গাড়ির ব্যাটারি লাইফ

প্রতিটি গাড়ির সরঞ্জামের নিজস্ব জীবনকাল থাকে এবং ব্যাটারিও তার ব্যতিক্রম নয়। সময়ের এই সময়টি বিভিন্ন কারণ এবং ব্যাটারির অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হবে। এছাড়াও, পারফরম্যান্সের এই মানদণ্ডটি মূলত ব্যাটারির মানের উপর নির্ভর করে।

ব্যক্তিগত ব্যবহারে গাড়ির গড় ব্যাটারি আয়ু 3-5 বছর।

এই পরিসীমা বরং স্বেচ্ছাচারী। সতর্ক মনোভাব এবং সমস্ত অপারেটিং নিয়মের সাথে সম্মতি রেখে, এই সূচকটি 6 - 7 বছর পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। অফিসিয়াল ব্যবহারে গাড়ির জন্য ব্যাটারির আয়ু (উদাহরণস্বরূপ, একটি পরিবহন সংস্থা বা ট্যাক্সি বহরের জন্য নির্ধারিত) GOST অনুসারে নির্ধারিত হয় এবং এটি 18 মাস কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ সহ 60 মাস হয়।

আসুন একটি গাড়ির ব্যাটারি লাইফকে প্রভাবিত করে এমন মূল কারণগুলি একবার দেখে নিই।

বাইরে তাপমাত্রা

অত্যন্ত কম (<-30 C) বা উচ্চ (<+30 C) তাপমাত্রায় ব্যাটারি পরিচালনা করা ব্যাটারির জীবনে খুব নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। প্রথম ক্ষেত্রে, ইলেক্ট্রোলাইটের সান্দ্রতা বৃদ্ধির কারণে ব্যাটারি হিমশীতল হয়ে যায় এবং এর চার্জিং দক্ষতা হ্রাস পায়। ফলস্বরূপ, ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পায়। প্রতিটি পরবর্তী ডিগ্রির জন্য +15 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের নীচে তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে ব্যাটারির ক্ষমতা 1 অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা কমে যায় দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, উচ্চ তাপমাত্রা ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইট থেকে ফুটন্ত জলকে উত্সাহ দেয়, যা এটি কমিয়ে দেয় প্রয়োজনীয় স্তরের নীচে স্তর।

চার্জিং সিস্টেমের সেবাযোগ্যতা (জেনারেটর)

পরবর্তী ফ্যাক্টর যা ব্যাটারির পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে তা হ'ল স্রাবিত অবস্থায় দীর্ঘ গভীরতা (গভীর স্রাব)। দীর্ঘ ব্যাটারির জীবন নিশ্চিত করার অন্যতম শর্ত হ'ল সম্পূর্ণ কার্যক্ষম চার্জিং সিস্টেম, যার প্রধান উপাদানটি জেনারেটর। এটির সাধারণ ক্রিয়াকলাপের শর্তে, এটি সঠিকভাবে রিচার্জ করার জন্য পাওয়ার উত্স দ্বারা প্রয়োজনীয় ভোল্টেজটি উত্পন্ন করে।

অন্যথায়, এটি ব্যাটারিটিকে স্থায়ীভাবে স্রাবিত অবস্থায় নিয়ে যায়, যা পরবর্তীকালে প্লেটগুলির সালফেশন প্রক্রিয়া সৃষ্টি করে (ব্যাটারি স্রাব হওয়ার পরে সীসা সালফেটের মুক্তি)। যদি ব্যাটারি ক্রমাগত আন্ডারচার্জ করা থাকে তবে সালফেশন আরও তীব্র হয়ে ওঠে, যা শেষ পর্যন্ত ব্যাটারির সক্ষমতা হ্রাস করে যতক্ষণ না এটি পুরোপুরি সীমাবদ্ধ না হয়ে যায়।

রিলে-নিয়ন্ত্রকের পরিষেবাযোগ্যতা

একইভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের রিলেয়ের অবস্থা, যা ব্যাটারিকে অতিরিক্ত চার্জিং থেকে রক্ষা করে। এর ত্রুটিটি ক্যানের অত্যধিক গরম এবং বৈদ্যুতিন সংঘটিত হতে পারে, যা পরে শর্ট সার্কিটের কারণ হতে পারে এবং ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে। এছাড়াও, যখন প্লেটগুলির পুটি ব্যাটারি বাক্সের গহ্বরে পড়ে তখন একটি শর্ট সার্কিট দেখা দিতে পারে, বিশেষত, বর্ধমান কম্পনের মাধ্যমে (উদাহরণস্বরূপ, অফ-রোড ড্রাইভিং করার সময়) হতে পারে।

