সুজুকি এস-ক্রস 1.4 বুস্টারজেট 140 এইচপি কুল – রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
সুজুকি এস-ক্রস 1.4 বুস্টারজেট 140 এইচপি কুল – রোড টেস্ট
সুজুকির ১.1.4 বুস্টারজেট পেট্রোল-চালিত ক্রসওভারে সঠিক পরিমাণে খরচ হয় এবং ভালভাবে চলাচল করে।
পেগেলা
|
|
এস-ক্রস 1.4 বুস্টারজেট ডিজেল সংস্করণের একটি যোগ্য বিকল্প: সতর্ক ব্যবস্থাপনার সাথে, সঞ্চয় 2.000 ইউরোরও বেশি এবং খরচ চমৎকার। বোর্ডে প্রচুর জায়গা রয়েছে এবং কুল সেটআপ মোটামুটি সম্পূর্ণ।
প্লাস্টিক সার্জনের কাছে যান এবং এখানে একটি নতুন সুজুকি এস-ক্রস। উল্লম্ব ক্রোম-প্লেটেড গ্রিল রূপান্তরিত করে - বেশ খানিকটা - জাপানি ক্রসওভারের চেহারা, এটিকে আরও একটি "নিম্ন SUV" এর মতো করে তোলে৷ নাক এবং আরও কিছু আধুনিক হেডলাইট সরানো হয়েছে, কিন্তু সুজুকি এস-ক্রস এখনও একই ব্যবহারিক ক্রসওভার। আমরা যে সংস্করণটি পরীক্ষা করেছি তা হল 1.4L টার্বোচার্জড বুস্টারজেট ইঞ্জিন। C. সরাসরি ইনজেকশন এবং 140-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, অল-হুইল ড্রাইভ এবং কুল সিস্টেম সহ।
শহর
মুখে দৈর্ঘ্য 4,3 মিটার এবং প্রায় 1,8 প্রশস্ত, সুজুকি এস-ক্রস এটি ঠিক একটি ছোট গাড়ি নয়, কিন্তু শহরের যানজটে এটি মোটেও অস্বস্তিকর নয়। এটি খুব হালকা ক্লাচ এবং 1.4 বুস্টারজেট ইঞ্জিনকে ধন্যবাদ, যা এত নমনীয় যে এটি আপনাকে এক্সিলারেটর প্যাডাল "সরিয়ে" 60 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে ষষ্ঠ অবস্থানে ভ্রমণের অনুমতি দেয়। সুতরাং, পেট্রোল ইঞ্জিন হওয়ায় এটির সুবিধাও রয়েছে যে এটি দ্রুত উষ্ণ হয় এবং ছোট ভ্রমণে ব্যবহার করার সময় এফএপি সমস্যা হয় না, যা গুরুত্বপূর্ণ।
Le উৎপাদনশীলতা তারা পর্যাপ্ত: 0 সেকেন্ডে 100-10,5 কিমি / ঘন্টা এবং সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি / ঘন্টা;
একমাত্র অসুবিধা হল পিছনের দৃশ্যমানতা। দুর্দান্ত সংস্করণে সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর নেই, তবে সেগুলি 189 ইউরো দিয়ে যোগ করা যেতে পারে।
শহরের বাইরে
La সুজুকি এস-ক্রস 1.4 বুস্টারজেট মাঝারি থেকে দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণ পছন্দ করে, বিশেষত অনেক কোণে। এটি একটি পাতলা গাড়ির মতো (মাত্র 1290 কেজি ওজনের) মনে হয়: সুনির্দিষ্ট এবং ভাল ওজনযুক্ত স্টিয়ারিং এবং আরামদায়ক গিয়ার লিভারটি সুজুকি এস-ক্রসকে চালাতে খুব আনন্দদায়ক করে তোলে।
1.4 বুস্টারজেট প্রদান করে 140 এইচপি এবং 220 Nm টর্ক: এটি স্পষ্টতই 1.6 ডিজেলের চেয়ে একটি ভাল ইঞ্জিন, এটি আরও মখমল, স্থিতিস্থাপক এবং শান্ত, এমনকি মাঝারি রেভে 1.6 ডিজেলের মতো শক্তি না থাকলেও; অন্যদিকে, এটি আরও পৌঁছায় এবং আরও লিনিয়ার ডেলিভারি দেয়।
