নতুন ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার কি তার আইকনিক পূর্বসূরিকে প্রতিস্থাপন করবে?

ফ্রাঙ্কফুর্ট ফেয়ার ঠিক কোণার কাছাকাছি - সেখানে আমরা নতুন ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারের সাথে দেখা করব। নতুনটি কি আইকনিক মডেলটিকে যথাযথভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারে? এই শিল্প সফল হবে?

ফ্রাঙ্কফুর্টে সেপ্টেম্বরের মোটর শো স্বয়ংচালিত জগতে তার ধরণের বৃহত্তম ইভেন্টগুলির মধ্যে একটি। আশ্চর্যের বিষয় নয়, অনেক নির্মাতারা সেখানে তাদের মূল মডেলগুলি উপস্থাপন করে। প্রতিবাদী এটি অবশ্যই একটি গুরুত্বপূর্ণ গাড়ি ল্যান্ড রোভার, একটি মডেল যা ছাড়া ব্র্যান্ড সম্ভবত অস্তিত্ব থাকবে না. 1948 সালে, ল্যান্ড রোভার সিরিজ I নির্মিত হয়েছিল - গাড়িটি নিজেই একটি দুর্দান্ত সাফল্য ছিল, একই সময়ে, এটি এই মডেলের দর্শনে পরবর্তী ডিফেন্ডার তৈরি করা হয়েছিল, যা তার অফ-রোড গুণাবলী এবং স্থায়িত্ব সহ, ইতিহাসে সেরা এসইউভিগুলির মধ্যে একটি হিসাবে নেমে গেছে। মডেলটি 1983 সালে চালু করা হয়েছিল এবং এর মোট তিনটি প্রজন্ম ছিল, যদিও এই ক্ষেত্রে "প্রজন্ম" শব্দটি অতিরঞ্জিত বলে মনে হতে পারে। মার্সিডিজ জি-ক্লাসের মতো, প্রতিটি নতুন প্রতিবাদী এটি তার পূর্বসূরীর থেকে সামান্য ভিন্ন ছিল, প্রসাধনী পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং যে সমাধানগুলি প্রয়োজন সেগুলি উন্নত করা হয়েছিল। এই নীতির অর্থ হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনগুলির উপর ফোকাস করা হয়েছিল, যার ফলে অনেকে গাড়িটিকে একটি উত্পাদন SUV-এর প্রতীক হিসাবে বিবেচনা করে।

36 বছর পর প্রথম উপস্থাপনা ডিফেন্ডার একটি বড় বিপ্লব আসছে, এসইউভি সম্পূর্ণরূপে নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে - এটি কি তার পূর্বসূরীর ধর্মের বোঝা মোকাবেলা করবে? সময় বলে দেবে.

IFRC এর সাথে সহযোগিতা এবং দুবাইতে পরীক্ষা

গত মাসে, হুইটলি-ভিত্তিক ব্র্যান্ড প্রোটোটাইপ পরীক্ষার ছবিগুলি প্রকাশ করেছে। ডিফেন্ডার দুবাইয়ের টিলা এবং হাইওয়ে বরাবর। এগুলি অনস্বীকার্যভাবে কঠোর অবস্থা, যেখানে তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি, শুষ্ক এবং মরুভূমি কোন সহজ শত্রু নয়। একটি রোড টেস্টের কথাও বলা হয়েছে, যার সময় ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারকে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 2000 মিটার উচ্চতায় উঠতে হয়েছিল, তাই আপনি অনুমান করতে পারেন যে আমরা সম্ভবত সংযুক্ত আরব আমিরাতের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ জাবাল এল জাইসের কথা বলছি।

