CAN এবং LIN ডিজিটাল বাসের মাধ্যমে স্ট্যান্ডার্ড স্টারলাইন ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করার উপায়
সন্তুষ্ট
একটি ওয়্যারলেস ক্রলার ব্যবহার করতে, আপনাকে মডিউলের প্রকার নির্বাচন করতে হবে: Starline A93, 2CAN, CAN + LIN বা 2CAN + 2LIN৷ আপনার গাড়ির ব্র্যান্ড এই ধরনের সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য উপযুক্ত কিনা তা Starline ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। এবং তারপরে কোম্পানির ইনস্টলেশন কেন্দ্রে যান, যেহেতু স্টারলাইন ক্যান লিন ইমোবিলাইজার ক্রলারের বিশেষ প্রোগ্রামিং প্রয়োজন। আপনি নিজের থেকে এটি করতে পারবেন না.
স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজার সহ গাড়ির মালিকরা জানেন যে ডিভাইসগুলি ইঞ্জিনকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু হতে বাধা দেয়। এর অর্থ হল শীতকালে একটি উষ্ণ ইঞ্জিন এবং গ্রীষ্মে একটি শীতল অভ্যন্তর ড্রাইভারের জন্য উপলব্ধ নয়। কিন্তু রিমোট স্টার্টের সমস্যাটি স্টারলাইন দ্বারা সমাধান করা হয় - ক্যানের মাধ্যমে ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করে। এই প্রযুক্তিটি কী, এর উদ্দেশ্য এবং কার্যকারিতা কী - আসুন এটি বের করা যাক।
ইমোবিলাইজার ক্রলার: এটি কী এবং কেন এটি প্রয়োজন
ইলেকট্রনিক চুরি বিরোধী সিস্টেম - ইমোবিলাইজার - তাদের কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে এবং দীর্ঘকাল ধরে আদর্শ হয়ে উঠেছে। ডিভাইসগুলি ইতিমধ্যে পরিবাহকের উপর ইনস্টল করা আছে। "Immobilizers" নির্ভরযোগ্যভাবে গাড়ির কিছু অংশ (জ্বালানী সিস্টেম, ইগনিশন) ব্লক করে, চুরি প্রতিরোধ করে। গাড়ির "মাথায়" নিবন্ধিত একটি চিপ সহ "নেটিভ" কীটি ইগনিশন লকটিতে ঢোকানো হয়। এবং আপনি শুধুমাত্র এই ভাবে ইঞ্জিন শুরু করতে পারেন, এবং অন্য কোন উপায়ে নয়।
একটি গাড়িতে একটি ইমোবিলাইজার ইনস্টল করা
কিন্তু গাড়ি ডেভেলপাররা দূর থেকে ইঞ্জিন চালু করার জন্য ক্যান- এবং লিন-টায়ার ব্যবহার করে স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করার জন্য একটি চতুর পরিকল্পনা নিয়ে এসেছিল। ক্রলার হল নিরাপত্তা সরঞ্জামের একটি অংশ। এটি একটি ক্ষুদ্রাকৃতির বাক্সের মতো দেখায়। একটি অতিরিক্ত ইলেকট্রনিক ইউনিট ভিতরে লুকানো আছে, যার মধ্যে একটি রিলে, একটি ডায়োড এবং একটি অ্যান্টেনা অবস্থিত। পরেরটিতে গাড়ি থেকে একটি নিবন্ধিত চিপ রয়েছে।
বাক্সটি কেবিনের একটি অদৃশ্য জায়গায় স্থাপন করা হয়েছে। "Immo" একটি অতিরিক্ত চিপ বোঝায় যখন অটোরানের প্রয়োজন হয়। সবচেয়ে সফল নিরাপত্তা ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি নিজেকে "স্টারলাইন" প্রমাণ করেছে - ক্যান-বাসের মাধ্যমে ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করে। প্রক্রিয়াটি নিয়মিত নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং অতিরিক্ত অ্যালার্মের মধ্যে দ্বন্দ্ব (দ্বন্দ্ব) দূর করে, দূরবর্তী ইঞ্জিন শুরু করার অনুমতি দেয়।
স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করার বিদ্যমান উপায়
আপনি একটি ডিভাইস কেনার আগে, ফ্যাক্টরি "ইমো" বাইপাস করার জনপ্রিয় পদ্ধতিগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করা কার্যকর হবে। মেকানিজম দুই প্রকার।
ক্লাসিক উপায়
ইউরোপীয় এবং এশিয়ান গাড়িগুলিতে, একটি RFID অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম প্রায়শই ইনস্টল করা হয়।
