দুর্ঘটনা শংসাপত্র - বীমা কোম্পানির জন্য এটি কিভাবে পেতে?
মেশিন অপারেশন

দুর্ঘটনা শংসাপত্র - বীমা কোম্পানির জন্য এটি কিভাবে পেতে?


OSAGO বা CASCO-এর অধীনে অর্থপ্রদান পেতে, নথির স্ট্যান্ডার্ড সেটের সাথে 154 নম্বর - "দুর্ঘটনা শংসাপত্র" এর অধীনে একটি শংসাপত্র সংযুক্ত করা প্রয়োজন৷ এই নথিতে স্ট্যান্ডার্ড ঘটনার তথ্য রয়েছে:

  • অংশগ্রহণকারীদের নাম;
  • দুর্ঘটনার সঠিক সময়;
  • লাইসেন্স প্লেট এবং যানবাহনের ভিআইএন কোড;
  • OSAGO এবং CASCO বীমা পলিসির সিরিজ এবং সংখ্যা (যদি থাকে);
  • তথ্য এবং শিকার এবং যানবাহন প্রতিটি ক্ষতি.

এই সমস্ত তথ্য একটি স্ট্যান্ডার্ড দ্বি-পার্শ্বযুক্ত ফর্মে নির্দেশিত হয়, যা বর্তমান আইন অনুসারে, স্টেট ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেটের একজন কর্মচারীকে সরাসরি ঘটনাস্থলে উপস্থিত হতে হবে। কিন্তু, প্রায়শই ঘটে, এক বা অন্য কারণে, ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শকরা তাদের সরাসরি দায়িত্ব এড়িয়ে যান, বিভিন্ন কারণ উল্লেখ করে: ফর্মের অভাব, কাজের চাপ, অন্যান্য সমান গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে জরুরিভাবে যাওয়ার প্রয়োজন।

দুর্ঘটনা শংসাপত্র - বীমা কোম্পানির জন্য এটি কিভাবে পেতে?

এই অজুহাতগুলি কেবল তখনই গ্রহণ করা যেতে পারে যদি সেখানে আক্রান্ত হয় এবং তাদের হাসপাতালে পাঠানো হয়। চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানে বিতরণ করা রোগীদের সম্পূর্ণ পরীক্ষার পরে, এই তথ্য দুর্ঘটনা শংসাপত্র নং 154 এ নির্দেশিত করা উচিত।

ড্রাইভার সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে যার কারণে IC থেকে ক্ষতিপূরণ প্রদানের রসিদ ঝুঁকিপূর্ণ:

  • ট্রাফিক পুলিশ সার্টিফিকেট দিতে বিলম্ব করে;
  • 154 নং ফর্মে সমস্ত ক্ষয়ক্ষতি নির্দেশিত নয় - এটি ঘটতে পারে যদি দুর্ঘটনাস্থলে সরাসরি ক্ষতির মাত্রা সম্পূর্ণরূপে মূল্যায়ন করা সম্ভব না হয়;
  • রাজ্য ট্রাফিক পরিদর্শক বিভাগে তারা একটি শংসাপত্র পাওয়ার জন্য অর্থ দাবি করে বা তারা বলে যে এটি 10-15 দিনের মধ্যে প্রস্তুত হবে।

দুর্ঘটনার শংসাপত্র পাওয়ার জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী

এই নথিটি প্রাপ্তির সাথে সম্পর্কিত সমস্ত বিষয়গুলি বিশদভাবে বর্ণনা করার আগে, এটি লক্ষ করা উচিত যে এমন অনেকগুলি ক্ষেত্রে রয়েছে যখন ফর্ম নং 154 ছাড়াই বীমা অর্থ প্রদান করা যেতে পারে:

  • দুর্ঘটনাটি ইউরোপ্রটোকল অনুসারে নিবন্ধিত হয়েছিল - আমরা আগে Vodi.su এ এই পদ্ধতি সম্পর্কে লিখেছিলাম;
  • সংঘর্ষে উভয় অংশগ্রহণকারীরই OSAGO নীতি রয়েছে;
  • দুর্ঘটনার অপরাধী সম্পর্কে দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে কোন মতবিরোধ নেই।

অর্থাৎ, আপনি যদি বিপরীত পক্ষের বিরুদ্ধে মামলা করতে না যান, ঘটনাস্থলে একটি ইউরোপীয় প্রোটোকল আঁকুন, বা প্রত্যেকের কাছে OSAGO আছে বা একটি বীমা এজেন্ট সেই স্থানে আসে, তাহলে আপনাকে ফর্ম নং 154 পূরণ করতে হবে না। যদিও, আমাদের আইনটি কতটা বিভ্রান্তিকর তা জেনে, এই নথিটি তৈরি করা ভাল।

সুতরাং, আপনার যদি দুর্ঘটনা ঘটে তবে আপনাকে নিম্নলিখিত পদ্ধতি অনুসরণ করতে হবে। আমরা ট্রাফিক পুলিশ ডাকি। শিকার-আহত বা এমনকি মৃত মানুষ থাকলে তাদের ডাকা অপরিহার্য। দুর্ঘটনাটি গুরুতর না হলে, আমরা একটি ইউরোপীয় প্রোটোকল আঁকে এবং ছবির ক্ষতি ঠিক করি।

দুর্ঘটনা শংসাপত্র - বীমা কোম্পানির জন্য এটি কিভাবে পেতে?

