আমি উচ্চ মাইলেজ সঙ্গে গাড়ী ভয় করা উচিত?

ওডোমিটার রিডিং গাড়ির অবস্থা নির্ধারণ করে না। বিভিন্ন কারণও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ কিলোমিটার সব কিছু নয়।

একটি গাড়ির উচ্চ মাইলেজ একজন বিক্রয়কর্মীর জন্য খুব কমই গর্বের উৎস, যদি না গাড়িটির মাইল রেকর্ড সংখ্যক না থাকে এবং যদি এটি ভাল অবস্থায় থাকে তবে এটি সত্যিই প্রশংসিত হতে পারে। এই ধরনের পরিস্থিতি, তবে, অত্যন্ত বিরল, এবং মাইলেজ রেকর্ড ধারক ইতিমধ্যেই এমন গাড়ি যা দৈনন্দিন ব্যবহারের চেয়ে যাদুঘর সংগ্রহের জন্য আরও উপযুক্ত। এ ছাড়া এগুলোর দামও রেকর্ড ভাঙছে।

যদিও বিশেষজ্ঞরা জোর দিয়েছেন, ওডোমিটার রিডিং গাড়ির অবস্থার একটি নির্ধারক ফ্যাক্টর নয়, উচ্চ মাইলেজ এমন কিছু নয় যা একজন সম্ভাব্য ক্রেতাকে অনুপ্রাণিত করতে পারে। তাই কিছু লোক আছে যারা ব্যবহৃত গাড়ির ক্রেতাকে আসল ওডোমিটার রিডিং জানা থেকে আটকানোর চেষ্টা করে। একটি বৈদ্যুতিন রেকর্ড কোনও বাধা নয়, কারণ "মাইলেজ সংশোধন" বিশেষজ্ঞরা এটি পরিবর্তন করতে পারেন যাতে এটি কেবলমাত্র গাড়ির সমস্ত উপাদানগুলির পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা করার পরে সনাক্ত করা যায় যেখানে এই তথ্যটি অপারেশন চলাকালীন রেকর্ড করা হয়। প্রকৃত মাইলেজ লুকিয়ে রাখা প্রায়শই অন্যান্য চিহ্নগুলি থেকে মুক্তি পেতে আরও এগিয়ে যায় যে গাড়িটি বর্তমানে ওডোমিটারের তুলনায় অনেক বেশি ভ্রমণ করেছে। একটি জীর্ণ এবং খারাপভাবে জীর্ণ ড্রাইভারের সিট অন্যটিকে পথ দেয়, তবে অনেক ভালো অবস্থায়, সেইসাথে স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ারবক্স কভার। প্যাডেলের খালি ধাতব প্যাডের জায়গায়, জীর্ণ রাবার প্যাডও রয়েছে, তবে অনেক কম পরিমাণে। দীর্ঘ মাইল পর ট্র্যাক অনুসরণ করার অনেক উপায়ের মধ্যে এগুলি হল কয়েকটি৷

ব্যবহৃত গাড়ির ক্রেতারাও অন্ধ হয়ে যাচ্ছেন না এবং জানেন কিভাবে এবং কোথায় মাইলেজ জালিয়াতির কোনো লক্ষণ খুঁজে বের করতে হবে। তারা তার নিশ্চিতকরণ চায়। কেউ এই সত্য দ্বারা বিভ্রান্ত হবেন না যে পাঁচ বছর আগে গাড়িটি 80 কিলোমিটার মাইলেজ সহ একটি অফিসিয়াল সার্ভিস স্টেশনে পরিদর্শন করা হয়েছিল, তারপরে মালিক অন্যান্য পরিষেবা স্টেশনগুলিতে চলে গিয়েছিল এবং এখন ওডোমিটারে মাত্র 000 কিলোমিটার রয়েছে। বিবৃতি হিসাবে মাইলেজ এত কম, কারণ একজন বয়স্ক ব্যক্তি মাঝে মাঝে গাড়ি চালাতেন। সকলেই জানেন যে এই ক্ষেত্রে এই ধরনের গাড়ি কেনার জন্য বিক্রয়ের অপেক্ষায় নিকটাত্মীয় বা ভাল বন্ধুদের দীর্ঘ লাইন সবসময় থাকে। বিক্রেতারাও এটি খুব ভালভাবে বোঝেন এবং যদি তারা ইতিমধ্যে গাড়ির কম মাইলেজ দিয়ে এটি ব্যাখ্যা করেন তবে এটি বিশ্বাস করার সুযোগ রয়েছে।

