প্রযুক্তিগত - প্রস্থানের আগে দরকারী চেক

"কে দূরে যেতে চায়, আপনার ঘোড়ার যত্ন নিন।" যখন ঘোড়াগুলি যান্ত্রিক হয়, আপনি বিশেষত আপনার বিশ্বস্ত ঘোড়াটিকে "প্রস্তুত" করতে পারেন যাতে শত শত কিলোমিটার গিলে ফেলার জন্য অনেকগুলি গ্যালিতে পরিণত না হয়।

ট্যায়ার

এমনকি আপনার টায়ারে পরিধানের সূচক সীমাবদ্ধ থাকলে দূরে যাওয়ার কথা ভাববেন না। একটি লোড মোটরসাইকেল তাদের শেষ করবে এবং আপনাকে বিপদে ফেলবে। প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে টায়ারের চাপ পরিবর্তিত হয়, আপনার ডিলারের কাছে একটি ফোন কল আপনাকে সঠিক তথ্য প্রদান করবে, যা সাধারণত ঠান্ডা টায়ারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। বেশিরভাগ মোটরসাইকেলে পাওয়া টিউবলেস টায়ারগুলি টায়ার পরিবর্তনের জন্য ওয়ার্কশপে যাওয়ার আগে কয়েক দশক কিলোমিটার জুড়ে একটি পাঞ্চার স্প্রে দিয়ে সন্তুষ্ট হতে পারে। নির্দেশাবলী সহজ, পিনের সাথে একটি মেরামতের কিট থাকা ভাল ... অথবা একটি BMW যার টুলবক্সে একটি সম্পূর্ণ মেরামত কিট রয়েছে।

চাপের মাত্রা

তারপরে তরলে প্রবেশ করুন: ইঞ্জিন তেলের স্তরগুলি সহজেই চেক করা যায়, জেনে রাখুন যে সমস্ত আধুনিক তেল একে অপরের সাথে মিশে যায়, যদি আপনাকে পথে কিছু যোগ করতে হয় (সংশ্লেষণ পছন্দ করে)। নতুন তেল যোগ করলে পুরনো তেল পরিষ্কার হয় না, তাই তেল পরিবর্তন করার সময় বিলম্ব করবেন না। তরল-শীতল ইঞ্জিনগুলির জন্য, অতিরিক্ত উত্তাপ এড়াতে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের স্তর পর্যবেক্ষণ করতে হবে। জরুরী পরিস্থিতিতে কলের জল সাহায্য করবে। অবশেষে, হাইড্রোলিক ক্ল্যাচ এবং ব্রেক কখনও কখনও যারা এটি করতে জানেন তাদের জন্য একটু পাম্পিং প্রাপ্য

ক্যাবল

যদি একটি ক্লাচ ক্যাবল ভেঙে যায়, আপনি একটি মোটরসাইকেল চালক বা বাইক বা মোপেড স্টোর খুঁজে পেতে পারেন যা আপনাকে সাহায্য করতে পারে (ভেসপাসের জন্য প্রায়শই কৌশলটি করে) আপনি দীর্ঘদিন ধরে সমস্যায় পড়তে পারেন। একটি নতুন তারের ইনস্টল করা বা খাপে কিছু তরল লুব্রিকেন্ট লাগিয়ে ভালভাবে অনুমান করা। ইভেন্টে যে গ্যাস তারের ভাঙ্গন, যা প্রায়ই ঘটে, পাতলা বাইকের ডিরাইলিউর তার এবং তাদের ছোট ক্ল্যাম্পগুলি কয়েক দশ কিলোমিটার কভার করতে সাহায্য করতে পারে।

ব্রডকাস্ট

অতএব, চেইন লুব্রিকেটিং ছাড়াও, প্রতিটি যাত্রার আগে, চেইন সেটের পরিধান মূল্যায়ন করা গুরুত্বপূর্ণ। ট্রান্সমিশনের কঠোর ঝাঁকুনিতে প্রায়ই শুধুমাত্র চেইন টান প্রয়োজন। এটিকে খুব বেশি প্রসারিত না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন (3 সেমি ভ্রমণ ছেড়ে দিন) কারণ এটি দ্রুত শেষ হয়ে যায় এবং শক্তি শোষণ করে। সবচেয়ে চাপের পয়েন্টটি টান সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হবে (অসম পরিধান, "রানআউট" প্রভাব)।

প্ল্যান্টস

ব্রেক ক্যালিপার disassembling ছাড়া, আপনি দৃশ্যত প্যাড পরিধান চেক করতে পারেন.

যদি এক মিলিমিটারেরও কম প্যাকিং বাকি থাকে, তাহলে শয়তানকে প্রলুব্ধ করবেন না, কারণ স্ক্র্যাপ ধাতুর সংস্পর্শে ডিস্ক ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

যদি আপনি নিজে এটি করেন, সাবধানে প্যাডগুলি উল্টো করে (সাধারণ) ইনস্টল করবেন না এবং প্যাডগুলি ফেরত দেওয়ার আগে পিস্টনগুলি পরিষ্কার করতে ভুলবেন না, কারণ ময়লা ব্রেককে আটকে রাখতে পারে।

ইগনিশন শুরু

যদি আপনার মোটরসাইকেলের ব্যাটারি কালো হয়, চিন্তা করবেন না, এটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত। দেয়াল স্বচ্ছ হলে, তরল স্তর পরীক্ষা করুন এবং demineralized জল সঙ্গে শীর্ষ আপ. আরও এগিয়ে-চিন্তা তাদের স্পার্ক প্লাগগুলির অবস্থাও পরীক্ষা করবে (ইলেকট্রোড স্পেসিং, তারের ব্রাশিং) সবচেয়ে সজ্জিত (আপনার কাছে কি "নিম্ন চাপের পরিমাপক" আছে?) সম্ভাব্য ইনলেট টাইমিং সহ। আপনার রাইডার স্পষ্টভাবে ভালভ ক্লিয়ারেন্সের যত্ন নিতে পারে।

এবং সবচেয়ে অসহায় জন্য ...

যেকোন আকস্মিক পরিস্থিতির জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার অর্থ হল আপনার বীমা ব্রেকডাউন সহায়তা কভার করে তা নিশ্চিত করা। মোটরসাইকেলের ভালো পরিচ্ছন্নতা একটি অনবদ্য দৃশ্য নিশ্চিত করবে। আরও অগ্রগামী চিন্তা রাস্তাতে আঘাত করার আগে মোটরসাইকেলের সমস্ত ফিউজ পরিবর্তন করবে, তার সাথে একটি ফিউজ বক্স (টয়লেট ব্যাগের চেয়ে কম দরকারী) না নিয়ে। শেষ খড়, অবশ্যই, প্রতিটি লিভারের শেষে একটি ছোট গর্ত ড্রিল করতে হবে, যাতে একটি ছোট পতনের ক্ষেত্রে আটকা না যায় (লিভারটি সম্পূর্ণরূপে ভেঙে যায় না, তবে কেবল গর্ত দ্বারা দুর্বল হয়ে যায়) . আপনার লাগেজে আপনার নথিপত্র (লাইসেন্স, রেজিস্ট্রেশন কার্ড, বীমা), আপনার মোবাইল ফোন (রিচার্জের কথা না বললেই নয়), এছাড়াও একটি স্মোক স্ক্রিন (বা আপনার হেলমেটে আরামদায়ক এক জোড়া সানগ্লাস) পাশাপাশি একটি রাস্তাও রয়েছে। মানচিত্র (জিপিএস ব্যর্থ হতে পারে...)।

সংযুক্ত ফাইল অনুপস্থিত