একটি গাড়িতে তেল পরিবর্তনের খরচ কত?

পর্যায়ক্রমিক তেল পরিবর্তন প্রয়োজন। এটি গাড়ির দীর্ঘ ব্যবহারের গ্যারান্টি দেয়। বড় ক্ষতি থেকে রক্ষা করে। ভ্রমণের সময় নিরাপত্তা প্রদান করে। কত ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করা উচিত? কিভাবে নির্বাচন করতে হবে এবং আমাদের কত খরচ হবে? আমরা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নের উত্তর.

কতবার তেল পরিবর্তন করতে হবে?

কত ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করা উচিত তার কোন কঠিন এবং দ্রুত নিয়ম নেই। সবচেয়ে সহজ উপায় হল যখন এটি শেষ হয়ে যায়। অবশ্যই, তেল উত্পাদনকারীদের খুব বেশি বিশ্বাস করা উচিত নয়। তাদের আশ্বাস অনুযায়ী, ভাল তেল 30% থেকে 50 কিলোমিটার আবৃত হওয়া উচিত। কিন্তু এটি একটি স্পষ্ট অতিরঞ্জন।

ইঞ্জিন তেল পরে পরিবর্তন করা উচিত 15-20 হাজার কিলোমিটার ড্রাইভিং. শুধুমাত্র সেই সমস্ত চালকরা যারা আরামদায়ক রুটে ভ্রমণ করেন যেগুলি গাড়িতে খুব বেশি চাহিদা নেই, তারা আরও বেশি খরচ করতে পারে। অন্যদিকে, একটি ভারী ব্যবহৃত ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়। এমনকি 10 কিলোমিটার পরেও. যে গাড়িগুলি কম ব্যবহার করা হয়, প্রতি বছর তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

একটি গাড়ী পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কত? চেক করুন >>

কি গাড়ী তেল নির্বাচন করতে?

একটি তেল নির্বাচন করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম মিশ্রিত করা হয় না। আসলে, পছন্দের পরিসীমা ইঞ্জিনের ক্ষমতা এবং প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা দ্বারা সীমাবদ্ধ। তেলের বিশ্বে নেভিগেট করার মানদণ্ড হল:

• সান্দ্রতা স্তর

সান্দ্রতা স্তর দুটি পরামিতি দ্বারা নির্ধারিত হয় - প্রথমটি শীতকালীন সান্দ্রতা (0W-25W), দ্বিতীয়টি গ্রীষ্মের সান্দ্রতা (W8-W60) দ্বারা নির্ধারিত হয়।

কম সান্দ্রতা তেল - খুব কমই ব্যবহৃত হয়, প্রায়শই একটি গড় ইঞ্জিনের জন্য খুব জলযুক্ত। মাঝারি সান্দ্রতা তেল (বাজারে সর্বাধিক জনপ্রিয় 5w30 এবং 5w40 লাইন) - সর্বাধিক ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলির জন্য উপযুক্ত। উচ্চ-সান্দ্রতা তেল - লোড করা স্পোর্টস ইঞ্জিন, সেইসাথে পুরানো গাড়িগুলির জন্য প্রস্তাবিত।

• মানদন্ড

এপিআই - আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট দ্বারা উন্নত মান:

- ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য - স্ট্যান্ডার্ড সি,

- পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য - স্ট্যান্ডার্ড এস।

প্রতিটি তেলের গুণমানও স্ট্যান্ডার্ড মার্কিং-এর দ্বিতীয় অক্ষর দ্বারা নির্ধারিত হয়, এটি যত বেশি, তেলের গুণমান তত ভাল - সিডি সিসি থেকে বেশি, এসএম এসএল-এর চেয়ে বেশি ইত্যাদি।

এসিএএ - ইউরোপিয়ান অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স দ্বারা উন্নত মানগুলি:

- স্ট্যান্ডার্ড A / B - পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য বেস তেল;

- স্ট্যান্ডার্ড সি - আধুনিক ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনগুলির জন্য কম ছাই তেল, নতুন নিষ্কাশন গ্যাস বিশুদ্ধতার মানগুলির সাথে অভিযোজিত;

