ট্যাঙ্ক OF-40
ট্যাঙ্ক OF-40
70 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে, ইতালি তার নিজস্ব প্রয়োজন এবং রপ্তানির জন্য সাঁজোয়া অস্ত্রের মডেল তৈরিতে সক্রিয় কাজ শুরু করে। বিশেষ করে, OTO মেলারা এবং ফিয়াট কোম্পানিগুলি, পশ্চিম জার্মান Leopard-1A4 ট্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে, তৈরি করেছে এবং 1980 সাল থেকে আফ্রিকা, নিকটবর্তী এবং মধ্যপ্রাচ্যে রপ্তানির জন্য অল্প পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছে, OF-40 ট্যাঙ্ক (O হল প্রাথমিক অক্ষর কোম্পানির নাম "OTO মেলারা", ট্যাঙ্কের আনুমানিক ওজন 40 টন)। লেপার্ড ট্যাঙ্কের ইউনিটগুলি ডিজাইনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে, ইতালীয় স্থল বাহিনী 1700 টিরও বেশি ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে 920টি পশ্চিম জার্মান লেপার্ড-1, 300টি আমেরিকান M60A1 এবং প্রায় 500টি অপ্রচলিত আমেরিকান M47 ট্যাঙ্ক (সংরক্ষিত 200 ইউনিট সহ)। পরবর্তীতে পরবর্তীতে নতুন V-1 Centaur চাকাযুক্ত সাঁজোয়া যান দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, এবং M60A1 ট্যাঙ্কের পরিবর্তে, 90 এর দশকের গোড়ার দিকে, ইতালীয় সেনাবাহিনী তার নিজস্ব নকশা এবং উত্পাদনের S-1 এরিয়েট ট্যাঙ্ক পেয়েছিল।
OF-40 ট্যাঙ্কটি একটি 105-মিমি রাইফেল বন্দুকের সাথে OTO মেলারা দ্বারা তৈরি। ইতালিতে সাঁজোয়া যানের প্রধান নির্মাতা হল ওটিও মেলারা। চাকাযুক্ত সাঁজোয়া যান সম্পর্কিত পৃথক আদেশ ফিয়াট দ্বারা পরিচালিত হয়। ট্যাঙ্কের নিরাপত্তা মোটামুটিভাবে "Leopard-1A3" এর সাথে মিলে যায়, হুল এবং বুরুজের সামনের প্লেটগুলির একটি বড় ঢাল এবং সেইসাথে 15 মিমি পুরু স্টিলের পাশের স্ক্রীনগুলি, কিছুতে রাবার-ধাতুর পর্দাগুলি ইনস্টল করা হয়েছে। যানবাহন OF-40 10 hp ক্ষমতার MTU থেকে 830-সিলিন্ডার মাল্টি-ফুয়েল ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সঙ্গে. 2000 rpm এ। হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন জার্মানিতেও উন্নত। প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্স 4টি গিয়ার ফরোয়ার্ড এবং 2টি রিভার্স প্রদান করে। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন একটি একক ইউনিটে একত্রিত হয় এবং 45 মিনিটের মধ্যে একটি ক্রেন দিয়ে ক্ষেত্রের মধ্যে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক S-1 "Ariete"প্রথম ছয়টি প্রোটোটাইপ 1988 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং পরীক্ষার জন্য সেনাবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল। ট্যাঙ্কটি উপাধি C-1 "Ariete" পেয়েছে এবং M47 প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। নিয়ন্ত্রণ বগিটি স্টারবোর্ডের দিকে স্থানান্তরিত হয়। চালকের আসন হাইড্রোলিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য। হ্যাচের সামনে 3টি প্রিজম পর্যবেক্ষণ ডিভাইস রয়েছে, যার মাঝখানে একটি প্যাসিভ NVD ME5 UO / 011100 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে। ড্রাইভারের আসনের পিছনে একটি জরুরি হ্যাচ রয়েছে। ঢালাই করা বুরুজটিতে একটি উল্লম্ব ব্রীচ সহ একটি 120 মিমি ওটিও মেলারা স্মুথবোর বন্দুক রয়েছে। ব্যারেলটি অটোফ্রেটেজ দ্বারা শক্ত হয় - এর দৈর্ঘ্য 44 ক্যালিবার, এটিতে একটি তাপ-রক্ষাকারী আবরণ এবং ইজেকশন শোধন রয়েছে। গুলি চালানোর জন্য, স্ট্যান্ডার্ড আমেরিকান এবং জার্মান আর্মার-পিয়ার্সিং ফেদারড সাব-ক্যালিবার (APP505) এবং ক্রমবর্ধমান-উচ্চ-বিস্ফোরক মাল্টি-পারপাস (NEAT-MR) গোলাবারুদ ব্যবহার করা যেতে পারে। অনুরূপ গোলাবারুদ ইতালিতে উত্পাদিত হয়। বন্দুক গোলাবারুদ 42 রাউন্ড, যার মধ্যে 27টি চালকের বাম দিকে হুলে অবস্থিত, 15 - সাঁজোয়া পার্টিশনের পিছনে টাওয়ারের পিছনের কুলুঙ্গিতে। টাওয়ারের ছাদে এই গোলাবারুদ র্যাকের উপরে ইজেকশন প্যানেলগুলি মাউন্ট করা হয়েছে এবং টাওয়ারের বাম দেয়ালে গোলাবারুদ পুনরায় পূরণ করার এবং ব্যয়িত কার্তুজগুলি বের করার জন্য একটি হ্যাচ রয়েছে।
