ভালো শীতকালীন মোটরসাইকেল চালানোর টিপস
সন্তুষ্ট
সঠিক সরঞ্জাম, প্রস্তুতি এবং শীতকালে দুই চাকায় চড়ার জন্য সমস্ত টিপস
দুশ্চিন্তা ছাড়াই ঠান্ডা ঋতুর মধ্য দিয়ে পেতে ভাল টিপস
অনেক বাইকার এবং স্কুটারের জন্য, মোটর চালিত দুই চাকার ব্যবহার একটি মৌসুমী কার্যকলাপ হিসাবে রয়ে গেছে। বসন্তের প্রথম রৌদ্রোজ্জ্বল দিনগুলি থেকে এটি খুব স্পষ্টভাবে দেখা যায়, যখন বাইকাররা ছোট ঘূর্ণায়মান রাস্তাগুলিতে ঝাঁকে ঝাঁকে ঝাঁকে ঝাঁকে যেতে শুরু করে, বা শরত্কালে এর বিপরীতে, যখন বাতাস এবং বৃষ্টির তীব্রতার সাথে সাথে দুই চাকার যানবাহন ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যায়।
এবং আমরা সেগুলি বুঝতে পারি, শীতকালে মোটরসাইকেল চালানো দ্রুত অগ্নিপরীক্ষায় পরিণত হতে পারে, তাপমাত্রা হ্রাস, আবহাওয়ার অবনতি এবং সঙ্কুচিত দিনগুলির মধ্যে উপাদানগুলি অগত্যা আমাদের জন্য খেলতে পারে না।
সবকিছু সত্ত্বেও, শীত এবং শীতের কঠোরতাও মোটরসাইকেল মহাবিশ্বের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। মিলভাস থেকে ক্রিস্টাল র্যালি, হাতি এবং পেঙ্গুইন পর্যন্ত কয়েক দশক ধরে ইউরোপ জুড়ে শীতকালীন সমাবেশের সাফল্যের দিকে তাকান।
ঠাণ্ডা এবং তুষারপাতের এই চরম পর্যায়ে না গিয়ে, এই অবস্থার বিষয়ে উদ্বিগ্ন না হয়ে, প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বন করে, নিজের এবং আপনার মোটরসাইকেলের জন্য, ঠান্ডা, বৃষ্টি এবং বাতাসের বিরুদ্ধে মানিয়ে নেওয়া ভাল সরঞ্জাম দিয়ে শুরু করে রাইড চালিয়ে যাওয়া সম্পূর্ণভাবে সম্ভব। আজকাল মোটরসাইকেলের সরঞ্জামগুলিতে চমৎকার মানের তাপীয় প্যাড রয়েছে, তবে বাইরের দোকানে সহজ এবং কখনও কখনও সস্তাও। এটি শুষ্ক হওয়া গুরুত্বপূর্ণ এবং সেইজন্য জলরোধী তবে শ্বাস-প্রশ্বাসের সরঞ্জাম থাকা জরুরি।
এছাড়াও, যদিও অনেকেই বসন্তের শুরুতে তাদের মাউন্ট ওভারহোলিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ করতে অভ্যস্ত, আবহাওয়া খারাপ হয়ে গেলে অপারেশন করাটা বুদ্ধিমানের চেয়ে বেশি। ফ্ল্যাট ব্যাটারির চেয়ে খারাপ কিছু নেই যখন এটি জমাট বাঁধতে শুরু করে। টায়ারের দিকেও বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে, কারণ এই মরসুমে গ্রিপ কম ভালো, তাই আমাদেরকে এই বিষয়ে খুব সতর্ক থাকতে হবে এবং রেসিংয়ের চেয়ে GT-এর চেয়ে উপযুক্ত এবং ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা টায়ারকে অগ্রাধিকার দিতে হবে। এবং অবশ্যই তারা তাপমাত্রা বাড়াতে বেশি সময় নেয়, তাই তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য তাদের সময় দিতে নির্দ্বিধায়।
শীতকালে আবহাওয়া একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে, এবং আমাদের আগের চেয়ে আরও বেশি করে আগামী আবহাওয়ার পরিস্থিতি, বৃষ্টিপাত, অবশ্যই, তবে বিশেষত তুষার, বরফ বা কুয়াশা, তারপরে রাস্তার অবস্থা এবং পাহাড়ের গিরিপথের সম্ভাব্য বন্ধ সম্পর্কে জানতে হবে।
এবং যখন তুষারপাত হয় বা বরফ স্থির হতে শুরু করে তখন আপনার প্রতিক্রিয়া কেমন হওয়া উচিত? পায়ে হেঁটে ফিরছেন? প্রয়োজনীয় নয়, তবে রাস্তা পিচ্ছিল হয়ে গেলে কীভাবে এটি করতে হয় তা এখনও জানা সর্বোত্তম উপায়। ঠান্ডায় রাইড করার জন্য একটি ব্যাকরেস্ট রয়েছে, তবে প্রধান জিনিসটি আরও ভেঙে পড়া, নিয়ন্ত্রণে নরম হওয়া এবং স্বাভাবিকের চেয়ে আরও বেশি প্রত্যাশা করা, সুরক্ষা দূরত্ব বাড়ানো।
পরিশেষে, যেহেতু আপনাকে খারাপ আবহাওয়ায় বাইক চালাতে হবে না, তাই শীতের জন্য আপনার বাইক গ্যারেজে রেখে যাওয়ার অধিকারও রয়েছে, তবে বসন্তে একটি ভাল রিস্টার্ট নিশ্চিত করতে কিছু সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন, বিশেষ করে পুরানো গাড়িগুলির জন্য।
