2022 নিসান জেড পারফরম্যান্সের তুলনা: কীভাবে জাপানের সর্বশেষ স্পোর্টস কার টয়োটা সুপ্রা এবং বাজারে থাকা অন্যান্য অনুরূপ কুপের থেকে আলাদা
খবর

2022 নিসান জেড পারফরম্যান্সের তুলনা: কীভাবে জাপানের সর্বশেষ স্পোর্টস কার টয়োটা সুপ্রা এবং বাজারে থাকা অন্যান্য অনুরূপ কুপের থেকে আলাদা

2022 নিসান জেড পারফরম্যান্সের তুলনা: কীভাবে জাপানের সর্বশেষ স্পোর্টস কার টয়োটা সুপ্রা এবং বাজারে থাকা অন্যান্য অনুরূপ কুপের থেকে আলাদা

সংখ্যাগুলি যোগ হয় কিনা তা দেখতে আমরা বাজারের প্রতিটি তুলনামূলক কুপের সাথে নিসান জেডের তুলনা করব।

জেড সূত্রে নিসানের সর্বশেষ ফাটলটি বিশ্বের আলোচনার বিষয়, তবে বেশিরভাগ কারণ এটি বিদ্যুতায়নের জোয়ারকে অস্বীকার করে।

সম্ভবত ব্র্যান্ডের স্পোর্টস ক্যাটালগের জন্য শেষ অ-বিদ্যুতায়িত এবং যান্ত্রিক হুররে, জেড আবারও প্রতিযোগীদের একটি দীর্ঘ তালিকা গ্রহণ করেছে, যার মধ্যে টয়োটা সুপ্রার মতো স্পষ্ট এবং আলপাইন A110-এর মতো কম সুস্পষ্টগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আসুন আমরা কী জানি এবং কীভাবে Zed তুলনা করবে তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক লোটাস এবং তার উপরে যেমন উচ্চ-সম্পূর্ণ কুপ, বা BMW 4 সিরিজের মতো সেডান-ভিত্তিক গাড়ি, যা একই রকম হলেও, সত্যিই যে মত না. একই শিরা মধ্যে.

আমরা জানি জেড VR-সিরিজ 3.0-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V6 ইঞ্জিন দ্বারা অনুপ্রাণিত হবে যার পাওয়ার আউটপুট 298kW/475Nm। এটি অস্ট্রেলিয়াতে সীমিত স্লিপ মোড সহ একটি আট-স্পিড টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বা কার্বন কম্পোজিট ড্রাইভশ্যাফ্ট সহ একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ পাওয়া যাবে।

আকারের দিক থেকে, এটি বহির্গামী গাড়ির সাথে একটি প্ল্যাটফর্ম ভাগ করে, তাই সেই বিষয়ে সামান্য পরিবর্তন নেই, যখন নিসান স্পোর্টস কুপকে কেবিনে একটি উল্লেখযোগ্য ডিজিটাল ওভারহল দেওয়ার সুযোগ নিয়েছিল।

আমরা এখনও Zed-এর মূল্য জানি না, কিন্তু আন্তর্জাতিক বাজারের তথ্য থেকে জানা যায় যে এটি একটি মূল্য ট্যাগ বহন করবে যা বহির্গামী 370Z-এর সাথে খুব বেশি আলাদা নয় (যা রাস্তায় $50,490 থেকে $64,490 হতে পারে) এবং তাই উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সাশ্রয়ী। সুপ্রা।

সুপ্রা হল এর মূল প্রতিদ্বন্দ্বী, BMW-এর 3.0kW/285Nm 500-লিটার ইনলাইন-সিক্স ইঞ্জিন দ্বারা অনুপ্রাণিত যা পিছনের চাকাগুলিকে একচেটিয়াভাবে একটি আট-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে শক্তি দেয়, তবে এটি মনে রাখা দরকার যে পুনরুজ্জীবিত জাপানি নেমপ্লেটই একমাত্র বাহন নয়। একই শিরা বাজারে, কিন্তু ইউরোপ থেকে অন্যান্য পণ্য উল্লেখ যোগ্য.

2022 নিসান জেড পারফরম্যান্সের তুলনা: কীভাবে জাপানের সর্বশেষ স্পোর্টস কার টয়োটা সুপ্রা এবং বাজারে থাকা অন্যান্য অনুরূপ কুপের থেকে আলাদা সুপ্রা সবসময় জেডের প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হয়ে ওঠার নিয়তি ছিল।

প্রথমটি হল সেই গাড়ি যার কাছে সুপ্রার অস্তিত্ব রয়েছে, BMW Z4৷ সবচেয়ে সমতুল্য 129,471-লিটার ইনলাইন-সিক্স M3.0i ভেরিয়েন্টের জন্য $40 (MSRP) থেকে শুরু করে, Z4 সত্যিই একটি প্রিমিয়াম অফার যা Nissan Zed-এর দামের প্রায় দ্বিগুণ। এর পাওয়ার আউটপুট সুপ্রার সাথে 285kW/500Nm-এ মেলে, যা 189.6kW/t এর পাওয়ার-টু-ওয়েট অনুপাত দেয়।

