তুলনা "গুডইয়ার" এবং "ইয়োকোহামা": রাবারের একটি ওভারভিউ
অসুবিধাগুলিও রয়েছে - ক্রেতারা রিপোর্ট করেছেন যে স্পাইকের সংখ্যা সম্পর্কে অভিযোগ রয়েছে (প্রতি চাকা গড়ে 115 টুকরা, প্রতিযোগীদের 200 এর মধ্যে রয়েছে)। ব্র্যান্ডের ঘর্ষণ মডেলগুলি অত্যন্ত কম শীতের তাপমাত্রা সহ অঞ্চলগুলির জন্য খারাপভাবে উপযুক্ত, যেহেতু -37 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং নীচে, রাবার যৌগটি খুব শক্ত হয়ে যায়।
টায়ার ইয়োকোহামা এবং গুডইয়ার দেশীয় বাজারে ব্যাপকভাবে প্রতিনিধিত্ব করা হয়। প্রতি বছর, শীতের আগমনের সাথে, গাড়ি চালকরা এই দুটি নির্মাতার পণ্যগুলি সহ টায়ারগুলি বেছে নেওয়ার সমস্যার মুখোমুখি হন। গ্রাহকদের মতামত বিশ্লেষণ করার পরে, আমরা কোন রাবার ভাল তার প্রশ্নের উত্তর দিয়েছি: গুডইয়ার বা ইয়োকোহামা।
টায়ারের ওভারভিউ "গুডইয়ার"
গুডইয়ার একটি আমেরিকান কোম্পানি। রাশিয়ায় প্রবেশকারী টায়ারের উৎপাদন জার্মানি এবং পোল্যান্ড সহ ইউরোপীয় ইউনিয়নের বেশ কয়েকটি দেশে অবস্থিত।
সংক্ষিপ্ত বৈশিষ্ট্য (সাধারণকৃত) | |
গতি সূচক | T (190 কিমি/ঘন্টা) |
ধরনের | জড়ানো এবং Velcro |
রানফ্ল্যাট প্রযুক্তি | - |
পদধ্বনি | অপ্রতিসম এবং প্রতিসম, দিকনির্দেশক এবং অ-দিকনির্দেশক প্রকার |
মাত্রা | 175/65R14 – 255/50 R20 |
একটি ক্যামেরার উপস্থিতি | - |
কোন রাবারটি ভাল এই প্রশ্নের উত্তরে: ইয়োকোহামা বা গুডইয়ার, গুডইয়ার মডেলগুলির ইতিবাচক বৈশিষ্ট্যগুলি লক্ষ করা উচিত:
- প্রমিত আকারের পরিসীমা, স্টাডেড এবং ঘর্ষণ রাবার;
- মাঝারি খরচ;
- তুষার ভাসমান;
- বরফের রাস্তায় ভাল দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা (ক্রেতারা সতর্ক করে যে স্টাডেড মডেলগুলি আরও ভাল কাজ করে);
- উড়ে যাওয়ার প্রবণতা নেই এমন স্পাইকের স্থায়িত্ব;
- কম আওয়াজ (কিন্তু দৌড়ানোর সময় এটি অনেক গুঞ্জন);
- শুষ্ক বরফের অ্যাসফল্টে আত্মবিশ্বাসী ব্রেকিং।
অসুবিধাগুলিও রয়েছে - ক্রেতারা রিপোর্ট করেছেন যে স্পাইকের সংখ্যা সম্পর্কে অভিযোগ রয়েছে (প্রতি চাকা গড়ে 115 টুকরা, প্রতিযোগীদের 200 এর মধ্যে রয়েছে)।
ইয়োকোহামা টায়ার পর্যালোচনা
নির্মাতা ইয়োকোহামার জাপানি শিকড় রয়েছে, তবে রাশিয়ার জন্য বেশিরভাগ টায়ার রাশিয়ান টায়ার কারখানা দ্বারা উত্পাদিত হয়, কিছু জাত থাইল্যান্ড এবং ফিলিপাইনের উদ্যোগ দ্বারা উত্পাদিত হয়।
সংক্ষিপ্ত বৈশিষ্ট্য (সাধারণকৃত) | |
গতি সূচক | T (190 কিমি/ঘন্টা) |
ধরনের | জড়ানো এবং ঘর্ষণ |
রানফ্ল্যাট প্রযুক্তি | - |
পদধ্বনি | অপ্রতিসম এবং প্রতিসম, দিকনির্দেশক এবং অ-দিকনির্দেশক প্রকার |
স্ট্যান্ডার্ড মাপ | 175/70R13 – 275/50R22 |
একটি ক্যামেরার উপস্থিতি | - |
কোন রাবারটি ভাল তা খুঁজে বের করতে: গুডইয়ার বা ইয়োকোহামা, আসুন জাপানি প্রস্তুতকারকের পণ্যগুলির ইতিবাচক বৈশিষ্ট্যগুলিতে ফোকাস করা যাক:
- আকারের পছন্দ আমেরিকান ব্র্যান্ডের চেয়ে প্রশস্ত, বাজেটের গাড়ির জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে;
- মাঝারি খরচ;
- শীতকালীন রাস্তার তুষার আচ্ছাদিত অংশে পরিচালনা এবং দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা;
- এমনকি স্টাডেড মডেলের সাথেও কম শব্দ।
জাপানি পণ্যগুলিরও অসুবিধা রয়েছে:
- পরিষ্কার বরফের উপর খপ্পর খারাপ;
- বরফ এলাকায় মাঝারি হ্যান্ডলিং.
