টেসলা সাইবারট্রাক খুব দেরিতে? কেন Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer, Ram 1500 এবং আরও অনেক কিছু যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারকে নাড়া দেবে | মতামত
টেসলার সাইবারট্রাক দুই বছরেরও বেশি আগে নভেম্বর 2019 সালে প্রথম প্রদর্শিত হয়েছিল এবং এখনও কেনার জন্য উপলব্ধ নয়।
অনেক ধুমধাম করে (এবং একটি দুর্ভাগ্যজনক উইন্ডো ব্যর্থতা), টেসলা নভেম্বর 2019-এ যুগান্তকারী সাইবারট্রাক উন্মোচন করেছিল।
এটি ছিল সত্যিকারের একটি বিপ্লবী গাড়ি যা মূল মডেল এস প্রবর্তনের পর থেকে ব্র্যান্ডটিকে তার সবচেয়ে বড় বুস্ট দেয়, এটি প্রথম সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ মডেল। এটি শিল্পের বাকী অংশের অফার করার মতো কিছুর মতো নয়, স্পোর্টস কার পারফরম্যান্সের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে এবং এটি কোল্ড-রোল্ড স্টেইনলেস স্টিল থেকে তৈরি করা হয়েছিল।
তথাকথিত "টেসলা আর্মার গ্লাস" মাস্কের ডেমোর সময় খারাপভাবে ব্যর্থ হয়েছিল, কিন্তু কোম্পানিটি এমনকি তার গাড়িতে এই ধরনের বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত করার বিষয়টি বিবেচনা করেছিল যে সাইবারট্রাকটি কতটা অনন্য এবং সাধারণের বাইরে ছিল তার লক্ষণ।
এবং আপনি চেহারাটি পছন্দ করেন বা ঘৃণা করেন না কেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সম্ভবত সবচেয়ে কঠিন বাজারে অ্যাক্সেস পেতে ভিন্ন কিছু চেষ্টা করার জন্য আপনাকে টেসলাকে ক্রেডিট দিতে হবে।
অস্ট্রেলিয়ার যেমন একটি ফোর্ড বনাম হোল্ডেন সংস্কৃতি ছিল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আপনি হয় একটি F-150 বা একটি সিলভেরাডো বা একটি রাম (অথবা আপনি যদি বাক্সের বাইরে ভাবতে আপত্তি না করেন তবে সম্ভবত টুন্ড্রা), সবচেয়ে বড় নামগুলি সহ। শক্তিশালী গ্রাহকের আনুগত্য তৈরি করা।
অন্য কিছু না করে গ্রাহকদের তাদের Ford, Chevy বা Ram থেকে প্রলুব্ধ করার চেষ্টা করা টেসলার জন্য একটি কঠিন কাজ হবে, তাই সাইবারট্রাককে এতটা র্যাডিকাল করা আপনার মনে হতে পারে এমন সাহসী জুয়া নয়, বরং একটি সাহসী ব্যবসায়িক পদক্ষেপ।
যেটি স্মার্ট বা ভাল ব্যবসা নয় তা হল সাইবারট্রাক তার বড় ঘোষণার দুই বছরের বেশি সময় পরেও বিক্রির জন্য নয়।
টেসলা সবসময়ই ক্লোজ-টু-প্রোডাকশন মডেলগুলি প্রদর্শন করতে, অর্ডার সংগ্রহ করতে এবং তারপরে আরও একটি বা দুই বছর ডিজাইন চূড়ান্ত করতে এবং উত্পাদন শুরু করতে পছন্দ করে — এটি তার বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য এটি করেছে এবং এটি কাজ করেছে।
সমস্যা হল যে যখন সাইবারট্রাক চালু করা হয়েছিল, ফোর্ড, শেভ্রোলেট এবং রাম টেসলাকে মোকাবেলা করার জন্য তাদের নিজস্ব বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক না থাকার কারণে গার্ড অফ গার্ড ধরা হয়েছিল, কিন্তু জোয়ার নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।
Ford 150 সালের মে মাসে তার F-2021 লাইটনিং উন্মোচন করেছিল এবং প্রথম গ্রাহকদের সাথে তাদের উৎপাদনের লাইন আপ এবং চলছে। তর্কযোগ্যভাবে টেসলার সবচেয়ে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী, নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্র্যান্ড রিভিয়ানের জন্যও একই কথা বলা যেতে পারে, যা 1 সালের শেষের দিকে গ্রাহকদের কাছে তার R2021T শিপিং শুরু করেছিল।
জেনারেল মোটরসে, জিএমসি হামার ইভি পিকআপ রাস্তায় নামতে শুরু করেছে, এবং শেভ্রোলেট সিলভেরাডো ইলেকট্রিক কার উন্মোচন করা হয়েছে এবং এটি 2023 সালের কোনো এক সময়ে বিক্রি করা উচিত (এবং টেসলার বিপরীতে, শেভ্রোলেটের গাড়ি সরবরাহ করার অনেক অভিজ্ঞতা রয়েছে যখন এটি বলে .)
