ট্রাফিক জ্যামে আমার কি ইঞ্জিন বন্ধ করা উচিত?

অনেক গাড়িচালক এই প্রশ্ন সম্পর্কে উদ্বিগ্ন - ট্র্যাফিক জ্যামে দাঁড়িয়ে ইঞ্জিন বন্ধ করা কি প্রয়োজন? এটি সমস্ত যানজটের গতি এবং গাড়ির ইঞ্জিনের "ভোরাসিটি" এর উপর নির্ভর করে। যাইহোক, ঘন ঘন ইঞ্জিন স্টার্ট করলে জ্বালানি বাঁচায় না, শুরু করার প্রক্রিয়াটি শেষ হয়ে যায় এবং ব্যাটারির আয়ু কমে যায়।

যখন গাড়িটি ইঞ্জিন বন্ধ করবে বা না করবে

প্রথম স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমগুলি গত শতাব্দীর 70 এর দশকে উপস্থিত হয়েছিল। টাস্কটি ছিল সেই সময়ের মধ্যে যখন গাড়ি চলছে না তখন জ্বালানী সাশ্রয় করা। XNUMX সেকেন্ড নিষ্ক্রিয়তার পরে সিস্টেমটি ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেয়। এটি অত্যন্ত অসুবিধাজনক ছিল, যেহেতু ইঞ্জিন পুনরায় চালু হওয়ার এবং পরবর্তী আন্দোলনের আগে খুব দীর্ঘ সময় কেটে গেছে। উদাহরণস্বরূপ, ট্র্যাফিক লাইটে থামার সময়, এই জাতীয় গাড়ি একটি অনিচ্ছাকৃত যানজটের সৃষ্টি করে। এবং যে সংস্থানটির জন্য স্টার্টারটি ডিজাইন করা হয়েছিল তা ঘন ঘন শুরু করার অনুমতি দেয়নি।

সময়ের সাথে সাথে, সিস্টেমগুলি উন্নত হয়েছে। এখন শুধুমাত্র প্রিমিয়াম-শ্রেণির গাড়িগুলিরই এমন একটি প্রযুক্তিগত সমাধান রয়েছে - গাড়ির ইঞ্জিনটি থামার সাথে সাথেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। ব্যতিক্রম একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন। সিস্টেমটি প্রথমে প্রয়োজনীয় তাপমাত্রায় তেল গরম করে, তারপরে অপারেটিং মোডে যায়। তদুপরি, আধুনিক পরিবহন ইঞ্জিন শুরু করতে সক্ষম, যা এখনও বন্ধ হয়নি। এটি কল্পনার রাজ্যে ছিল। এখন এটা প্রতিদিনের বাস্তবতা। শুরুতে বিলম্ব সংরক্ষিত ছিল, কিন্তু এটি মাত্রার একটি আদেশ দ্বারা হ্রাস করা হয়েছিল এবং 2 সেকেন্ডের বেশি নয়।

কিছু বিশেষজ্ঞ স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমটিকে জ্বালানী অর্থনীতি এবং পরিবেশগত সুবিধা উভয়ের ক্ষেত্রেই অকেজো বলে মনে করেন। তারা বলে যে পরিবেশ সংরক্ষণের উপর ভিত্তি করে আধুনিক ফোবিয়া নিয়ে খেলা বাজারজাতকারীদের কৌশল। ভয়ের জন্য অর্থ ব্যয় হয় এবং তাই এই জাতীয় গাড়ির দাম বেড়ে যায়, যেহেতু একটি অতি-আধুনিক স্টার্টার এবং আরও শক্তিশালী ব্যাটারি প্রয়োজন।

ঘন ঘন লঞ্চের নেতিবাচক পরিণতি

স্টার্ট-আপের মুহুর্তে, ইঞ্জিনটি সর্বাধিক লোড অনুভব করে। সিস্টেমে তেল বিশ্রামে রয়েছে, প্রয়োজনীয় চাপ তৈরি করতে সময় প্রয়োজন, ব্যাটারি সর্বাধিক প্রারম্ভিক বর্তমান দেয়। সিস্টেমের সমস্ত উপাদান ভারী লোডের অধীনে, যা সর্বশ্রেষ্ঠ পরিধান entails. উৎক্ষেপণের মুহূর্তে জ্বালানি খরচও সর্বোচ্চ। ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেমটিও শেষ হয়ে যায় - স্টার্টার এবং এর সাথে সম্পর্কিত অংশগুলি।

কীভাবে অলস থেকে ক্ষতি কমানো যায়

গাড়িটি অলস হলে প্রধান শিকার হল আপনার মানিব্যাগ। একদিনের মধ্যে, জ্বালানী খরচ অবশ্যই বড় নয়, তবে আপনি যদি ডাউনটাইম চলাকালীন বছরে গ্রাস করা গ্যাসোলিনের পুরো পরিমাণ যোগ করেন এবং এক লিটারের ব্যয় দ্বারা গুণ করেন তবে পরিমাণটি শালীন হবে। আপনি সঠিক ট্রিপ পরিকল্পনার মাধ্যমে খরচ কমাতে পারেন, ইঞ্জিন চলার সাথে স্টপের সংখ্যা কমাতে পারেন।