একটি খারাপ বা ত্রুটিপূর্ণ স্টিয়ারিং কলামের লক্ষণ

সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে টিল্ট লকের অভাব, বাঁক নেওয়ার সময় ক্লিক বা গ্রাইন্ডিং শব্দ এবং রুক্ষ স্টিয়ারিং হুইল অপারেশন।

আধুনিক গাড়ি, ট্রাক এবং এসইউভিগুলির স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সিস্টেম বেশ কয়েকটি কার্য সম্পাদন করে। তারা আমাদের রাস্তার বিভিন্ন পরিস্থিতিতে নিরাপদে চলাচল করতে সাহায্য করে এবং মসৃণ এবং সহজ স্টিয়ারিং প্রদানের জন্য একসাথে কাজ করে। যাইহোক, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আমরা যে দিকে যেতে যাচ্ছি সেদিকে গাড়িটিকে নির্দেশ করতে তারা আমাদের সাহায্য করে। এই প্রক্রিয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি হল স্টিয়ারিং কলাম।

বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি র্যাক এবং পিনিয়ন পাওয়ার স্টিয়ারিং ব্যবহার করে। স্টিয়ারিং কলামটি স্টিয়ারিং সিস্টেমের শীর্ষে অবস্থিত এবং সরাসরি স্টিয়ারিং হুইলের সাথে সংযুক্ত থাকে। স্টিয়ারিং কলাম তারপর মধ্যবর্তী খাদ এবং সার্বজনীন জয়েন্টগুলোতে সংযুক্ত করা হয়। যখন একটি স্টিয়ারিং কলাম ব্যর্থ হয়, তখন বেশ কিছু সতর্কতা চিহ্ন থাকে যা স্টিয়ারিং সিস্টেমে একটি সম্ভাব্য ছোট বা বড় যান্ত্রিক সমস্যা সম্পর্কে মালিককে সতর্ক করতে পারে যার ফলে স্টিয়ারিং কলামটি প্রতিস্থাপিত হতে পারে।

আপনার স্টিয়ারিং কলাম ব্যর্থ হতে পারে এমন কয়েকটি লক্ষণ এখানে রয়েছে:

1. স্টিয়ারিং হুইল টিল্ট ফাংশন অবরুদ্ধ নয়।

স্টিয়ারিং হুইলের সবচেয়ে সুবিধাজনক অংশগুলির মধ্যে একটি হল টিল্ট ফাংশন, যা চালকদের আরও দক্ষ অপারেশন বা আরামের জন্য স্টিয়ারিং হুইলের কোণ এবং অবস্থান সেট করতে দেয়। আপনি যখন এই বৈশিষ্ট্যটি সক্রিয় করবেন, তখন স্টিয়ারিং হুইলটি অবাধে চলাচল করবে কিন্তু অবশেষে লক হয়ে যাবে। এটি নিশ্চিত করে যে স্টিয়ারিং হুইলটি শক্তিশালী এবং গাড়ি চালানোর সময় আপনার জন্য সর্বোত্তম উচ্চতা এবং কোণে। যদি স্টিয়ারিং হুইল লক আপ না হয়, তাহলে এটি স্টিয়ারিং কলাম বা কলামের অভ্যন্তরে থাকা অনেকগুলি উপাদানের একটিতে সমস্যাটির একটি গুরুতর লক্ষণ।

যাইহোক, যদি এই উপসর্গ দেখা দেয়, কোন অবস্থাতেই গাড়ি চালাবেন না; একটি আনলক স্টিয়ারিং হুইল একটি সম্ভাব্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি হিসাবে. আপনার জন্য এই সমস্যাটি পরীক্ষা করতে এবং সমাধান করতে আপনার স্থানীয় ASE প্রত্যয়িত মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করতে ভুলবেন না।