এছাড়াও একটি রিলে রয়েছে যা দুটি অ্যান্টেনার যোগাযোগ সরবরাহ করে বা বাধা দেয়: একটি চালান নোট - ইগনিশন সুইচে এবং একটি বিল্ট-ইন - মেকানিজম ক্ষেত্রে। রিলে নিয়ন্ত্রণ করতে, একটি বিশেষ অ্যালার্ম আউটপুট প্রদান করা হয়, যা শুধুমাত্র রিমোট স্টার্ট সক্রিয় করার সময় প্রয়োজন হয়।
স্টারলাইন অ্যালার্মে ইন্টিগ্রেটেড ডিজিটাল ক্রলার
পরে, তারা চিপ কী সহ অ্যানালগের চেয়ে আরও উন্নত স্কিম নিয়ে এসেছিল - এটি নিয়মিত স্টারলাইন ইমোবিলাইজারের একটি চাবিহীন বাইপাস। এই ধরনের একটি প্রক্রিয়া একটি সমন্বিত ডিজিটাল ক্যান-বাসের সাথে একই নামের অ্যালার্ম সিস্টেমে ইনস্টল করা আছে। পরেরটি চিপের অনুকরণ করে।
একটি ওয়্যারলেস ক্রলার ব্যবহার করতে, আপনাকে মডিউলের প্রকার নির্বাচন করতে হবে: Starline A93, 2CAN, CAN + LIN বা 2CAN + 2LIN৷
মডিউল স্টারলাইন
আপনার গাড়ির ব্র্যান্ড এই ধরনের সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য উপযুক্ত কিনা তা Starline ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। এবং তারপরে কোম্পানির ইনস্টলেশন কেন্দ্রে যান, যেহেতু স্টারলাইন ক্যান লিন ইমোবিলাইজার ক্রলারের বিশেষ প্রোগ্রামিং প্রয়োজন। আপনি নিজের থেকে এটি করতে পারবেন না.
ইমোবিলাইজার ক্রলারের অপারেশনের নীতি
ড্রাইভার একটি চিপ কী দিয়ে ডিভাইসটি মাউন্ট করেছে, ইগনিশন সুইচে অ্যান্টেনাগুলি ঠিক করেছে।
আরও, ক্রলার অ্যালগরিদম অনুযায়ী সক্রিয় এবং ট্রিগার করা হয়:
- আপনি একটি অটোরান সংকেত করছেন. অ্যালার্ম সিস্টেমের ইলেকট্রনিক ইউনিট ক্রলারের অ্যান্টেনাগুলিতে একটি কমান্ড পাঠায়।
- এই মুহুর্তে, ইগনিশন লক অ্যান্টেনা এবং "ইমো" এ প্রাপ্ত সংকেত সংক্রমণ শুরু হয়।
- ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট কমান্ড প্রক্রিয়া করে, এবং চোর অ্যালার্ম ইঞ্জিন শুরু করে।
যদি চাবিগুলির একটি হারিয়ে যায়, মালিককে একটি অনুলিপি অর্ডার করতে হবে: বেতার মডেলগুলিতে এই ধরনের অসুবিধা বাদ দেওয়া হয়।
একটি চাবিহীন ক্রলার এবং একটি প্রচলিত এক মধ্যে পার্থক্য কি
দুটি ধরণের ক্রলারের মধ্যে পার্থক্যটি কর্মের নীতির মধ্যে রয়েছে:
- সাধারণ - ইগনিশন সুইচের কাছে ইনস্টল করা আছে। "ইমোবিলাইজার" অ্যান্টেনার চিপ কী থেকে একটি কমান্ড পায়, মেশিনের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের মেমরিতে নিবন্ধিতদের সাথে ডেটা যাচাই করা হয়। একটি মিল খুঁজে পেয়ে, "ইমো" ইঞ্জিন চালু করা সম্ভব করে তোলে।
- অন্যটি একটি স্টারলাইন কী ছাড়াই স্ট্যান্ডার্ড ইমোবিলাইজারকে বাইপাস করে কাজ করে। সরঞ্জামগুলি একটি চিপ ছাড়াই একটি সংকেত তৈরি করে, যা "প্রশিক্ষণ" চলাকালীন প্রাক-নিবন্ধিত হয়। এটি একটি ডুপ্লিকেট কী নয়। কোডটি ডিজিটাল বাসের মাধ্যমে ইমোবিলাইজারের ইলেকট্রনিক "মস্তিষ্কে" প্রেরণ করা হয় এবং গাড়িটি অ্যালার্ম থেকে সরানো হয়। "প্রশিক্ষণ" অ্যালগরিদমগুলি প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে সংরক্ষণ করা হয়।
ওয়্যারলেস ক্রলারের গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিং-এ হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না। স্টারলাইন সংস্থার কেন্দ্রগুলিতে সরঞ্জাম ইনস্টল করা অফিসিয়াল ডিলারের ওয়ারেন্টি বাধ্যবাধকতাকে প্রভাবিত করে না। ক্রলারের চাবিহীন সংস্করণ তাপ, ঠান্ডা এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গে সাড়া দেয় না।
