টেসলা শ্রবণযোগ্য সিট বেল্ট সতর্কতার সাথে সমস্যার কারণে প্রায় 820,000 যানবাহন প্রত্যাহার করছে।

টেসলা তার যানবাহনগুলির আরও একটি প্রত্যাহারের মুখোমুখি হচ্ছে, এবার একটি বাগ এর কারণে যা চালককে সিটবেল্টের শব্দে সতর্ক হতে বাধা দেয়। এনএইচটিএসএ আশ্বাস দেয় যে এই ব্যর্থতা সম্ভাব্য দুর্ঘটনা বা দুর্ঘটনার কারণে চালক এবং যাত্রীদের নিরাপত্তাকে হুমকির মুখে ফেলতে পারে।

টেসলা সিট বেল্ট বুজারের সম্ভাব্য ত্রুটির কারণে তার বর্তমান চারটি লাইনআপ থেকে পৃথক ইউনিট প্রত্যাহার করছে। এই নতুন প্রচারণা বহু দিনের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানির জন্য দ্বিতীয় প্রত্যাহার। এই নতুন প্রচারাভিযানে 817,143টি মডেল, মডেল S, মডেল X এবং মডেল Y মডেল রয়েছে৷

প্রতিক্রিয়ার কারণ কী?

বৃহস্পতিবার ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের একটি বিবৃতি অনুসারে গাড়িটি চালু করার সময় সতর্কতামূলক হর্ন বাজাতে পারে না এবং চালক সিটবেল্ট না পরেন। এর মানে হল যে এই যানবাহনগুলি সংঘর্ষে যাত্রীদের রক্ষা করার জন্য ফেডারেল যানবাহন নিরাপত্তা মান পূরণ করে না। একটি কাজের ঘণ্টা ছাড়া, NHTSA বলে যে চালকরা হয়তো জানেন না যে তারা তাদের সিটবেল্ট পরছেন না, দুর্ঘটনায় আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি বাড়ায়। টেসলা বলেছেন যে এই সমস্যা সম্পর্কিত কোনও দুর্ঘটনা বা আঘাতের বিষয়ে তারা সচেতন নয়।

প্রত্যাহার জড়িত মডেল

NHTSA 22V045000 প্রচারাভিযানে নির্বাচিত মডেল 3 (2017 থেকে 2022), মডেল S এবং মডেল X (2021 থেকে 2022) এবং মডেল Y (2020 থেকে 2022) বৈদ্যুতিক যান।

যদিও ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহনের মালিকদের 1লা এপ্রিল পর্যন্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা সম্পর্কে অবহিত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে না, এটি সম্ভবত একটি ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট বা OTA প্যাচ শীঘ্রই উপলব্ধ হবে। বিনামূল্যে মেরামতের জন্য মালিকদের তাদের গাড়ি পরিষেবার জন্য আনতে হবে বলে আশা করা হয় না। আগ্রহী মালিকরা আরও তথ্যের জন্য 1-877-798-3752 নম্বরে টেসলা গ্রাহক সহায়তাকে কল করতে পারেন।

টেসলা তার প্রযুক্তির কারণে অন্যান্য প্রত্যাহারের সম্মুখীন হচ্ছে

ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) ঘোষণা করেছে যে টেসলা বিতর্কিত "রোল ব্রেক" প্রোগ্রামিংয়ের কারণে স্বেচ্ছায় তার 54,000 বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে 5.6টিরও বেশি প্রত্যাহার করার পরিকল্পনা করেছে, যা তার বিকল্প প্যাকেজের জন্য একটি সাম্প্রতিক সফ্টওয়্যার আপডেটের অংশ। পরিবহণ বিভাগ কিছু শর্তের অধীনে বেআইনিভাবে মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে স্টপ সাইন চালানোর জন্য গাড়িগুলিকে প্রোগ্রাম করার টেসলার সিদ্ধান্তে আপত্তি জানায়। সরকারী নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রক অটোমেকারের সাথে বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করার জন্য মিলিত হয়েছিল, যার ফলে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। 

নাম থাকা সত্ত্বেও, টেসলার উন্নত ফুল সেল্ফ ড্রাইভিং ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তি স্বায়ত্তশাসিত অপারেশনে সক্ষম নয়।

টেসলার সমাধান

প্রত্যাহার করার ক্ষেত্রে, টেসলা প্রায় সঙ্গে সঙ্গে একটি OTA সফ্টওয়্যার আপডেট শুরু করে, আইনিভাবে প্রয়োজনীয় মালিকানা নোটিশ পাঠানোর অনেক আগে।

এই ধরনের সমস্যাগুলির জন্য OTA প্যাচের বৃদ্ধি পরামর্শ দেয় যে এই ধরনের সফ্টওয়্যার ভার্চুয়াল অ্যাকশনগুলির জন্য নতুন এবং স্পষ্ট পরিভাষা প্রয়োজন হতে পারে, অন্তত এমন ক্ষেত্রে যেখানে ব্যক্তিগতভাবে গাড়ি মেরামত করার প্রয়োজন নেই এবং কোনও প্রকৃত যান্ত্রিক সংশোধন নেই৷ প্রয়োজনীয়

**********

: