নাইট্রোজেন টায়ারে ব্যবহার করা উচিত

গাড়ির টায়ার সাধারণত সংকুচিত বাতাসে ভরা থাকে। আমরা যা শ্বাস নিই তা হল 78% নাইট্রোজেন এবং 21% অক্সিজেনের মিশ্রণ, এবং বাকিটা হল জলীয় বাষ্প, কার্বন ডাই অক্সাইড এবং তথাকথিত "নোবেল গ্যাস" যেমন আর্গন এবং নিয়নের ছোট ঘনত্বের সংমিশ্রণ।

ভুলভাবে স্ফীত টায়ারগুলি সাধারণত দ্রুত পরিশ্রম করে এবং জ্বালানি খরচ বাড়ায়। তবে নির্মাতার দ্বারা নির্ধারিত টায়ার চাপ দিয়ে গাড়ি চালানো কতটা জরুরি তা বোঝানোর কোনও কারণ নেই। কিছু বিশেষজ্ঞের মতে, নাইট্রোজেনের সাহায্যে আপনি এটি আরও ভাল অর্জন করতে পারবেন এবং আপনার চাপ কম ঘন ঘন পরীক্ষা করতে হবে।

প্রতিটি টায়ার সময়ের সাথে সাথে চাপ হারায় কারণ গ্যাসগুলি রাবার যৌগ দিয়ে প্রবেশ করে, তা যত ঘনই হোক না কেন। নাইট্রোজেনের ক্ষেত্রে, এই "আবহাওয়া" আশেপাশের বাতাসের তুলনায় 40 শতাংশ ধীরগতিতে ঘটে। ফলে দীর্ঘ সময় ধরে টায়ার চাপ আরও স্থিতিশীল হয়। অন্যদিকে, বায়ু থেকে অক্সিজেন রাবারের সাথে এটি প্রবেশ করার সাথে সাথে প্রতিক্রিয়া করে, যা একটি তাপ-অক্সিডেটিভ প্রক্রিয়ার দিকে পরিচালিত করে যা সময়ের সাথে ধীরে ধীরে টায়ারের অবনতি ঘটাবে।

রেসাররা লক্ষ করেন যে বায়ুর চেয়ে নাইট্রোজেনের সাথে ফুলে যাওয়া টায়ারগুলি তাপমাত্রায় হঠাৎ পরিবর্তনের ক্ষেত্রে খুব কম প্রতিক্রিয়াশীল। উত্তপ্ত হয়ে গেলে গ্যাসগুলি প্রসারিত হয় এবং শীতল হয়ে গেলে চুক্তি হয়। একটি ট্র্যাকের উপর দৌড়ানোর মতো একটি বিশেষ গতিশীল পরিস্থিতিতে, ধ্রুবক টায়ার চাপ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এ কারণেই অনেক ড্রাইভার তাদের টায়ারে নাইট্রোজেনের উপর নির্ভর করে।

জল, যা সাধারণত আর্দ্রতা বোঁটার আকারে বায়ু সহ টায়ারে প্রবেশ করে, এটি একটি গাড়ির টায়ারের শত্রু। বাষ্প বা তরল আকারে যাই হোক না কেন, গরম ও ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পরে এটি বড় চাপের পরিবর্তন ঘটায়। সবচেয়ে খারাপ বিষয়, সময়ের সাথে সাথে টায়ারের ধাতব কর্ডগুলি পাশাপাশি রিমের অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে ক্ষয় করা হবে।

টায়ারে নাইট্রোজেন ব্যবহার করে পানির সমস্যাটি সমাধান করা হয়, যেহেতু এই গ্যাস সরবরাহকারী সিস্টেমগুলি এটি শুকিয়ে সরবরাহ করে। এবং সবকিছু আরও সঠিক হওয়ার জন্য এবং জল এবং বায়ু অপসারণের জন্য, নাইট্রোজেন দিয়ে টায়ারগুলি কয়েকবার স্ফীত করা এবং অন্যান্য গ্যাসগুলি সাফ করার জন্য তাদের অপসারণ করা ভাল।

সাধারণভাবে টায়ারে নাইট্রোজেন ব্যবহারের সুবিধা are এই গ্যাসের সাথে, চাপ আরও স্থির থাকবে, এক্ষেত্রে আপনি জ্বালানীর পাশাপাশি টায়ার রক্ষণাবেক্ষণেও কিছুটা অর্থ সাশ্রয় করবেন। অবশ্যই, এটি সম্ভব যে কোনও কারণে, নাইট্রোজেন দ্বারা সজ্জিত টায়ারগুলিও অপসারণ করবে। এই ক্ষেত্রে, এটি ভাল পুরানো বায়ু সঙ্গে স্ফীতিত করবেন না।

পপুলার সায়েন্সের সাথে কথা বলার সময়, ব্রিজস্টোনের একজন বিশেষজ্ঞ বলেছিলেন যে তিনি কোনও উপাদানকে অগ্রাধিকার দেবেন না। তার মতে, টায়ারের ভিতরে যাই হোক না কেন, সঠিক চাপ বজায় রাখাই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।