বিদ্যুৎ সল্পতা

ত্বকে স্রাবের দিকে ব্যাটারি নিয়ে যাওয়ার আরেকটি কারণ হ'ল বর্তমান ফুটো হারের অতিরিক্ত। তৃতীয় পক্ষের সরঞ্জামগুলি ভুলভাবে সংযুক্ত থাকলে (উদাহরণস্বরূপ, একটি সাউন্ড সিস্টেম, অ্যালার্ম ইত্যাদি), সেইসাথে যদি গাড়ীর বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং জরাজীর্ণ হয় বা ভারীভাবে মাটি পড়ে থাকে তবে এটি ঘটতে পারে।

যাত্রা প্রকৃতি

গাড়িতে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের সময় এবং তাদের মধ্যে দীর্ঘ স্টপ করার সময়, ব্যাটারি শারীরিকভাবে তার স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ গ্রহণ করতে পারে না। এই ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যটি শহরের বাইরের বাস চালকদের তুলনায় নগরবাসীর পক্ষে বেশি সাধারণ। শীত মৌসুমে শহর ঘুরে গাড়ি চালানোর সময় ব্যাটারি পাওয়ারের অভাবটি বিশেষত প্রকাশিত হবে।

ঘন ঘন ইঞ্জিন শুরুর সাথে সাথে আলোর ডিভাইস এবং হিটিংয়ের ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত থাকে যার ফলস্বরূপ গাড়ির শক্তির উত্সটিতে ভ্রমণের সময় পুরোপুরি চার্জ পুনরুদ্ধার করার সময় নেই not এইভাবে, এই অপারেটিং অবস্থার অধীনে ব্যাটারির আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

ব্যাটারি স্থিরকরণ

ব্যাটারি বেঁধে দেওয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক, যা সরাসরি এর পরিষেবা জীবনকেও প্রভাবিত করে। যদি ব্যাটারিটি সুরক্ষিতভাবে স্থির না করা হয়, তবে গাড়িটি যখন তীক্ষ্ণ চালচলন করে, তখন এটি সহজেই তার সংযুক্তির জায়গা থেকে উড়ে যেতে পারে, যা এর উপাদানগুলির ভাঙ্গনে ভরা। শরীরের অভ্যন্তরের বিরুদ্ধে টার্মিনালগুলি সংক্ষিপ্ত করার ঝুঁকিও রয়েছে। শক্ত কম্পন এবং ধাক্কা ধীরে ধীরে প্লাস্টারটি ধীরে ধীরে খোসা ছাড়িয়ে ব্যাটারি কেসকে ধ্বংস করে দেবে।

কীভাবে আপনার গাড়ির ব্যাটারির আয়ু বাড়ানো যায়

সম্পর্কিত সরঞ্জামগুলির যত্ন সহকারে পরিচালনা ও পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে ব্যাটারি লাইফ সর্বাধিক হয়। ব্যাটারির আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে, পর্যায়ক্রমে এটি নির্ণয় করা এবং নীচে তালিকাভুক্ত কয়েকটি সাধারণ ক্রিয়া সম্পাদন করা প্রয়োজন।

• শীতকালে ইঞ্জিনটি শুরু করার সময়, 20-30 সেকেন্ডের জন্য হেডলাইটগুলি চালু করুন। এটি ব্যাটারিটি দ্রুত গরম করতে দেয়;
• আপনার যদি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি থাকে তবে ক্লাচ প্যাডেল টিপে ইঞ্জিন শুরু করা সহজ করুন;
• আপনার যাত্রা শেষ করে ব্যাটারি রিচার্জ করতে 5 থেকে 10 মিনিটের জন্য গাড়িটি চালাবেন। এই ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক ডিভাইস বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়;
• ব্যাটারির কর্মজীবন বাড়িয়ে তুলতে এবং প্রতি স্রোতে অন্তত প্রতি মাসে একবারে এর স্রাব রোধ করতে, 40 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে গাড়িটি চালান;
• স্রাবযুক্ত বা সামান্য "নিকাশিত" ব্যাটারি দিয়ে ট্রিপগুলি এড়াতে চেষ্টা করুন;
• 60% এর বেশি ব্যাটারি স্রাব করতে দেবেন না। সময়ে সময়ে চার্জটি পরীক্ষা করে, আপনি ব্যাটারির নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে এবং এর মাধ্যমে তার পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তোলেন;
• নিয়মিত ব্যাটারি বাক্সটি পরীক্ষা করুন এবং অক্সাইড এবং ময়লা থেকে টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করুন;
• মাসে অন্তত একবার ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করুন। আদর্শ ভোল্টেজ প্রায় 12,7 ভোল্ট। ওয়াল চার্জার দিয়ে প্রতি 3 মাস বা তারও বেশি সময় ব্যাটারি চার্জ করুন। অবিচ্ছিন্নভাবে চার্জড অবস্থায় থাকা একটি ব্যাটারি সালফেশন প্রক্রিয়াগুলির জন্য খুব কম সংবেদনশীল হতে পারে;
• 
• ইগনিশন সিস্টেম এবং ইঞ্জিন অপারেশন টিউন করুন। ইঞ্জিন সর্বদা প্রথম চেষ্টা করে শুরু হয় তা নিশ্চিত করুন। এটি ব্যাটারি শক্তি হ্রাস হ্রাস করবে, চার্জিং সিস্টেমটি অনুকূল করে তুলবে এবং ব্যাটারির আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে;
• ব্যাটারির যান্ত্রিক ক্ষতি এড়াতে, রাস্তার ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলিতে চলাচলের গতি হ্রাস করুন। এটির জন্য সংরক্ষিত জায়গায় নিরাপদে ব্যাটারি বেঁধে দিন;
• যদি গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা থাকে তবে এটি থেকে ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলার জন্য বা কমপক্ষে গাড়িটির সার্কিট থেকে এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

