ABS সেন্সর রেজিস্ট্যান্স Lexus px 300
সন্তুষ্ট
ABS সেন্সর চেক করার পদ্ধতি
ABS সেন্সরগুলি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের অপারেশনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে - ব্রেকিং দক্ষতা এবং সম্পূর্ণরূপে ইউনিটের মসৃণ অপারেশন তাদের উপর নির্ভর করে। সেন্সর উপাদানগুলি কন্ট্রোল ইউনিটে চাকার ঘূর্ণনের ডিগ্রির উপর ডেটা প্রেরণ করে এবং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট আগত তথ্য বিশ্লেষণ করে, কর্মের পছন্দসই অ্যালগরিদম তৈরি করে। তবে ডিভাইসগুলির স্বাস্থ্য সম্পর্কে সন্দেহ থাকলে কী করবেন?
ডিভাইসের ত্রুটির লক্ষণ
এবিএস সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ তা ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে একটি সূচক দ্বারা সংকেত হয়: সিস্টেমটি বন্ধ হয়ে গেলে এটি আলোকিত হয়, এমনকি সামান্য ত্রুটির সাথেও বেরিয়ে যায়।
প্রমাণ যে ABS ব্রেকগুলির সাথে "হস্তক্ষেপ" বন্ধ করেছে:
- চাকা ক্রমাগত ভারী ব্রেকিং অধীনে লক আপ.
- ব্রেক প্যাডেল চাপার সময় যুগপত কম্পনের সাথে কোন বৈশিষ্ট্যগত ঠক্ঠক শব্দ নেই।
- স্পীডোমিটার সুই ত্বরণের পিছিয়ে থাকে বা তার আসল অবস্থান থেকে একেবারেই সরে না।
- যদি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে দুটি (বা তার বেশি) সেন্সর ব্যর্থ হয়, পার্কিং ব্রেক সূচকটি জ্বলে ওঠে এবং বাইরে যায় না।
ড্যাশবোর্ডে ABS সূচকটি সিস্টেমের ত্রুটি নির্দেশ করে
গাড়ির ড্যাশবোর্ডে ABS সূচকটি সঠিকভাবে আচরণ না করলে আমার কী করা উচিত? আপনার অবিলম্বে সেন্সর পরিবর্তন করা উচিত নয়, আপনাকে প্রথমে ডিভাইসগুলি পরীক্ষা করতে হবে; এই পদ্ধতিটি স্বতন্ত্রভাবে সম্পাদন করা যেতে পারে, উচ্চ অর্থ প্রদানকারী মাস্টারদের পরিষেবাগুলি অবলম্বন না করে।
স্বাস্থ্য পরীক্ষা পদ্ধতি
অংশটির অবস্থা নির্ণয় করতে, আমরা এটি নির্ণয়ের জন্য কয়েকটি ক্রিয়া সম্পাদন করি, সহজ থেকে জটিল পর্যন্ত:
- আসুন ব্লকটি খুলে (যাত্রী বগির ভিতরে বা ইঞ্জিন বগিতে) ফিউজগুলি পরীক্ষা করি এবং সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলি পরিদর্শন করি (মেরামত/অপারেশন ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত)। যদি একটি পোড়া উপাদান পাওয়া যায়, আমরা এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করব।
- চলুন দেখে নেওয়া যাক এবং পরীক্ষা করা যাক:
- সংযোগকারী অখণ্ডতা;
- ঘর্ষণগুলির জন্য তারের যা শর্ট সার্কিটের ঝুঁকি বাড়ায়;
- অংশগুলির দূষণ, সম্ভাব্য বাহ্যিক যান্ত্রিক ক্ষতি;
- ফিক্সিং এবং সেন্সর নিজেই স্থল সংযোগ.