- স্ট্যান্ডার্ড ই - ট্রাকের ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য তেল।

• মানের শ্রেণী, যেমন ঠিক আছে - যানবাহন প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে ভিন্ন

কেনার আগে আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য কোন তেল সঠিক তা নিশ্চিত করা ভাল. আপনাকে পরিষেবা বইটি দেখতে হবে। শেষ পর্যন্ত, কোন তেল কিনবেন সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, একজনকে অবশ্যই ব্র্যান্ডের বিশ্বাস এবং অপারেটিং অভিজ্ঞতা দ্বারা পরিচালিত হতে হবে। আর দাম।

পৃথক তেলের দাম কত?

যখন দামের কথা আসে, সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল সিন্থেটিক এবং খনিজ তেলের মধ্যে। সিন্থেটিক্স হল সবচেয়ে সাধারণ ধরনের তেল এবং মানের দিক থেকে সেরা। কিন্তু এক লিটার সিন্থেটিক তেলের দাম প্রায়ই এক লিটার খনিজ তেলের দ্বিগুণ। আমরা প্রতি লিটার সিন্থেটিক্সের জন্য গড়ে PLN 30-35 দিতে পারি। আমরা প্রায় 15 PLN এর জন্য এক লিটার খনিজ তেল কিনতে পারি। খনিজটি বিশেষত উচ্চ মাইলেজ সহ পুরানো গাড়িগুলিতে বেছে নেওয়া যেতে পারে। গাড়ি যদি খুব বেশি তেল ব্যবহার করে, তাহলে আপনি এইভাবে কিছু টাকা বাঁচাতে পারেন। যদি সম্ভব হ্য় সবগুলো. কিছু ধরণের ইঞ্জিনের জন্য, একটি নির্দিষ্ট সান্দ্রতা স্তর সহ খনিজ তেল সহজভাবে পাওয়া যায় না।

একটি কর্মশালায় তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তনের খরচ কত?

কর্মশালায় তেল পরিবর্তন করা আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের যত্ন নেওয়ার সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায়। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি একটি ব্যয়বহুল পরিষেবা হওয়া উচিত নয়। মেকানিক আপনাকে সঠিক তেল, উপযুক্ত ফিল্টার বেছে নিতে সাহায্য করবে।

ওয়ার্কশপ ভিজিটের সময় খরচের মূল্যায়ন করার সময়, বিবেচনা করার জন্য বেশ কয়েকটি উপাদান রয়েছে।

প্রথমত, ইঞ্জিনের আকার। এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ খরচ ফ্যাক্টর. ওয়ার্কশপে আশ্চর্য না হওয়ার জন্য ইঞ্জিনে কতটা তেল ঢালা যেতে পারে তা আগে থেকেই পরীক্ষা করা উচিত। আমরা প্রায় PLN 4-5 এর জন্য একটি 100-200 লিটার তেলের বাল্ব (যা বেশিরভাগ ইঞ্জিনের জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত) কিনব।. সবচেয়ে সস্তা বিকল্প হল সরাসরি কর্মশালায় তেল আনা। যাইহোক, এটি প্রয়োজনীয় নয়। কর্মশালায়, একজন মেকানিক একটি ব্যারেল থেকে একটি ইঞ্জিনে তেল ঢালতে পারে। এটি একই মানের একটি পণ্য এবং একটি ছোট বুদবুদে কেনার চেয়ে সস্তা হবে।

দ্বিতীয়ত, ফিল্টারের দাম। এছাড়াও আপনাকে তেল পরিবর্তন করতে হবে ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন। সাধারণত এটির দাম 20-40 zł।, যদিও বিরল মডেলের ক্ষেত্রে, দাম PLN 150 পর্যন্ত পৌঁছতে পারে৷

তৃতীয়ত, শ্রম। এখানে মূল্য পরিসীমা সত্যিই উত্তেজনাপূর্ণ. একটি "বন্ধুত্বপূর্ণ" কর্মশালায় "সাক্ষাতের পরে" একজন তালা প্রস্তুতকারী 20-30 zlotys এর বেশি গণনা করতে পারে না। গড় মূল্য, পোল্যান্ড অঞ্চলের উপর নির্ভর করে, প্রায় 50-100 zł।. PLN 100-এর বেশি মূল্যের একটি পরিষেবা প্রায় বিলাসিতা।

