Citroen C5 Aircross 2019 পর্যালোচনা

নতুন Citroen C5 Aircross হল Toyota RAV4 বা Mazda CX-5 এর মত একটি মাঝারি আকারের SUV, শুধুমাত্র আলাদা। আমি জানি, আমি পার্থক্যগুলি গণনা করেছি এবং অন্তত চারটি আছে যা নির্দিষ্ট উপায়ে ফরাসি এসইউভিকে আরও ভাল করে তোলে৷

Citroen তার গাড়িগুলিকে একটি অস্বাভাবিক শৈলী দেওয়ার জন্য সুপরিচিত।

ব্যাপারটি হল, বেশিরভাগ অস্ট্রেলিয়ানরা কখনই সেরা পার্থক্যগুলি জানবে না কারণ তারা আরও জনপ্রিয় SUV যেমন RAV4 এবং CX-5 কিনবে৷

কিন্তু আপনি না. তুমি শিখবে. শুধু তাই নয়, C5 এয়ারক্রস উন্নত করা যেতে পারে এমন কোনো ক্ষেত্র আছে কিনা তাও আপনি খুঁজে পাবেন।

5 Citroen C2020: এরোক্রস অনুভূতি
সুরক্ষা রেটিং
ইঞ্জিনের ধরণ	1.6 লিটার টার্বো
জ্বালানীর ধরণ	নিয়মিত আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা	7.9l / 100km
অবতরণ	5 আসন
দাম	$32,200

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 8/10

Citroen তার গাড়িগুলিকে অদ্ভুত স্টাইলিং দেওয়ার জন্য সুপরিচিত, এবং C5 Aircross-এর মুখ C4 Cactus এবং C3 Aircross-এর মতো সাম্প্রতিক অভিনব SUVগুলির মতো, যার হেডলাইটের উপরে উচ্চ মাউন্ট করা LED চলমান আলো রয়েছে৷

তিনি একটি উচ্চ টুপি সঙ্গে একটি স্টকি মুখ আছে. এবং হেডলাইটের সাথে সংযোগকারী অনুভূমিক গ্রিল উপাদানগুলির স্তরযুক্ত প্রভাবের জন্য এটি আরও ঘন দেখায়।

তিনি একটি উচ্চ টুপি সঙ্গে একটি স্টকি মুখ আছে.

নীচে, এমন আকার রয়েছে যেগুলিকে সিট্রোয়েন স্কোয়ার বলে (এগুলির মধ্যে একটিতে বায়ু গ্রহণের ঘর রয়েছে), এবং গাড়ির পাশে প্লাস্টিকের ছাঁচে তৈরি "এয়ার বাম্প" শপিং কার পালানো এবং আকস্মিকভাবে খোলা দরজা থেকে রক্ষা করে৷

সিট্রোয়েন LED টেললাইটগুলিকে XNUMXD হিসাবে উল্লেখ করে কারণ তারা তাদের আবাসনের ভিতরে "ভাসমান"। তারা সুন্দর, কিন্তু আমি খাড়া পিছন শেষ নকশা একটি বড় ভক্ত নই.

এই স্কোয়াট লুকটি এইরকম একটি মাঝারি আকারের SUV-এর চেয়ে ছোট C3 Aircross-এর জন্য উপযুক্ত, কিন্তু Citroen সবসময়ই ভিন্নভাবে কাজ করেছে।

এই পার্থক্য কেবিনের শৈলীতে উপস্থিত। সিট্রোয়েন সাবসিডিয়ারি Peugeot বাদে অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি কেবল C5 এয়ারক্রস-এর মতো অভ্যন্তরীণ ডিজাইন করে না।

সিট্রোয়েন LED টেললাইটগুলিকে XNUMXD হিসাবে উল্লেখ করে কারণ তারা তাদের আবাসনের ভিতরে "ভাসমান"।

স্কয়ার স্টিয়ারিং হুইল, স্কোয়ার এয়ার ভেন্ট, নোজ শিফটার এবং উচ্চতর আসন।

এন্ট্রি-লেভেল ফিল-এ কাপড়ের আসন রয়েছে এবং আমি তাদের 1970-এর দশকের চেয়ারের টেক্সচারকে লেদারের গৃহসজ্জার সামগ্রীর থেকে পছন্দ করি।

কিছু জায়গায় শক্ত প্লাস্টিক আছে, কিন্তু সিট্রোয়েন নকশার উপাদানগুলি ব্যবহার করেছে যেমন ডিম্পড ডোর ট্রিম যা অন্যথায় নরম পৃষ্ঠতল হবে তার চরিত্র যোগ করতে।

RAV5 বা এমনকি এর Peugeot 4 ভাইবোনের মতো প্রতিযোগীদের তুলনায় C3008 এয়ারক্রসের মাত্রা কী?

