একটি খারাপ বা ব্যর্থ ক্লাচ কেবল অ্যাডজাস্টারের লক্ষণ
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

একটি খারাপ বা ব্যর্থ ক্লাচ কেবল অ্যাডজাস্টারের লক্ষণ

সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে কঠিন বিচ্ছেদ, একটি আলগা ক্লাচ প্যাডেল এবং একটি অতিরিক্ত টাইট করা ক্লাচ তার।

ক্লাচ ক্যাবল অ্যাডজাস্টার হল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন যানবাহনে ক্লাচ ক্যাবলের স্ল্যাক এবং টান সামঞ্জস্য করার জন্য দায়ী প্রক্রিয়া। ক্লাচ কেবলটিকে পছন্দসই স্ল্যাকের সাথে সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে ক্লাচ প্যাডেলটি চাপলে ক্লাচ ডিস্কটিকে কার্যকরভাবে বিচ্ছিন্ন করে। যদি ক্লাচ তারটি আলগা হয়, তাহলে প্যাডেলটি বিষণ্ণ হলে শিথিলতার কারণে কেবলটি সম্পূর্ণভাবে প্রসারিত হবে না, যার ফলে ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন করতে সমস্যা হবে। সাধারণত, একটি খারাপ ক্লাচ ক্যাবল অ্যাডজাস্টার বিভিন্ন উপসর্গ সৃষ্টি করে যা ড্রাইভারকে পরিষেবার জন্য সতর্ক করতে পারে।

1. কঠিন ক্লাচ বিচ্ছেদ

একটি খারাপ বা ত্রুটিপূর্ণ ক্লাচ কেবল অ্যাডজাস্টারের সাথে যুক্ত প্রথম লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল একটি কঠিন ক্লাচ বিচ্ছিন্ন হওয়া। যদি তারের সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা না হয় বা মেকানিজমের মধ্যে কোনো সমস্যা থাকে, তাহলে প্যাডেল স্বাভাবিকের চেয়ে কম তারের প্রত্যাহার করতে পারে। এটি ক্লাচের সামগ্রিক তারের এবং সংযোগের ভ্রমণকে কমিয়ে দেবে, যার ফলে ক্লাচটি প্যাডেলটি সম্পূর্ণভাবে বিষণ্ণ থাকা সত্ত্বেও খারাপভাবে বিচ্ছিন্ন হতে পারে। এটি স্থানান্তর করার সময় একটি নাকাল শব্দ হতে পারে এবং একটি ট্রান্সমিশন যা গিয়ারে থাকতে পারে না।

2. আলগা ক্লাচ প্যাডেল

ক্লাচ ক্যাবল অ্যাডজাস্টারের সাথে সমস্যার আরেকটি লক্ষণ হল একটি আলগা ক্লাচ প্যাডেল। একটি ভাঙা বা ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা তারের কারণে ক্লাচ তারের অত্যধিক স্ল্যাক হতে পারে। এটি প্রতিরোধের সম্মুখীন হওয়ার আগে চাপ দিলে প্যাডেলটি খুব বেশি ফ্রি প্লে হতে পারে এবং তারটি প্রত্যাহার করতে শুরু করবে, যার ফলে ক্লাচটি সঠিকভাবে বা সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হবে না। এটি গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় ট্রান্সমিশনটি চিৎকার করতে পারে বা হঠাৎ একটি গিয়ার বন্ধ করে দিতে পারে।

3. খুব টাইট ক্লাচ তারের

একটি অতিরিক্ত টাইট করা ক্লাচ তারের ক্লাচ তারের সমন্বয়কারীর সাথে একটি সম্ভাব্য সমস্যার আরেকটি লক্ষণ। যদি অ্যাডজাস্টার আটকে থাকে বা খুব শক্তভাবে সামঞ্জস্য করা হয়, তাহলে প্যাডেলটি বিষণ্ণ না হলেও এটি ক্লাচটি সব সময় কিছুটা বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে। এটি ক্লাচ ডিস্কে ত্বরিত পরিধানের কারণ হবে এবং এর জীবনকে ছোট করবে।

বেশিরভাগ ক্লাচ প্যাডেলের কিছু পরিমাণ ফ্রি প্লে অ্যাডজাস্টমেন্টের প্রয়োজন হয় এবং যদি ভুলভাবে অ্যাডজাস্ট করা হয়, তাহলে ক্লাচকে আকর্ষিত করতে এবং বিচ্ছিন্ন করতে সমস্যা হবে। এই কারণে, যদি আপনার সন্দেহ হয় যে আপনার গাড়ির ক্লাচ তারের সামঞ্জস্য করা দরকার, বা প্রক্রিয়াটির সাথে কোনও সমস্যা হতে পারে, তাহলে গাড়িটির ক্লাচ তারের প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করতে AvtoTachki-এর মতো পেশাদার দ্বারা আপনার গাড়ির ক্লাচ পরীক্ষা করুন৷ নিয়ন্ত্রক প্রতিস্থাপন।

একটি মন্তব্য

  • টরো টাইবেরিয়াস

    Cumpărat cablu ambreiaj TRW cu autoreglaj conform VIN auto cu lungimile egale față de cel vechi . După montare la rece ” intra în toate treptele de viteză .La pornirea motorului și introducerea în treapta 1 a se auzea un huruit și nu intra deloc în nicio treaptă. Sa pus din nou cablul vechi și totul era normal ca funcționare . Din nou sa pus noul cablu dar față de acel zgomot de frecare ce dispăruse acum intra în viteze dar nu debraia . Sa bănuit a fi cablul defect pe partea de autoreglaj și dat retur . Momentan folosesc vechiul cablu vechi dar totuși odată cu schimb kit ambreiaj doresc a înlocui și cablul (unul nou). Simptomele apărute ce mă face a schimba kitul +cablu este că la un interval de c.c.a 3-4 zile rămâneam cu pedala rămasă la podea . Autoturism Citroen Xsara Coupe (benzină-109cp-2005) .

একটি মন্তব্য জুড়ুন