চতুর্থ, ডিলার পরিষেবা বা স্বাধীন পরিষেবা। শুদ্ধতা সহজ. একটি অফিসিয়াল ডিলারে - যদি আমরা শেয়ার না পাই - আমরা একটি স্বাধীন পরিষেবার চেয়ে 2 বা এমনকি 3 গুণ বেশি পরিষেবার জন্য অর্থ প্রদান করব. যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে ডিলার পরিষেবার বাইরে তেল পরিবর্তন করার মতো একটি সহজ পদ্ধতি ওয়ারেন্টি বাতিল করে না।

তাই দামের পার্থক্য বিশাল। গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, যে ওয়ার্কশপে আমরা তেল পরিবর্তন করব, আমরা 150 থেকে 500 PLN দিতে পারি। ডিলারশিপে, দাম কমপক্ষে দ্বিগুণ বেশি হবে।

নিজেই তেল পরিবর্তন করুন - এটি কি মূল্যবান?

একটি গাড়িতে তেল পরিবর্তন করার প্রক্রিয়া বিশেষ কঠিন নয়। অভিজ্ঞ DIY উত্সাহীদের জন্য, এটি এমন একটি কাজ যা এক ঘন্টার বেশি সময় নেবে না। দুটি সুবিধা সুস্পষ্ট। প্রথমত, আমরা অর্থ সঞ্চয় করি যা আমাদের মেকানিকের কাজের জন্য দিতে হবে। দ্বিতীয়ত, আমরা পুরোপুরি নিশ্চিত যে তেলটি পরিবর্তন করা হয়েছে এবং আমরা যে পণ্যটি বেছে নিয়েছি তা সত্যিই যেখানে থাকা উচিত। যারা কর্মশালার সততা সম্পর্কে নিশ্চিত নন তাদের জন্য এই বিকল্পটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

যাইহোক, আমরা নিজেরা কাজ করার আগে, আমাদের মনে রাখতে হবে যে এই সহজ প্রক্রিয়াটির জন্য কিছু প্রচেষ্টা প্রয়োজন।

প্রথম অসুবিধা হল গাড়িতে তেল পরিবর্তন করার জন্য একটি নর্দমা সহ একটি গ্যারেজ প্রয়োজন. সম্ভবত একটি গাড়ী জ্যাক. যদি আমাদের উভয়ই না থাকে, আমরা একটি স্ব-পরিষেবা কর্মশালায় একটি জায়গা ভাড়া নিতে পারি। কিন্তু এটির খরচ হয় 20-50 PLN (কাজের প্রতি ঘণ্টায়)।

দ্বিতীয় অসুবিধা হ'ল সরঞ্জাম। আমাদের চাবি এবং তেল প্যানের সঠিক সেট দরকারযেখানে আমরা বৃদ্ধকে যেতে দিলাম। তেল ছাড়াও, একটি বিশেষ ক্লিনারও দরকারী। এই উপকরণগুলিতে এককালীন বিনিয়োগ হল সর্বনিম্ন PLN 150৷

তৃতীয় অসুবিধা একটি জগাখিচুড়ি. এটা শুধু প্লাবিত গ্যারেজ নয়, কিন্তু চুলে তেল, যদিও এটা বেশ বিরক্তিকর। সর্বোপরি পুরানো তেল নিষ্কাশন করা উচিত নয়। এটা নিষ্পত্তি করা আবশ্যক, অর্থাৎ গৃহস্থালির বর্জ্যের জন্য একটি পৃথক সংগ্রহ কেন্দ্রে হস্তান্তর করা হয়েছে। কিছু গ্যাস স্টেশন ব্যবহৃত তেল গ্রহণ করে।

তাহলে কি নিজেকে তেল পরিবর্তন করা উচিত? যাদের সময় এবং সঠিক শর্ত আছে তাদের জন্য এটি একটি সঞ্চয় হতে পারে। অন্যদের জন্য, একটি আরও মূল্যবান বিকল্প আপনার এলাকায় একটি ভাল এবং সস্তা মেরামতের দোকান খুঁজে পেতে হবে।

