পেট্রলের হিমাঙ্ক। সঠিক মান খুঁজছেন
পেট্রলের হিমাঙ্ক নির্ণয় করে কী?
পেট্রল হল পেট্রোলিয়াম থেকে প্রাপ্ত একটি হালকা ভগ্নাংশ। গ্যাসোলিনের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল সহজেই বাতাসের সাথে মিশ্রিত করার ক্ষমতা। এই নীতি অনুসারে, কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলি তৈরি করা হয়েছিল, যা অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে পেট্রোলের এই সম্পত্তিতে কাজ করেছিল।
এবং সমস্ত পরিশোধিত পণ্যগুলির মধ্যে, এটি হল পেট্রল যা সর্বোত্তম নিম্ন-তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি রয়েছে (বিমান, রকেট এবং অন্যান্য বিশেষ ধরণের জ্বালানী গণনা না করে)। তাহলে কোন তাপমাত্রায় পেট্রল জমে যাবে? গ্যাসোলিন AI-92, AI-95 এবং AI-98-এর গড় হিমাঙ্ক প্রায় -72 ° সে. এই তাপমাত্রায়, এই জ্বালানীগুলি বরফে পরিণত হয় না, তবে জেলির মতো হয়ে যায়। তদনুসারে, গ্যাসোলিনের বাতাসের সাথে মিশ্রিত করার ক্ষমতা প্রায় সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে গেছে। যা একবার জমাট বেঁধে অকেজো করে দেয়।
গ্যাসোলিনের ঢালা বিন্দু প্রাথমিকভাবে এর বিশুদ্ধতার উপর নির্ভর করে। আরও তৃতীয় পক্ষের অমেধ্য যা এতে হালকা হাইড্রোকার্বন নয়, এটি তত দ্রুত জমে যাবে। দ্বিতীয় ফ্যাক্টর হল additives যা তাপ হিমায়িত থ্রেশহোল্ড বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সুদূর উত্তরের অবস্থার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা বিশেষ সংযোজন রয়েছে। তারা আরও কম তাপমাত্রায় গ্যাসোলিনের প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। এটি সরঞ্জামের নিরবচ্ছিন্ন অপারেশনের গ্যারান্টি দেয়। মাঝামাঝি লেনে, এই additives অপ্রয়োজনীয় হিসাবে ব্যবহার করা হয় না.
গ্যাসোলিনের হিমাঙ্ক কী?
গ্যাসোলিনের হিমাঙ্ক বিন্দু তার বাষ্পীভবনের ক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত। এমন একটি মান আছে যার জন্য শোধনাগারের প্রয়োজন এমন একটি পণ্য তৈরি করার জন্য যা বাষ্পীভবন, বাতাসের সাথে মিশে এবং একটি স্পার্ক থেকে দহন চেম্বারে জ্বালানোর গ্যারান্টিযুক্ত। উদাহরণস্বরূপ, সর্বনিম্ন যে বিন্দুতে ইগনিশন ঘটবে তা জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণের তাপমাত্রা হিসাবে বিবেচিত হয়, -62 ° C এর সমান
সাধারণ অবস্থার অধীনে, গাড়ির অপারেটিং অবস্থার সাপেক্ষে এবং শুধুমাত্র উচ্চ-মানের জ্বালানী দিয়ে রিফুয়েলিং করলে, লাইনে বা ট্যাঙ্কে পেট্রল কখনই জমে না। এটি কেবল মহাদেশীয় ভূমিতে এই ধরনের তুষারপাত ঘটবে না (মেরু ছাড়া)। যাইহোক, এমন কিছু ক্ষেত্রে রয়েছে যখন এই জাতীয় ঘটনা এখনও পরিলক্ষিত হয়েছিল।
নিম্নমানের জ্বালানীতে এর সংমিশ্রণে প্রচুর পরিমাণে অমেধ্য রয়েছে। এই অমেধ্যগুলির মধ্যে কিছু দীর্ঘ সময়ের জন্য সাসপেনশনে থাকতে পারে না এবং প্রতিটি রিফুয়েলিংয়ের পরে আংশিকভাবে ট্যাঙ্কের নীচে অবক্ষয় হয়। ধীরে ধীরে, ট্যাঙ্কে দূষকগুলির একটি স্তর তৈরি হয়। এই স্তরটিই নিম্ন তাপমাত্রার জন্য সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে। এবং অন্যান্য যান্ত্রিক দূষকগুলির সাথে -30 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায়, এই মিশ্রণটি জ্বালানী গ্রহণের পর্দায় বা ফিল্টারের ভিতরে জমা হতে পারে। তদনুসারে, সিস্টেমে জ্বালানী সরবরাহ পক্ষাঘাতগ্রস্ত বা উল্লেখযোগ্যভাবে বাধাগ্রস্ত হবে।
গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি হল গ্যাসোলিনের স্ফুটনাঙ্ক, জ্বলন এবং ফ্ল্যাশ পয়েন্ট। তবে আমরা অন্য নিবন্ধে এই বিষয়ে আলাদাভাবে কথা বলব।
