ডাউনসাইজিং কি একটি ডেড এন্ড? ছোট টার্বো ইঞ্জিনগুলি প্রতিশ্রুতির চেয়ে খারাপ

কনজিউমার রিপোর্টে আমেরিকানরা দেখেছিল যে কীভাবে টার্বোচার্জড পেট্রল ইঞ্জিনগুলি ঐতিহ্যগত প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত ইঞ্জিনগুলির সাথে তুলনা করে। হারিয়ে গেছে নতুন প্রযুক্তি।

বেশ কয়েক বছর ধরে, স্বয়ংচালিত শিল্প ছোট ইঞ্জিনগুলির কার্যকারিতা উন্নত করার দৌড়ে রয়েছে, যা ডাউনসাইজিং নামে পরিচিত। কর্পোরেশনগুলি গাড়িগুলিকে আরও কঠোর পরিবেশগত মানগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার চেষ্টা করছে এবং বৃহৎ-ক্ষমতা এবং শক্তিশালী ইউনিটগুলিকে ছোট, তবে আরও আধুনিকগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করছে। ডাইরেক্ট ফুয়েল ইনজেকশন, ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং এবং টার্বোচার্জিং ছোট সিলিন্ডার ডিসপ্লেসমেন্টের কারণে বিদ্যুতের ক্ষতি পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ভক্সওয়াগেন গ্রুপের টিএসআই ইঞ্জিনের একটি সিরিজ রয়েছে, জেনারেল মোটরসের টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের একটি সিরিজ রয়েছে। 1.4 Turbo, Ford সম্প্রতি EcoBoost ইউনিট চালু করেছে, যার মধ্যে 1.0 বা 100 এইচপি সহ একটি তিন-সিলিন্ডার 125 রয়েছে।

আরও দেখুন: আপনি একটি টার্বোচার্জড পেট্রল ইঞ্জিন বাজি করা উচিত? TSI, T-Jet, EcoBoost

গ্যাসোলিন টার্বো ইঞ্জিনগুলিকে বৃহত্তর ইউনিটগুলির কার্যকারিতা প্রদান করা উচিত, তবে ছোট প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনগুলির মতো জ্বলন। কাগজে সবকিছুই সঠিক, তবে আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে প্রযুক্তিগত ডেটাতে নির্দেশিত জ্বালানী খরচ পরীক্ষাগারের পরিস্থিতিতে পরিমাপ করা হয়, রাস্তায় নয়।

বাণিজ্য

ইউএস ম্যাগাজিন কনজিউমার রিপোর্টস একটি রোড টেস্টে ডাউনসাইজিং যুগের টার্বোচার্জড ইঞ্জিন এবং পুরানো প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলির কার্যক্ষমতা এবং জ্বালানী খরচ পরীক্ষা করেছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ঐতিহ্য আধুনিকতার উপর জয়লাভ করে, এবং পরীক্ষাগারে পরিমাপ করা জ্বালানী খরচ প্রকৃতপক্ষে অর্জনের চেয়ে কম। আমেরিকান পরীক্ষায় দেখা গেছে যে ছোট টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলি আরও খারাপ ত্বরান্বিত করে এবং বড় প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত ইঞ্জিনের গাড়িগুলির তুলনায় বেশি জ্বালানী সাশ্রয়ী নয়।

আরও দেখুন: টেস্টিং: Ford Focus 1.0 EcoBoost — প্রতি লিটারে একশোর বেশি ঘোড়া (ভিডিও)

