দুবাই ছবি

ক্যালিডাস B-350 হল একটি 9-টন রিকনেসান্স এবং অপটোইলেক্ট্রনিক ওয়ারহেড এবং রাডার সহ যুদ্ধ বিমান, Paveway II এবং আল-তারিক গাইডেড বোমা, সেইসাথে Desert Sting 16 এবং pp Sidewinder "pz" মিসাইল দিয়ে সজ্জিত।

দুবাই এয়ারশো 2021 গত দুই বছরে অনুষ্ঠিত হওয়া একমাত্র বৈশ্বিক এভিয়েশন শো। যদি শুধুমাত্র এই কারণে, সবাই অংশগ্রহণ এবং দেখা করতে আগ্রহী ছিল. উপরন্তু, এটি একটি প্রদর্শনী যা সবাই দেখতে পারেন। আমেরিকা ও ইউরোপ, ব্রাজিল, ভারত ও জাপানের পাশাপাশি রাশিয়া ও চীনের সামরিক বিমান রয়েছে। সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ইসরায়েলের মধ্যে সম্পর্ক স্বাভাবিক করার চুক্তি আব্রাহাম চুক্তির সমাপ্তির সাথে 2020 সালের সেপ্টেম্বরে শেষ রাজনৈতিক বাধাটি অদৃশ্য হয়ে যায়। 2021 সালে, ইজরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ এবং এলবিট সিস্টেম ইতিহাসে প্রথমবারের মতো দুবাইতে প্রদর্শনীতে অংশ নিয়েছিল।

দুবাইয়ের প্রদর্শনীতে দর্শনার্থীদের জন্য অনেক সুবিধা রয়েছে। সাধারণ জনগণের জন্য কোন দিন নেই, এবং প্রদর্শনীতে অন্য যেকোনো জায়গার তুলনায় কম লোক রয়েছে। স্ট্যাটিক ডিসপ্লেতে থাকা বেশিরভাগ বিমানের মধ্যে বেড়া দেওয়া হয় না এবং সহজেই কাছে যাওয়া যায় এবং স্পর্শ করা যায়। দুর্ভাগ্যক্রমে, ফ্লাইট শোগুলি খুব আকর্ষণীয় নয়: রানওয়ে দৃশ্যমান নয় এবং বিমানগুলি উড়ে যায় এবং দূরে আকাশে এবং গরম বাতাসে কৌশল করে। চারটি অ্যারোবেটিক দল এই বছরের ফ্লাইট শোতে অংশ নিয়েছিল: সংযুক্ত আরব আমিরাতের স্থানীয় আল-ফুরসান দল Aermacchi MB-339 NAT বিমানে, Su-30SM ফাইটারে রাশিয়ান রাশিয়ান নাইটস এবং স্কুল প্লেনে দুটি ভারতীয় - সূর্যকিরণ হক এমকে 132 এবং ধ্রুব হেলিকপ্টারে সারাং।

একটি লকহিড মার্টিন F-16 ব্লক 60 ডেজার্ট ফ্যালকন, বিশেষভাবে সংযুক্ত আরব আমিরাতের জন্য তৈরি একটি সংস্করণ, দুবাইতে প্রদর্শনীর উদ্বোধনের জন্য তাপ ফাঁদগুলির মধ্যে ফ্লাইট ফায়ারিং প্রদর্শন করে৷

শুরুতে প্যারেড

সমগ্র প্রদর্শনীর সবচেয়ে দর্শনীয় অংশ ছিল প্রথম দিনে উদ্বোধনী কুচকাওয়াজ, যেখানে সংযুক্ত আরব আমিরাত বিমান বাহিনী (ইউএই) এবং স্থানীয় এয়ারলাইন্সের বিমানের অংশগ্রহণ ছিল। AH-64D Apache, CH-47F চিনুক এবং UH-60 ব্ল্যাক হক সহ নয়টি সামরিক হেলিকপ্টারের একটি কনভয় প্রথম পাস করেছিল।

তারা স্থানীয় লাইনের যাত্রী বিমান দ্বারা অনুসরণ করা হয়; এই গ্রুপটি আবু ধাবি থেকে একটি ইতিহাদ বোয়িং 787 দ্বারা খোলা হয়েছিল, আল ফুরসান গ্রুপের সাতটি এমবি-339 এর সাহায্যে। আরও যাত্রীবাহী বিমানের কাফেলায় এমিরেটস A380-800 উড়োজাহাজটি উজ্জ্বল রঙে উড়েছিল - সবুজ, গোলাপী, কমলা এবং লাল। এটি দুবাই এক্সপোর প্রচার করার জন্য এইভাবে আঁকা হয়েছিল, একটি ইভেন্ট যা সংযুক্ত আরব আমিরাত খুব গর্বিত এবং অক্টোবর 2021 থেকে মার্চ 2022 পর্যন্ত চলে। দুবাই এক্সপো এবং বি পার্ট অফ দ্য ম্যাজিক A380 ফুসেলেজের উভয় পাশে সংঘটিত হয়েছিল।

