একটি খারাপ বা ত্রুটিপূর্ণ মাফলারের লক্ষণ

সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিন মিসফায়ারিং, খুব জোরে নিষ্কাশনের শব্দ এবং নিষ্কাশন পাইপের ঘনীভবন।

আপনি কি জানেন যে প্রথম অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে একটি মাফলার ছিল? যদিও এটি আজকের মান পূরণ করেনি এবং নির্গমন বা শব্দ কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়নি, প্রথম অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, 1859 সালে J. J. Etienne Lena দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল, ব্যাকফায়ার কমাতে ডিজাইন করা নিষ্কাশন পাইপের শেষে একটি ছোট ধাতব গিয়ারবক্স ছিল। তারপর থেকে, মাফলারগুলি বিকশিত হয়েছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাস্তায় চলাচলকারী যে কোনও যানবাহনের বাধ্যতামূলক উপাদান হয়ে উঠেছে।

আধুনিক মাফলার দুটি কার্য সম্পাদন করে:

• নিষ্কাশন পোর্ট থেকে নিষ্কাশন পাইপ নির্দেশিত নিষ্কাশন সিস্টেমের শব্দ কমাতে.
• ইঞ্জিন থেকে সরাসরি নিষ্কাশন গ্যাস সাহায্য করার জন্য

একটি সাধারণ ভুল ধারণা হল মাফলারগুলিও যানবাহন নির্গমনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। যদিও মাফলারের ভিতরে কণার নির্গমন ভাঙতে সাহায্য করার জন্য চেম্বার রয়েছে, নির্গমন নিয়ন্ত্রণ অনুঘটক রূপান্তরকারীদের দায়িত্ব; যা পিছনের মাফলারের সামনে ইনস্টল করা হয় এবং আধুনিক অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির পিছনে থেকে নির্গত বিপজ্জনক রাসায়নিক নির্গমন কমাতে পারে। মাফলারগুলি ফুরিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, তারা গাড়ির নিষ্কাশনের শব্দকে কার্যকরভাবে "মাফল" করার ক্ষমতা হারাতে থাকে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশিরভাগ যানবাহনে মাফলার সাধারণত পাঁচ থেকে সাত বছর স্থায়ী হয়, তবে বিভিন্ন সমস্যার কারণে অকালেই শেষ হয়ে যেতে পারে যার মধ্যে রয়েছে:

• লবণের প্রকাশ; হয় রাস্তায় যেগুলি সাধারণত বরফ বা তুষারে ঢাকা থাকে, অথবা সমুদ্রের কাছাকাছি সম্প্রদায়ের নোনা জলে।
• স্পিড বাম্প, কম ক্লিয়ারেন্স গর্ত, বা অন্যান্য প্রভাব বস্তুর কারণে ঘন ঘন প্রভাব।
• অত্যধিক ব্যবহার বা কাস্টম বানোয়াট প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশ করা হয় না.

সঠিক কারণ নির্বিশেষে, ভাঙা মাফলারগুলি সাধারণত বেশ কয়েকটি সাধারণ লক্ষণ দেখায় যা গাড়ির মালিককে সতর্ক করে যে একটি সমস্যা বিদ্যমান এবং এটি একটি ASE প্রত্যয়িত প্রযুক্তিবিদ দ্বারা মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। নীচে একটি ভাঙা, খারাপ বা ত্রুটিপূর্ণ মাফলারের কিছু সতর্কতা চিহ্ন রয়েছে যা প্রতিস্থাপন করা উচিত।