যদি উপরের ব্যবস্থাগুলি কোনও ডিভাইসের ত্রুটি সনাক্ত করতে সহায়তা না করে তবে এটি ডিভাইসগুলির সাথে পরীক্ষা করতে হবে - একটি পরীক্ষক (মাল্টিমিটার) বা একটি অসিলোস্কোপ।
পরীক্ষক (মাল্টিমিটার)
সেন্সর নির্ণয়ের এই পদ্ধতির জন্য, আপনাকে একটি পরীক্ষক (মাল্টিমিটার), গাড়ি পরিচালনা এবং মেরামতের জন্য নির্দেশাবলীর পাশাপাশি পিন - বিশেষ সংযোগকারীগুলির সাথে তারের প্রয়োজন হবে।
ডিভাইসটি একটি ওহমিটার, অ্যামিটার এবং ভোল্টমিটারের কাজগুলিকে একত্রিত করে
পরীক্ষক (মাল্টিমিটার) - বৈদ্যুতিক প্রবাহের পরামিতি পরিমাপের জন্য একটি যন্ত্র, একটি ভোল্টমিটার, অ্যামিটার এবং ওহমিটারের কাজগুলিকে একত্রিত করে। ডিভাইসের এনালগ এবং ডিজিটাল মডেল আছে.
ABS সেন্সরের কর্মক্ষমতা সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য পেতে, ডিভাইস সার্কিটে প্রতিরোধের পরিমাপ করা প্রয়োজন:
- জ্যাক দিয়ে গাড়িটি উঠান বা লিফটে ঝুলিয়ে দিন।
- চাকাটি সরান যদি এটি ডিভাইসের অ্যাক্সেসে বাধা দেয়।
- সিস্টেম কন্ট্রোল বক্সের কভারটি সরান এবং কন্ট্রোলার থেকে সংযোগকারীগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- আমরা পিনটিকে মাল্টিমিটার এবং সেন্সর যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত করি (পিছনের চাকা সেন্সর সংযোগকারীগুলি যাত্রীর বগির ভিতরে, আসনের নীচে অবস্থিত)।
আমরা পিনটি পরীক্ষক এবং সেন্সর যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত করি
ডিভাইসের রিডিং অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মেরামত এবং পরিচালনার জন্য ম্যানুয়ালটিতে উল্লিখিত ডেটার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে। যদি ডিভাইসের প্রতিরোধ:
- ন্যূনতম থ্রেশহোল্ডের নীচে - সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত;
- শূন্যের কাছে - শর্ট সার্কিট;
- তারগুলিকে শক্ত করার মুহুর্তে অস্থির (জাম্পিং) - তারের ভিতরে যোগাযোগের লঙ্ঘন;
- অন্তহীন বা কোন রিডিং - তারের বিরতি।
মনোযোগ! সামনের এবং পিছনের অ্যাক্সেলগুলিতে ABS সেন্সরগুলির প্রতিরোধ আলাদা। ডিভাইসগুলির অপারেটিং প্যারামিটারগুলি প্রথম ক্ষেত্রে 1 থেকে 1,3 kOhm এবং দ্বিতীয় ক্ষেত্রে 1,8 থেকে 2,3 kOhm পর্যন্ত।
ভিডিও "ABS সেন্সর ডায়াগনস্টিকস"
একটি অসিলোস্কোপ দিয়ে কীভাবে পরীক্ষা করবেন (তারের চিত্র সহ)
একটি পরীক্ষক (মাল্টিমিটার) সহ সেন্সরের স্ব-নির্ণয়ের পাশাপাশি এটি আরও জটিল ডিভাইস - একটি অসিলোস্কোপ দিয়ে পরীক্ষা করা যেতে পারে।
ডিভাইসটি সেন্সর সংকেতের প্রশস্ততা এবং সময় পরামিতি পরীক্ষা করে
একটি অসিলোস্কোপ এমন একটি ডিভাইস যা একটি সংকেতের প্রশস্ততা এবং সময়ের পরামিতিগুলি অধ্যয়ন করে, যা ইলেকট্রনিক সার্কিটে পালস প্রক্রিয়াগুলি সঠিকভাবে নির্ণয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ডিভাইসটি খারাপ সংযোগকারী, গ্রাউন্ড ফল্ট এবং তারের বিরতি সনাক্ত করে। চেকটি ডিভাইসের স্ক্রিনে কম্পনের চাক্ষুষ পর্যবেক্ষণ দ্বারা বাহিত হয়।
