একটি খারাপ বা ব্যর্থ তেল কুলারের লক্ষণ

সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে তেল কুলার থেকে তেল বা কুল্যান্ট ফুটো, তেল কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে এবং কুল্যান্ট তেলে প্রবেশ করে।

যেকোনো স্টক গাড়িতে তেল কুলার একটি গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন উপাদান যা আধুনিক গাড়ি, ট্রাক এবং এসইউভিগুলিকে প্রতিদিন যে রাস্তায় তারা চালায় সেগুলিকে মসৃণভাবে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনার কাছে একটি 2016 BMW বা একটি পুরানো কিন্তু নির্ভরযোগ্য 1996 Nissan Sentra থাকুক না কেন, সত্যটি রয়ে গেছে যে যেকোনো গাড়ির কুলিং সিস্টেম অবশ্যই সমস্ত আবহাওয়া এবং ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে কার্যকরী ক্রমে থাকতে হবে। যদিও বেশিরভাগ চালক তাদের তেল কুলারের সাথে কখনই যোগাযোগ করে না, তাদের কাজের ক্রমে রাখা তাদের জীবনকে দীর্ঘায়িত করবে। যাইহোক, অন্য যেকোন যান্ত্রিক উপাদানের মতো, তারাও পরিধান করতে পারে এবং প্রায়শই করে।

ইঞ্জিন তেল কুলারটি ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমকে তেল থেকে অতিরিক্ত তাপ অপসারণ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের কুলার সাধারণত একটি জল থেকে তেল ধরনের হিট এক্সচেঞ্জার হয়। রাস্তায় বেশিরভাগ যানবাহনে, ইঞ্জিন ব্লক এবং ইঞ্জিন তেল ফিল্টারের মধ্যে অবস্থিত একটি অ্যাডাপ্টারের মাধ্যমে তেল কুলারগুলিতে ইঞ্জিন তেল সরবরাহ করা হয়। তারপর তেলটি কুলার টিউবগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় এবং ইঞ্জিনের কুল্যান্টটি টিউবগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। তেল থেকে তাপ টিউবগুলির দেয়ালের মাধ্যমে আশেপাশের কুল্যান্টে স্থানান্তরিত হয়, অনেক উপায়ে আবাসিক ভবনগুলির জন্য একটি ইনডোর এয়ার কন্ডিশনার চালানোর মতো। ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেম দ্বারা শোষিত তাপটি গাড়ির রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় বাতাসে স্থানান্তরিত হয়, যা গাড়ির গ্রিলের পিছনে ইঞ্জিনের সামনে অবস্থিত।

নির্ধারিত তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন সহ যদি গাড়িটিকে প্রয়োজন অনুসারে পরিষেবা দেওয়া হয়, তাহলে তেল কুলারটি গাড়ির ইঞ্জিন বা অন্যান্য প্রধান যান্ত্রিক উপাদানের মতো দীর্ঘস্থায়ী হওয়া উচিত। যাইহোক, এমন কিছু সময় আছে যখন ধ্রুবক রক্ষণাবেক্ষণ তেল কুলারের সমস্ত সম্ভাব্য ক্ষতি প্রতিরোধ করতে পারে না। যখন এই উপাদানটি পরতে শুরু করে বা ভাঙতে শুরু করে, তখন এটি বেশ কয়েকটি সতর্কতা চিহ্ন প্রদর্শন করে। নিম্নলিখিত এই লক্ষণগুলির মধ্যে কয়েকটি রয়েছে যা ড্রাইভারকে তেল কুলার প্রতিস্থাপনের জন্য সতর্ক করতে পারে।

1. তেল কুলার থেকে তেল ফুটো.

