একজন নবীন চালকের জন্য টিপস: প্রথম দিন, ট্রাফিক নিরাপত্তা
আজ ড্রাইভিং লাইসেন্স ছাড়া একজন ব্যক্তির সাথে দেখা করা খুব কঠিন। প্রায় সবাই যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ড্রাইভিং স্কুল শেষ করতে, একটি VU পেতে এবং তাদের নিজস্ব গাড়িতে স্থানান্তর করার চেষ্টা করে। যাইহোক, লাইসেন্স থাকা এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সম্পূর্ণ ভিন্ন জিনিস। একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার হওয়ার জন্য, ড্রাইভিং স্কুলে যে 50-80 ঘন্টা ড্রাইভিং দেওয়া হয় তা মোটেও যথেষ্ট নয়।
আমাদের ওয়েবসাইট Vodi.su-এর এই নিবন্ধে আমরা আমাদের নিজস্ব অভিজ্ঞতা এবং অন্যান্য ড্রাইভারদের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে নবাগত ড্রাইভারদের কিছু পরামর্শ দেওয়ার চেষ্টা করব।
প্রথমত, আমরা কোন সূক্ষ্মতার উপর ফোকাস করব না। আপনি যদি প্রথমবার নিজের গাড়ি চালান এবং কাছাকাছি কোনো প্রশিক্ষক না থাকে, তাহলে সহজ নিয়ম অনুসরণ করুন।
বিগিনিং ড্রাইভার সাইন ভুলে যাবেন না। এটি আপনাকে রাস্তায় কোন অগ্রাধিকার দেবে না, তবে, অন্যান্য চালকরা জানবে যে আপনি একজন নবাগত এবং আপনি যদি কিছু ভুল করেন তবে তাদের অসন্তুষ্টি প্রকাশে এতটা প্রবল নাও হতে পারে।
সর্বদা আপনার রুট পরিকল্পনা. আজ, এটি করা মোটেও কঠিন নয়। গুগল বা ইয়ানডেক্স ম্যাপে যান। দেখুন পথ কোথায় যাবে, কঠিন চৌরাস্তা থাকলে এবং কোন চিহ্ন থাকলে। কখন আপনাকে এক লেন থেকে অন্য লেনে ঘুরতে বা পরিবর্তন করতে হবে তা বিবেচনা করুন।
শান্ত এবং ভারসাম্যপূর্ণ হন. নতুনরা প্রায়ই ঝগড়া করে এবং খারাপ সিদ্ধান্ত নেয়। একটি সাধারণ পরিস্থিতি: আপনি একটি গৌণ রাস্তা রেখে যান এবং আপনার পিছনে একটি দীর্ঘ লাইন তৈরি হয়। পিছনে দাঁড়িয়ে থাকা চালকরা হর্ন বাজাতে শুরু করবে, তবে তাড়াহুড়ো করবেন না, ট্র্যাফিক প্রবাহে একটি ফাঁক না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং তার পরেই একটি কৌশল করুন।
শান্ত এবং আত্মবিশ্বাসী বোধ করা সমস্ত পরিস্থিতিতে গুরুত্বপূর্ণ, অন্য, আরও অভিজ্ঞ এবং আক্রমণাত্মক ড্রাইভারদের দিকে মনোযোগ না দেওয়া। আপনি তখন আপনার অধিকার পাননি, শুধুমাত্র লঙ্ঘনের কারণে তাদের অবিলম্বে বাজেয়াপ্ত করা হয়েছে।
নতুনদের জন্য আরও কিছু টিপস:
- জোরে সঙ্গীত চালু করবেন না - এটি আপনাকে বিভ্রান্ত করবে;
- আপনার ফোনটি নীরব রাখুন যাতে এসএমএস বা ইমেল সম্পর্কে কোনও বার্তা আপনাকে বিভ্রান্ত না করে, ফোনে কথা বলবেন না, চরম ক্ষেত্রে, একটি ব্লুটুথ হেডসেট কিনুন;
- ভ্রমণের আগে সর্বদা গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করুন;
- ড্রাইভারের সিট এবং রিয়ার-ভিউ আয়না আরামে সামঞ্জস্য করুন।
এটা স্পষ্ট যে কেউ পরামর্শ শোনে না, কিন্তু তারা আপনাকে একটি ড্রাইভিং স্কুলে বলেছিল।
রাস্তার আচরণ
মনে রাখার প্রথম নিয়ম রাস্তায় সবসময় buggers আছে. শুধুমাত্র পরীক্ষার প্রশ্নপত্রে তারা লিখে যে "ডানদিকে বাধা" এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা প্রয়োজন। আসলে, আপনি এই সত্যের মুখোমুখি হবেন যে খুব প্রায়ই আপনি পথ দেবেন না। এই ধরনের ক্ষেত্রে, আপনার নার্ভাস হওয়া উচিত নয় এবং কিছু প্রমাণ করার চেষ্টা করা উচিত, স্কর্চারকে আবার যেতে দেওয়া ভাল।
আপনার যদি গতি কমানোর প্রয়োজন হয়, রিয়ার-ভিউ আয়না দেখুন, কারণ আপনার পিছনে যারা প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারে না - একটি দুর্ঘটনা সরবরাহ করা হবে। যদি তারা আপনার সামনে ধীর গতিতে চলে যায়, তবে তাদের আশেপাশে যাওয়ার চেষ্টা করবেন না, সম্ভবত সামনে কোনও ধরণের বাধা রয়েছে বা কোনও পথচারী রাস্তার উপরে লাফিয়ে পড়েছে।