Peugeot 3008 এর তুলনায়, C5 এয়ারক্রস 53 মিমি লম্বা, 14 মিমি চওড়া এবং 46 মিমি লম্বা।

ঠিক আছে, 4500mm-এ, C5 এয়ারক্রস RAV100-এর থেকে 4mm ছোট, 15mm-এ 1840mm সরু এবং 15mm-এ 1670mm ছোট৷ Peugeot 3008-এর তুলনায়, C5 এয়ারক্রস 53 মিমি লম্বা, 14 মিমি চওড়া এবং 46 মিমি লম্বা।

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

নতুন C5 এয়ারক্রস এবং এর প্রধান প্রতিযোগীর মধ্যে চেহারা শুধুমাত্র পার্থক্য নয়। ভাল, একটি উপায়.

দেখবেন, পেছনের সিটটা পেছনের সিট নয়, একবচন। এগুলি বহুবচন পিছনের আসন কারণ প্রতিটি একটি পৃথক চেয়ার যা পৃথকভাবে স্লাইড এবং ভাঁজ করে।

প্রতিটি পিছনের আসনটি একটি পৃথক চেয়ার যা স্লাইড করে এবং পৃথকভাবে ভাঁজ করে।

সমস্যা হল যে পিছনের অংশে বেশি লেগরুম নেই, এমনকি যদি আপনি সেগুলিকে পিছনে ফেলে দেন। 191 সেমি লম্বা, আমি কেবল আমার ড্রাইভারের আসনে বসতে পারি। যাইহোক, একটি হেডরুম সহ সবকিছু ঠিক আছে।

পিছনের আসনগুলিকে সামনের দিকে স্লাইড করুন এবং বুট ক্ষমতা সম্মানজনক 580 লিটার থেকে বিশাল 720 লিটারে বৃদ্ধি পাবে এই সেগমেন্টের জন্য৷

কেবিন জুড়ে স্টোরেজ চমৎকার।

কেবিন জুড়ে সঞ্চয়স্থান চমৎকার, গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট ব্যতীত, যা একটি দস্তানা ফিট করবে। আপনাকে অন্য গ্লাভটি অন্য কোথাও রাখতে হবে, যেমন সেন্টার কনসোলের স্টোরেজ বক্স, যা বিশাল।

শিফটার এবং দুটি কাপহোল্ডারের চারপাশে রক পুলের মতো স্টোরেজ কিউবিহোল রয়েছে, তবে আপনি দ্বিতীয় সারিতে কাপহোল্ডার পাবেন না, যদিও পিছনের দরজাগুলিতে শালীন বোতল ধারক রয়েছে এবং সামনের দরজাগুলি বিশাল।

সুইচের চারপাশে স্টোরেজ কূপ রয়েছে যা দেখতে একটি রক পুলের মতো, পাশাপাশি দুটি কাপ হোল্ডার।

ফিল ক্লাস ওয়্যারলেস চার্জারটি বাদ দেয় যা শাইন-এর সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে, তবে উভয়ই একটি ফ্রন্ট-প্যানেল ইউএসবি পোর্ট বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 7/10

C5 এয়ারক্রস লাইনআপে দুটি ক্লাস রয়েছে: এন্ট্রি-লেভেল ফিল, যার দাম $39,990, এবং টপ-অফ-দ্য-লাইন শাইন $43,990৷

12.3-ইঞ্চি ডিজিটাল ক্লাস্টার এবং Apple CarPlay এবং Android Auto সহ একটি 7.0-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন সহ ফিল স্ট্যান্ডার্ড আসে৷

বেস ক্লাসে স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামের তালিকাটি দুর্দান্ত এবং শানে আপগ্রেড করার প্রায় কোনও কারণ সরবরাহ করে না। 12.3-ইঞ্চি ডিজিটাল ক্লাস্টার এবং Apple CarPlay এবং Android Auto, স্যাটেলাইট নেভিগেশন, ডিজিটাল রেডিও, 7.0-ডিগ্রি রিয়ারভিউ ক্যামেরা, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল সহ 360-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন সহ ফিল মানসম্মত। কন্ট্রোল, ফ্যাব্রিক সিট, প্যাডেল শিফটার, প্রক্সিমিটি কী, অটোমেটিক টেলগেট, এলইডি ডেটাইম রানিং লাইট, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট এবং ওয়াইপার, টিন্টেড রিয়ার উইন্ডো, 18-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল এবং ছাদের রেল।

