মোটরসাইকেল স্পার্ক প্লাগ - প্রকার, লক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন
সন্তুষ্ট
স্পার্ক প্লাগটি সিলিন্ডারের মাথায় মাউন্ট করা হয়। ইগনিশন কয়েলে উত্পন্ন উচ্চ ভোল্টেজ স্রোতের কারণে, স্পার্ক প্লাগ দহন চেম্বারে বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণকে প্রজ্বলিত করতে সক্ষম একটি স্রাব তৈরি করে। বিস্ফোরণের ফলে পিস্টন সরে যায়, যা তারপর সংযোগকারী রডের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে এবং ট্রান্সমিশনে প্রেরণ করা হয়। স্পার্ক প্লাগ ছাড়া মোটরসাইকেল স্টার্ট হবে না।
মোটরসাইকেলের স্পার্ক প্লাগের প্রকারভেদ
মোমবাতি ক্যালোরি মান দ্বারা ভাগ করা যেতে পারে:
- Od 2 থেকে 6 ভি. এই স্পার্ক প্লাগগুলি উপযুক্ত যদি ইঞ্জিন ভারী লোডের শিকার না হয়৷ মোটরসাইকেলগুলির জন্য আদর্শ যা প্রধানত শীতকালে এবং ছোট ভ্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয়।
- Od 7 থেকে 11 ভি। এই মোমবাতিগুলি ভারী বোঝা সহ্য করতে সক্ষম। মোটরসাইকেলগুলির জন্য আদর্শ যা মূলত গ্রীষ্মে ব্যবহৃত হয়, দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য এবং দ্রুত রাইডিংয়ের জন্য।
মোমবাতি তৈরি করা হয় যা থেকে উপাদান মনোযোগ দিন। মোমবাতি হতে পারে:
- নিকেল করা. সবচেয়ে সস্তা, তারা 15 - 000 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট।
- তামা. আকর্ষণীয় দামের কারণে তারা চালকদের মধ্যে জনপ্রিয়। তাদের পরিষেবা জীবন 20 - 000 কিমি।
- ইরিডিয়াম। এগুলি টেকসই এবং যে কোনও লোডের অধীনে ভাল কাজ করে। এগুলি প্রায় 60 - 000 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট।
- প্ল্যাটিনাম. তারা বৈদ্যুতিক স্রাবের প্রভাব সহ্য করতে সক্ষম। এগুলি প্রায় 60 - 000 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট।
- গিলটি. সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্রকার, প্রধানত রেসিং বাইকে ইনস্টল করা। তাদের পরিষেবা জীবন 80 - 000 কিমি।
সেরা মোমবাতি কি?
সেরা মোমবাতি হল যারা প্রস্তুতকারকের সুপারিশ এবং নির্দেশাবলী অনুসরণ করে। সঠিক স্পার্ক প্লাগটি জ্বলন, নিষ্কাশন নির্গমন, ইঞ্জিনের শক্তি এবং সঠিক ইঞ্জিন অপারেশনের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে, তাই কেনার আগে আপনার মোটরসাইকেলের পরিষেবা বইটি পরীক্ষা করে নিন।
ব্যর্থ স্পার্ক প্লাগ এর লক্ষণ এবং কারণ
সবচেয়ে স্বাভাবিক কারণ অপারেশনাল পরিধান. এটি বাইরে ঠান্ডা এবং স্যাঁতসেঁতে থাকা অবস্থায় ইঞ্জিন চালু করার সময় সমস্যার সৃষ্টি করে। চালক বর্ধিত জ্বালানী খরচ লক্ষ্য করতে পারে। আরেকটি কারণ ভালভ সীল ব্যর্থতাযা তেল বন্যার কারণ হতে পারে। এটি শুরুতে সমস্যা এবং অসম ইঞ্জিন অপারেশনের কারণ হয়। খুব কম ইনসুলেটর ইলেক্ট্রোডগুলিতে আমানত গঠনের দিকে পরিচালিত করে। এটি শুরুতে সমস্যা এবং অসম ইঞ্জিন অপারেশনের দিকে পরিচালিত করে। পরিধানের এই লক্ষণগুলির জন্যও নজর রাখুন:
- অসম অলস,
- গাড়ি চালানো এবং শুরু করার সময় হেঁচকি
- ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা (বিশেষত ঠান্ডা অবস্থায়),
- অতিরিক্ত মাফলার ধোঁয়া, কালো বা ধূসর ধোঁয়া।