Alpine A110 হল একটি স্পোর্টস কুপ বিকল্প যা রেনল্ট আলপাইন পারফরম্যান্স দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। $101,000 (প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য) থেকে শুরু করে, A110 তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় ছোট এবং হালকা এবং একটি অনুরূপভাবে ছোট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, একটি 1.8-লিটার টার্বোচার্জড চার-সিলিন্ডার ইউনিট যা মেগান RS হট হ্যাচ থেকে ধার করা হয়েছে। এখনও একটি চিত্তাকর্ষক 185 kW/320 Nm উৎপাদন করে, Alpine-এর পাওয়ার-টু-ওয়েট অনুপাত 174.5 kW/t, যা প্রতিযোগিতা থেকে খুব বেশি দূরে নয়।

বিপরীত দিকে, ফোর্ডের আপাতদৃষ্টিতে সর্বব্যাপী Mustang। V64,390 ম্যানুয়াল-ট্রান্সমিশন GT ভেরিয়েন্টের জন্য বড় সামনের ইঞ্জিনযুক্ত, পিছনের চাকা-ড্রাইভ পনি গাড়িটি $8 এর অনেক কাছাকাছি। 339kW/556Nm উৎপাদন করে কিন্তু তার কুপ প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে বেশি ওজনের, Mustang-এর পাওয়ার-টু-ওয়েট অনুপাত 194.2kW/t।

2022 নিসান জেড পারফরম্যান্সের তুলনা: কীভাবে জাপানের সর্বশেষ স্পোর্টস কার টয়োটা সুপ্রা এবং বাজারে থাকা অন্যান্য অনুরূপ কুপের থেকে আলাদা Mustang-এর V8-চালিত সংস্করণগুলি বেশিরভাগ প্রতিযোগীকে ছাড়িয়ে যায়।

আবার অন্য কিছুর জন্য, অডি তার টিটি অফার করে। কুপ আকৃতির কিন্তু ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ প্রকৃতিতে, TT একটি বেস 80,272-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের জন্য $2.0 থেকে শুরু হয়, অথবা সম্পূর্ণ পাঁচ-সিলিন্ডার আরএসের জন্য একটি সম্পূর্ণ $137,900। এই বিশ্বের জন্য কথিতভাবে সংক্ষিপ্ত, TT রেঞ্জটি শুধুমাত্র ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয়।

স্পষ্টতই, জাগুয়ার এফ-টাইপ, বিএমডব্লিউ 4 সিরিজ, মার্সিডিজ সি-ক্লাস কুপ এবং পোর্শে বক্সস্টারের মতো অন্যান্য প্রিমিয়াম প্রতিযোগীদের কভার করার জন্য আমরা সারাদিন যেতে পারি, কিন্তু এখন এটি ছেড়ে দেওয়া যাক। তুলনামূলকভাবে উল্লিখিত যানবাহনের সমস্ত বৈশিষ্ট্য দেখতে নীচের আমাদের টেবিলটি দেখুন।

মডেলমূল্য (IFRS)ইঞ্জিনসংক্রমণবিন্যাসফলওজনের শক্তিজ্বালানি খরচপাটা
নিসান জেডTBA (আনুমানিক 60-70 হাজার ডলার)3.0 লিটার টুইন টার্বো V66-স্পীড ম্যানুয়াল/8-স্পীড স্বয়ংক্রিয়RWD298kW / 475 Nmধাইধাই5 বছর / সীমাহীন মাইলেজ
টয়োটা উপরে87,003 97,003 - XNUMX ডলার3.0-লিটার টার্বোচার্জড ইনলাইন-সিক্স8 গতির অটোRWD285kW / 500 Nm193.5kW/t7.7l / 100km5 বছর / সীমাহীন মাইলেজ
BMW Z4 M40i$129,4713.0-লিটার টার্বোচার্জড ইনলাইন-সিক্স8 গতির অটোRWD285kW / 500 Nm189.6kW/t7.5l / 100km3 বছর / সীমাহীন মাইলেজ
আলপাইন A110 বিশুদ্ধ$98,3881.8 লিটার ফোর-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন7-স্পীড ডুয়াল ক্লাচRWD185kW / 320 Nm174.5kW/t6.2l / 100km3 বছর/100,000 কিমি
ফোর্ড মুস্তং জিটি64,390 67,390 - XNUMX ডলার5.0-লিটার V86-স্পীড ম্যানুয়াল/10-স্পীড স্বয়ংক্রিয়RWD339kW / 556 Nm194.2kW/t13.0l / 100km5 বছর / সীমাহীন
অডি টিটি 45 টিএফএসআই$82,4002.0 লিটার ফোর-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন7-স্পীড ডুয়াল ক্লাচFwd180kW / 370 Nm129.5kW/t9.6l / 100km3 বছর / সীমাহীন

একটি মন্তব্য জুড়ুন