খারাপ বা ত্রুটিপূর্ণ সাসপেনশন স্প্রিংসের লক্ষণ

সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে যানবাহন একপাশে হেলে পড়া, টায়ারের অসম পরিধান, গাড়ি চালানোর সময় বাউন্স হওয়া এবং নীচের দিকে নামানো।

সাসপেনশন যা আপনার গাড়িকে বাম্পের উপর দিয়ে মসৃণভাবে চলাফেরা করে, কোণে আলোচনা করে এবং বিন্দু A থেকে বিন্দুতে নিরাপদে চলে যায় তা বেশ কয়েকটি উপাদান নিয়ে গঠিত যা এই কাজগুলি সম্পন্ন করতে একসাথে কাজ করে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং টেকসই অংশগুলির মধ্যে একটি হল সাসপেনশন স্প্রিং বা সাধারণত সাসপেনশন কয়েল স্প্রিংস হিসাবে উল্লেখ করা হয়। কয়েল স্প্রিং নিজেই উচ্চ মানের ইস্পাত থেকে তৈরি এবং শক এবং স্ট্রট, গাড়ির ফ্রেম এবং নিম্ন সাসপেনশন উপাদানগুলির মধ্যে একটি বাফার হিসাবে কাজ করে। যাইহোক, সাসপেনশন স্প্রিংস অবিশ্বাস্যভাবে শক্তিশালী হলেও, যান্ত্রিক ব্যর্থতা মাঝে মাঝে ঘটে।

যখন একটি সাসপেনশন স্প্রিং ফুরিয়ে যায় বা ভেঙ্গে যায়, তখন একই অ্যাক্সেলের উভয় দিক প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি একটি সহজ কাজ নয় কারণ সাসপেনশন স্প্রিং অপসারণের জন্য কাজটি করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম, সঠিক প্রশিক্ষণ এবং অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। এটিও দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় যে সাসপেনশন স্প্রিংগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, সামনের সাসপেনশন একটি ASE প্রত্যয়িত মেকানিক বা একটি বিশেষ স্বয়ংচালিত দোকান দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়।

নীচে তালিকাভুক্ত কিছু সাধারণ উপসর্গ যা আপনার সাসপেনশন স্প্রিংসের সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।

1. যানবাহন একপাশে কাত

সাসপেনশন স্প্রিংসের অন্যতম কাজ হল গাড়ির ভারসাম্য সমান দিকে রাখা। যখন একটি স্প্রিং ভেঙ্গে যায় বা অকাল পরিধানের লক্ষণ দেখায়, তখন একটি সাধারণ পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হল যে গাড়ির এক পাশ অন্যটির চেয়ে লম্বা দেখাবে। যখন আপনি লক্ষ্য করেন যে আপনার গাড়ির বাম বা ডান দিকটি অন্য দিকের চেয়ে উঁচু বা নীচের বলে মনে হচ্ছে, তখন আপনার স্থানীয় ASE প্রত্যয়িত মেকানিকের সাথে পরিদর্শন এবং সমস্যাটি নির্ণয়ের জন্য দেখুন কারণ এটি অন্যান্য সমস্যার মধ্যে স্টিয়ারিং, ব্রেকিং এবং ত্বরণকে প্রভাবিত করতে পারে।

2. অসম টায়ার পরিধান.

বেশিরভাগ লোকই নিয়মিতভাবে সঠিক পরিধানের জন্য তাদের টায়ারগুলি পরীক্ষা করে না। যাইহোক, নির্ধারিত তেল পরিবর্তন এবং টায়ারের পরিবর্তনের সময়, সঠিক মূল্যস্ফীতি এবং পরিধানের ধরণগুলির জন্য আপনার টায়ারগুলি পরিদর্শন করার জন্য একজন প্রযুক্তিবিদকে জিজ্ঞাসা করা গ্রহণযোগ্য নয়। যদি টেকনিশিয়ান নির্দেশ করে যে টায়ারগুলি টায়ারের ভিতরে বা বাইরে বেশি পরেছে, তবে এটি সাধারণত ক্যাস্টর অ্যালাইনমেন্ট বা সাসপেনশন ক্যাম্বার সমস্যার কারণে হয়। সামনের সাসপেনশন মিসলাইনমেন্টের একটি সাধারণ অপরাধী হল একটি কয়েল স্প্রিং যা হয় পরা হয়ে গেছে বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। আপনি গাড়ি চালানোর সময় অসম টায়ার পরিধান লক্ষ্য করতে পারেন যখন টায়ারটি উচ্চ গতিতে কাঁপে বা কম্পন করে। এই লক্ষণটি চাকার ভারসাম্যের সাথেও সাধারণ কিন্তু একটি প্রত্যয়িত টায়ার সেন্টার বা ASE মেকানিক দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত।

3. গাড়ি চালানোর সময় গাড়ি বেশি বাউন্স করে।

স্প্রিংগুলি গাড়িটিকে বাউন্সিং থেকে রক্ষা করার জন্যও কাজ করে, বিশেষ করে যখন রাস্তায় গর্ত বা স্বাভাবিক ধাক্কা লেগে যায়। যখন একটি সাসপেনশন স্প্রিং ব্যর্থ হতে শুরু করে, তখন এটি সংকুচিত করা অনেক সহজ হয়ে যায়। এর ফলাফল হল যে গাড়ির সাসপেনশনে বেশি ট্রাভেল হবে এবং তাই প্রায়ই বাউন্স হবে। আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে আপনার গাড়ি, ট্রাক, বা SUV স্পিড বাম্প, ড্রাইভওয়েতে বা সাধারণ ড্রাইভিং অবস্থার মধ্যে রাস্তা দিয়ে যাওয়ার সময় প্রায়শই বাউন্স করে, আপনার সাসপেনশন স্প্রিংগুলি পরিদর্শন করতে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করতে আপনার স্থানীয় ASE মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন৷

4. যানবাহন sags

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, যখন স্প্রিংগুলি ব্যর্থ হয় বা পরিধানের চিহ্ন দেখায়, তখন গাড়ির সাসপেনশনে উপরে এবং নীচে যাওয়ার জন্য আরও জায়গা থাকে। কম্প্রেসড সাসপেনশন স্প্রিং এর একটি সাধারণ পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া হল রাস্তার বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ি ঝুলে যায়। এটি তেলের প্যান, ড্রাইভ শ্যাফ্ট, ট্রান্সমিশন এবং পিছনের ক্র্যাঙ্ককেস সহ গাড়ির চেসিস এবং গাড়ির অন্যান্য অংশগুলির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে।

যে কোনো সময় আপনার গাড়িটি ভেঙ্গে যায়, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিদর্শন, রোগ নির্ণয় এবং মেরামতের জন্য আপনার স্থানীয় ASE প্রত্যয়িত মেকানিকের কাছে নিয়ে যান।

সক্রিয়ভাবে আপনার সাসপেনশন বজায় রাখা শুধুমাত্র আপনার গাড়ির আরাম এবং পরিচালনার উন্নতি করবে না, তবে আপনার গাড়ি, ট্রাক বা SUV-তে আপনার টায়ার এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির আয়ু দীর্ঘায়িত করতেও সাহায্য করবে৷ এই সতর্কতা চিহ্নগুলি চিনতে সময় নিন এবং আপনার গাড়ির সাসপেনশন স্প্রিংগুলিকে শীর্ষ আকারে রাখতে প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা নিন।