নতুন মডেল এস এবং মডেল এক্স বিলম্ব সত্ত্বেও টেসলা লাভের রেকর্ড ভেঙেছে

ভাগ্য টেসলার পক্ষে বলে মনে হচ্ছে, যদিও মাস্কের কোম্পানি গুরুতর ক্র্যাশের কারণে বিভিন্ন অটোপাইলট সমস্যায় জড়িয়ে পড়েছে, কিন্তু বৈদ্যুতিক যানবাহন সংস্থাটি 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে রেকর্ড মুনাফা করতে সক্ষম হয়েছে।

টেসলা সাম্প্রতিক মাসগুলিতে একটি ঝড়ের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে, অন্তত কারণ এটি আপডেট হওয়া মডেল এস এবং মডেল এক্স এর সাথে বিলম্বিত হয়েছে এবং অটো শিল্প বিশ্বব্যাপী সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতির সাথে ঝাঁপিয়ে পড়েছে। কিন্তু এগুলোর কোনোটিই টেসলার ব্যবসায় খুব একটা প্রভাব ফেলেনি বলে মনে হয়।

সোমবার সিলিকন ভ্যালির গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ড বছরের সেরা শুরু ঘোষণা করেছেন, কোনো মডেল S সেডান বা মডেল X SUV উত্পাদিত না হওয়া সত্ত্বেও। এটি মূলত এই কারণে যে উভয়ই সিইও-এর দীর্ঘস্থায়ী লক্ষ্য নিশ্চিত করে এলন মাস্ক বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজারে উত্পাদন স্থানীয়করণ করা।

ফলস্বরূপ, প্রথম ত্রৈমাসিকে, টেসলার বিক্রয় ছিল $10.4 বিলিয়ন এবং লাভ ছিল $438 মিলিয়ন।. এটি মূলত 2020 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে উত্পন্ন রাজস্বের দ্বিগুণ, যখন করোনভাইরাস প্রাদুর্ভাবের কারণে টেসলা অস্থায়ীভাবে চীনে তার কারখানা বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছিল। এটি একটি ত্রৈমাসিকে টেসলার সবচেয়ে বড় মুনাফাও।

মডেল এস এবং মডেল এক্স উত্পাদন বন্ধ থাকা সত্ত্বেও প্রথম ত্রৈমাসিকে রেকর্ড করুন৷

এটি টানা সপ্তম ত্রৈমাসিক যে টেসলা মুনাফায় পরিণত হয়েছে, যদিও কোম্পানিটি আবারও অন্যান্য গাড়ি প্রস্তুতকারকদের কাছে নির্গমন ভাতা বিক্রির দ্বারা সমর্থিত। টেসলা সোমবার বলেছে যে এটি নিয়ন্ত্রক ঋণে রেকর্ড $518 মিলিয়ন বিক্রি করেছে, যার অর্থ তাদের ছাড়া ত্রৈমাসিকটি লাল রঙে শেষ হয়ে যেত। সোমবার প্রকাশিত একটি উপস্থাপনায়, টেসলা ক্রেডিট বিক্রয়ে ইতিবাচক বৃদ্ধি উপস্থাপন করেছে। কিন্তু টেসলার অনেক ঘনিষ্ঠ অনুসারী সেই সময়ের জন্য অপেক্ষা করছেন যখন এটি বিক্রি করা পণ্যগুলির উপর ভিত্তি করে লাভ করতে পারে।

টেসলা আরও বলেছে যে এটি প্রথম ত্রৈমাসিকে বিটকয়েন বিক্রি করে প্রায় $101 মিলিয়ন উপার্জন করেছে। জানুয়ারিতে, কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে এটি $1.5 বিলিয়ন মূল্যের ক্রিপ্টোকারেন্সি ক্রয় করেছে এবং

এই সবগুলি এমন এক সময়ে আসে যখন টেসলা টেক্সাসে একটি মারাত্মক দুর্ঘটনার পরে অটোপাইলটের উন্নত ড্রাইভার সহায়তা বৈশিষ্ট্যের ব্যবহারকে নিয়ন্ত্রণ করে এমন সুরক্ষা ব্যবস্থা বা তার অভাবের নতুন করে তদন্তের সম্মুখীন হচ্ছে৷

কিনা তা এখনও স্পষ্ট নয়। এমনকি যদি তাও হয়, তবে এটি সম্ভব যে ড্রাইভারের আসনে কেউ নেই বলে প্রাথমিক পুলিশ রিপোর্টের কারণে বৈশিষ্ট্যটি অপব্যবহার করা হয়েছিল, যা কোম্পানি তার গ্রাহকদের সতর্ক করছে। কিন্তু সংক্ষিপ্ত বক্তব্য কস্তুরী অটোপাইলটের অপব্যবহার থেকে লোকেদের প্রতিরোধ করার টেসলার ক্ষমতায় কিছু সুস্পষ্ট ত্রুটি রয়েছে, ফেডারেল নিরাপত্তা তদন্তকারীরা এখন কী ঘটেছে তা খতিয়ে দেখছে, এবং ক্র্যাশটি বেশ কয়েকটি আইন প্রণেতাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করছে।

এদিকে, বিশ্বব্যাপী চিপের ঘাটতি অন্যান্য গাড়ি নির্মাতাদের মতো টেসলাকে ততটা প্রভাবিত করেনি। কোম্পানি সোমবার বলেছে যে এটি "বিশ্বব্যাপী চিপের ঘাটতি মেটাতে সক্ষম হয়েছে, নতুন মাইক্রোকন্ট্রোলারে অত্যন্ত দ্রুত পরিবর্তন এবং নতুন বিক্রেতাদের দ্বারা তৈরি নতুন চিপের জন্য ফার্মওয়্যারের যুগপত বিকাশের জন্য ধন্যবাদ।"

কেন আপডেট করা টেসলা মডেল এস এবং মডেল এক্স বিক্রি হচ্ছে না?

