FSO Polonaise Caro এর প্রযুক্তিগত বর্ণনা
সন্তুষ্ট
FSO Polonaise একটি খুব জনপ্রিয় গাড়ি, বেশ কিছু পরিবর্তন ছিল এবং 80 এর দশকের শুরু থেকে উত্পাদিত হয়েছিল। এই বর্ণনায় প্রদর্শিত পোলোনেজের সংস্করণটি হল FSO POLONEZ CARO।
পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায়, হুইলবেস প্রসারিত করা হয়েছে, সামনের আলোগুলি আধুনিকীকরণ করা হয়েছে, পিছনের আলোগুলি ট্রানজিশনাল সংস্করণের মতোই রয়েছে এবং অভ্যন্তরীণ নকশা আধুনিকীকরণ করা হয়েছে। ফ্যাক্টরি টিউন করা সংস্করণগুলি "অরিকজিয়ারি" নামে আবির্ভূত হয়েছিল, এই সংস্করণে বিশেষ সিল এবং দরজা, সমৃদ্ধ সরঞ্জাম ছিল। এই মুহুর্তে, গাড়িটি খুব আধুনিক নয়, একটি ক্লাসিক ফ্রন্ট-ইঞ্জিন ড্রাইভ, পিছনের চাকায় শ্যাফ্ট ড্রাইভ, এর আকারের জন্য একটি ভারী গাড়ি।
প্রযুক্তিগত মূল্যায়ন
গাড়িটি অপ্রচলিত ডিজাইনের, পিছনের স্প্রিংস, স্প্রিংস সহ সামনের উইশবোন এবং দুটি পিভট। গাড়িটি সহজ এবং বেশ জরুরী, ইঞ্জিন ইউনিটগুলির ব্যর্থতা অস্বাভাবিক নয় - অ্যাবিমেক্স একক-পয়েন্ট ইনজেকশন ব্যবহার করা হয়েছিল। কারিগরিও কাঙ্খিত অনেক কিছু ছেড়ে দেয়, শরীর ক্ষয় প্রতিরোধী নয়, ব্রেকগুলি প্রায়শই লেগে থাকে।
সাধারণ ত্রুটি
চালানোর সিস্টেম
প্রাচীন কীট গিয়ার এবং মধ্যবর্তী বন্ধনী এবং অনেক বল জয়েন্টগুলি সিস্টেমটিকে আধুনিক করে তোলে না, সংযোগকারী রডের শেষগুলি প্রায়শই আলাদা হয়ে যায়, গিয়ারগুলিও ঘামতে পছন্দ করে, তেলের কথা উল্লেখ না করে। বড় খেলা অস্বাভাবিক নয়, যেমন নকিং এবং স্টিয়ারিং হুইলে খেলা।
সংক্রমণ
বেশ যান্ত্রিকভাবে শক্তিশালী, কিন্তু স্থানান্তরের সাথে সমস্যা হতে পারে, এবং লিভার নিজেই প্রায়শই অনেক খেলা করে, প্রায়শই অনুপযুক্ত বিচ্ছিন্ন করার পরে, গিয়ার লিভার "হাতে থাকে"।
ছোঁ
একটি লক এবং একটি যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত তারের সাথে একটি সহজ সমাধান। কখনও কখনও ভাইব্রেশন ড্যাম্পার ছিটকে যায় এবং ক্লাচ ক্যাবল আটকে যায়।
ইঞ্জিন
তিন ধরনের ইঞ্জিন, রোভারের 1400 সিসি সংস্করণ, 1600 সিসি পোলিশ সংস্করণ (সবচেয়ে অবিশ্বস্ত) এবং 1900 সিসি ফ্রেঞ্চ ডিজেল আপনাকে নিজের জন্য কিছু বেছে নেওয়ার অনুমতি দেয়। পোলিশ ইঞ্জিনটি জরুরী, টাইমিং বেল্ট ব্যর্থ হতে পারে, ভালভগুলি জোরে, এটি একটি পুরানো ধরণের ইউনিট, যার প্রোটোটাইপটি 1300 এর দশকের একটি 70-সেমি ইঞ্জিন ছিল, শুধুমাত্র পাওয়ার সিস্টেমটি উন্নত করা হয়েছে এবং শক্তি বাড়ানো হয়েছে , এবং চেইনটি একটি টাইমিং বেল্ট দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। ফাঁস হল আদর্শ। 1400 এবং 1900 ইঞ্জিন, কয়েকটি ব্যর্থতা। রেডিয়েটর প্রায়ই ফুটো হয়ে যায় এবং হিটারের ভালভ কাদা হয়ে যায় / ছবি 1, ডুমুর। ২/।
