কাচ, কাচ অসমান...

গাড়ির জানালার ক্ষতি, বিশেষ করে উইন্ডশীল্ড, গাড়ির মালিকের জন্য একটি গুরুতর সমস্যা। যাইহোক, ক্ষতিগ্রস্থ উপাদান অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা সবসময় প্রয়োজন হয় না। কিছু ক্ষেত্রে, এটি মেরামত করা যেতে পারে, যার জন্য আমরা একটি সম্পূর্ণ নতুন কাচ কেনার জন্য সংরক্ষণ করব। ছোট ফাটল বা চিপসের ক্ষেত্রে এটি করা যেতে পারে। সমস্যা, যাইহোক, তারা খুব বড় হতে পারে না.

মুদ্রা বিচার করবে

উপস্থিতির বিপরীতে, উপরের উপশিরোনামটি অর্থহীন নয়। বিশেষজ্ঞদের মতে, শুধুমাত্র ক্ষতি যা একটি পাঁচ জ্লটি মুদ্রার ব্যাস অতিক্রম করে না মেরামত করা যেতে পারে। অনুশীলনে, এগুলি পাথর দ্বারা আঘাত করার পরে অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে তৈরি করা ছোট ছোট টুকরো। এছাড়াও, ক্ষতি অবশ্যই কাচের প্রান্তের খুব কাছাকাছি হতে হবে না। আসল বিষয়টি হ'ল তখন মেরামত করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা সম্ভব হবে না। একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ড্রাইভার দ্বারা দ্রুত সনাক্তকরণ এবং এটি ঠিক করার সহজ উপায়, উদাহরণস্বরূপ, আঠালো টেপ ব্যবহার করে। এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এইভাবে আমরা ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাকে বাতাস, আর্দ্রতা এবং বিভিন্ন ধরনের দূষণ থেকে রক্ষা করব। সতর্কতাও মেরামতের ফলাফলের ফলে হবে - চিপগুলি অপসারণের পরে, এই জায়গায় গ্লাসটি তার স্বাভাবিক স্বচ্ছতা ফিরে পাবে।

শক্ত রজন দিয়ে

একটি ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা যা ইতিবাচকভাবে মেরামতের জন্য যোগ্য তা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা উচিত। এটি একটি মাংস পেষকদন্ত এবং তারপর একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প ব্যবহার করে করা হয়। পরেরটির কাজ হল কাচের স্তরগুলির মধ্যে ফাঁক থেকে বাতাস চুষে নেওয়া এবং সেখানে জমে থাকা আর্দ্রতাকে বাষ্পীভূত করতে বাধ্য করা। এখন আপনি ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার সঠিক মেরামতের জন্য এগিয়ে যেতে পারেন। একটি বিশেষ বন্দুকের সাহায্যে, তাদের মধ্যে রজন ইনজেকশন দেওয়া হয়, যা ধীরে ধীরে ফাটলটি পূরণ করে। যখন এর পরিমাণ পর্যাপ্ত হয়, তখন এটি সঠিকভাবে নিভিয়ে দিতে হবে। এই জন্য, UV বিকিরণ কয়েক মিনিট ব্যবহার করা হয়। চূড়ান্ত পদক্ষেপ হল মেরামত করা এলাকা থেকে অতিরিক্ত রজন অপসারণ করা এবং সমস্ত কাচকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা।

কি এবং কিভাবে মেরামত?

এইভাবে, ছোটখাটো ক্ষতি মেরামত করা যেতে পারে, প্রধানত উইন্ডশীল্ডে। শেষ আঠালো, i.e. ফয়েল দ্বারা পৃথক কাচের দুটি স্তর গঠিত। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি পাথরকে আঘাত করা, উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র বাইরের স্তরটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে, ভিতরের স্তরটি অক্ষত থাকে। যাইহোক, পাশে এবং পিছনের জানালার ক্ষতি মেরামত করা যাবে না। কেন? এগুলি শক্ত হয়ে যায় এবং আঘাতে ছোট ছোট টুকরো হয়ে যায়। একটি পৃথক সমস্যা হল উইন্ডশীল্ডগুলির ভিতরে ইনস্টল করা একটি হিটিং সিস্টেম সহ ক্ষতির সম্ভাব্য মেরামত। অনেক ক্ষেত্রে, তাদের মধ্যে চিপগুলি অপসারণ করা অসম্ভব, যেহেতু এর স্তরগুলির মধ্যে স্থাপন করা গরম করার সিস্টেমটি ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাটিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা এবং রজন প্রবর্তন করা কঠিন বা এমনকি অসম্ভব করে তোলে।

এখানে (দুর্ভাগ্যবশত) শুধুমাত্র বিনিময়

অবশেষে, এটি স্পষ্ট: একটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত বা ভাঙা উইন্ডশীল্ড শুধুমাত্র একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। পুরানো গ্লাসটি গ্যাসকেট থেকে সরানো হয়, বা - যখন এটি আঠালো হয় - বিশেষ ছুরি দিয়ে কেটে ফেলা হয়। ক্ষতিগ্রস্থ উইন্ডশীল্ড অপসারণের পরে, পুরানো আঠালো ইনস্টলেশনের স্থান এবং পুরানো যানবাহনের ক্ষেত্রে জমে থাকা জং থেকে সাবধানে পরিষ্কার করুন। এর পরে, আপনি একটি নতুন উইন্ডশীল্ড ইনস্টল করতে এগিয়ে যেতে পারেন। এর প্রান্তগুলিতে বিশেষ আঠালো প্রয়োগ করার পরে, গ্লাসটি সাবধানে ইনস্টলেশন সাইটে প্রয়োগ করা হয় এবং তারপরে উপযুক্ত বল দিয়ে চাপানো হয়। আঠালো কয়েক ঘন্টা পরে সেট এবং গাড়ী এই সময়ে নড়াচড়া করা উচিত নয়. এই শর্তটি মেনে চলতে ব্যর্থ হলে কাচের শরীরে অনুপযুক্ত ফিট হওয়ার ঝুঁকি হতে পারে এবং ফুটো তৈরি হতে পারে যার মাধ্যমে আর্দ্রতা গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবেশ করবে।