তুলনা পরীক্ষা: রেনল্ট ক্যাঙ্গু এক্সপ্রেস ম্যাক্সি ১.৫ ডিসি এবং ডেসিয়া ডকার ভ্যান ১.৫ ডিসি

তবে প্রথমে আমাদের আরও একটি বিষয় পরিষ্কার করা দরকার। রেনল্ট ক্যাঙ্গু সেই ভিত্তি নয় যার উপর ডেসিও ডকার তৈরি করা হয়েছিল, যদিও প্রথম নজরে এটি দেখতে এইরকম, যদিও আমরা হুডটি তুলি তখনও তাদের মধ্যে সর্বাধিক মিল রয়েছে।

ডেসিও রেনল্টের 90-হর্স পাওয়ার টার্বোডিজেল দ্বারা চালিত, যা অবশ্যই স্বয়ংচালিত শিল্পে দীর্ঘদিনের পরিচিত এবং রেনল্ট, ডেসিয়া এবং নিসান গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হয়। গিয়ারবক্সটি পাঁচ গতির এবং মাঝারি জ্বালানি খরচ নিয়ে গর্ব করে, যা পরীক্ষায় প্রতি 5,2 কিলোমিটারে 100 লিটার ছিল। অন্যদিকে, রেনল্ট ক্যাঙ্গুর একটি অত্যাধুনিক 1.5 ডিসিআই ইঞ্জিন রয়েছে যার মধ্যে 109 হর্স পাওয়ার এবং হুডের নীচে ছয় গতির ট্রান্সমিশন রয়েছে, যা এই ফরাসি বাড়ির হালকা ভ্যানগুলির মধ্যেও সেরা বিকল্প।

আরও শক্তি মানে আরও জ্বালানী খরচ, যা পরীক্ষায় প্রতি শত কিলোমিটারে 6,5 লিটার ছিল। ক্যাঙ্গুর বহন ক্ষমতা ঈর্ষণীয়, কারণ এটির ওজন 800 কিলোগ্রাম, একজনকে এর আরও বড় মাত্রা সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়, যা মূলত দৈর্ঘ্যের গড় থেকে নিকৃষ্ট। যদিও ডাসিয়া হালকা ভ্যান অফারে একটি ক্লাসিক, ক্যাঙ্গু ম্যাক্সি একটি অপ্রয়োজনীয় গাড়ি, কারণ সামনের আসনগুলির একটি আরামদায়ক জোড়া ছাড়াও, এটিতে একটি ভাঁজ করা পিছনের বেঞ্চও রয়েছে যা জোর করে তিনজন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীকে বহন করতে পারে। . বেঞ্চটি মাত্র কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে ভাঁজ হয়ে যায় এবং যাত্রীর বগিটি একটি অতিরিক্ত ফ্ল্যাট-বটমড লাগেজ বগিতে রূপান্তরিত হয়, যা অবশ্যই ভ্যানের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

আপনি উভয় ক্ষেত্রেই কয়েকটি ইউরো প্যালেট লোড করতে সক্ষম হবেন এবং পিছনের ডবল দরজা এবং মোটামুটি প্রশস্ত পাশের স্লাইডিং দরজার মাধ্যমে উভয়ই অ্যাক্সেস সম্ভব। পেলোড ন্যূনতম: Dacia 750kg পর্যন্ত এবং Kangoo 800kg পর্যন্ত বহন করতে পারে। ডকারে, আপনি 1.901 x 1.170 মিমি x 1.432 মিমি প্রস্থের একটি লোড স্ট্যাক করতে সক্ষম হবেন, যখন কাঙ্গুতে, আপনি 2.043 মিমি (বা ভাঁজ করা অবস্থায় 1.145 মিমি) x XNUMX মিমি স্ট্যাক করতে সক্ষম হবেন, যদি উভয় ক্ষেত্রেই অভ্যন্তরীণ মধ্যে প্রস্থ উইংস অ্যাকাউন্টে নেয়।

এবং সর্বশেষ কিন্তু অন্তত নয়, দাম। মৌলিক সংস্করণে, ডেসিয়া সস্তা ছিল! এটি সাড়ে সাত হাজার টাকায় কেনা যায়, এবং পরীক্ষার মডেল, যা ভালভাবে সজ্জিত ছিল, তার দাম 13.450 ইউরো। এই মোটরাইজেশনের সাথে একটি মৌলিক ক্যাঙ্গু ম্যাক্সির জন্য, 13.420 € 21.204 কেটে নিতে হবে, এবং একটি সমৃদ্ধ পরীক্ষার মডেল XNUMX XNUMX for এর জন্য আপনার হতে পারে। এটি গাড়ির অভ্যন্তর, সেইসাথে ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা এবং চালচলনে প্রতিফলিত হয়। ক্যাঙ্গু আরও ভাল, এই বিষয়ে আরও আধুনিক, আরও ভাল উপকরণ।

চূড়ান্ত স্কোর: ডেসিয়া নিঃসন্দেহে যারা কার্গো স্পেস প্রতি ঘনমিটার সর্বনিম্ন খরচ খুঁজছেন তাদের জন্য একটি খুব আকর্ষণীয় পছন্দ, যেখানে রেনল্ট স্কেলের অন্য প্রান্তে রয়েছে। এটি সর্বাধিক অফার করে, তবে অবশ্যই অনেক খরচ হয়।

পাঠ্য: স্লাভকো পেট্রোভিক

ডেসিয়া ডোকর মিনিবাস 1.5 ডিসি 90

বেসিক তথ্য

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.461 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 66 kW (90 hp) 3.750 rpm - 200 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 1.750 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	ইঞ্জিন চালিত সামনের চাকা - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 185/65 R 15 T XL (কন্টিনেন্টাল ইকো কনট্যাক্ট)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 162 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 13,9 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 5,2/4,5/4,1 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 118 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.189 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.959 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.365 মিমি – প্রস্থ 1.750 মিমি – উচ্চতা 1.810 মিমি – হুইলবেস 2.810 মিমি – ট্রাঙ্ক 800–3.000 50 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – মূল্য: + RUB XNUMX

বেসিক তথ্য

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.461 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 80 kW (109 hp) 4.000 rpm - 240 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 1.750 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 170 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 12,3 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 6,4/5,0/5,5 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 144 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.434 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.174 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.666 মিমি – প্রস্থ 1.829 মিমি – উচ্চতা 1.802 মিমি – হুইলবেস 3.081 মিমি – ট্রাঙ্ক 1.300–3.400 60 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।