যানবাহন পরিদর্শন. এটা কি এবং কত খরচ হয়?

গাড়ির পর্যায়ক্রমিক প্রযুক্তিগত পরিদর্শন হল, প্রথমত, সড়ক নিরাপত্তার জন্য দায়ী উপাদানগুলির নিয়ন্ত্রণ। ডায়গনিস্টিক পাথ পরীক্ষা করে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, গাড়ির ব্রেক, সাসপেনশন এবং আলোর অপারেশন।

পোল্যান্ডে, গাড়ির পর্যায়ক্রমিক প্রযুক্তিগত পরিদর্শন বাধ্যতামূলক। নতুন গাড়ির ক্ষেত্রে, তারা প্রথম নিবন্ধনের তারিখ থেকে তিন বছরের মধ্যে প্রথমবার তৈরি করা হয়। তারপরে পরিদর্শনটি পরবর্তী দুই বছরের জন্য বৈধ, তারপরে গাড়িটিকে অবশ্যই বার্ষিক একটি পরিদর্শন পয়েন্টে যেতে হবে।

প্রযুক্তিগত পরিদর্শন. স্থায়ী চেকলিস্ট

গাড়ির সর্বাধিক জনপ্রিয় গ্রুপের ক্ষেত্রে - ব্যক্তিগতভাবে ব্যবহৃত সর্বাধিক অনুমোদিত ওজন সহ যাত্রীবাহী গাড়ি, যা ব্যক্তিগতভাবে ব্যবহৃত হয়, পরীক্ষার খরচ PLN 3,5, এবং অপারেশন এবং বিকাশের জন্য একটি PLN এর অতিরিক্ত চার্জ প্রদান করা হয়। কেন্দ্রীয় যানবাহন এবং ড্রাইভার রেজিস্ট্রেশন সিস্টেমের। পরীক্ষার সময় ডায়াগনস্টিসিয়ান দ্বারা সঞ্চালিত ক্রিয়াগুলি অবস্থান দ্বারা নির্ধারিত হয়। অন্তর্ভুক্ত:

• গাড়ির সনাক্তকরণ, শনাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যগুলির যাচাইকরণ এবং সংকল্প এবং নিবন্ধন শংসাপত্রে রেকর্ড করা ডেটার সাথে গাড়ির প্রকৃত ডেটার সামঞ্জস্যের তুলনা সহ;
• লাইসেন্স প্লেট এবং গাড়ির অতিরিক্ত সরঞ্জামের চিহ্নিতকরণ এবং অবস্থার সঠিকতা পরীক্ষা করা;
• গাড়ির পৃথক ইউনিট এবং সিস্টেমের সঠিক অপারেশন নিয়ন্ত্রণ এবং মূল্যায়ন, বিশেষ করে ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত সুরক্ষার ক্ষেত্রে। এটি করার জন্য, ডায়াগনস্টিশিয়ান টায়ার, আলো, ব্রেক, স্টিয়ারিং এবং হুইল বিয়ারিংয়ের অবস্থা পরীক্ষা করে;
• সাসপেনশন এবং চলমান গিয়ারের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করা হয়;
• বৈদ্যুতিক সিস্টেম, আনুষাঙ্গিক, নিষ্কাশন সিস্টেম এবং শব্দ সংকেতের অবস্থা পরীক্ষা করা হয়;
• বায়বীয় দূষণকারী বা নিষ্কাশন ধোঁয়ার নির্গমনের মাত্রা পর্যবেক্ষণ করা হয়।

প্রযুক্তিগত পরিদর্শন. অতিরিক্ত পয়েন্ট এবং ফি

- গ্যাস ইনস্টলেশন সহ যানবাহনের ক্ষেত্রে, এর উপাদানগুলি অতিরিক্ত পরিদর্শন করা হয় এবং পরিদর্শন শুরু করার আগে, গাড়ির মালিককে ট্যাঙ্কের জন্য একটি বৈধ শংসাপত্র উপস্থাপন করতে হবে। এটি পরিবহন প্রযুক্তিগত পরিদর্শন দ্বারা জারি করা সিলিন্ডারের স্বীকৃতির শংসাপত্র। একটি গ্যাস ইনস্টলেশন সহ একটি গাড়ী পরীক্ষা করার জন্য একটি অতিরিক্ত PLN 63 খরচ হয়, উইসলাও কুট, রেজেসজউ এর একজন ডায়াগনস্টিশিয়ান বলেছেন।

আরেকটি PLN 42 প্রস্তুত করতে হবে যখন গাড়িটি ট্যাক্সি হিসাবে ব্যবহার করা হয় এবং তারপরে চেকে ট্যাক্সিমিটারের বৈধতার একটি অতিরিক্ত চেক, সেইসাথে অতিরিক্ত চাকা, সতর্কীকরণ ত্রিভুজ এবং প্রাথমিক চিকিৎসা কিট অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা এই ক্ষেত্রে বাধ্যতামূলক। আইটেম

