আপনার গাড়ী থেকে কল করুন
PLN 200 এর জরিমানা এমন একজন চালককে হুমকি দেয় যে গাড়ি চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহার করে, এটি তার হাতে ধরে। এই শাস্তি এড়ানো মোটামুটি সহজ.
রাস্তার নিয়ম অনুযায়ী, গাড়ি চালানোর সময় ফোন ব্যবহার করা নিষিদ্ধ, চালককে হ্যান্ডসেট বা মাইক্রোফোন হাতে রাখতে হবে। এই নিষেধাজ্ঞা পোল্যান্ডের পাশাপাশি অন্যান্য 40 টিরও বেশি ইউরোপীয় দেশে কার্যকর। সমাধান হল হেডফোন এবং স্পিকার ব্যবহার করা, যা আমাদের বাজারে প্রচুর পরিমাণে রয়েছে।
জরিমানা এড়াতে সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা উপায় হল একটি ফোন হোল্ডার কেনা এবং ক্যামেরার অন্তর্নির্মিত স্পিকার ব্যবহার করা। এটি আপনাকে আপনার কানে হ্যান্ডসেট না ধরেই কল করতে দেয়। টিপে একটি কথোপকথন নির্বাচন করুন 
ফোনে সংশ্লিষ্ট বোতামটি এবং একটি নির্দিষ্ট নম্বরে বরাদ্দ করা ভয়েস কমান্ডগুলির একটি বলছে (উদাহরণস্বরূপ, মা, কোম্পানি, টোমেক)। হ্যান্ডলগুলি গাড়ির উইন্ডশিল্ড বা কেন্দ্র প্যানেলে আঠালো করা যেতে পারে এবং তাদের দাম প্রায় PLN 2 থেকে শুরু হয়।
এই সমাধানের অসুবিধা হল কথোপকথনের নিম্ন মানের। ফোনের স্পিকারগুলি খুব শক্তিশালী নয়, এই কারণেই আমরা কথোপকথনকে খারাপভাবে শুনি এবং তিনি - হস্তক্ষেপের কারণে (ইঞ্জিনের শব্দ, রেডিও থেকে সঙ্গীত) - আমাদের খারাপভাবে শুনেন।
তারযুক্ত হেডসেটগুলিও সস্তা। ক্রমবর্ধমানভাবে, আপনি যে ফোনটি কিনছেন তার সাথে এগুলি একটি বিনামূল্যের সংযোজন। যদি তা না হয়, আপনি সেগুলিকে PLN 8-এর মতো কম দামে কিনতে পারেন৷ ফোনের ধরনের (ব্র্যান্ড/মডেল) উপর নির্ভর করে প্যাকেজে এক বা দুটি ইয়ারফোন অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। মাইক্রোফোনটি প্রায়শই তারের উপর স্থাপন করা হয় যা হেডফোনগুলিকে ফোনের সাথে সংযুক্ত করে। তারযুক্ত হেডসেটগুলির অসুবিধা হল তারের দ্বারা সীমিত পরিসর, জটযুক্ত তারের সম্ভাবনা এবং সর্বোত্তম শব্দ মানের নয়।
ব্লুটুথ হেডফোন (যা মাইক্রোফোন হিসাবেও কাজ করে) এই অসুবিধাগুলি নেই৷ এগুলি ওয়্যারলেসভাবে ফোনের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ফোন থেকে হ্যান্ডসেটে শব্দ (এবং এর বিপরীতে) প্রায় 10 মিটার পরিসরের রেডিও সংকেত ব্যবহার করে প্রেরণ করা হয়। হ্যান্ডসেটের বোতাম ব্যবহার করে এবং ভয়েস কমান্ড জারি করে কথোপকথনটি প্রতিষ্ঠিত হয়। . আপনি কথোপকথনের ভলিউমও সামঞ্জস্য করতে পারেন। আরও উন্নত হেডফোনগুলিতে প্রসেসর রয়েছে যা পটভূমির শব্দ দূর করে এবং প্রতিধ্বনি কমায় এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে হেডফোনের ভলিউম এবং মাইক্রোফোন সংবেদনশীলতা পরিবেষ্টিত ভলিউমের সাথে সামঞ্জস্য করে। সবচেয়ে সস্তা ব্লুটুথ হেডফোনের দাম প্রায় PLN 50।