2. স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় ক্লিক বা নাকাল শব্দ

স্টিয়ারিং কলাম সমস্যার আরেকটি সাধারণ সতর্কতা চিহ্ন হল একটি শব্দ। স্টিয়ারিং চাকা ঘুরানোর সময় আপনি যদি ক্রিকিং, গ্রাইন্ডিং, ক্লিক বা ক্ল্যাঞ্জিং শব্দ শুনতে পান, তাহলে সম্ভবত এটি স্টিয়ারিং কলামের ভিতরের অভ্যন্তরীণ গিয়ার বা বিয়ারিং থেকে আসছে। এই সমস্যাটি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে ঘটে, তাই এটি সম্ভব যে আপনি সময়ে সময়ে এটি শুনতে পাবেন। আপনি স্টিয়ারিং চাকা চালানোর সময় যদি এই শব্দটি ক্রমাগত শোনা যায়, তাহলে এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একজন মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন, কারণ ক্ষতিগ্রস্ত স্টিয়ারিং কলাম সহ গাড়ি চালানো বিপজ্জনক।

3. স্টিয়ারিং হুইল অসমান

অত্যাধুনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং উপাদানগুলি মসৃণ এবং ধারাবাহিকভাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি যদি লক্ষ্য করেন যে স্টিয়ারিং হুইলটি মসৃণভাবে ঘুরছে না, বা বাঁক নেওয়ার সময় আপনি স্টিয়ারিং হুইলে "পপস" অনুভব করেন, সমস্যাটি সাধারণত স্টিয়ারিং কলামের ভিতরে একটি সীমাবদ্ধতার সাথে সম্পর্কিত। স্টিয়ারিং কলামের ভিতরে বেশ কয়েকটি গিয়ার এবং স্পেসার রয়েছে যা স্টিয়ারিং সিস্টেমকে সঠিকভাবে কাজ করতে দেয়।

যেহেতু ময়লা, ধূলিকণা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ স্টিয়ারিং কলামে প্রবেশ করতে পারে, বস্তুগুলি ভিতরে পড়ে এবং এই গিয়ারগুলির মসৃণ ক্রিয়াকলাপকে ব্লক করতে পারে। আপনি যদি এই সতর্কতা চিহ্নটি দেখতে পান তবে আপনার মেকানিককে আপনার স্টিয়ারিং কলামটি পরিদর্শন করতে বলুন কারণ এটি এমন কিছু ছোট হতে পারে যা সহজেই ঠিক করা যায়।

4. স্টিয়ারিং হুইল মাঝখানে ফিরে আসে না

প্রতিবার আপনি গাড়ি চালালে, স্টিয়ারিং হুইলটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শূন্য অবস্থানে বা বাঁক শেষ করার পরে কেন্দ্রের অবস্থানে ফিরে আসা উচিত। এটি একটি নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যা পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের সাথে চালু করা হয়েছিল। যদি চাকাটি ছেড়ে দেওয়ার সময় স্টিয়ারিং হুইল স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেন্দ্রে না আসে, তবে এটি সম্ভবত ইউনিটের ভিতরে একটি স্টিয়ারিং কলাম বা ভাঙা গিয়ারের কারণে ঘটে। যেভাবেই হোক, এটি এমন একটি সমস্যা যা একজন পেশাদার ASE প্রত্যয়িত মেকানিক দ্বারা অবিলম্বে মনোযোগ এবং পরিদর্শন করা প্রয়োজন।

যেকোনো জায়গায় গাড়ি চালানো আমাদের স্টিয়ারিং সিস্টেমের মসৃণ এবং দক্ষ অপারেশনের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি উপরের উপসর্গ বা সতর্কীকরণ লক্ষণগুলির মধ্যে কোনোটি লক্ষ্য করেন, দেরি করবেন না - যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একজন ASE সার্টিফাইড মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন যাতে তারা সমস্যাটি আরও খারাপ হওয়ার আগে বা দুর্ঘটনা ঘটার আগে ড্রাইভ পরীক্ষা করতে, রোগ নির্ণয় করতে এবং সঠিকভাবে সমাধান করতে পারে। .