টেসলা প্রথম ত্রৈমাসিকে মডেল এস সেডান বা মডেল এক্স এসইউভি তৈরি করেনি কারণ কোম্পানিটি জানুয়ারিতে ঘোষণা করা প্রতিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির নতুন ডিজাইনের সংস্করণ প্রস্তুত করছে। এই সংস্কারকৃত যানবাহনগুলি মার্চ মাসে শিপিং শুরু করার কথা ছিল, এবং মাস্ক এমনকি সেই সময়ে বলেছিলেন যে তারা ফেব্রুয়ারিতে এসেম্বলি লাইন বন্ধ করা শুরু করবে। কিন্তু কোম্পানিটি তার ফ্রেমন্ট, ক্যালিফোর্নিয়া প্ল্যান্টে উৎপাদন লাইন আধুনিকীকরণের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল, যেখানে মডেল এস এবং মডেল এক্স তৈরি করা হয়।, বা অন্য কিছু চলছে।

টেসলা সোমবার বলেছিলেন যে "নতুন মডেল এস এর প্রথম ডেলিভারি খুব শীঘ্রই শুরু হওয়া উচিত," তবে এর অর্থ কী তা নির্দিষ্ট করেনি বা রিফ্রেশ করা মডেল এক্স-এ কোনও আপডেট দেয়নি। কোম্পানির ওয়েবসাইট বর্তমানে জুনের জন্য প্রথম মডেল এস ডেলিভারি পেগ করে, যখন মডেল এক্স অন্তত অক্টোবর পর্যন্ত গ্রাহকদের কাছে পৌঁছায় না বলে মনে হচ্ছে।.

এই বিলম্ব সত্ত্বেও টেসলার একটি শক্তিশালী ত্রৈমাসিক ছিল তা চীনে নতুন কারখানার গুরুত্বের পাশাপাশি মডেল 3 এবং মডেল ওয়াই-এর সামগ্রিক জনপ্রিয়তার প্রমাণ। কিন্তু টেসলা বিশ্বে বিলম্ব নতুন কিছু নয়। , কোম্পানি এখন টেবিলে টাকা রেখে যাচ্ছে কারণ মডেল এস এবং মডেল এক্স বিক্রি করা গাড়ি প্রতি আরও বেশি লাভ এনেছে এবং নতুন সংস্করণগুলি আরও বেশি ব্যয়বহুল। বিশেষত, টেসলা জানুয়ারিতে রিপোর্ট করেছে যে মডেল 11 এবং মডেল Y-এর উচ্চতর বিক্রয় স্তরের কারণে 2020 সালের তুলনায় 2019 সালে তার সমস্ত গাড়ির গড় বিক্রয় মূল্য 3% কমেছে।

টেসলা বলেছে যে প্রথম ত্রৈমাসিকে গড় বিক্রয় মূল্য আরও কমেছে, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে এটি এই যানবাহনগুলির প্রতিটি থেকে উপার্জনের পরিমাণ বাড়িয়েছে কারণ এটি তাদের তৈরির সাথে সম্পর্কিত খরচগুলিকে কমিয়ে চলেছে৷ "আমরা যে যানবাহন তৈরি করি তার গড় খরচ কমানো আমাদের মিশনের জন্য অপরিহার্য," কোম্পানিটি একটি বিবৃতিতে বলেছে।

টেসলারও ভালো হওয়া উচিত। কোম্পানিটি বলেছে যে এটির ক্যালিফোর্নিয়া প্ল্যান্টের ক্ষমতা প্রায় শেষ হয়ে গেছে।, কিন্তু বিনিয়োগকারীদের বলেছেন যে এটি চীনে প্রতি ত্রৈমাসিকে উৎপাদন বৃদ্ধি অব্যাহত রাখার আশা করছে।

টেসলা বলেছে যে তারা এখনও এই বছরের শেষের দিকে জার্মানির বার্লিনে তৈরি করা একটি প্ল্যান্টে গাড়ি উত্পাদন শুরু করার পরিকল্পনা করছে। এবং তিনি টেক্সাসের অস্টিনে নির্মাণাধীন একটি প্ল্যান্টে কিছু সরঞ্জাম ইনস্টল করতে শুরু করেন। টেসলা বলেছে যে তারা এখনও 2021 সালের শেষ নাগাদ এই প্ল্যান্ট থেকে ডেলিভারি শুরু করার আশা করছে।

*********

-

-