দিনের বেলায় আলো জ্বালাতে আমাদের কত জ্বালানি লাগে?
এক বছরেরও বেশি সময় ধরে, এই ডিক্রি দেখিয়েছে যে আমরা সারা দিন, সারা বছর উজ্জ্বল থাকতে পারি। এই কারণেই আমি প্রায়শই এই প্রশ্নটি দেখি যে এটি জ্বালানি খরচ কতটা বৃদ্ধি করে, গণনা করে না, অবশ্যই, আলোর বাল্ব (ডিসচার্জ ল্যাম্প) এর ঘন ঘন প্রতিস্থাপন, যা এই ক্রমাগত আলো চালু এবং বন্ধ করে। সুতরাং আসুন আমরা এই মানোন্নতির জন্য আমাদের মানিব্যাগের মূল্য কত তা হিসাব করার চেষ্টা করি।
গণনাটি এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে শক্তি কিছুই থেকে উত্পন্ন হয় না। ট্রাফিক পুলিশদের আনন্দের জন্য হেডলাইটে বাল্ব জ্বালানোর জন্য, আমাদের প্রয়োজনীয় শক্তি উত্পাদন করতে হবে। যেহেতু গাড়িতে শক্তির একমাত্র উৎস হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন নিজেই, যৌক্তিকভাবে সেখান থেকে শক্তি আসবে। M ব্যবহার করেরটার একটি জেনারেটরের রটার ঘুরিয়ে দেয় (পুরোনো গাড়ির জন্য, উদাহরণস্বরূপ Šকোডা 1000 ডায়নামো), যা সাধারণত গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থায় শক্তি সরবরাহ করে এবং ব্যাটারি চার্জ করে, যা কেবল বিদ্যুৎ নয়, স্ট্যাবিলাইজার হিসেবেও কাজ করে। আমরা যদি গাড়ির কোন ডিভাইস চালু করি, জেনারেটর ঘুরানোর প্রতিরোধ বৃদ্ধি পাবে। আমরা এই ঘটনাটি একটি পুরোনো গাড়িতে পর্যবেক্ষণ করতে পারি, যার এখনও গতিহীন নিয়ন্ত্রণ নেই। যদি আমরা একই সময়ে উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো এবং রেডিও, পাশাপাশি ফ্যান চালু করি, তাহলে টাকোমিটারের সুই সামান্য নেমে যায়, কারণ ইঞ্জিনকে অনেক লোড অতিক্রম করতে হয়। লাইট জ্বালানোর সাথে সাথে এটিও ঘটে।
কিন্তু দিনের আলোতে ফিরে আসি। অতএব, যদি আমরা জরিমানার ঝুঁকি না নিতে চাই, তাহলে সংশ্লিষ্ট সুইচটি চালু করুন এবং নিম্নলিখিত বাল্বগুলি চালু করুন (আমি লাল দিয়ে Š কোডা ফাবিয়া 1,2 এইচটিপি নেব P অতএব, একটি শক্তি (47 কিলোওয়াট) সহ:
সামনে 2 টি বাতি (সাধারণত H4 হ্যালোজেন) (2 x 60 W)
পিছনের দিকের আলোতে 2 টি বাতি (2 x 10 ওয়াট)
2 সামনের দিকের মার্কার বাতি (2 x 5 W)
2 পিছন লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প (2 x 5 ওয়াট)
বেশ কয়েকটি ড্যাশবোর্ড লাইট এবং বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ (40 ওয়াট পর্যন্ত রেট পাওয়ার)
200 ওয়াট শক্তি পাওয়ার জন্য আপনার যা দরকার তা হল।
পূর্বোক্ত ফ্যাবিয়ার ইঞ্জিন 47 rpm এ 5.400 kW এর শক্তি বিকাশ করে। এইভাবে, যদি গাড়িতে আগুন লাগে, তার সর্বোচ্চ শক্তি 46,8 কিলোওয়াট। যাইহোক, বাস্তবতা হল যে আমরা খুব কম সময়ে সর্বোচ্চ শক্তিতে গাড়ি চালাই, কিন্তু ড্রাইভিং স্কুলে আমাদের শেখানো হয়েছিল সর্বাধিক টর্ক দিয়ে চালানো যখন আমাদের সর্বনিম্ন পরামর্শ থাকে এবং আমাদের সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ হয়। গতির গতি এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল রৈখিক নয় এবং প্রত্যেকের বিভিন্ন পয়েন্টে সর্বোচ্চ আছে। উদাহরণস্বরূপ, কম গতিতে মোটরটির মাত্র 15 কিলোওয়াট এবং নির্দিষ্ট 0,2 কিলোওয়াট লোড তার সর্বোচ্চ পাওয়ারের 1,3% সর্বোচ্চ 5.400 আরপিএম। এটি মাত্র 0,42%। এটি এই থেকে অনুসরণ করে যে জ্বলন্ত হেডলাইটগুলি বিভিন্ন অপারেটিং মোডে গাড়ির জন্য একটি ভিন্ন লোড উপস্থাপন করে।