প্রযুক্তিগত পরিদর্শন. সংঘর্ষের পর তদন্ত

বেশ কয়েক বছর ধরে প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সময়, নির্ণয়কারীরা গাড়ির মাইলেজও রেকর্ড করেছেন, যা CEPiK ডাটাবেসে প্রবেশ করা হয়েছে। বার্ষিক বাধ্যতামূলক পরিদর্শন ছাড়াও, গাড়িটি অতিরিক্ত পরিদর্শনের জন্য পাঠানো যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, দুর্ঘটনার পরে। মেরামত করার পরে গাড়িটিকে অবশ্যই এই জাতীয় পরিদর্শন পাস করতে হবে এবং যদি পুলিশ তাদের কাছে নিবন্ধন শংসাপত্র রাখে তবে এটি একটি অতিরিক্ত পরিদর্শন সফলভাবে পাস করার পরেই ড্রাইভারের কাছে ফেরত দেওয়া হবে। এমন একটি পরিদর্শনের জন্য একটি গাড়িও পাঠানো যেতে পারে, যেখানে রাস্তার ধারে পরিদর্শনের সময় ত্রুটি পাওয়া গেছে এবং এর ভিত্তিতে প্রমাণ জব্দ করা হয়েছে।

"দুর্ঘটনা-পরবর্তী পরীক্ষাটি চাকার জ্যামিতিকে কভার করে এবং যদি গাড়িটি গ্যাস ইনস্টলেশনের সাথে সজ্জিত থাকে তবে মালিককে অবশ্যই গ্যাস ট্যাঙ্কের নিরাপদ অবস্থা নিশ্চিত করার জন্য একটি নথি উপস্থাপন করতে হবে," উইসলাও কুট ব্যাখ্যা করেন।

দুর্ঘটনা বা ট্রাফিক দুর্ঘটনার পর পরিদর্শনের জন্য PLN 94 খরচ হয়। রাস্তার ধারে পরিদর্শনের সময় যদি গাড়িটিকে পরিদর্শনের জন্য পাঠানো হয়, তাহলে চালক প্রতিটি সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য PLN 20 প্রদান করেন।

প্রযুক্তিগত পরিদর্শন. দোষ তিন প্রকার

পরিদর্শনের সময় সনাক্ত করা যেতে পারে যে ত্রুটিগুলি তিনটি গ্রুপে বিভক্ত।

তাদের মধ্যে প্রথমটি - গৌণ - প্রযুক্তিগত ত্রুটি যা সড়ক নিরাপত্তা এবং পরিবেশ সুরক্ষায় উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে না।

দ্বিতীয় গ্রুপে বড় ধরনের ত্রুটি রয়েছে যা সড়ক নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করতে পারে এবং পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।

তৃতীয় গোষ্ঠীতে বিপজ্জনক ত্রুটিগুলি রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়িটিকে রাস্তার ট্র্যাফিকের আরও ব্যবহার থেকে বাদ দেয়।

আরও দেখুন: কিভাবে জ্বালানী সংরক্ষণ করবেন?

প্রথম গোষ্ঠীর ক্ষেত্রে, ডায়াগনস্টিশিয়ান প্রতিক্রিয়া উত্থাপন করে এবং সমস্যার সমাধান করার পরামর্শ দেয়। যদি দ্বিতীয় গ্রুপে একটি ত্রুটি পাওয়া যায়, একটি নেতিবাচক শংসাপত্র জারি করা হয় এবং ত্রুটি সংশোধন করার পরে ড্রাইভারকে অবশ্যই স্টেশনে ফিরে আসতে হবে। তাকে অবশ্যই 14 দিনের মধ্যে এটি করতে হবে, এবং একটি অতিরিক্ত চেকের সময়, সমস্যা আছে এমন প্রতিটি সিস্টেম চেক করার জন্য তিনি 20 PLN প্রদান করবেন। তৃতীয় গোষ্ঠীর ফলাফল শুধুমাত্র মেরামতের জন্য গাড়ি পাঠানো নয়, নিবন্ধন শংসাপত্রের সংরক্ষণও।

প্রযুক্তিগত পরিদর্শন. নজর রাখা মূল্যবান

বর্তমান নিয়ম অনুসারে, একটি বৈধ প্রযুক্তিগত পরিদর্শন ছাড়া গাড়ি চালানোর অর্থ জরিমানা আরোপ করা এবং এটিকে এই ধরনের পরিদর্শনে পাঠানো। যাইহোক, সময়সীমার পরে একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনার জন্য কোনও অতিরিক্ত নিষেধাজ্ঞার প্রয়োজন হয় না এবং এর খরচ নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে সম্পাদিত পরিদর্শনের ব্যয়ের সমান। যাইহোক, বর্তমান পর্যালোচনার অভাব অন্যান্য সমস্যার কারণ হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণের ক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণ প্রদানের সমস্যা।

আরও দেখুন: নতুন হুন্ডাই এসইউভি