1. ইঞ্জিন মিসফায়ার

আধুনিক ইঞ্জিনগুলি সূক্ষ্মভাবে সুর করা মেশিন যেখানে দক্ষতার সাথে এবং কার্যকরভাবে কাজ করার জন্য সমস্ত উপাদানকে একসাথে কাজ করতে হবে। এই সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি হল গাড়ির নিষ্কাশন, যা সিলিন্ডারের মাথার ভিতরের নিষ্কাশন ভালভ চেম্বারে শুরু হয়, নিষ্কাশন বহুগুণে, নিষ্কাশন পাইপের মধ্যে, তারপর অনুঘটক রূপান্তরকারীতে, মাফলারে এবং টেলপাইপের বাইরে প্রবাহিত হয়। যখন এই উপাদানগুলির যেকোনও ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তখন এটি গাড়ির ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করতে পারে, যার মধ্যে ইঞ্জিনের ত্রুটি ঘটানো সহ। যদি মাফলারের ডিভাইসের ভিতরে একটি ছিদ্র থাকে এবং এটির কার্যকারিতা হারায়, এটি ইঞ্জিনে মিসফায়ারিং ঘটাতে পারে, বিশেষ করে যখন ধীর হয়ে যায়।

2. নিষ্কাশন স্বাভাবিকের চেয়ে জোরে হয়

জোরে নিষ্কাশন শব্দ সাধারণত একটি নিষ্কাশন লিকের ফলাফল, যা সাধারণত মাফলারে ঘটে এবং ইঞ্জিনের কাছাকাছি অবস্থিত নিষ্কাশন উপাদানগুলিতে নয়। ইঞ্জিন নিষ্কাশন নিষ্কাশন সিস্টেমের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, এটি আটকে যায় এবং অবশেষে মাফলারের মধ্য দিয়ে যায়। মাফলারের অভ্যন্তরে কয়েকটি চেম্বার রয়েছে যা সাধারণত শব্দের সাথে যুক্ত নিষ্কাশন থেকে কম্পন কমাতে সাহায্য করে। যখন একটি মাফলার ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা এতে একটি ছিদ্র থাকে, তখন প্রি-মাফলড নিষ্কাশনটি ফুটো হয়ে যায়, যা নিষ্কাশন সিস্টেম থেকে আগত শব্দকে প্রশস্ত করে।

যদিও এটা সম্ভব যে মাফলারের আগে একটি নিষ্কাশন লিক ঘটতে পারে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই মাফলারের মধ্যে একটি ফুটো হওয়ার কারণে উচ্চস্বরে নিষ্কাশন ঘটে। উভয় ক্ষেত্রেই, একজন প্রত্যয়িত মেকানিককে সমস্যাটি পরীক্ষা করে সমাধান করতে হবে।

3. নিষ্কাশন পাইপ থেকে ঘনীভবন

ইঞ্জিন চলাকালীন মাফলার সহ নিষ্কাশন ব্যবস্থা ঠান্ডা হয়ে গেলে, বায়ু থেকে আর্দ্রতা নিষ্কাশন পাইপ এবং মাফলারের ভিতরে ঘনীভূত হয়। এই আর্দ্রতা সেখানে থাকে এবং ধীরে ধীরে নিষ্কাশন পাইপ এবং মাফলার হাউজিং এ খেয়ে ফেলে। সময়ের সাথে সাথে এবং অগণিত ওয়ার্ম-আপ/কুল-ডাউন চক্র, আপনার নিষ্কাশন পাইপ এবং আপনার মাফলারের সীমগুলি মরিচা ধরবে এবং নিষ্কাশনের ধোঁয়া এবং শব্দ ফুটতে শুরু করবে। আপনি যখন আপনার নিষ্কাশন পাইপ থেকে অত্যধিক ঘনীভবন বের হতে দেখেন, বিশেষ করে দুপুরে বা দিনের উষ্ণ সময়ে, এটি একটি চিহ্ন হতে পারে যে মাফলারটি পরতে শুরু করেছে।

যেহেতু মাফলার আপনার গাড়ির পুরো অপারেশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, তাই উপরের যে কোনো সতর্কতা চিহ্নকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার স্থানীয় ASE প্রত্যয়িত মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করতে উত্সাহিত করা উচিত।