মার্সিডিজ এ170 সিডিআই ইনজেক্টর অপসারণ করা হচ্ছে
মার্সিডিজ এ170 ইনজেক্টর অপসারণ করা হচ্ছে
মার্সিডিজ ভ্যানিও ইনজেক্টর অপসারণ এবং কূপ মেরামত।
বাড়িতে বাড়িতে তৈরি সিডার দিয়ে কীভাবে মার্সিডিজ এ170 অগ্রভাগটি সরিয়ে ফেলবেন
mercedes 2.2 cdi অগ্রভাগের প্রতিস্থাপন (প্ল্যাফন্ডস) (ভিটো 638
গাড়ি মেরামত মার্সিডিজ A 170CDI W168 ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট এবং ভালভ কভার প্রতিস্থাপন
অগ্রভাগের নীচে ওয়াশার প্রতিস্থাপন, সূক্ষ্মতা (ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে অগ্রভাগ প্রতিস্থাপন করার সময় সমস্যা)
মার্সিডিজ বেঞ্জ ভিটো 111 2 2 ইনজেক্টরের নীচে কপার ওয়াশার প্রতিস্থাপন
মার্সিডিজ W168 A170 CDI 2000 অটো রিপেয়ার ইঞ্জিন হাউল কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন প্যাকেজ
মার্সিডিজ A-180 CDI w169 একটি অ্যাটোমাইজার বেঁধে রাখার একটি খোদাই পুনরুদ্ধার
গাড়ি মেরামত Mercedes W168 A170CDI, 2000। ফিল্টার এবং তেল পরিবর্তন করুন, পরিষেবার ব্যবধান পুনরায় সেট করুন
মার্সিডিজ A W168 2000 170CDI গাড়ি মেরামত ড্যাশবোর্ড লাইট বাল্ব প্রতিস্থাপন
জ্বালানী ইনজেক্টর - অপসারণ এবং ইনস্টলেশন
মনোযোগ! জ্বালানী ইনজেক্টর অপসারণের পদ্ধতি একই। অতএব, অপসারণ এবং ইনস্টলেশন একটি ইনজেক্টরের উদাহরণে দেখানো হয়।
অগ্রভাগ থেকে হ্যান্ডপিস (পাওয়ার প্লাগ) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন)।
ক্র্যাঙ্ককেস শ্বাসের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বরাবর তেল ফিলার টিউবটি সরান।
ইনজেক্টর থেকে জ্বালানী সরবরাহ লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
জ্বালানী লাইনের ইউনিয়ন বাদামটি স্ক্রু করার সময়, অগ্রভাগটি ধরে রাখুন যাতে এটি ষড়ভুজের মধ্য দিয়ে একটি রেঞ্চ দিয়ে ঘুরতে না পারে।
মনোযোগ! জ্বালানী লাইনের বাঁকের আকৃতি পরিবর্তন করার অনুমতি নেই। সংযোগ বিচ্ছিন্ন জ্বালানী লাইনের খোলা অংশগুলিকে প্লাগ দিয়ে সিল করুন > যাতে ময়লা প্রবেশ করতে না পারে। জ্বালানী লাইনের সিলিং শঙ্কু পরিদর্শন করুন। যদি জ্বালানী লাইনগুলি চ্যাপ্টা হওয়ার লক্ষণ দেখায় তবে সেগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
মাউন্টিং বোল্টগুলি আলগা করুন এবং ইনজেক্টরগুলি থেকে তাপ-প্রতিফলিত পর্দাটি সরিয়ে দিন।
জ্বালানী রিটার্ন পাইপ প্লাগ বন্ধ করুন এবং ইনজেক্টর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
মনোযোগ! ধরে রাখা ক্লিপ অগ্রভাগের শরীরের উপর থাকতে হবে। যদি এটি সরানো হয়, তাহলে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
ইনজেক্টর বন্ধনী বল্টু সরান. বল্টু একটি বহুমুখী সকেট মাথা আছে.