এছাড়াও, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপেজের কাছে যাওয়ার সময় যতটা সম্ভব গতি কমিয়ে দিন, "স্কুল", "রাস্তায় শিশু" চিহ্ন। শিশু, পেনশনভোগী এবং মাতাল পথচারীদের সবচেয়ে বিপজ্জনক শ্রেণী। পাপ থেকে, ধীর করার চেষ্টা করুন যদি, উদাহরণস্বরূপ, আপনি রাস্তার পাশে বাচ্চাদের খেলতে দেখেন বা হতাশার মধ্যে একজন বৃদ্ধ মহিলা একটি প্রস্থানকারী ট্রলিবাসের পিছনে ছুটে আসেন।
সারি ট্রাফিক - ভারী যানবাহনের সাথে এক দিকে চার লেনে প্রশস্ত শহরের মহাসড়কের সবচেয়ে কঠিন মুহূর্ত। কোনো মোড়ে বাম বা ডান দিকে মোড় নেওয়ার প্রয়োজন হলে অবিলম্বে আপনার লেনে প্রবেশ করার চেষ্টা করুন। এটি করার জন্য, পুরো রুটটি মাথায় রাখুন।
লেন পরিবর্তন করার সময়, সাবধানে অন্যান্য মোটর চালকদের সংকেত অনুসরণ করুন এবং পিছন-দর্শন আয়নাগুলি কীভাবে ব্যবহার করবেন তাও শিখুন। দ্রুত প্রবাহের মধ্যে মাপসই করার চেষ্টা করুন, পিক আপ বা কমিয়ে দিন। কৌশলগুলি মসৃণভাবে সম্পাদন করার চেষ্টা করুন।
সাধারণভাবে, কোন উপায়ে গ্যাসের উপর জোরে চাপ দেবেন না, ব্রেক করবেন না, স্টিয়ারিং হুইলটি তীব্রভাবে ঘুরবেন না. গাড়ির মাত্রা বিবেচনায় নেওয়ার চেষ্টা করুন। একটি চৌরাস্তায় চালনা করার সময় বা বাঁক নেওয়ার সময়, বাঁক ব্যাসার্ধটি বিবেচনা করুন যাতে আপনি পরবর্তী লেনের দিকে না যান বা একটি লেনকে সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ না করেন।
খুব প্রায়ই, নতুনদের কেটে ফেলা হয় - ঠিক তাদের নাকের সামনে তারা স্রোতে একটি বিনামূল্যে জায়গা নেয়। এই ধরনের চালকদের দ্বারা বিরক্ত হবেন না। শুধু পুনর্নির্মাণের স্তব্ধ আদেশ অনুসরণ করুন.
যদি কোনো ধরনের জরুরী পরিস্থিতি দেখা দেয়, উদাহরণস্বরূপ, আপনি তীব্রভাবে কাটা পড়ে যান বা আপনাকে রাস্তায় অগ্রাধিকার দেওয়া হয় না, তাহলে সংঘর্ষ এড়াতে আপনার স্টিয়ারিং হুইলটি তীব্রভাবে ঘুরানো উচিত নয়, একটি সংকেত দিয়ে ধীর গতি কমানো ভাল। 2-3টি ছোট বীপের আকার। এই সংকেত দিয়ে, আপনি অপরাধীর প্রতি আপনার মনোভাব প্রকাশ করেন।
এমনও হয় একটি মোড়ে গাড়ির স্টল. অবিলম্বে ইঞ্জিন শুরু করার চেষ্টা করবেন না, আপনি কেবল পরিস্থিতি আরও বাড়িয়ে তুলবেন। গুরুতরভাবে জরুরী দল চালু করুন, কয়েক সেকেন্ড অপেক্ষা করুন এবং আবার শুরু করার চেষ্টা করুন।
ড্রাইভিং করার সময় রাতের সময় কখনই আসন্ন গাড়ির হেডলাইটের দিকে তাকাবেন না। চরম দৃষ্টিভঙ্গি সহ হেডলাইটগুলি দেখার জন্য দৃষ্টিকে অবশ্যই চিহ্নিতকরণের কেন্দ্র রেখা বরাবর নির্দেশিত করতে হবে। শুধুমাত্র খালি বা আধা-খালি রাস্তায় হাই বিম ব্যবহার করুন। দূরত্বে একটি আসন্ন গাড়ির হেডলাইট জ্বললে সময়মতো এটি বন্ধ করুন।
রাতে থামার চেষ্টা করুন, আপনার চোখকে বিশ্রাম দিন এবং একটু ওয়ার্ম-আপ করুন যাতে আপনার পেশীগুলি কিছুটা শিথিল হয়।
এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - আরও অভিজ্ঞ ড্রাইভারের পরামর্শ শুনুন এবং ক্রমাগত আপনার ড্রাইভিং দক্ষতা উন্নত করতে ভুলবেন না।
লোড হচ্ছে ...
একটি মন্তব্য
বিপথগামী
"পিছনে থাকা চালকরা তাদের হর্ন বাজাতে শুরু করে, কিন্তু তাড়াহুড়ো করবেন না, ট্র্যাফিক প্রবাহে একটি ফাঁক না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং তবেই একটি কৌশল করুন।"
'কিন্তু' এর পিছনের বাক্যাংশটি আমার কাছে অধৈর্য চালকদের চেয়ে অনভিজ্ঞ চালকের জন্য বেশি প্রযোজ্য বলে মনে হয়।
"আসলে, আপনি এই সত্যটির মুখোমুখি হবেন যে প্রায়শই আপনি হার মানবেন না।"
আসলে আপনি একটি সত্য সম্মুখীন হবে?
"অবশ্যই কেউ পরামর্শ শোনে না, কিন্তু তারা আপনাকে একটি ড্রাইভিং স্কুলে বলেছিল।"
আমি কখনো ড্রাইভিং স্কুলে যাইনি। "ড্রাইভিং পাঠের সময়" ভাল ডাচ।