অন্যদিকে, উচ্চ মাইলেজের গাড়িগুলিকে যে কোনও মূল্যে এড়ানো কি সত্যিই প্রয়োজন? ইতিমধ্যে 200-300 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করা প্রতিটি গাড়ি কি কেবল স্ক্র্যাপ মেটালের জন্য উপযুক্ত? গাড়ির মাইলেজ অবশ্যই এর প্রযুক্তিগত অবস্থাকে প্রভাবিত করে, উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন উপাদানের প্রগতিশীল পরিধানের কারণে, তবে শেষ ফলাফলটি বিভিন্ন উপাদানের ফলাফল।

গাড়িটিতে অনেকগুলি নোড এবং সাধারণভাবে প্রচুর সংখ্যক অংশ থাকে। তাদের স্থায়িত্ব বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে। এমন কিছু আছে যেগুলি বহু বছর পরেও নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে, এবং এমন কিছু রয়েছে যা কয়েক বা কয়েক হাজার কিলোমিটার পরে পরে যায়। সঠিক অপারেশন শুধুমাত্র নির্দিষ্ট উপকরণ এবং অংশের পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত করে না। এটিতে মেরামতগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা কেবলমাত্র অতিরিক্ত পরিধানের ফলে নয়, বিভিন্ন এলোমেলো ঘটনার কারণেও ঘটে। প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তি অনুসারে সঞ্চালিত মেরামতের অর্থ হল মিথস্ক্রিয়াকারী অংশগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে। অন্যদিকে, মেরামত, যা শুধুমাত্র ক্ষতিগ্রস্ত উপাদানটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, ডিভাইসটির ক্রিয়াকলাপ পুনরুদ্ধার করে এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা। যাইহোক, এটি একটি উচ্চ ঝুঁকি বহন করে যে এটি প্রতিস্থাপিত একটি ব্যতীত বাকি অংশের মতো পরিধানের ডিগ্রি সহ অন্য উপাদানের ক্ষতির কারণে এটি শীঘ্রই আবার ব্যর্থ হবে।

পরিদর্শন এবং মেরামতের সঠিকভাবে নথিভুক্ত ইতিহাস গাড়ির নির্ভরযোগ্যতার স্তরের মূল্যায়ন করা সহজ করে তোলে। যদি একটি উচ্চ মাইলেজ গাড়িতে কিছু মূল উপাদান ইতিমধ্যেই প্রতিস্থাপিত হয়ে থাকে, তবে সম্ভবত সেগুলি একটি নতুন কম মাইলেজ গাড়িতে ইনস্টল করাগুলির তুলনায় বেশিক্ষণ স্থায়ী হবে৷

গাড়ির সাধারণ অবস্থাও চালকের ড্রাইভিং শৈলী দ্বারা প্রভাবিত হয়, গাড়িটি যে অবস্থায় চালিত হয় এবং মালিক কীভাবে আচরণ করেন।

একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ করা গাড়ি, সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা এবং মেরামত করা, এমনকি উচ্চ মাইলেজ সহ, এমন একটি গাড়ির চেয়ে অনেক ভালো অবস্থায় থাকতে পারে যেটি অনেক কম মাইল পর্যন্ত চালিত হয়েছে কিন্তু এলোমেলোভাবে চালু এবং পরিষেবা করা হয়েছে।

রেকর্ড মাইলেজ:

বর্তমানে সর্বোচ্চ মাইলেজ যাত্রীবাহী গাড়ি হল আমেরিকান আরভিং গর্ডনের মালিকানাধীন 1800 ভলভো P1966। 2013 সালে, সুইডিশ ক্লাসিক ওডোমিটারে 3 মিলিয়ন মাইল বা 4 কিলোমিটার স্কোর করেছিল।

240 মার্সিডিজ-বেঞ্জ 1976D কিলোমিটার ভ্রমণের সংখ্যার দিক থেকে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। এর গ্রীক মালিক, গ্রেগোরিওস সাচিনিডিস, এটি জার্মানির মার্সিডিজ মিউজিয়ামে হস্তান্তর করার আগে এটিকে 4 কিলোমিটার চালিয়েছিলেন।

আরেকটি রেকর্ড হোল্ডার হল বিখ্যাত 1963 ভক্সওয়াগেন বিটল, যার মালিক ক্যালিফোর্নিয়া (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) অ্যালবার্ট ক্লেইনের একজন বাসিন্দা। ত্রিশ বছর ধরে, গাড়িটি 2 কিমি দূরত্ব অতিক্রম করেছে।