যদি কেউ হেডফোন ব্যবহার করতে পছন্দ না করে, তবে তারা একটি হ্যান্ডস-ফ্রি কিট বেছে নিতে পারে যা ব্লুটুথের মাধ্যমে ফোনের সাথে সংযোগ করে। এটি আরও ব্যয়বহুল, তবে আরও বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং আরও ভাল কলের গুণমান প্রদান করে৷ ভয়েস কমান্ড দ্বারা একটি নম্বর ডায়াল করা ছাড়াও, এটি সম্ভব, উদাহরণস্বরূপ, কলকারীর নাম এবং ফটো প্রদর্শন করা। কিছু ডিভাইসে একটি স্পিচ সিন্থেসাইজার থাকে, যার জন্য ধন্যবাদ তারা ভয়েসের মাধ্যমে বলে যে কে ড্রাইভারকে কল করছে, ফোন বুক থেকে নম্বর এবং এর মালিক সম্পর্কে তথ্য পড়ছে। এই সমাধানটির জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভারকে ডিসপ্লেটি দেখার প্রয়োজন নেই এবং বিভ্রান্ত হবেন না।
উন্নত হ্যান্ডস-ফ্রি কিটগুলি অতিরিক্ত স্যাটেলাইট নেভিগেশন দিয়ে সজ্জিত।
গাড়ির স্টেরিওটি স্পিকারফোন হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, দুটি বিকল্প রয়েছে: হয় আমাদের ফোন থেকে হেড ইউনিটে একটি সিম কার্ড ঢোকান, অথবা ব্লুটুথের মাধ্যমে ফোনে রেডিও টেপ রেকর্ডার সংযোগ করুন৷ উভয় ক্ষেত্রেই, আমরা গাড়ির স্পীকারে কথোপকথন শুনি, একটি মাইক্রোফোনের মাধ্যমে তার সাথে কথা বলি (এটি অবশ্যই আলাদাভাবে ইনস্টল করা উচিত, বিশেষত গাড়ির বাম সামনের স্তম্ভে), এবং ফোনটি রেডিও বোতামগুলি ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত হয়। যদি এটি একটি বড় ডিসপ্লে থাকে, আমরা SMS এবং ফোন বুক দেখতে পারি।
মনোযোগ! বিপদ!
টেলিফোন কথোপকথনের প্রথম সেকেন্ডে গাড়ি চালানোর সময় দুর্ঘটনার সম্ভাবনা ছয় গুণ পর্যন্ত বেড়ে যায়। একটি কলের উত্তর দেওয়ার সময়, ড্রাইভার পাঁচ সেকেন্ডের জন্য বিভ্রান্ত হয় এবং 100 কিমি / ঘন্টা গতিতে। এই সময়ে গাড়িটি প্রায় 140 মিটার ভ্রমণ করে। ড্রাইভারের নম্বরটি ডায়াল করতে গড়ে 12 সেকেন্ড সময় লাগে, এই সময়ে গাড়িটি 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলে। 330 মিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করে।
জেবিগনিউ ভেসেলি, রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের পরিচালক
ইউরোপীয় কমিশনের ডেটা দেখায় যে 9 জনের মধ্যে 10 জনের কাছে মোবাইল ফোন রয়েছে। তবে হ্যান্ডস-ফ্রি কিটের সংখ্যা মোবাইল ফোনের সংখ্যার সাথে মেলে না এবং অনেক কম। এটি অনুসরণ করে যে চালকদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ, গাড়ি চালানোর সময় একটি মোবাইল ফোন ব্যবহার করে, নিজেদের বিভ্রান্তির জন্য উন্মুক্ত করে, এবং তাই রাস্তায় ঝুঁকি বাড়ায়। কথোপকথনের সময়, দৃশ্যের ক্ষেত্রটি উল্লেখযোগ্যভাবে সংকীর্ণ হয়, প্রতিক্রিয়াগুলি ধীর হয়ে যায় এবং গাড়ির গতিপথ কিছুটা অসম হয়ে যায়। এটি চালকরা নিজেরাই নিশ্চিত করেছেন, যারা স্বীকার করেছেন যে মোবাইল ফোনে কথা বলা সেই ফ্যাক্টর যা গাড়ি চালানোর সময় তাদের বিভ্রান্ত করে, এমনকি তারা স্পিকারফোন বা হেডসেট ব্যবহার করলেও। তাই রাস্তার পাশে দাঁড়িয়ে তারপর কথা বলাই ভালো।
