককে দেখতে ভুলবেন না এবং তাদের অ্যান্টি-রোল বার লিঙ্ক এবং বুশিংগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন। এই কাজের জন্য ড্রাইভার এবং যাত্রী উভয় পক্ষই একই সময়ে সম্পন্ন করা প্রয়োজন।

দুর্বল হ্যান্ডলিং বা স্টিয়ারিং হুইল ঝুলছে

কারণ অ্যান্টি-রোল বার লিঙ্কগুলি নীচের সাসপেনশন আর্মটির সাথে সংযুক্ত থাকে, স্টিয়ারিং এবং হ্যান্ডলিংও খারাপ হয়ে যায় যখন সেগুলি শেষ হয়ে যায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আসল অপরাধী হল বুশিং, যা বেশিরভাগ প্রভাব নিতে এবং ধাতব অংশগুলিকে পরিধান থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, বুশিংগুলিও ব্যাপক ক্ষয় সৃষ্টি করতে পারে, বিশেষ করে যদি তেল, গ্রীস বা অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ অ্যান্টি-রোল বারে পড়ে। এই সমস্ত সমস্যার সরাসরি ফলাফল হল যে যানবাহনটি আপনি যেভাবে ব্যবহার করছেন সেভাবে চালায় না। স্টিয়ারিং হুইলটি "ঝুলন্ত" অনুভব করবে এবং অ্যান্টি-রোল বার লিঙ্ক এবং বুশিংগুলিতে পরিধানের কারণে শরীরটি বাম থেকে ডানে আরও বেশি দুলবে।

টায়ার পরিবর্তন বা সাসপেনশন পরিদর্শন করার সময় পরীক্ষা করা

গাড়ির মালিকদের জন্য তাদের অ্যান্টি-রোল বার এবং সামনের সাসপেনশনকে উল্লেখযোগ্য ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ হল সামনের ব্রেক প্যাড পরিবর্তন করার সময়, টায়ার পরিবর্তন করার সময় বা সামনের অন্যান্য কাজ করার সময় একজন প্রত্যয়িত মেকানিক তাদের পরিদর্শন করে। যখন তারা সামনের প্রান্তের নীচে তাকায়, তারা টাই রড, ড্যাম্পার এবং স্ট্রটস, সিভি জয়েন্ট এবং বুটগুলির পাশাপাশি সামনের অ্যান্টি-রোল বার লিঙ্ক, বুশিং এবং সামনের প্রান্তের অন্যান্য উপাদানগুলিও পরীক্ষা করে। সামনের স্টেবিলাইজার লিঙ্কগুলি এবং বুশিংগুলিকে একই সময়ে অন্য সামনের কাজগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা একটি ভাল ধারণা।

এটি মেকানিককে সুনির্দিষ্ট সামনের সাসপেনশন অ্যালাইনমেন্ট করতে দেয় যা সাসপেনশনটিকে সঠিকভাবে সেট করে যাতে গাড়িটি মসৃণভাবে রাইড করে, টায়ারগুলি সমানভাবে পরিধান করে এবং আপনি যখন ড্রাইভ করার চেষ্টা করেন তখন গাড়িটি ডান বা বাম দিকে টানে না। সোজা

যেকোন ফ্রন্ট সাসপেনশন কাজের মতোই, একজন পেশাদার এবং ASE প্রত্যয়িত মেকানিককে দোলা বার লিঙ্ক প্রতিস্থাপন করা সর্বদা ভাল। আপনি যদি উপরের কোনো সতর্কতা চিহ্ন বা উপসর্গ লক্ষ্য করেন, AvtoTachki-এর সাথে যোগাযোগ করুন যাতে তারা আপনার অ্যান্টি-রোল বার লিঙ্ক এবং আনুষাঙ্গিকগুলি পরীক্ষা করতে পারে।