ব্রেক
প্রারম্ভিক প্রোডাকশন গাড়িতে, ফিয়াট 125 পি থেকে পরিচিত ডিস্ক সিস্টেম, নতুন গাড়িতে, পিছনে ড্রাম সহ মিশ্রিত LUCAS সিস্টেম। পিছনের ব্রেকগুলি প্রায়শই আটকে যায়, সামনের ক্যালিপারগুলির পিস্টনগুলি ক্ষয় করে, ব্রেক হোসগুলি এবং ক্যালিপারগুলি নিজেরাই এবং তাদের গাইডগুলি দৃঢ়ভাবে ক্ষয় করে / ফটো। 3, ডুমুর। চার/।
শরীর
শরীর খারাপভাবে ক্ষয় থেকে সুরক্ষিত, সাধারণত বেশিরভাগ অফ-রোড যানবাহনে ভারীভাবে মরিচা পড়ে। পোলোনেজে, এটি সমস্ত দরজা, সিল, চাকার খিলান, এমনকি ছাদ / ফটোকে ক্ষয় করে। 5/. চ্যাসিসটিও খুব একটা ভালো/ফটো দেখায় না। 6, ডুমুর। 7 /, সামনের স্কার্ট, / ছবি। 8 / দরজার ছাঁটা বিরক্তিকর, আধুনিকীকরণের জন্য ক্রোমগুলি কালো পেইন্ট দিয়ে আচ্ছাদিত, এবং পেইন্টটি কেবল খোসা ছাড়ানো এবং ভয়ানক / ফটো দেখায়। 9/.
বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন
ইনস্টলেশনের সাথে কোনও বিশেষ সমস্যা নেই, কেবলমাত্র সাধারণ পরিধান রয়েছে, স্টার্টার এবং জেনারেটরগুলি অ্যাবিমেক্সের সংস্করণে মেরামত করা হচ্ছে, জ্বালানী পাম্পটি ত্রুটিযুক্ত।
সাসপেনশন বন্ধনী
খুব পুরানো নকশা, পিছনের পাতার স্প্রিংস প্রায়শই মরিচা পড়ে এবং ক্রিক / ফটো 10, ডুমুর। 11 /, সামনের আঙ্গুল / ডুমুর। 12, ডুমুর। 13/. পিছনের এক্সেলের স্থিতিশীল রডগুলি প্রায়শই আটকে থাকে / ফটো। চৌদ্দ/।
অভ্যন্তর
সাধারণভাবে, কেবিনের চেহারাটিকে অসাধারণ বা সুন্দর বলা যায় না, উপকরণের নিম্ন মানের নির্বাচন করা হয়েছিল / ফটো 15 /। তারা সীট রেলগুলিকে ক্ষয় করে, যার ফলে আসনগুলির অবস্থান সামঞ্জস্য করা, প্লাস্টিকের উপাদানগুলি ভাঙতে অসুবিধা হয়, যখন যন্ত্র ক্লাস্টারটি খুব পাঠযোগ্য এবং তুলনামূলকভাবে আধুনিক / ফটো। 16/. আর্মচেয়ার প্রায়ই ঘষা হয়, কিন্তু আরামদায়ক / ফটো. 17/।
সংক্ষিপ্তসার
গাড়িটি প্রশস্ত, তবে সুবিধা এবং আরামের কথা না বলাই ভালো। একটি ভারী ক্ষয়প্রাপ্ত শরীর একটি বড় বিয়োগ, খুচরা যন্ত্রাংশের দাম একটি প্লাস হতে পারে, যাইহোক, একটি পোলডেক চালানো সুখকর নয়, বিশেষত পিন জ্যামিংয়ের ক্ষেত্রে, স্টিয়ারিং হুইলটি বাঁকানো শক্তিশালী হাতের পেশীগুলির বিকাশের দিকে পরিচালিত করে।
পেশাদার
- খুচরা যন্ত্রাংশের মূল্য এবং প্রাপ্যতা।
- কম ক্রয় মূল্য।
- ভালো ইঞ্জিন 1400 এবং 1900cc।
- প্রশস্ত অভ্যন্তর।
CONS
- যাত্রা খুব আরামদায়ক নয়।
- সাধারণভাবে পুরানো কাঠামো।
- দরিদ্র বিরোধী জারা সুরক্ষা.
খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা:
আসলগুলো ঠিক আছে।
প্রতিস্থাপন খুব ভাল.
খুচরা যন্ত্রাংশের দাম:
মূলগুলি শীর্ষস্থানীয়।
প্রতিস্থাপন সস্তা।
বহিষ্কারের হার:
উচ্চ
