চাপ দেখুন
টায়ার চাপ ড্রাইভিং নিরাপত্তা, ড্রাইভিং আরাম, টায়ারের স্থায়িত্ব এবং জ্বালানী খরচ প্রভাবিত করে।
একটি সঠিকভাবে স্ফীত টায়ার তার পুরো ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠের উপর ফুটপাতে চলে। 
এর পদচারণা, যা তাই সমানভাবে পরিধান করে। এছাড়াও, সঠিক বায়ুচাপ সহ টায়ারগুলি দীর্ঘ মাইলেজ, ন্যূনতম ব্রেকিং দূরত্ব প্রদান করে যা ডিজাইন অনুমানের সাথে মেলে এবং সর্বোত্তম কর্নারিং স্থায়িত্ব দেয়।
প্রস্তাবিত তুলনায় অত্যধিক টায়ারের চাপের কারণে ট্র্যাডটি বাইরের দিকে ফুলে যায়, রাস্তার সাথে এর যোগাযোগের পৃষ্ঠকে হ্রাস করে। এর ফলে অমসৃণ ট্রেড পরিধান হয়। টায়ারের চাপ সুপারিশের চেয়ে বেশি হলে টায়ারের মাইলেজ কমে যাবে। এছাড়াও, অতিরিক্ত স্ফীত টায়ারে গাড়ি চালানোর ফলে রাইডের আরাম কমে যায়।
যখন চাপ প্রস্তাবিত চাপের নীচে নেমে যায়, তখন রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগের বিন্দুতে টায়ারটি বিকৃত হয়ে যায়, যাতে কেবলমাত্র ট্রেডের বাইরের পৃষ্ঠগুলি সর্বোত্তম শক্তি প্রেরণ করে। এটি ব্রেকিং দূরত্ব এবং টায়ারের জীবনকে ছোট করে। যদি মুদ্রাস্ফীতির চাপ খুব কম হয়, তাহলে টায়ারের তাপমাত্রা তার প্রগতিশীল বিকৃতির ফলে বৃদ্ধি পাবে। এটি টায়ারের কাঠামোর ক্ষতির দিকে নিয়ে যায় এবং ফলস্বরূপ, পুরো টায়ারের ক্ষতি করে। টায়ারের মুদ্রাস্ফীতির চাপ কমে যাওয়ার সাথে সাথে রোলিং প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। অধ্যয়নগুলি দেখায় যে একটি বারের চাপ হ্রাসের সাথে, অর্থাৎ, একটি বায়ুমণ্ডল, ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের 30% বৃদ্ধি পায়। ঘুরে, 30% দ্বারা ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের বৃদ্ধি. 3-5% দ্বারা জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি করে। এটি যথেষ্ট নয় বলে মনে হচ্ছে, তবে উচ্চ মাইলেজের সাথে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এটাও জেনে রাখা দরকার যে টায়ারের চাপ কমে যাওয়ার ফলে তথাকথিত সাইড স্লিপ অ্যাঙ্গেল বেড়ে যায়, পিছনের চাকার ক্ষেত্রে, এটি গাড়ির আন্ডারস্টিয়ারকে ওভারস্টিয়ারে পরিণত করতে পারে, যার জন্য ড্রাইভারকে আরও দক্ষ হতে হবে। যখন দ্রুত কোণঠাসা।