তেল পরিবর্তন - পৌরাণিক কাহিনী

সচরাচর যেমনটা হয়ে থাকে, সহজ জিনিসগুলোকে ঘিরে অনেক মিথ ও ভুল ধারণা রয়েছে। এখানে কিছু জনপ্রিয় গাড়ির তেল পরিবর্তনের বিভ্রম রয়েছে।

1. তেল পরিবর্তন করার দরকার নেই

   সময়ে সময়ে, ইন্টারনেট ফোরামগুলি ষড়যন্ত্র তত্ত্বে প্লাবিত হয় যে তেল পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা আসলে গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে অর্থ পাচারের জন্য নির্মাতাদের একটি ষড়যন্ত্র। এমন গাড়ি সম্পর্কে কিংবদন্তি রয়েছে যেখানে কয়েক বছর ধরে তেল পরিবর্তন করা হয়নি। অবশ্যই, আপনি তেল পরিবর্তন করতে পারবেন না, কিন্তু শেষ সবসময় একই। তেল পরিবর্তনের পরিবর্তে, শীঘ্রই বা পরে আপনাকে ইঞ্জিন পরিবর্তন করতে হবে। খরচ অতুলনীয়.

2. গাড়ির সাবধানে ব্যবহার আপনাকে তেল পরিবর্তন করতে অস্বীকার করতে দেয়

   এটাও ভুল। কম নিবিড় ড্রাইভিং ইঞ্জিন তেলের আয়ু বাড়াতে পারে, তবে গাড়িটি শুধুমাত্র গ্যারেজে থাকলেও তেলের বয়স বেড়ে যায়। এটি অসংখ্য রাসায়নিক বিক্রিয়ায় প্রবেশ করে, উদাহরণস্বরূপ, বাতাসের সাথে। অতএব, মাইলেজ কাউন্টার 10 XNUMX না পৌঁছালেও। তেল বছরে অন্তত একবার পরিবর্তন করা উচিত। দুই বছর পরম সর্বোচ্চ।

3. বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং ধরনের তেল মিশ্রিত করবেন না।

   অবশ্যই, এটি সর্বোত্তম যখন ইঞ্জিনে ইতিমধ্যে থাকা একই ধরণের তেলের অভাব পূরণ করা হয়। কিন্তু তেল মিশে যায়। যদি আমাদের একই ব্র্যান্ডে অ্যাক্সেস না থাকে, তবে ইতিমধ্যে ব্যবহৃত একটি পণ্যের গুণমান এবং সান্দ্রতার কাছাকাছি এমন একটি পণ্য বেছে নেওয়া যথেষ্ট।

4. দীর্ঘ জীবন তেল 30 হাজার পরে প্রতিস্থাপন করার অনুমতি দেয়। কিলোমিটার

   এটি বিজ্ঞাপন বিশেষজ্ঞদের দ্বারা উদ্ভাবিত একটি মিথ। আসল বিষয়টি হ'ল প্রযুক্তিগত অগ্রগতির জন্য ধন্যবাদ, তেলের জীবন আরও ভাল হচ্ছে, তবে এতটা নয়। তেলের এক ব্যাচে 30. কিলোমিটার মাইলেজ শুধুমাত্র পরীক্ষাগারের অবস্থাতেই ভাল কাজ করে। হাইওয়েতে, একটি জনাকীর্ণ শহরে, দুর্ভাগ্যক্রমে পরিধান অনেক দ্রুত হয়।

5. কালো তেল ব্যবহার করা হয় তেল।

না, আমি জানি না। কখনও কখনও কয়েকশ কিলোমিটার দৌড়ানোর পরে তেল কালো হয়ে যায়। এটি কাঁচের কণার সাথে মিশ্রিত হওয়ার কারণে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে প্রতিস্থাপনের জন্য তাড়াহুড়ো করতে হবে না।

স্পন্সর করা নিবন্ধটি vivus.pl-এর সহযোগিতায় লেখা হয়েছিল, একটি ওয়েবসাইট যা অনলাইনে ঋণ প্রদান করে।