আপনি যদি স্পার্ক প্লাগগুলির অবস্থা সম্পর্কে সন্দেহ করেন তবে আপনি সেগুলি সরাতে এবং পরিদর্শন করতে পারেন৷ একটি ভাল স্পার্ক প্লাগে একটি সাদা বা সাদা-হলুদ অন্তরক থাকে। ইলেক্ট্রোডের চারপাশে কোন কার্বন জমা, আমানত, চর্বিযুক্ত আমানত এবং অন্যান্য দূষক নেই। সতর্কবার্তা! যত তাড়াতাড়ি আপনি মোমবাতি খুলুন, তুমি পার না এটা ফিরে স্ক্রু এটা আসতে পারে সিলিং ওয়াশারের বিকৃতিযা বাসা মধ্যে মোমবাতি টিপুন উচিত; মোমবাতিও হবে দরিদ্র থ্রেড সীলযার মানে এটি তাপ আরও ভালভাবে ছড়িয়ে দেবে। একই মোমবাতিতে দ্বিতীয়বার স্ক্রু করলে তা বাড়ে প্রস্ফুটিত স্পার্ক প্লাগ ঝুঁকিযা ইঞ্জিন হেডের ক্ষতি এবং ব্যয়বহুল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
কিভাবে ধাপে ধাপে মোটরসাইকেলে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করবেন
কোনো কাজ করার আগে মনে রাখবেন যে ইগনিশনটি অবশ্যই বন্ধ করতে হবে এবং ইঞ্জিন ঠান্ডা হলেই স্পার্ক প্লাগগুলি সরানো যেতে পারে৷ আপনি পোড়া এবং অবরুদ্ধ মোমবাতি এড়াতে হবে। এটাও মনে রাখবেন স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা হয়েছে.
এটাও বাঞ্ছনীয় যে আপনি আপনার মোটরসাইকেলের সার্ভিস বুক/ম্যানুয়াল পড়ুন, যদি আপনার কাছে থাকে। এটিতে স্পার্ক প্লাগগুলিতে যাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় সম্পর্কে তথ্য রয়েছে৷ মোটরসাইকেলের মডেলের উপর নির্ভর করে, ফেয়ারিং, রেডিয়েটর বা অন্যান্য অংশগুলি সরানোর প্রয়োজন হতে পারে।
- অগ্রভাগগুলি সরান বা কয়েল পাইপের ফাস্টেনারগুলি খুলুন। কোন স্পার্ক প্লাগ কোন ক্যাপ দ্বারা সার্ভিসিং করা হয় সেদিকে মনোযোগ দিন, কারণ ভুলের ফলে ক্ষতি হতে পারে বা শুরুতে সমস্যা হতে পারে। একটি তারের ডায়াগ্রাম খুঁজুন, একটি ছবি তুলুন বা টেপ দিয়ে তারগুলি চিহ্নিত করুন।
- বিভিন্ন দূষক থেকে মোমবাতি পরিষ্কার করুন। সংকুচিত বায়ু অনেক সাহায্য করে।
- মোমবাতি সরান। ওয়াশারের সাথে এটি সরানো হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
- স্পার্ক প্লাগ মাউন্টিং গর্তের চারপাশে যে কোন ধ্বংসাবশেষ সরান।
- একটি নতুন স্পার্ক প্লাগে স্ক্রু করুন। স্পার্ক প্লাগটি থ্রেডগুলিতে পুরোপুরি বসে আছে তা নিশ্চিত করতে হাত দিয়ে শুরু করুন। টাইট না হওয়া পর্যন্ত হাত দিয়ে স্পার্ক প্লাগটি শক্ত করুন।
- টর্ক রেঞ্চটিকে সঠিক টর্কে সেট করুন, রেঞ্চটিকে সকেটের উপর স্লাইড করুন এবং সঠিক টর্কে আঁটুন৷
- মোমবাতি ইনস্টল করার পরে, আমরা পাইপ লাগাই এবং মোটরসাইকেলটি চালু করি।
সতর্কতা
স্পার্ক প্লাগে সঠিকভাবে স্ক্রু করতে সতর্ক থাকুন। আপনি যদি স্পার্ক প্লাগটিকে অতিরিক্ত টাইট করেন তবে এটি অতিরিক্ত গরম করতে পারে এবং ইঞ্জিন, স্পার্ক প্লাগ এবং থ্রেডগুলিকে ক্ষতি করতে পারে। অপর্যাপ্ত আঁটসাঁট করাও ক্ষতিকারক - আমরা অতিরিক্ত উত্তাপ, সংকোচনের ক্ষতি, থ্রেডের ক্ষতি এবং ইনসুলেটরের ক্ষতি/ভাঙ্গা সম্পর্কে কথা বলছি।
উপরের তথ্য থেকে আসে:
https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192
স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করার জন্য নির্দেশাবলী থেকে নেওয়া হয়েছে:
DIY: কীভাবে নিজে মোটরসাইকেলে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করবেন?
