সুজুকি সেলেরিও - অনুকরণীয় শিশু

উপস্থিতির বিপরীতে, একটি ছোট শহরের গাড়ি তৈরি করা যা ক্রেতাদের দাম এবং মানের প্রত্যাশা পূরণ করে এবং একই সাথে নির্মাতার জন্য লাভজনক, উপস্থিতির বিপরীতে, একটি খুব কঠিন কাজ। VAG সম্প্রতি এটি করতে সক্ষম হয়েছে, এবং এখন সুজুকি তাদের সাথে Celerio এর সাথে যোগ দিচ্ছে। ভাগ্যক্রমে।

কেন ভাগ্যবান? অনেক পুরানো গাড়ির বিপণনকারী A-সেগমেন্টের গাড়িগুলি অফার করে, কিন্তু আমার ধারণা হল যে তারা যা অফার করে তা হয় খুব ব্যয়বহুল, অথবা পুনরায় কনফিগার করা, অথবা উন্নয়নশীল দেশগুলি থেকে জীবন্ত প্রতিস্থাপন করা হয়, তাই ইউরোপীয়রা যা চায় তা নয়। এখন অবধি, সেগমেন্টের প্রিয় ছিল জার্মান "ট্রিপলস" এর অফার, যা বাজারে পুরোপুরি আঘাত করেছিল। এবং অবশেষে আমাকে সুজুকি অফার করা হয়েছিল, যার শহরের মডেল সেলেরিও আমাকে অনেক অবাক করেছে। ইতিবাচকভাবে।

এবং আমি এখনই বলব যে চেহারা দিয়ে নয়, কারণ এটি শুধুমাত্র জাপানি অ্যানিমেশনের ভক্তদের খুশি করতে পারে। সেলেরিওর দিকে তাকিয়ে, আমরা দ্রুত বুঝতে পারি যে ডিজাইনের ব্যবহারিকতা এখানে একটি স্পষ্ট অগ্রাধিকার ছিল। বড় হেডলাইটগুলি, যা স্মাইলিং গ্রিলের একটি এক্সটেনশন, বিশ্বের একটি আকর্ষণীয় দৃশ্য অফার করে এবং একটি ভাল আলোকিত রাস্তার প্রতিশ্রুতি দেয়। একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু ভাল আনুপাতিক বনেট এবং তারপর একটি বড়, কৌণিক উইন্ডশীল্ডও ভাল নির্দেশ করে। তাকে ধন্যবাদ, শহরের গলিতে দৃশ্যমানতা অনেক ভাল হবে। পার্শ্ব লাইন সম্ভবত বহিরাগত সবচেয়ে অসামান্য উপাদান. পরিষ্কার এবং সুন্দর স্কাফ লাইনগুলি ছোট সুজুকিকে কিছুটা গতিশীলতা দেয়। সবচেয়ে দুর্বল-সুদর্শন অংশটি হল সেলেরিওর পিছনের অংশ, হাস্যকরভাবে বিশাল বাম্পার সাইড সহ। এটা স্পষ্ট যে এটি অ্যারোডাইনামিক বিবেচনা ছিল যা আমাকে এইভাবে এই উপাদানটি ডিজাইন করতে পরিচালিত করেছিল, তবে আমাকে চেহারাটির জন্য একটি ছোট প্লাস করতে হবে। এবং যদি আমরা সুজুকির সৌন্দর্যের দিকে তাকিয়ে থাকি, তাহলে সেলেরিও সত্যিই রেড ডট ডিজাইন পুরস্কারের উপর নির্ভর করতে পারে না। তবে আপনি যদি উপযোগিতার দৃষ্টিকোণ থেকে এই সমস্ত কিছু দেখেন তবে সামান্য জাপানিদের লজ্জা পাওয়ার কিছু নেই। যদিও আমরা 3600 মিমি দৈর্ঘ্য এবং 2425 মিমি একটি হুইলবেস সহ "ছোট" বলে এটিকে কিছুটা বিরক্ত করেছি, সেলেরিও A সেগমেন্টের অগ্রভাগে রয়েছে।