আগত পরিদর্শক দু'জন প্রত্যক্ষদর্শীর উপস্থিতিতে দুর্ঘটনার পরিদর্শন এবং দুর্ঘটনার একটি শংসাপত্রের একটি প্রতিবেদন তৈরি করেন। শংসাপত্রটি দুটি কপিতে ভরা হয় এবং প্রতিটিতে একটি কোণার ভেজা সীল থাকতে হবে। একটি অনুলিপি ট্রাফিক পুলিশ বিভাগে রয়ে গেছে।

এই আইটেম মনোযোগ দিন - সিল দ্বারা প্রত্যয়িত না হওয়া পর্যন্ত আপনি ফর্মটিতে পরিবর্তন করতে পারবেন। যদি, একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে, এটি দেখা যায় যে সমস্ত ক্ষয়ক্ষতি প্রবেশ করা হয়নি, বা দুর্ঘটনার স্থান, সময় এবং পরিস্থিতিতে ত্রুটিগুলি করা হয়েছিল, তাহলে ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক দ্বারা প্রত্যয়িত সংশোধনীগুলি অনুমোদিত। অথবা আপনাকে একটি স্বাধীন পরীক্ষা পরিচালনা করতে হবে, যার ফলাফলগুলি শংসাপত্রের সংযোজন হিসাবে বিবেচিত হবে। অর্থাৎ, রাতে পরিদর্শক সমস্ত ক্ষতি লক্ষ্য করেননি, এবং শুধুমাত্র সকালে ডায়াগনস্টিকসের সময় আপনি দেখেছেন যে কেবল ফণাটিই ডেন্টেড ছিল না, তবে রেডিয়েটারটিও ভেঙে গেছে - সম্পূর্ণ পাওয়ার জন্য সমস্ত সম্পাদনা করতে হবে, আংশিক ক্ষতিপূরণ নয়।

সংক্ষেপে বলা যায়: দুর্ঘটনার সার্টিফিকেট নম্বর 154-এ সবগুলোই রয়েছে প্রাথমিক ট্রাফিক দুর্ঘটনা সম্পর্কে তথ্য। এটি দুর্ঘটনার কারণ নির্দেশ করে না।.

পরবর্তী কি করতে হবে?

শুধুমাত্র একটি শংসাপত্রই বীমা পেমেন্ট পাওয়ার জন্য যথেষ্ট নয়। যুক্তরাজ্যের নথির প্যাকেজে দুর্ঘটনার বিষয়ে সিদ্ধান্ত যোগ করা প্রয়োজন। এটি তদন্তকারী দ্বারা আঁকেন এবং দুর্ঘটনার জন্য কোন পক্ষকে দায়ী করা হবে সে সম্পর্কে তথ্য রয়েছে৷ যদি অপরাধীর বিষয়টি আদালতে বিবেচনা করা হয়, তাহলে একজন স্বাধীন বিশেষজ্ঞের মতামতও বাধ্যতামূলক হবে।

আপনার যদি কোন অতিরিক্ত প্রশ্ন থাকে, বিস্তারিত পরামর্শের জন্য স্বয়ংক্রিয় আইনজীবীদের সাথে যোগাযোগ করতে ভুলবেন না।

দুর্ঘটনা শংসাপত্র - বীমা কোম্পানির জন্য এটি কিভাবে পেতে?

যুক্তরাজ্যে একটি শংসাপত্র প্রাপ্তি এবং জমা দেওয়ার সময়সীমা

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যেহেতু বীমা চুক্তি বিবেচনার জন্য দুর্ঘটনা সম্পর্কে নথি জমা দেওয়ার সময়সীমা নির্দিষ্ট করে। সুতরাং, আইন অনুযায়ী, ফর্ম নং 154 সরাসরি ঘটনাস্থলে বা পরের দিনের মধ্যে জারি করতে হবে.

শংসাপত্রটি 3 বছরের জন্য বৈধ। স্বাস্থ্যের ক্ষতি বা মৃত্যুর ক্ষেত্রে, নথিটি অনির্দিষ্টকালের জন্য। শংসাপত্রটি হারিয়ে গেলে, আপনি ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন এবং একটি ফটোকপি পেতে পারেন, তবে সমস্ত সিল এর সত্যতা নিশ্চিত করে।

ইউকেতে দুর্ঘটনার রিপোর্ট জমা দেওয়ার সময়সীমা 15 দিন। তবে আপনি যত তাড়াতাড়ি আবেদন করবেন, তত তাড়াতাড়ি আপনি ক্ষতিপূরণ পাবেন।

একটি দুর্ঘটনা রিপোর্ট প্রাপ্তি




লোড হচ্ছে ...

একটি মন্তব্য জুড়ুন