প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক C-1 "Ariete" বন্দুকটি দুটি সমতলে স্থিতিশীল হয়, উল্লম্ব সমতলে এর নির্দেশক কোণগুলি -9° থেকে +20° পর্যন্ত হয়, বুরুজ বাঁকানোর জন্য এবং বন্দুকটিকে নির্দেশ করার জন্য ড্রাইভগুলি, যা গানার এবং কমান্ডার দ্বারা ব্যবহৃত হয়, ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ম্যানুয়াল ওভাররাইড একটি 7,62 মিমি মেশিনগান একটি কামানের সাথে যুক্ত। একই মেশিনগানটি কমান্ডারের হ্যাচের উপরে একটি বসন্ত-ভারসাম্যযুক্ত ক্রেডলে ইনস্টল করা আছে, যা অনুভূমিক সমতলে দ্রুত স্থানান্তর এবং -9 ° থেকে + 65 ° উল্লম্বভাবে কোণগুলির পরিসরে নির্দেশিকা প্রদানের অনুমতি দেয়। ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম TUIM 5 (ট্যাঙ্ক ইউনিভার্সাল রিকনফিগারেবল মডুলার সিস্টেম) হল তিনটি ভিন্ন যুদ্ধ যানবাহনে ব্যবহারের জন্য অফিসিন গ্যালিলিও দ্বারা তৈরি একটি একক ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ - B1 সেন্টোর চাকাযুক্ত ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী, S-1 এরিয়েট প্রধান ট্যাঙ্ক ” এবং USS-80 পদাতিক যোদ্ধা যান। ট্যাঙ্কের কন্ট্রোল সিস্টেমে কমান্ডার (দিনের প্যানোরামিক) এবং গানার (একটি লেজার রেঞ্জফাইন্ডার সহ দিন / রাতের পেরিস্কোপ), একটি সেন্সর সিস্টেম সহ একটি ইলেকট্রনিক ব্যালিস্টিক কম্পিউটার, একটি পুনর্মিলন ডিভাইস, কমান্ডার, গানার এবং লোডারের জন্য নিয়ন্ত্রণ প্যানেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সর্বাত্মক দৃশ্যমানতার জন্য কমান্ডারের কর্মস্থলে 8টি পেরিস্কোপ ইনস্টল করা আছে। এর প্রধান দৃষ্টিতে 2,5x থেকে 10x পর্যন্ত একটি পরিবর্তনশীল বিবর্ধন রয়েছে; রাতে অপারেশন চলাকালীন, বন্দুকধারীর দৃষ্টি থেকে তাপীয় চিত্র কমান্ডারের বিশেষ মনিটরে প্রেরণ করা হয়। ফরাসি কোম্পানি 5P1M এর সাথে একসাথে, ট্যাঙ্কের ছাদে ইনস্টল করা একটি দৃষ্টিশক্তি তৈরি করা হয়েছিল। প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক C-1 "Ariete" এর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
উত্স:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর ইতালির ভারি অস্ত্র তৈরির অধিকার ছিল না। সৃষ্টির প্রথম দিন থেকেই ন্যাটোর সক্রিয় সদস্য হওয়ায় ইতালি যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে ট্যাঙ্ক পেয়েছিল। 1954 সাল থেকে, আমেরিকান M47 প্যাটন ট্যাঙ্কগুলি ইতালীয় সেনাবাহিনীর সাথে কাজ করছে। 1960-এর দশকে, M60A1 ট্যাঙ্কগুলি কেনা হয়েছিল, এবং এই ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে 200টি ইতালিতে OTO মেলারা লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হয়েছিল এবং এরিয়েট (তারান) সাঁজোয়া বিভাগের সাথে পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল। ট্যাঙ্ক ছাড়াও, আমেরিকান সাঁজোয়া কর্মী বাহক M113 ইতালীয় স্থল বাহিনীর জন্য এবং রপ্তানির জন্য লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হয়েছিল। 1970 সালে, 920 Leopard-1 ট্যাঙ্কের FRG-এ ক্রয়ের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যার মধ্যে 200 টি সরাসরি FRG থেকে সরবরাহ করা হয়েছিল এবং বাকিগুলি ইতালির শিল্প সংস্থাগুলির একটি গ্রুপ দ্বারা লাইসেন্সের অধীনে তৈরি করা হয়েছিল। ট্যাঙ্কের এই ব্যাচের উত্পাদন 1978 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। এছাড়াও, ওটিও মেলারা কোম্পানি লিওপার্ড-১ ট্যাঙ্কের (ব্রিজ লেয়ার, এআরভি, ইঞ্জিনিয়ারিং যান) উপর ভিত্তি করে সাঁজোয়া যুদ্ধ যান তৈরির জন্য ইতালীয় সেনাবাহিনীর কাছ থেকে একটি অর্ডার পেয়েছে এবং সম্পন্ন করেছে।