তুষার porridge নেভিগেশন সমালোচনা এবং patency কারণ.
বৈশিষ্ট্য তুলনা
কোন রাবারটি ভাল তা বোঝা সহজ করতে: গুডইয়ার বা ইয়োকোহামা, আসুন বৈশিষ্ট্যগুলি তুলনা করি।
Технические характеристики | ||
টায়ার ব্র্যান্ড | ভাল বছর | ইয়োকোহামা |
জনপ্রিয় অটো ম্যাগাজিনগুলির রেটিংয়ে স্থানগুলি ("চাকার পিছনে", "ক্ল্যাক্সন" ইত্যাদি) | কদাচিৎ ৭ম অবস্থানের নিচে নেমে যায় | নিয়মিতভাবে শীর্ষে 5-6 নম্বরে থাকে |
বিনিময় হার স্থিতিশীলতা | সব অবস্থায় ভালো | তুষারময় এলাকায় মাঝারি এবং বস্তাবন্দী তুষার |
তুষার slush উপর passability | সন্তোষজনক | মাঝারি |
মানের ভারসাম্য | এটি সাধারণত প্রতি ডিস্কে 10-15 গ্রাম লাগে | কিছু চাকার ওজন প্রয়োজন হয় না |
0 ° C এবং তার বেশি তাপমাত্রায় ট্র্যাকের উপর আচরণ | মাঝারি | গাড়িটি আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তা ধরে রাখে, তবে আপনাকে কোণঠাসা করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, 80-90 কিমি / ঘন্টা গতির বেশি নয় |
নড়াচড়ার স্নিগ্ধতা | ঘর্ষণ এবং স্টাডেড মডেল ড্রাইভিং আরাম প্রদান করে | রাবার নরম, কিন্তু কর্ডটি রাস্তার গর্তে প্রবেশ করা কঠিন - হার্নিয়াস হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে (লো প্রোফাইল এটির জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল) |
মাত্রিভূমি | ইইউ | রাশিয়া |
তুলনার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, শীতের কোন টায়ারগুলি ভাল তা বোঝা কঠিন: গুডইয়ার বা ইয়োকোহামা, যেহেতু তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি একই রকম।
উপসংহার
রাশিয়ান স্বয়ংচালিত প্রকাশকদের গবেষণা অনুসারে, মোটর চালকদের পছন্দ ইয়োকোহামার পক্ষে 40/60 এর মতো দেখাচ্ছে। এর মানে এই নয় যে "জাপানি" এর অনেক ভালো প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- ব্র্যান্ডের স্থানীয় উত্পাদন রয়েছে, যা প্রতিযোগীদের তুলনায় উত্পাদন খরচ কম রাখা সম্ভব করে (এটি বিশেষত লক্ষণীয় যদি টায়ারের ব্যাস R15 এর চেয়ে বেশি হয়);
- কোম্পানি বিজ্ঞাপনের জন্য বেশি অর্থ ব্যয় করে, যা ব্র্যান্ডটিকে আরও স্বীকৃত করে তোলে।
সুতরাং উপসংহারটি অস্পষ্ট - উভয় নির্মাতার পণ্য একই রকম, যে কারণে রাবারের একে অপরের উপর কোন উচ্চারিত সুবিধা নেই।