বক্স-আকৃতির, বরং উচ্চ শরীর (1540 মিমি) আমাদের অনুমান করে যে আমরা ভিতরে কী পেতে পারি। ধাঁধাটি বেশ সহজ, কারণ কেবিনে আমরা প্রচুর স্থান (এই ধরনের মাত্রার জন্য) খুঁজে পাব, যার অ্যাক্সেস উচ্চ এবং প্রশস্ত-খোলা দরজা দ্বারা অবরুদ্ধ। এই সত্যটি অবিলম্বে অভিভাবকদের দ্বারা উপলব্ধি করা হবে যারা তাদের বাচ্চাদের গাড়ির আসনে বসানোর সময়, একটি ছোট দরজায় রবার মানুষে পরিণত হতে হবে না।

ড্রাইভারের আসন, যা উচ্চতায়ও সামঞ্জস্যযোগ্য, আপনাকে আরামদায়ক এবং সঠিক অবস্থান নিতে দেয়। এটি একটি বরং গুরুত্বপূর্ণ সত্য, কারণ স্টিয়ারিং হুইলটি শুধুমাত্র একটি উল্লম্ব সমতলে সামঞ্জস্যযোগ্য। বড় হুইলবেসের জন্য ধন্যবাদ, প্রস্তুতকারক আসনের আকার সংরক্ষণ করেনি, যা অবশ্যই লম্বা ড্রাইভারদের খুশি করবে। তারা এই সত্যটিরও প্রশংসা করবে যে উঁচু ছাদের লাইনের অর্থ তাদের ছাদের চাদরের বিরুদ্ধে তাদের মাথা ঘষতে হবে না।

পিছনের সিটে তিনজন যাত্রী বসার কথা, কিন্তু আমি আপনাকে প্রতিদিন এটি অনুশীলন করার পরামর্শ দিই না। দুই জন বা দুটি আসন - দ্বিতীয় সারির আসনের সর্বোত্তম ব্যবস্থা। এই স্থানটি অতিরিক্তভাবে লাগেজ কম্পার্টমেন্ট বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যা স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 254 লিটার (VDA) প্রদান করে। এই ভলিউমটি বড় কেনাকাটা এবং একটি ছাতা স্ট্রলার প্যাক করার জন্য যথেষ্ট বেশি, যা একটি শহরের গাড়ির দৈনিক পরিবহন লোড। প্রয়োজনে, পিছনের সিটব্যাকগুলি ভাঁজ করার ক্ষমতা 1053 লিটারে বৃদ্ধি পায়।

Celerio এর কেবিনের জন্য ব্যবহৃত উপকরণের গুণমান আমরা এই শ্রেণীর একটি গাড়ি থেকে আশা করতে পারি। এটা সস্তা, কিন্তু চিজি নয়. এখানে নরম প্লাস্টিকের সন্ধান করা বৃথা, তবে উপাদানের বিভিন্ন রঙ এবং টেক্সচারের ব্যবহার একটি ভাল চাক্ষুষ প্রভাব দিয়েছে। স্বতন্ত্র উপাদানগুলির ফিট সন্তোষজনক নয় - আমরা টেস্ট ড্রাইভের সময় কোনও বিরক্তিকর শব্দ লক্ষ্য করিনি। কেবিনের এরগনোমিক্সও প্রশংসনীয়। একটি ভাল-পঠিত ড্যাশবোর্ড, সেইসাথে সহজ নাগালের মধ্যে এবং দৃশ্যমানতার মধ্যে সমস্ত প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ, আপনাকে নতুন গাড়িতে অভ্যস্ত না হয়েই প্রথম দিন থেকে সেলেরিও পরিচালনা করতে দেয়৷ একটি গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট, স্টোরেজ তাক, দরজার পকেট, কাপ হোল্ডার যোগ করুন এবং আমরা সুজুকি পছন্দ করতে শুরু করছি।