যখন সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয় (সামান্য পেট্রল সহ 1.000 থেকে 2.000 rpm), এটি অনায়াসে আপনাকে যেখানেই যাবে খুব কম খরচ নিয়ে যাত্রায় নিয়ে যাবে। ঘর দাবি করে যে সম্মিলিত ব্যবহার 5,6 l / 100 কিমি, কিন্তু (খুব) সতর্ক ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে আমরা আরো অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি; একটি টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য একটি ভাল জয়। যাইহোক, যখন আরোহণ এবং পাহাড়ি অঞ্চল শুরু হয়, তখন প্রবাহ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, কিন্তু ধরা যাক যে প্রকৃত 16 কিমি / লি নাগালের মধ্যে।
হাইওয়ে
La সুজুকি এস-ক্রস 1.4 বুস্টারজেট 4X4 এটিতে ভাল ট্রেল চালানোর দক্ষতা রয়েছে, আসনটি ক্লান্তিকর নয় এবং কেবিন শব্দ এবং আওয়াজ বিচ্ছিন্ন করতে ভাল। ক্রুজিং গতিতে খরচ শহরের বাইরে রুট হিসাবে ভাল নয়, কিন্তু নিষিদ্ধ নয়।
বোর্ডে জীবন
Lo স্থান একজনের কাছ থেকে এটাই প্রত্যাশিত ক্রসওভারটি 4,3 মিটার লম্বা। La সুজুকি এস-ক্রস 1.4 বুস্টারজেট 4X4 এর লম্বা যাত্রীদের (এমনকি পিছনেও) জন্য সেন্টিমিটারের প্রাচুর্য রয়েছে 430 লিটার ট্রাঙ্ক ব্যবহার করা সহজ এবং একটি আরামদায়ক ডাবল বটম, কিন্তু সামান্য উচ্চ লোড থ্রেশহোল্ড সহ। এই restyling সঙ্গে সমাপ্তি: ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্র এখন স্পর্শে নরম (এবং চেহারাতে সুন্দর), কিন্তু অনেক শক্ত প্লাস্টিক অবশিষ্ট রয়েছে; অন্যদিকে, ইনফোটেনমেন্ট স্ক্রিন এখন ড্যাশবোর্ডে আরও ভালভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে। সংক্ষেপে, কিছুই অতীত নয়, তবে সামগ্রিকভাবে অনুভূত মানের উচ্চতর।
দাম এবং খরচ
La সুজুকি এস-ক্রস 1.4 বুস্টারজেট 4X4 একটি তালিকা মূল্য আছে 24.490 ইউরোযা 2.000 এইচপি উত্পাদনকারী 1.6 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে একই সংস্করণের চেয়ে প্রায় 120 ইউরো কম। খরচ সত্যিই কম, এবং ব্যবহারিকতার দিক থেকে সুবিধা (এবং অর্থনীতি, বিশেষ করে শহরে) ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় উল্লেখযোগ্য; যদি আপনি প্রায়ই দীর্ঘ ভ্রমণ না করেন, তাহলে জিনিসগুলি পরিবর্তিত হয়। 3 বছরের 100.000 কিমি ওয়ারেন্টিতে রাস্তার পাশে সহায়তা এবং বিনামূল্যে চেক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
নিরাপত্তা
La সুজুকি এস-ক্রস 1.4 বুস্টারজেট 4X4 নিরাপত্তার জন্য 5-স্টার ইউরো এনসিএপি সার্টিফিকেশন রয়েছে। স্বয়ংক্রিয় নিরাপত্তা ব্রেকিং শীর্ষ সংস্করণে আদর্শ।
আমাদের ফলাফল
মাত্রা
| লম্বা | 430 সেমি |
| প্রস্থ | 178 সেমি |
| উচ্চতা | 158 সেমি |
| ট্রাঙ্ক | 430-1250 লিটার |
টেকনিক
| ইঞ্জিন | |
| টান | |
| সম্প্রচার | |
| ক্ষমতা | 140 সিভি এবং 5.500 ওজন |
| একটি দম্পতি | 220 এনএম |
কর্মীরা
| 0-100 কিমি / ঘন্টা | 10.5 এস |
| Velocità Massima | 200 কিমি / ঘন্টা |
| খরচ | 5,6 ল / 100 কিমি |
| নির্গমন | 27 (g / km) CO2 |