10. একটি উপযুক্ত স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে আনুষঙ্গিক ধারকের সাথে অগ্রভাগটি সরিয়ে ফেলুন।
মনোযোগ! অগ্রভাগ টাইট হলে, এটি একটি টানা এবং বিশেষ প্লায়ার ব্যবহার করে অপসারণ করা আবশ্যক। এটি করার জন্য, কুণ্ডলীটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং থ্রেডেড অ্যাডাপ্টার (আনুষঙ্গিক) লাগানো উচিত। এই ক্ষেত্রে, অগ্রভাগ একটি নতুন সঙ্গে প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক।
একটি তারের ব্রাশ দিয়ে অগ্রভাগের বডি এবং অ্যাটোমাইজার পরিষ্কার করুন। মাউথপিসের অ্যাটোমাইজার (মাউথপিস) নিজেই একটি নরম কাপড় দিয়ে মুছে ফেলতে হবে।
ইনজেক্টর সিট পিনকে বিশেষ গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করুন, যেমন MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10।
অগ্রভাগের আসনটি পরিষ্কার করার আগে, দহন চেম্বারে ময়লা প্রবেশ করা প্রতিরোধ করার জন্য একটি উপযুক্ত বোল্ট বা প্লাগ দিয়ে যে ছিদ্রটি দিয়ে অ্যাটমাইজার প্রবেশ করে তা বন্ধ করুন। এবং শুধুমাত্র তার পরে, প্রথমে একটি নরম কাপড় দিয়ে গর্তটি পরিষ্কার করুন এবং তারপরে একটি ডিম্বাকৃতি এবং নলাকার ব্রাশ দিয়ে।
তারপর সংকুচিত বায়ু দিয়ে মাউন্টিং গর্তটি উড়িয়ে দিন এবং এটি বন্ধ করুন। এর পরে, একটি নরম কাপড় দিয়ে গর্তটি মুছুন এবং প্লাগটি সরিয়ে ফেলুন।
মনোযোগ! অগ্রভাগ disassembly অনুমোদিত নয়.
বিন্যাস
বন্ধনীর সাথে একসাথে ইনজেক্টরটি পুনরায় ইনস্টল করুন, এটি একটি নতুন ও-রিং দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
একটি অগ্রভাগ বন্ধন একটি সমর্থন বন্ধন একটি বল্টু মধ্যে স্ক্রু. বল্টু শক্ত করবেন না।
প্রধান জ্বালানী লাইন মাউন্ট বল্টু আলগা. ইনজেক্টরগুলিতে জ্বালানী লাইনগুলি প্রসারিত না করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
ইউনিয়ন বাদামের উপর স্ক্রু করে ইনজেক্টরে জ্বালানী লাইন সুরক্ষিত করুন। ইউনিয়ন বাদাম overtighten না.
প্রধান বিতরণ পাইপ মাউন্টিং বোল্টগুলিকে 9 Nm এ শক্ত করুন।
ইনজেক্টর ধারণ বন্ধনী বল্টু আঁট.
স্ক্রুগুলির শক্ত করার টর্ক হল 7 Nm। তারপরে বোল্টকে 180° (1/2 টার্ন) শক্ত করুন।
ইনজেক্টরগুলিতে জ্বালানী লাইন সুরক্ষিত করে ক্যাপ বাদামগুলিকে শক্ত করুন, হেক্স রেঞ্চ দ্বারা ইনজেক্টরটিকে ধরে রাখুন যাতে এটি ঘুরতে না পারে।
নতুন জ্বালানী লাইনের ইউনিয়ন বাদামের জন্য টাইটিং টর্ক হল 22 Nm।
মনোযোগ! সুইভেল নাট টর্ক রেটিং অতিক্রম করা উচিত নয়.
জ্বালানী রিটার্ন লাইন সংযুক্ত করুন এবং একটি বাতা দিয়ে এটি সুরক্ষিত করুন।
ইনজেক্টর তাপ ঢাল প্রতিস্থাপন.