সংক্ষেপে, আমরা প্রথমবার ধরে নেব যে ফ্যাবিয়া 3000 rpm এ চলবে 34 কিলোওয়াট আলো ছাড়া। অবশ্যই এটি খুব কঠিন হবে না, আমাদের গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রদত্ত শক্তি-গতি এবং সময়ের সাথে সাথে গতির গতিশীলতা বিবেচনা করতে হবে, আমি সাহস করে বলি যে এটি প্রায় অগণিত এবং তাই আমরা এটিকে সহজ করতে সাহায্য করব ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের দেওয়া স্বাভাবিক শক্তির বৈশিষ্ট্য ... 1,2 এইচটিP... আমরা জেনারেটরের ক্ষতিকেও অবহেলা করি, এর দক্ষতা সর্বোচ্চ। 90%। সুতরাং, ধরুন যদি আমরা আলো চালু করি, উপলব্ধ শক্তি 33,8 কিলোওয়াট, অর্থাৎ গতি এবং গতি প্রায় 0,6%হ্রাস পেয়েছে। এর মানে হল যে আপনি যদি পাঁচজনের সাথে একটি বিমানে ভ্রমণ করেন, উল্লেখিত 3000 rpm এ, প্রায় 90, আপনার গতি উল্লেখিত 0,6%দ্বারা হ্রাস পাবে। যদি আপনি নির্দেশিত গতি বজায় রাখতে চান, তাহলে আপনাকে নির্দেশিত গতি বজায় রাখার জন্য পর্যাপ্ত থ্রোটল যোগ করতে হবে। পঞ্চাশের দশকে গাড়ি চালানোর সময়, ফ্যাবিয়া প্রতি 4,8 কিলোমিটারে প্রায় 100 লিটার জ্বালানি ব্যবহার করে, কিন্তু আপনাকে 0,6% বেশি শক্তি পেতে হবে, তাই আপনাকে সিস্টেমটি 0,6% বেশি জ্বালানী দিয়ে পূরণ করতে হবে (কিছু সরলীকরণও আছে, কারণ নির্ভরতা জ্বালানি খরচও সম্পূর্ণ রৈখিক নয়)। যানবাহনের খরচ 0,03 l / 100 কিমি বৃদ্ধি পাবে।
অবশ্যই, মেশিনে গাড়ি চালানোর সময় এবং 1500 rpm এ লাইট জ্বালানোর সময় এটি ভিন্ন দেখাবে, উদাহরণস্বরূপ, কলামে গাড়ি চালানোর সময়। এই ড্রাইভিং মোডে, ফ্যাবিয়া ইতিমধ্যে প্রতি 14 কিলোমিটারে 100 লিটার খরচ করে, প্রদত্ত গতিতে ইঞ্জিনের শক্তি প্রায়। 14 কিলোওয়াট খরচ প্রায় 0,2 লিটার / 100 কিলোমিটার বৃদ্ধি পাবে।
সুতরাং, এর যোগফল দেওয়া যাক. একদিন ফ্যাবিয়া আমাদের 0,2 লিটার জ্বালানী বেশি বাঁচায়, একদিন - 0,03 লিটার প্রতি 100 কিমি। গড়ে, আমরা অনুমান করি যে খরচ বৃদ্ধি প্রায় 0,1 লি / 100 কিমি হবে। আমরা যদি বছরে প্রায় 10 কিমি গাড়ি চালাই, আমরা 000 লিটার বেশি পেট্রোল খাই, তাহলে আমাদের প্রায় 10 ইউরো বেশি খরচ হবে। তাই চিন্তার কিছু নেই, এবং যদি এটি সড়ক নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য করা হয়, তাহলে কেন সেই কয়েক ইউরো দান করবেন না। কিন্তু. স্লোভাকিয়ায় প্রায় 12,5 600টি গাড়ি চালু আছে এবং যখন প্রতিটি একটি অতিরিক্ত 10 লিটার জ্বালানী সাশ্রয় করে, আমরা একটি উল্লেখযোগ্য 6 মিলিয়ন লিটার জ্বালানী পাই। এবং এটি বেশ শালীন আবগারি কর, নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা পরিবেশের অবনতির কথা উল্লেখ না করা। অতএব, আলো ছাড়া এবং আলো জ্বালানোর সাথে দুর্ঘটনার বিকাশের সরাসরি তুলনা করার জন্য এটি ক্ষতিকারক হবে না। অস্ট্রিয়ান সম্পত্তি সংরক্ষণের স্বার্থে আর কে এই দায়িত্ব প্রত্যাখ্যান করবে?
