62 বছর পর, টয়োটা ক্রাউন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসতে পারে, তবে একটি বড় এসইউভি আকারে।
প্রবন্ধ

62 বছর পর, টয়োটা ক্রাউন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসতে পারে, তবে একটি বড় এসইউভি আকারে।

টয়োটা ক্রাউন ছিল জাপানি ফার্মের অন্যতম প্রতীকী গাড়ি, যদিও প্রথম প্রজন্মের পর প্রজন্ম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়নি। এখন এটি ক্রাউন প্রবর্তনের সাথে পরিবর্তিত হতে পারে, তবে SUV আকারে এবং তিনটি ভিন্ন ড্রাইভট্রেন সংস্করণ সহ।

প্রতিটি গাড়ি আজকাল ক্রসওভার হয়ে উঠছে এবং কিছুই পবিত্র বলে মনে হচ্ছে না। এমনকি টয়োটার ঐতিহাসিক মুকুটেও তা প্রয়োগ করা যায়নি। ক্রাউন সেডান 1955 সালে প্রবর্তনের পর থেকে জাপানি অটোমেকারের স্টকে রয়েছে এবং এটি এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য নির্ধারিত একটি বৃহত্তর SUV ভেরিয়েন্ট পেতে পারে।

তিনটি ট্রান্সমিশন অপশন সহ SUV

যদিও টয়োটা আনুষ্ঠানিকভাবে কিছু নিশ্চিত করেনি, কোম্পানির মধ্যে তিনটি সূত্র বেনামে নিশ্চিত করেছে যে ক্রাউনের SUV আগামী গ্রীষ্মে আসবে এবং হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং সমস্ত-ইলেকট্রিক সংস্করণে অফার করা হবে। হাইব্রিড উত্তর আমেরিকায় আসবে, তারা বলেছে, এবং 1960 সাল থেকে প্রথমবারের মতো ক্রাউন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এসেছে।

টয়োটা ক্রাউন প্রথম প্রজন্মের।

প্রথম প্রজন্মের ক্রাউনটি আসলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল কারণ এটি আন্তঃরাষ্ট্রীয় গতির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে খুব ধীর ছিল, কিন্তু টয়োটা 2021 সালের প্রথম দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রাউন নাম নিবন্ধন করেছিল, তাই আরও প্রমাণ রয়েছে যে আমরা মডেলটি ফেরত দেখতে পাব। 60 বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো ব্যাজ।

ট্রান্সমিশন শুধুমাত্র জাপানের জন্য উপলব্ধ

অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা উল্লেখ করেছেন যে মার্কিন প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণটি পাবে না, যা শুধুমাত্র জাপানে বিক্রি করা উচিত। ইতিমধ্যে, অল-ইলেকট্রিক ক্রাউন, যা হাইব্রিড মডেলের পরে চালু হবে বলে জানা গেছে, দৃশ্যত এখনও তার রপ্তানি পরিকল্পনা সম্পূর্ণ করেনি। এই উত্সগুলি আরও উল্লেখ করেছে যে ক্রাউন সেডান এই গ্রীষ্মের শেষের দিকে একটি ফেসলিফ্ট পাবে, তবে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমেরিকানরা দেখতে পাবে কিনা সে সম্পর্কে এখনও কোনও শব্দ নেই।

যদিও ক্রাউনটি টয়োটার সবচেয়ে আইকনিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি, 15 প্রজন্ম ধরে বিস্তৃত, এটি এমন একটি আমেরিকান বাজারে প্রবেশ করছে যা কয়েক দশক ধরে ব্যাজটি দেখেনি। এই সহস্রাব্দে আমরা সবচেয়ে কাছে এসেছি লেক্সাস জিএস, যেটি 2010 এর দশকের গোড়ার দিকে জেডিএম ক্রাউনের সাথে একটি প্ল্যাটফর্ম ভাগ করেছে।

Toyota Crown SUV-এর জন্য চ্যালেঞ্জ

টয়োটার ইউএস লাইনআপে ক্রাউনটি সুন্দরভাবে কোথায় ফিট হবে তা দেখা একটু কঠিন হবে। লেক্সাস ইতিমধ্যেই RX, NX এবং UX কে হাইব্রিড হিসাবে বিক্রি করছে, যখন Toyota হাইল্যান্ডার, RAV4 এবং Venza কে হাইব্রিড হিসাবে বিক্রি করছে, যা বিলাসবহুল এবং স্ট্যান্ডার্ড বাজারগুলিকে বিভিন্ন আকারে মোটামুটি ভালভাবে কভার করছে। এই বছরের শেষের দিকে আরও বিশদ প্রত্যাশিত যাতে আমরা মার্কিন বাজারে ক্রাউনটি ঠিক কোথায় তা জানতে পারি। আসুন আশা করি টয়োটা দুর্দান্ত ক্রাউন ব্যাজ রাখবে।

**********

:

একটি মন্তব্য জুড়ুন