সামরিক বিমানটি কলামটি বন্ধ করে দেয়, যার মধ্যে সবচেয়ে আকর্ষণীয় ছিল GlobalEye রাডার নজরদারি যান এবং Airbus A330 মাল্টিপারপাস ট্রান্সপোর্ট ট্যাঙ্কার (MRTT), এবং বোয়িং C-17A Globemaster III ভারী পরিবহন বিমানটি সবচেয়ে দর্শনীয় ছিল। , যা কার্তুজের সাথে হস্তক্ষেপকারী একটি তাপ মালা ছুঁড়েছে।

মোট, 160 টিরও বেশি বিমান এবং হেলিকপ্টার দুবাইতে এসেছে; প্রদর্শনীটি বিশ্বের 140 টিরও বেশি দেশের প্রতিনিধিদল পরিদর্শন করেছে। সবচেয়ে আকর্ষণীয় নতুনত্ব হল নতুন প্রজন্মের সুখোই চেকমেটের রাশিয়ান একক-ইঞ্জিন ফাইটার, এমিরাতি টার্বোপ্রপ রিকনাইস্যান্স এবং কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট ক্যালিডাস বি-350 এবং বিদেশে প্রথমবারের মতো চীনা এল-15এ। 25 সালে 2019টি কোম্পানির একীভূতকরণের ফলে গঠিত স্থানীয় হোল্ডিং EDGE দ্বারা অনেক আকর্ষণীয় নতুন বিমানের অস্ত্র এবং মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান দেখানো হয়েছে। বোয়িং 777X বেসামরিক বিমানের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রিমিয়ার হয়ে ওঠে।

এয়ারবাস সবচেয়ে বেশি অর্ডার নেয়, বোয়িং 777X লঞ্চ করে

দুবাইতে প্রদর্শনীটি মূলত একটি বাণিজ্যিক উদ্যোগ; সামরিক প্লেন দেখতে সুন্দর, কিন্তু তারা বেসামরিক বাজারে অর্থ উপার্জন করে। এয়ারবাস সবচেয়ে বেশি আয় করেছে, 408টি গাড়ির অর্ডার পেয়েছে, যার মধ্যে 269টি ছিল "কঠিন" চুক্তি, বাকিগুলো ছিল প্রাথমিক চুক্তি। প্রদর্শনের প্রথম দিনে সবচেয়ে বড় একক অর্ডার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইন্ডিগো পার্টনারদের দ্বারা দেওয়া হয়েছিল, যেটি 255টি XLR সংস্করণ সহ A321neo পরিবারের 29টি বিমানের অর্ডার করেছিল। ইন্ডিগো পার্টনারস একটি তহবিল যা চারটি স্বল্পমূল্যের এয়ারলাইন্সের মালিক: হাঙ্গেরিয়ান উইজ এয়ার, আমেরিকান ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইনস, মেক্সিকান ভোলারিস এবং চিলির জেটস্মার্ট। এয়ার লিজ কর্পোরেশন (ALC) 111 A25-220s, 300 A55neos, 321 A20XLRs, চারটি A321neos এবং সাতটি A330 মালবাহী বিমান সহ 350টি বিমানের জন্য এয়ারবাসের সাথে একটি অভিপ্রায় পত্রে স্বাক্ষর করেছে।

বোয়িং এর ফলাফল আরো বিনয়ী ছিল. ভারতের Akasa Air 72 737 MAX যাত্রীবাহী বিমানের জন্য সবচেয়ে বড় অর্ডার দিয়েছে। এছাড়াও, ডিএইচএল এক্সপ্রেস নয়টি 767-300 বিসিএফ (বোয়িং রূপান্তরিত কার্গো বিমান), এয়ার তানজানিয়া দুটি 737 MAX এবং একটি 787-8 ড্রিমলাইনার এবং একটি 767-300 ফ্রেটার অর্ডার করেছে, স্কাই ওয়ান তিনটি 777-300 এবং এমিরেটস দুটি 777 অর্ডার দিয়েছে। মালবাহী। রাশিয়ান এবং চীনারা বড় বেসামরিক বিমানের জন্য কোন চুক্তি স্বাক্ষর করেনি।

যাইহোক, প্রদর্শনীর সবচেয়ে বড় প্রিমিয়ারটি ছিল বোয়িং - 777X, যা 777-9 এর প্রাথমিক সংস্করণে আন্তর্জাতিক মেলায় আত্মপ্রকাশ করেছিল। বিমানটি সিয়াটল থেকে দুবাই পর্যন্ত 15 ঘন্টার ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে, যা 2020 সালের জানুয়ারিতে পরীক্ষা শুরু হওয়ার পর থেকে এটির দীর্ঘতম ফ্লাইট। প্রদর্শনীর পরে, বিমানটি প্রতিবেশী কাতারে উড়ে যায়, যেখানে কাতার এয়ারওয়েজ উপস্থাপন করা হয়েছিল। বোয়িং 777-9 426 কিলোমিটার দূরত্বের জন্য 13 জন যাত্রীকে (একটি দ্বি-শ্রেণীর কনফিগারেশনে) বহন করবে; উড়োজাহাজের তালিকা মূল্য US$500 মিলিয়ন।