কনজিউমার রিপোর্ট ম্যাগাজিন, বিশেষ করে, ফোর্ড ফিউশন (ইউরোপে মন্ডিও বলা হয়) এর কর্মক্ষমতা 1.6 ইকোবুস্ট ইঞ্জিনের সাথে 173 এইচপির সাথে তুলনা করেছে। অন্যান্য মিড-রেঞ্জ সেডানের বৈশিষ্ট্য সহ। এগুলি ছিল টয়োটা ক্যামরি, হোন্ডা অ্যাকর্ড এবং নিসান আলটিমা, সবকটিই প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত 2.4- এবং 2.5-লিটার ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। টার্বোচার্জড ফিউশন 1.6 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টা (প্রায় 97 কিমি/ঘন্টা) গতিতে এবং জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে উভয় ক্ষেত্রেই তাদের ছাড়িয়ে গেছে। ফোর্ড এক গ্যালন জ্বালানিতে 3,8 মাইল (25 মাইল - 1 কিমি) ভ্রমণ করে, যেখানে জাপানি ক্যামরি, অ্যাকর্ড এবং আলটিমা যথাক্রমে 1,6, 2 এবং 5 মাইল বেশি ভ্রমণ করে।

একটি 2.0 hp 231 EcoBoost ইঞ্জিন সহ ফোর্ড ফিউশন, একটি V-22 পারফরম্যান্স ফোর-সিলিন্ডার দহন ইঞ্জিন হিসাবে বিজ্ঞাপিত, 6 mpg পায়। V25 ইঞ্জিন সহ জাপানি প্রতিযোগীরা প্রতি গ্যালন 26-XNUMX মাইল পায়। তারা আরও ভাল ত্বরান্বিত করে এবং আরও নমনীয়।

ছোট টার্বো ইঞ্জিন সরবরাহ করে না | ভোক্তা রিপোর্ট

এই পার্থক্যগুলি ছোট স্থানচ্যুতি ইঞ্জিনগুলির সাথে হ্রাস পায়। টার্বোচার্জড 1.4 শেভ্রোলেট ক্রুজ 0 প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী গাড়ির চেয়ে 60 থেকে 1.8 মাইল প্রতি ঘণ্টা বেগ দেয়, তবে কিছুটা কম চটপটে। উভয়েরই জ্বালানি খরচ একই (26 mpg)।

আরও দেখুন: টেস্টিং: শেভ্রোলেট ক্রুজ স্টেশন ওয়াগন 1.4 টার্বো — দ্রুত এবং প্রশস্ত (ফটো)

কনজিউমার রিপোর্ট ম্যাগাজিনের বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের বড় সুবিধা হল কম ইঞ্জিনের গতিতে উচ্চ টর্ক পাওয়া যায়। এটি ডাউনশিফটিং ছাড়াই ত্বরান্বিত করা সহজ করে এবং নমনীয়তা বাড়ায়, তবে সমস্ত ডাউনসাইজিং যুগের ইউনিট সমানভাবে এটি করে না। অনেক 1.4 এবং 1.6 স্থানচ্যুতি ইঞ্জিন এখনও দক্ষ ত্বরণের জন্য উচ্চ রেভের প্রয়োজন। এতে জ্বালানি খরচ বেড়ে যায়। কনজিউমার রিপোর্টে পরীক্ষিত বেশিরভাগ টার্বোচার্জড গাড়ির গতিও 45 থেকে 65 মাইল প্রতি ঘণ্টায় ধীর ছিল।

আমেরিকান পরীক্ষায়, BMW এর দুই-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন ভালো পারফর্ম করেছে। X3 এ, এটি V6 ব্লকের মতো একই ফলাফল অর্জন করেছে। কনজিউমার রিপোর্ট টিএসআই ইঞ্জিনগুলির সাথে অডি এবং ভক্সওয়াগেনকেও পরীক্ষা করেছে, কিন্তু তারা সেই মডেলগুলিকে অন্যান্য পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির সাথে চালায়নি, তাই তারা তাদের তুলনার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করেনি৷ এটি যোগ করার মতো যে ইউরোপে ভক্সওয়াগেন গ্রুপের নতুন মডেলগুলি শুধুমাত্র টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলির সাথে অফার করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, নতুন অডি A3, স্কোডা অক্টাভিয়া III বা VW গল্ফ VII।

"ভোক্তা রিপোর্ট" ম্যাগাজিনের ওয়েবসাইটে আল্ট্রাসাউন্ড পরীক্ষার সম্পূর্ণ ফলাফল।