এই প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা ছাড়াও, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নিম্নলিখিত ব্যাটারি পরামিতিগুলি পরীক্ষা করুন।

ব্যাটারি ভোল্টেজ কীভাবে চেক করবেন

ব্যাটারি টার্মিনালের ভোল্টেজের মানটি দুটি মোডে পরীক্ষা করা উচিত: ওপেন সার্কিট অবস্থায় এবং এই মুহুর্তে যখন ব্যাটারিটি সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে (ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে ইলেকট্রনিক্স এবং চুলা চালু হয়) turned তদনুসারে, ব্যাটারি নিজেই চার্জের স্তর এবং জেনারেটরের দ্বারা ব্যাটারি চার্জিংয়ের কার্যকারিতা বিশ্লেষণ করা হয়। দ্বিতীয় কেসের জন্য ভোল্টেজের মান 13,5-14,5 ভি এর সীমার মধ্যে হওয়া উচিত, যা জেনারেটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সূচক হবে।

এটি ফুটো বর্তমানকে পর্যবেক্ষণ করতেও সহায়ক হবে। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে এবং অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্স অক্ষম হয়ে গেলে এর মানগুলি 75-200 এমএ এর মধ্যে হওয়া উচিত।

ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব

এই মানটি ব্যাটারির চার্জের অবস্থাটি নির্ভুলভাবে চিহ্নিত করে এবং হাইড্রোমিটার ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়। মাঝারি জলবায়ু অঞ্চলের জন্য, চার্জড ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের আদর্শটি 1,27 গ্রাম / সেমি 3। আরও তীব্র আবহাওয়ায় ব্যাটারি পরিচালনা করার সময়, এই মানটি 1,3 গ্রাম / সেমি 3 এ বাড়ানো যেতে পারে।

ইলেক্ট্রোলাইট স্তর

বৈদ্যুতিন স্তর নিয়ন্ত্রণ করতে, স্বচ্ছ কাচ বা প্লাস্টিকের টিউব ব্যবহার করা হয়। যদি ব্যাটারিটি রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত থাকে, তবে এই সূচকটি তার ক্ষেত্রে চিহ্নগুলি দিয়ে বিচার করা যেতে পারে। নিয়মিত বিরতিতে (প্রতি দুই সপ্তাহে একবার) ইলেক্ট্রোলাইট স্তরটি পরীক্ষা করুন। স্তরটি ইলেক্ট্রোডগুলির পৃষ্ঠের উপরে 10-15 মিমি এর মান হিসাবে নেওয়া হয়। স্তরটি যদি পড়ে যায় তবে এটিতে প্রয়োজনীয় পরিমাণে পাতিত জল যোগ করুন।

এই সাধারণ নিয়ম মেনে আপনি কার্যকরভাবে আপনার ব্যাটারির আয়ু বাড়িয়ে দিতে এবং অকাল ব্যর্থতা রোধ করতে পারেন।

ব্যাটারি জীবন। কিভাবে সঠিকভাবে ব্যাটারি চার্জ করবেন?

প্রশ্ন এবং উত্তর:

ব্যাটারি কত বছর স্থায়ী হয়? একটি লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির গড় কার্যকাল দেড় থেকে চার বছর। সঠিকভাবে পরিচালিত এবং চার্জ করা হলে, এটি ছয় বছরেরও বেশি সময় ধরে চলতে পারে।

গাড়ির ব্যাটারি কতক্ষণ চালায়? গড়ে, গাড়ির ব্যাটারি তিন থেকে চার বছর স্থায়ী হয়। সঠিক যত্ন, সঠিক সরঞ্জাম এবং সঠিক চার্জিং সহ, তারা আনুমানিক 8 বছর স্থায়ী হবে।

কোন ব্যাটারি বেশি দিন স্থায়ী হয়? এজিএম। এই ব্যাটারিগুলি কঠিন পরিস্থিতিতেও বেশি সময় কাজ করতে সক্ষম এবং 3-4 গুণ বেশি চার্জ / ডিসচার্জ থাকে। তদুপরি, তারা অনেক বেশি ব্যয়বহুল।