শাইন এর পরিপূরক হল পাওয়ার ড্রাইভারের সিট, চামড়া/কাপড়ের কম্বো সিট, 19-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, একটি ওয়্যারলেস চার্জার এবং অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেল।

চকচকে পরিপূরক একটি পাওয়ার ড্রাইভারের আসন, মিলিত চামড়া এবং কাপড়ের আসন।

হ্যাঁ, ওয়্যারলেস চার্জিং সুবিধাজনক, তবে আমি মনে করি কাপড়ের আসনগুলি আরও আড়ম্বরপূর্ণ এবং সুন্দর লাগছে।

উভয় ক্লাস খুব প্রচলিত হ্যালোজেন হেডলাইট সঙ্গে আসা. শাইন যদি LED হেডলাইট অফার করে, তাহলে তা করার আরও কারণ থাকবে।

এটা টাকা মূল্য? অর্থের জন্য অনুভূতি হল সেরা মূল্য, তবে মধ্য-রেঞ্জ RAV4 GXL 2WD RAV4-এর তালিকা মূল্য হল $35,640 এবং Mazda CX-5 Maxx Sport 4×2 হল $36,090৷ Peugeot-এর দাম $3008 Allure শ্রেণীবিভাগের সমান।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

উভয় শ্রেণীতে 1.6 kW/121 Nm শক্তি সহ একটি 240-লিটার টার্বো-পেট্রোল ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়৷ মজার ঘটনা: এটি Peugeot 3008 এর হুডের নীচে একই ব্লক।

Peugeot প্যাডেল শিফটার সহ একটি ছয়-গতির C5 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনও ব্যবহার করে।

কীভাবে এই ইঞ্জিনটি 1.4-টন C5 এয়ারক্রস টানবে? ঠিক আছে, এমন সময় ছিল যখন, আমার রাস্তা পরীক্ষার সময়, আমি অনুভব করেছি যে এটি আরও খারাপ হতে পারে। বিশেষ করে যখন আমি দ্রুত লেনের মধ্যে টেনে নিয়েছিলাম এবং চিন্তা করতে শুরু করি যে বাম লেনটি শেষ হওয়ার আগে আমরা সেই বিশাল ট্রাকটি অতিক্রম করব না। আমরা শুধু করেছি।

শহরে, আপনি খুব কমই লক্ষ্য করবেন যে ইঞ্জিনটি কিছুটা দুর্বল। এটি ভাল কাজ করে, যেমন ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয়, যা পিছনের রাস্তায় ঘুরতে গিয়ে আরও শক্তভাবে চলার সময় স্থানান্তর করতে কিছুটা অনিচ্ছুক হয়ে পড়ে।

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 7/10

ফ্লাইং কার্পেট নির্মাতারা তাদের ফ্লোর ম্যাটের বিজ্ঞাপন Citroen C5 Aircross গাড়ি হিসেবে শুরু করতে যাচ্ছে, কারণ এই মাঝারি আকারের ফ্রেঞ্চ SUV যেকোনো গতিতে আরামদায়ক বোধ করে।

রাইড যে কোন গতিতে অবিশ্বাস্যভাবে আরামদায়ক।

আমি সিরিয়াস, আমি এইমাত্র কয়েকটি বড় জার্মান বিলাসবহুল SUV থেকে বেরিয়ে এসেছি যেগুলি C5 এয়ারক্রসের মতো ড্রাইভ করে না৷

না, এখানে কোনো এয়ার সাসপেনশন নেই, শুধুমাত্র চতুরভাবে ডিজাইন করা ড্যাম্পার যা (অতি সরলকরণ সত্ত্বেও) ড্যাম্পারগুলিকে স্যাঁতসেঁতে করার জন্য মিনি-শক শোষক ধারণ করে।

ফলাফল হল একটি ব্যতিক্রমী আরামদায়ক রাইড, এমনকি স্পিড বাম্প এবং দুর্বল রাস্তার উপরিভাগেও।

কোন এয়ার সাসপেনশন নেই, শুধুমাত্র সুচিন্তিত শক শোষক।

নেতিবাচক দিক হল যে গাড়িটি খুব মসৃণ মনে হয় এবং কোণে অনেকটা ঝুঁকে পড়ে, যদিও শক্ত কোণে থাকা অবস্থায়ও টায়ারের চিৎকার তার অনুপস্থিতির জন্য উল্লেখযোগ্য ছিল।