তারপরে রয়েছে রাম, এখন স্টেলান্টিস গ্রুপের অংশ, যেটি ঘোষণা করেছে যে এটি 2024 সালের মধ্যে একটি নয়, দুটি বৈদ্যুতিক গাড়ি থাকবে৷ ডাকোটা ব্র্যান্ড করা হবে)।
টেসলা 2022 সালের শেষ নাগাদ সাইবারট্রাক প্রস্তুত করতে পারে বলে ধরে নিলে, এটি 2019 সালে শূন্যের পরিবর্তে তিনটি প্রত্যক্ষ প্রতিযোগীর সাথে বাজারে প্রবেশ করবে।
এই অনুমানের সাথে একমাত্র সমস্যা হল যে টেসলা 2022 বা এমনকি 2023 সালের শেষ নাগাদ সাইবারট্রাক উৎপাদনে রাখবে এমন কোন গ্যারান্টি নেই। নভেম্বর 2017 সালে সাইবারট্রাকে। এর মানে হল যে এই মডেলগুলি ইতিমধ্যেই জনসাধারণের চোখে চার বছর বয়সী, এবং তাদের বিক্রয়ের জন্য কোন স্পষ্ট তারিখ নেই।
সাইবারট্রাক যদি একই পরিণতি ভোগ করে, তাহলে চার প্লাস বছর অপেক্ষা করুন, এটি সিলভেরাডো ইভি বিক্রয়ের সাথে এবং কোণার কাছাকাছি র্যামসের সাথে বাজারে আসবে। যদিও এটি নিঃসন্দেহে টেসলার প্রাণঘাতী সমর্থকদের মধ্যে একটি শ্রোতা খুঁজে পাবে, এই চলমান বিলম্বের অর্থ হল টেসলা নিশ্চিতভাবে বিক্রির সম্ভাব্যতাকে সর্বাধিক করতে সক্ষম হবে না যেটি সাইবারট্রাকটি এখনই (2022 সালের শুরুর দিকে) পরিকল্পনা অনুযায়ী পৌঁছাতে পারত।
এটি শুধুমাত্র মার্কিন অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য, সাইবারট্রাকের অস্ট্রেলিয়ান অনুরাগীদের আরও অপেক্ষা করতে হতে পারে - বা অনির্দিষ্টকালের জন্য - কারণ টেসলার কাছ থেকে কোনও আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ নেই যে এটি স্থানীয়ভাবে বিক্রি হবে৷ অস্ট্রেলিয়ার জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনতে চাওয়া, দৃঢ় ইঙ্গিত রয়েছে যে Rivian, GMC, Chevrolet এবং Ram এখানে দশকের শেষ নাগাদ অফার হতে পারে।
রিভিয়ান তার R1T (এবং R1S SUV) অস্ট্রেলিয়া সহ ডান-হাত ড্রাইভ মার্কেটে বাজারজাত করার ইচ্ছাকে গোপন করেনি, একবার এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। কোন সরকারী সময়সূচী নেই, তবে প্রমাণ রয়েছে যে এটি 2023 সালের প্রথম দিকে হতে পারে, তবে সম্ভবত 2024 সালের মধ্যে কোনো এক সময়।
হামার এবং সিলভেরাডোর জন্য, উভয়েরই ডান হাতের ড্রাইভে ঘোষণা করা হয়নি, তবে এটি জেনারেল মোটরস স্পেশালিটি ভেহিক্যালসকে বাম হাতের ড্রাইভ সিলভেরাডোকে রূপান্তরিত করার এবং স্থানীয়ভাবে প্রচুর পরিমাণে বিক্রি করার একটি সফল ব্যবসা তৈরি করতে বাধা দেয়নি।
সিলভেরাডো ইভির প্রবর্তন স্বাভাবিক বলে মনে হয় এবং শিল্পের দিকনির্দেশনা দেওয়া, জিএমএসভির জন্য একটি অনিবার্য পদক্ষেপ। হামার হিসাবে, এটি অনেক উপায়ে সিলভেরাডোর মতো হবে, তবে এটি একটি অনন্য নকশা এবং একটি স্বীকৃত নাম নিয়ে গর্ব করে, তাই এটি জিএমএসভি পোর্টফোলিওতে একটি উপযুক্ত সংযোজন হতে পারে।
রাম ট্রাক অস্ট্রেলিয়ার জন্য এটি একই রকম গল্প হতে পারে, যেটি তার 1500টি পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিন (এবং আরও বড় মডেল) দিয়ে অনেক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে, তাই কয়েক বছরের মধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন অফার করা সময়োপযোগী হতে পারে।
কিন্তু, টেসলা সাইবারট্রাকের মতো, অস্ট্রেলিয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি "অপেক্ষা করুন এবং দেখুন।"
প্রতিদ্বন্দ্বী টেসলা সাইবারট্রাক
| কি | চেহারা পরে |
| রিভিয়ান R1T | এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হচ্ছে / সম্ভবত 2024 সালের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ায় |
| ফোর্ড F-150 লাইটনিং | এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হচ্ছে / অস্ট্রেলিয়ায় অসম্ভাব্য |
| জিএমসি হামার ইভি পিকআপ | ইতিমধ্যেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হচ্ছে/সম্ভবত অস্ট্রেলিয়ায় 2023 সালের মধ্যে |
| শেভ্রোলেট সিলভেরাডো ইভি | 2023 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে/সম্ভবত 2025 সালের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হবে |
| Ram 1500 ইলেকট্রিক | 2024 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে/সম্ভবত 2026 সালের মধ্যে অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হবে |