পরীক্ষিত মডেলের হুডের নীচে 10 সেমি 998 ভলিউম সহ একটি নতুন তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন (K3V) ছিল। 68 এইচপি (6000 rpm) এবং 90 Nm (3500 rpm) এর একটি টর্ক সেলেরিওকে গতিশীলভাবে শহরের চারপাশে চলাফেরা করতে যথেষ্ট। একটি তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যগত ক্ল্যাটারের সাথে, এটি সহজেই ফিরে আসে এবং খুব ঘন ঘন গিয়ার পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না। আমরা এক্সপ্রেসওয়েতেও বাধা হব না। হাইওয়ে গতিতে ড্রাইভিং মানে যন্ত্রণা করা এবং চালিয়ে যাওয়ার জন্য লড়াই করা নয়। একমাত্র নেতিবাচক দিক হল ভিতরে বেশ অনেক শব্দ - দুর্ভাগ্যবশত ছোট গাড়ির জ্যামিং তাদের অ্যাকিলিস হিল। সেলেরিওতে, VAG ট্রিপলের মতো, পিছনের চাকার খিলান নেই এবং সেখান থেকেই বেশিরভাগ শব্দ কেবিনে পৌঁছায়।

সেলেরিওর সাসপেনশন সামনের দিকে ম্যাকফারসন স্ট্রটস এবং পিছনে একটি টর্শন বিম দিয়ে সজ্জিত। তত্ত্বটি বলে যে এই জাতীয় সংমিশ্রণের সাথে, কেউ গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে অলৌকিকতার উপর নির্ভর করতে পারে না এবং তবুও সেলেরিও রাস্তায় অনুকরণীয় আচরণের সাথে অবাক করে দেয়। বরং উচ্চ কেবিন থাকা সত্ত্বেও, গাড়িটি দ্রুত কোণে দুর্দান্ত অনুভব করে, শরীরের অত্যধিক দোলনা ছাড়াই এবং ড্রাইভারকে পরিস্থিতির উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ দেয়। এটি সুনির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত, যা সামনের চাকাগুলিতে একটি ভাল অনুভূতি দেয়। একই সময়ে, হ্যাচ ধরণের অনিয়মগুলি কাটিয়ে উঠার সময়, আমরা সাসপেনশনের নক এবং নক অনুভব করি না এবং শুনতে পাই না, যা ছোট গাড়িগুলির জন্য একটি মান নয়।

একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ড্রাইভটিকে সামনের অক্ষে স্থানান্তর করার জন্য দায়ী। গিয়ারবক্স জ্যাক সামান্য প্রতিরোধের সাথে মসৃণভাবে কাজ করে। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে, কম্পিউটার আমাদেরকে গিয়ার স্থানান্তরের সর্বোত্তম মুহূর্ত সম্পর্কে জানায়। এই সুপারিশগুলি অনুসরণ করে, আমরা 5 লি/100 কিলোমিটারের নিচে গড় জ্বালানি খরচ অর্জন করতে পারি। শহরের ট্র্যাফিকের সাথে মিলিত একটি ভারী চালকের পা এই চিত্রটিকে 6 লিটারেরও কম নিয়ে যেতে পারে, যা একটি খুব ভাল ফলাফল। 35 লিটারের জ্বালানী ট্যাঙ্ক আমাদের গ্যাস স্টেশনে ঘন ঘন না যাওয়ার আরাম দেয়।

Suzuki Celerio-এর প্রচারমূলক মূল্য তালিকা কমফোর্ট সংস্করণের জন্য PLN 34 থেকে শুরু হয়। এয়ার কন্ডিশনার, রেডিও এবং স্পিকারফোন। প্রিমিয়াম সংস্করণ, PLN 900 আরও ব্যয়বহুল, অতিরিক্তভাবে অ্যালুমিনিয়াম রিম, ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প এবং বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য বাহ্যিক আয়না দিয়ে সজ্জিত।

সুজুকি সেলেরিও হল ছোট ডাইমেনশন, ভাল ব্যবহার করা জায়গা, ভাল ড্রাইভিং পারফরম্যান্স এবং একটি আকর্ষণীয় মূল্যের একটি আকর্ষণীয় সমন্বয়। এই সমস্ত উপাদানগুলি প্রতিযোগীদের কাছ থেকে বাজারের একটি বড় অংশ কেড়ে নেওয়ার এবং ক্রেতাদের মডেলের আরও বিস্তৃত পরিসর থেকে বেছে নেওয়ার সুযোগ দেয়।