ভ্রমণ টিপস
শীতকালে, গাড়ি চালানোর কারণে অনেক সমস্যা এবং অসুবিধা হয়। এখানে কিছু টিপস রয়েছে যা আপনি ছুটিতে যাওয়ার আগে অবশ্যই কাজে আসবে।
শীতকালে, গাড়ি চালানোর কারণে অনেক সমস্যা এবং অসুবিধা হয়। এখানে কিছু টিপস রয়েছে যা আপনি ছুটিতে যাওয়ার আগে অবশ্যই কাজে আসবে।
পার্কিং করার সময়, সর্বদা ভ্রমণের দিকে মুখ করে গাড়ি পার্ক করার চেষ্টা করুন, কারণ তুষারপাতের সময় আমাদের বের হতে সমস্যা হতে পারে। যখন আমরা এমনকি কয়েক সেন্টিমিটার কাদা বা তুষারে চাপা পড়ে থাকি, তখন আমাদের অবশ্যই খুব শান্তভাবে চলতে হবে। খুব বেশি গ্যাস যোগ করা মূল্যবান নয়, কারণ চাকাগুলি ঘুরবে, উত্তপ্ত হবে এবং তাদের নীচে বরফ তৈরি হবে, যা আমাদের পক্ষে চলাচল করা আরও কঠিন করে তুলবে। তুষার ছেড়ে যাওয়ার সময়, আপনার ক্লাচের অর্ধেকটি আলতো করে এবং মসৃণভাবে সরানো উচিত। আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে স্টিয়ারিং হুইলটি সোজা সামনে সেট করা আছে।
শীতকালে, এমনকি একটি শুষ্ক এবং তুষারমুক্ত রাস্তা বিপজ্জনক হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি মোড়ের কাছে যাওয়ার সময়, ব্রেক করার সময়, আমরা তথাকথিত কালো বরফের মুখোমুখি হতে পারি, অর্থাৎ, বরফের পাতলা স্তরে আবৃত অ্যাসফল্ট। অতএব, শীতকালে জড়তা দ্বারা সংযোগস্থলে পৌঁছানোর জন্য, বিশেষত একটি ইঞ্জিনের সাহায্যে অনেক আগে ধীর হওয়া প্রয়োজন। ABS ছাড়া একটি গাড়িতে, পালস ব্রেকিং ব্যবহার করা উচিত, যেমন দ্রুত আবেদন এবং ব্রেক মুক্তি.
পাহাড়ে আপনাকে বিশেষভাবে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, যেখানে বাঁকগুলি সাধারণত সংকীর্ণ হয় এবং গতিতে উল্লেখযোগ্য হ্রাস প্রয়োজন, বিশেষ করে দীর্ঘ অবতরণে। পাহাড়ে গতি নিয়ন্ত্রণের মূল উদ্দেশ্য ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স। খাড়া অবতরণে, গ্যাস প্যাডেল থেকে আপনার পা নামিয়ে ইঞ্জিন দিয়ে ব্রেক করুন। যদি গাড়িটি ত্বরান্বিত হতে থাকে, তাহলে আমাদের অবশ্যই নামতে হবে বা ব্রেক দিয়ে নিজেদেরকে সাহায্য করতে হবে। আমরা চাকা ব্লক না করে মসৃণভাবে ব্রেক করি।
চড়াই-উতরাইও বেশি কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, এটি ঘটতে পারে যে আমরা রাস্তার উপর দাঁড়িয়ে আছি এবং স্টার্ট করতে পারছি না, বা গাড়িটি বিপজ্জনকভাবে পিছনের দিকে ঘুরতে শুরু করে। প্রায়শই না, আমরা সহজাতভাবে ব্রেক প্রয়োগ করি, কিন্তু প্রায়শই এর কোন প্রভাব নেই। ইতিমধ্যে, হ্যান্ডব্রেক প্রয়োগ করা এবং এইভাবে পিছনের চাকাগুলিকে ব্লক করা যথেষ্ট এবং পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে থাকবে।