কাতার এয়ারওয়েজ, ইতিহাদ এবং লুফথানসা থেকে বিমানের জন্য প্রথম অর্ডার নিয়ে 777 সালে দুবাইতে বোয়িং 2013X প্রোগ্রাম চালু করা হয়েছিল। এ পর্যন্ত, বিমানের জন্য 351টি অর্ডার সংগ্রহ করা হয়েছে, যার মধ্যে চুক্তির উদ্দেশ্য রয়েছে - যা প্রত্যাশার তুলনায় এত বেশি নয়। গ্রাহকের অসন্তোষ প্রোগ্রামটিকে ব্যর্থ করে দেয়; প্রথম মেশিনগুলির বিতরণ মূলত 2020 এর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, এখন এটি 2023 এর শেষে স্থগিত করা হয়েছে। কোম্পানির বিক্রয় ও বিপণন বিভাগের ভাইস প্রেসিডেন্ট, ইহসান মুনির, শোয়ের আগে একটি প্রেস ব্রিফিংয়ে বলেছিলেন যে চারটি পরীক্ষামূলক 777X এ পর্যন্ত 600 ফ্লাইট ঘন্টা সহ 1700টি ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে এবং ভাল পারফর্ম করছে। বোয়িং এর সাফল্য প্রয়োজন কারণ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কোম্পানিটি 737MAX, 787 ড্রিমলাইনার এবং KC-46A পেগাসাসকে প্রভাবিত করে গুণমানের সমস্যায় পড়েছে।

পণ্যবাহী বিমানের চাহিদা

সম্প্রতি অবধি, বোয়িং 777X সিরিজের দ্বিতীয় মডেলটি ছোট 384-সিট 777-8 হবে। যাইহোক, মহামারী অগ্রাধিকার পরিবর্তন করেছে, দীর্ঘ আন্তর্জাতিক ভ্রমণ প্রায় সম্পূর্ণ বন্ধ করে দিয়েছে, এবং এইভাবে বড় যাত্রীবাহী বিমানের চাহিদা; 2019 সালে, বোয়িং 777-8 প্রকল্পটি আটকে রেখেছিল। যাইহোক, সিভিল এভিয়েশনের একটি সেক্টরে, মহামারীটি চাহিদা বাড়িয়েছে - কার্গো পরিবহন, ই-কমার্স বুকিংয়ে তাত্পর্যপূর্ণ বৃদ্ধির কারণে। অতএব, 777-9 এর পরে পরিবারের পরবর্তী মডেলটি 777XF (ফ্রেটার) হতে পারে। ইহসান মুনির দুবাইতে বলেছেন যে বোয়িং 777X এর একটি কার্গো সংস্করণ সম্পর্কে বেশ কয়েকটি গ্রাহকের সাথে প্রাথমিক আলোচনা করছে।

এদিকে, এয়ারবাস ইতিমধ্যেই দুবাইয়ের ALC থেকে সাতটি A350 ফ্রেটারের জন্য একটি প্রি-অর্ডার পেয়েছে, এটি বিমানের এই সংস্করণের জন্য প্রথম অর্ডার। A350F-এর A350-1000 (কিন্তু এখনও A350-900-এর চেয়ে বেশি) থেকে কিছুটা ছোট হুল থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি 109 কিলোমিটারের বেশি 8700 টন বা 95 কিলোমিটারের বেশি 11 টন কার্গো বহন করতে সক্ষম হবে।

রাশিয়ান কোম্পানি ইরকুট, তার বিক্রয় ও বিপণন পরিচালক, কিরিল বুদায়েভ, দুবাইয়ে বলেছেন, দ্রুত ক্রমবর্ধমান চাহিদা দেখে, তার MS-21 এর বাণিজ্যিক সংস্করণের প্রকল্পকে ত্বরান্বিত করতে চায়। ব্রাজিলের এমব্রেয়ারও ঘোষণা করেছে যে এটি E190/195 আঞ্চলিক বিমানকে একটি কার্গো সংস্করণে রূপান্তর করার একটি কর্মসূচির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবে যা 14 টন পণ্যসম্ভার বহন করতে সক্ষম এবং পরবর্তী ছয় মাসে 3700 কিলোমিটারের বেশি পরিসরে পৌঁছাতে সক্ষম। Embraer অনুমান করে যে বাজারের আকার আগামী 700 বছরে এই আকারের 20 কার্গো বিমান হবে।