তেল কুলিং সিস্টেম তৈরি করে এমন একটি উপাদান হল তেল কুলার অ্যাডাপ্টার। একটি অ্যাডাপ্টার তেলের লাইনগুলিকে রেডিয়েটারের সাথে সংযুক্ত করে, যখন অন্য অ্যাডাপ্টার "ঠান্ডা" তেলটিকে তেল প্যানে ফেরত পাঠায়। অ্যাডাপ্টারের ভিতরে একটি গ্যাসকেট বা রাবার ও-রিং আছে। তেল কুলার অ্যাডাপ্টার বাহ্যিকভাবে ব্যর্থ হলে, ইঞ্জিন তেল ইঞ্জিন থেকে জোর করে বের করা যেতে পারে। যদি ফুটোটি ছোট হয়, তাহলে আপনি আপনার গাড়ির নীচে মাটিতে ইঞ্জিন তেলের পুঁজ বা আপনার গাড়ির পিছনে মাটিতে সম্ভবত তেলের স্রোত দেখতে পাবেন।

আপনি যদি আপনার ইঞ্জিনের নীচে তেলের ফুটো লক্ষ্য করেন তবে পেশাদার মেকানিকের সাথে দেখা করা সর্বদা ভাল ধারণা যাতে তারা কোথায় থেকে ফুটো হচ্ছে তা নির্ধারণ করতে পারে এবং দ্রুত এটি ঠিক করতে পারে। যখন তেল লিক হয়, ইঞ্জিন তার লুব্রিকেট করার ক্ষমতা হারায়। এটি সঠিক তৈলাক্তকরণের অভাবে ঘর্ষণ বৃদ্ধির কারণে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং যন্ত্রাংশের অকাল পরিধানের কারণ হতে পারে।

2. তেল কুলার থেকে ইঞ্জিন কুল্যান্ট লিক।

তেলের ক্ষতির মতো, একটি বাহ্যিক তেল কুলারের ব্যর্থতার কারণে ইঞ্জিনের সমস্ত কুল্যান্ট ইঞ্জিন থেকে বেরিয়ে যেতে পারে। আপনার কুল্যান্ট লিক বড় বা ছোট হোক না কেন, আপনি শেষ পর্যন্ত আপনার ইঞ্জিনটিকে অতিরিক্ত গরম করে ফেলবেন যদি আপনি এটি দ্রুত ঠিক না করেন। যদি ফুটোটি ছোট হয়, তাহলে আপনি গাড়ির নিচে মাটিতে কুল্যান্টের পুঁজ দেখতে পাবেন। লিক বড় হলে, আপনি সম্ভবত আপনার গাড়ির হুডের নিচ থেকে বাষ্প বেরিয়ে আসছে লক্ষ্য করবেন। উপরের উপসর্গের মতো, আপনি কুল্যান্ট ফুটো লক্ষ্য করার সাথে সাথে একজন পেশাদার মেকানিকের সাথে দেখা করা গুরুত্বপূর্ণ। রেডিয়েটর বা তেল কুলার থেকে পর্যাপ্ত কুল্যান্ট লিক হলে, এটি ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করতে এবং যান্ত্রিক উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে।

3. কুলিং সিস্টেমে তেল

তেল কুলার অ্যাডাপ্টার অভ্যন্তরীণভাবে ব্যর্থ হলে, আপনি কুলিং সিস্টেমে ইঞ্জিন তেল লক্ষ্য করতে পারেন। কারণ যখন ইঞ্জিন চলছে, তখন তেলের চাপ কুলিং সিস্টেমের চাপের চেয়ে বেশি হয়। কুলিং সিস্টেমে তেল ইনজেকশন দেওয়া হয়। এটি অবশেষে তৈলাক্তকরণের অভাবের দিকে পরিচালিত করবে এবং ইঞ্জিনকে মারাত্মকভাবে ক্ষতি করতে পারে।

4. তেলে কুল্যান্ট

যখন ইঞ্জিন চলছে না এবং কুলিং সিস্টেম চাপের মধ্যে থাকে, তখন কুল্যান্ট কুলিং সিস্টেম থেকে তেল প্যানে ফুটো করতে পারে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরার সময় তেলটিকে আঘাত করার কারণে সাম্পে তেলের উচ্চ স্তর ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে।

এই উপসর্গগুলির যেকোনো একটির জন্য কোনো দূষিত তরল অপসারণের জন্য কুলিং সিস্টেম এবং ইঞ্জিন উভয়ই ফ্লাশ করা প্রয়োজন। তেল কুলার অ্যাডাপ্টার, যদি এটি ব্যর্থ হয়, প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হবে। তেল কুলারটিও ফ্লাশ বা প্রতিস্থাপন করা দরকার।