মজার বিষয় হল, পরীক্ষার সময় শুধুমাত্র ইঞ্জিনিয়াররাই গাড়িতে কাজ করেননি। ল্যান্ড রোভার. ইন্টারন্যাশনাল ফেডারেশন অফ রেড ক্রস এবং রেড ক্রিসেন্ট সোসাইটিসকে প্রকল্পটি বিকাশের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। কারণ নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটির সাথে তার 65 বছরের অংশীদারিত্ব পুনর্নবীকরণ করেছে। ফলস্বরূপ, কোম্পানির যানবাহন আগামী তিন বছরে বিশ্বজুড়ে দুর্যোগ প্রস্তুতি এবং প্রতিক্রিয়া কর্মসূচিতে ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নতুন ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারের আকার এবং শৈলী

নতুন নকশা ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার হতবাক হতে পারে, কারণ 1983 সাল থেকে আগের প্রজন্মের শরীর খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি। উপস্থাপিত উত্তরসূরি দেখায় যে গাড়িটি দ্বীপ মার্কের বর্তমান পণ্যগুলির নকশায় কিছুটা মানসম্মত। তবে পূর্বসূরিদের সিদ্ধান্ত পুরোপুরি উপেক্ষা করা হয়নি। ফটোগ্রাফগুলি সুপরিচিত উল্লম্ব ট্রাঙ্কের ঢাকনা দেখায়, যার ছাদে 90 ডিগ্রি কোণ রয়েছে, র্যাকগুলির একটি অনুরূপ আকৃতি রয়েছে বলে মনে হয়, তাদের অবস্থানে সাদৃশ্যগুলি চিহ্নিত করা যেতে পারে। ফর্মটি অবশ্যই সতেজ, কিন্তু বংশানুক্রম ভুলে যায় না ডিফেন্ডার - অনুপাত মিলে যায়।

হুইটলির নতুন এসইউভি তিনটি আকারে পাওয়া যাবে বলে নিশ্চিত করা হয়েছে। "90" এবং "110" চিহ্নগুলির সাথে ধারাবাহিকভাবে চিহ্নিত সংক্ষিপ্ত এবং মাঝারি সংস্করণগুলি বিক্রয়ের শুরু থেকে উপলব্ধ হবে৷ সবচেয়ে বড় পরিবর্তনের জন্য নতুন ডিফেন্ডার - "130" - 2022 পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে। তিনটি বিকল্পের একই প্রস্থ থাকবে - 1.99 মি। গাড়ির দৈর্ঘ্য হিসাবে, "নব্বইতম" তার 4.32 মিটার দিয়ে বারটি খোলে এবং পাঁচ বা ছয়টি আসন অফার করবে। মিড-রেঞ্জ মডেলটি 4.75 মিটার লম্বা এবং এটি পাঁচ, ছয় এবং সাত আসনের সংস্করণে পাওয়া যাবে। শেষ প্রস্তাব নতুন ডিফেন্ডার "130" সংস্করণটি 5.10 মিটার দীর্ঘ হবে এবং আটটি আসন পর্যন্ত অফার করবে৷ এটি লক্ষণীয় যে মাঝারি এবং বৃহত্তম ভেরিয়েন্টগুলির একই হুইলবেস 3.02 মিটার রয়েছে, যার অর্থ বৃহত্তম বৈকল্পিকটির পিছনের ওভারহ্যাংটি বেশ উল্লেখযোগ্য হবে।

নতুন ডিফেন্ডারের ইঞ্জিন, ড্রাইভ এবং চ্যাসিস

হুডের নিচে, যে সংস্করণগুলি 2020 এবং 2021 সালে রাস্তায় হিট করবে তাতে তিনটি পেট্রোল ইঞ্জিন এবং তিনটি ডিজেল ইঞ্জিন থাকবে৷ অল-হুইল ড্রাইভের পাশাপাশি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অবশ্যই স্ট্যান্ডার্ড। সমস্ত ডিজেল ইউনিট ইন-লাইন হবে, তাদের মধ্যে দুটি ব্যতীত চারটি সিলিন্ডার থাকবে এবং বৃহত্তমটিতে ছয়টি থাকবে৷ "লিড-মুক্ত" সংস্করণের সমর্থকদের জন্য, P300, P400 এবং P400h প্রস্তুত করা হয়েছে - সমস্ত মোটর R6 সিস্টেমে থাকবে এবং "h" অক্ষর দ্বারা চিহ্নিত একটি "প্লাগ-ইন" ​​হাইব্রিড।