মনে হচ্ছিল পুরো SUV রাস্তার সাথে টায়ারের যোগাযোগ না হারিয়ে মাটিতে ঝুঁকে দরজার হাতল স্পর্শ করতে পারে।

ব্রেক চাপুন এবং নরম সাসপেনশনটি নাক ডাইভ দেখতে পাবে এবং তারপরে আপনি আবার ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে রোল আপ করবেন।

স্টিয়ারিংটিও কিছুটা ঢিলেঢালা, যা, উচ্ছ্বাসের সাথে মিলিত, বিশেষভাবে সংহত বা আকর্ষক রাইডের জন্য তৈরি করে না।

যাইহোক, আমি একটি Peugeot 5 এর উপর দিয়ে একটি C3008 এয়ারক্রস চালাতে পছন্দ করি, প্রধানত কারণ 3008 হ্যান্ডেলবার আমার ড্রাইভিং পজিশনে ড্যাশবোর্ডকে ঢেকে রাখে এবং কোণায় করার সময় এর ষড়ভুজ আকৃতি আমার হাত দিয়ে যায় না।

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 7/10

Citroen বলছে C5 Aircross খোলা এবং শহরের রাস্তার সাথে মিলিয়ে 7.9L/100km খরচ করবে, প্রায় 8.0km মোটরওয়ে, দেশের রাস্তা, শহরতলির রাস্তা এবং কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলায় ট্রাফিক জ্যামের পরে আমাদের ট্রিপ কম্পিউটার দ্বারা রিপোর্ট করা 100L/614km ছাড়িয়ে যাবে।

এটা কি অর্থনৈতিক? হ্যাঁ, কিন্তু হাইব্রিড লাভজনক নয়।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

5 বছর / সীমাহীন মাইলেজ


ওয়ারেন্টি

ANCAP নিরাপত্তা রেটিং

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 8/10

ফিল এবং শাইন উভয় ট্রিম একই স্ট্যান্ডার্ড নিরাপত্তা সরঞ্জামের সাথে আসে - AEB, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট এবং ছয়টি এয়ারব্যাগ।

C5 এয়ারক্রস এখনও ANCAP রেটিং পায়নি।

শিশু আসনের জন্য, আপনি দ্বিতীয় সারিতে তিনটি শীর্ষ বেল্ট সংযুক্তি পয়েন্ট এবং দুটি ISOFIX সংযুক্তি পয়েন্ট পাবেন।

স্থান বাঁচাতে বুট ফ্লোরের নিচে অতিরিক্ত চাকা পাওয়া যাবে।

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 7/10

C5 এয়ারক্রস Citroen-এর পাঁচ বছরের/সীমাহীন মাইলেজ ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত এবং পাঁচ বছরের জন্য রাস্তার পাশে সহায়তা প্রদান করা হয়।

প্রতি 12 মাস বা 20,000 মাইল পর পর পরিষেবা সুপারিশ করা হয়, এবং পরিষেবার মূল্য সীমাহীন হলেও, Citroen বলে যে আপনি পাঁচ বছরের মধ্যে $3010 পরিষেবা চার্জ আশা করতে পারেন৷

C5 এয়ারক্রস Citroen এর পাঁচ বছরের/সীমাহীন কিলোমিটার ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত।

রায়

Citroen C5 Aircross এর জাপানি এবং কোরিয়ান প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা। এবং এটা শুধু চেহারা বেশী. পিছনের আসনের বহুমুখীতা, ভাল স্টোরেজ স্পেস, বড় ট্রাঙ্ক এবং আরামদায়ক রাইড এটিকে রাইড এবং ব্যবহারিকতার দিক থেকে আরও ভাল করে তোলে। ড্রাইভার ইন্টারঅ্যাকশনের পরিপ্রেক্ষিতে, C5 এয়ারক্রস এই প্রতিযোগীদের মতো ভালো নয়, এবং প্রচুর যন্ত্রপাতি থাকা সত্ত্বেও, এটি ব্যয়বহুল এবং প্রত্যাশিত রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এর বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের থেকে বেশি।

বিঃদ্রঃ. CarsGuide এই ইভেন্টে প্রস্তুতকারকের অতিথি হিসাবে উপস্থিত ছিলেন, পরিবহন এবং খাবার সরবরাহ করে।