একটি অসিলোস্কোপ দিয়ে ABS সেন্সর নির্ণয় করতে, আপনাকে অবশ্যই:
- পরিমাপের সময় সংযোগকারী বা লিডগুলিতে ভোল্টেজ ড্রপ (স্পাইক) পর্যবেক্ষণ করার জন্য ব্যাটারিটি সম্পূর্ণভাবে চার্জ করুন।
- স্পর্শ সেন্সরটি সনাক্ত করুন এবং অংশ থেকে শীর্ষ সংযোগকারীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- অসিলোস্কোপটিকে পাওয়ার আউটলেটের সাথে সংযুক্ত করুন।
ডিভাইসটিকে ABS সেন্সর সংযোগকারীর সাথে সংযুক্ত করা হচ্ছে (1 - দাঁতযুক্ত ডিস্ক-রোটার; 2 - সেন্সর)
ABS সেন্সরের অবস্থা দ্বারা নির্দেশিত হয়:
- এক এক্সেলের চাকার ঘূর্ণনের সময় সংকেত ওঠানামার একই প্রশস্ততা;
- একটি নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি একটি sinusoidal সংকেত সঙ্গে নির্ণয় করার সময় প্রশস্ততা বিট অনুপস্থিতি;
- সিগন্যাল দোলনের একটি স্থিতিশীল এবং অভিন্ন প্রশস্ততা বজায় রাখা, 0,5 V এর বেশি নয়, যখন চাকাটি 2 rpm এর ফ্রিকোয়েন্সিতে ঘোরে।
উল্লেখ্য যে অসিলোস্কোপ একটি বরং জটিল এবং ব্যয়বহুল ডিভাইস। আধুনিক কম্পিউটার প্রযুক্তি ইন্টারনেট থেকে ডাউনলোড করা এবং একটি নিয়মিত ল্যাপটপে ইনস্টল করা একটি বিশেষ প্রোগ্রামের সাথে এই ডিভাইসটিকে প্রতিস্থাপন করা সম্ভব করে তোলে।
যন্ত্র ছাড়া একটি অংশ চেক করা
হার্ডওয়্যার-মুক্ত ডিভাইস নির্ণয়ের সবচেয়ে সহজ উপায় হল ইন্ডাকশন সেন্সরে সোলেনয়েড ভালভ পরীক্ষা করা। যে কোনও ধাতু পণ্য (স্ক্রু ড্রাইভার, রেঞ্চ) সেই অংশে প্রয়োগ করা হয় যেখানে চুম্বক ইনস্টল করা আছে। যদি সেন্সর এটিকে আকর্ষণ না করে তবে এটি ত্রুটিপূর্ণ।
বেশিরভাগ আধুনিক স্বয়ংচালিত অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমের অন-বোর্ড কম্পিউটার স্ক্রিনে ত্রুটি আউটপুট (আলফানিউমেরিক কোডিংয়ে) সহ একটি স্ব-নির্ণয়ের ফাংশন রয়েছে। আপনি ইন্টারনেট বা মেশিনের নির্দেশিকা ম্যানুয়াল ব্যবহার করে এই চিহ্নগুলির পাঠোদ্ধার করতে পারেন।
ব্রেকডাউন সনাক্ত হলে কি করবেন
একটি ত্রুটি সনাক্ত করা হলে ABS সেন্সর দিয়ে কি করবেন? যদি সমস্যাটি ডিভাইস নিজেই হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, তবে বৈদ্যুতিক তারের ক্ষেত্রে, আপনি নিজেই সমস্যাটি ঠিক করতে পারেন। এর অখণ্ডতা পুনরুদ্ধার করতে, আমরা "ঢালাই" পদ্ধতি ব্যবহার করি, সাবধানে বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে জয়েন্টগুলি মোড়ানো।
যদি ড্যাশবোর্ডে ABS লাইট জ্বলে তবে এটি একটি সেন্সর সমস্যার স্পষ্ট লক্ষণ। বর্ণিত কর্মগুলি ভাঙ্গনের কারণ সনাক্ত করতে সাহায্য করবে; যাইহোক, যদি জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা পর্যাপ্ত না হয়, গাড়ি পরিষেবার মাস্টারদের সাথে যোগাযোগ করা ভাল। অন্যথায়, অবস্থার অশিক্ষিত ডায়াগনস্টিকস, ডিভাইসের অনুপযুক্ত মেরামতের সাথে মিলিত, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমের কার্যকারিতা হ্রাস করবে এবং দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