নতুন ভ্রমণকারীদের জন্য আরাম ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার পূর্ববর্তী নকশা তুলনায় বৃদ্ধি করা উচিত. পিছনের সাসপেনশনটি স্বাধীন ইচ্ছার হাড়ের উপর নির্ভর করে এবং একটি অ্যালুমিনিয়াম মনোকোক ফ্রেম উপযুক্ত অনমনীয়তার জন্য দায়ী।

নতুন ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার - কত এবং কত জন্য?

আপনি অনুমান করতে পারেন, এর পূর্বসূরির তুলনায় ভিতরে আরও বেশি সুবিধা রয়েছে। সমৃদ্ধ ল্যান্ড রোভার কাজ করা ষাঁড়ের জন্য অপেক্ষাকৃত দরিদ্র সংস্করণ প্রস্তুত করা হয়েছে, কিন্তু "প্রিমিয়াম" গ্রাহকদের জন্য অভিপ্রেত বিকল্পগুলিতে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। নীচের বেশিরভাগ তথ্য ফাঁস থেকে আসে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করা হয়নি। মান হিসাবে, গ্রাহকরা সম্ভবত ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্যযোগ্য কাপড়ের আসন, একটি 140-ওয়াট অডিও সিস্টেম এবং একটি 10-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইন-ফ্লাইট সিস্টেম পাবেন। আপগ্রেড করা সংস্করণগুলির মধ্যে রয়েছে 14-ওয়ে পাওয়ার লেদার সিট, একটি 10-স্পীকার মেরিডিয়ান অডিও সিস্টেম এবং এমনকি একটি স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সিস্টেম, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে। কিছু মডেল এমনকি 20-ইঞ্চি চাকা, টিন্টেড উইন্ডো এবং একটি কো-পাইলট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হবে। ধনী খদ্দেরের খোঁজে ল্যান্ড রোভার также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

মরার সময় নেই। বন্ডের সেটে নতুন ডিফেন্ডার

ছবি ওয়েবে হাজির ডিফেন্ডার নতুন জেমস বন্ড মুভির সেট থেকে। এই প্রথম উপকরণ ছদ্মবেশ ছাড়া একটি গাড়ী প্রদর্শন. আপনি উইঞ্চ, স্কিড প্লেট বা পাকা টায়ারের মতো প্রচুর "সেকেন্ডারি" অ্যাকসেন্ট দেখতে পারেন। ফটোগুলি আমাদের বিশ্বাস করে যে নো টাইম টু ডাই রেকর্ডের অনুলিপিতে সাসপেনশনটিও সিরিয়াল নয়, কারণ ছাড়পত্রটি প্রস্তুতকারকের উপকরণগুলিতে দেখানো থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা। ছবি হাজির ইনস্টাগ্রাম দ্বারা shedlocktwohazar. (সূত্র: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

ফ্রাঙ্কফুর্ট 2019 শোটি একেবারে কোণার আশেপাশে, এবং যদিও আজ নতুন ডিফেন্ডার সম্পর্কে অনেক কিছু জানা যায়, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নটি রয়ে গেছে: "এটি কি তার পূর্বসূরিকে পর্যাপ্তভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারে?" নিশ্চয়ই অনেকে বলবেন যে এই সমস্ত সরঞ্জামের সাথে, এটি আর একই কঠোর এসইউভি নয়, তবে সরঞ্জামগুলি ড্রাইভিং কার্যকারিতা প্রমাণ করে না। মার্সিডিজ জি-ক্লাসটিও খুব বিলাসবহুল, তবে অফ-রোডও ভাল ব্যবহার করা হয়। আমি বিশ্বাস করি যে নতুন ডিফেন্ডার তার কাজ করবে এবং মনে হচ্ছে ব্রিটিশরা তাদের সেরাটা করেছে এবং কিংবদন্তি কিংবদন্তিই থাকবে।